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漢蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3987）+1 空間利用率高（2539）+1 舒適性好（2172）+1 七座應(yīng)急（1889）+1 空間大（1596）+1 方向盤(pán)靈活（1426）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15321）+1 油耗偏高（12520）+1 有小毛�。�10633）+1 越野樣子貨（2032）+1 硬塑料太多（1807）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1461）+1 + 添加印象最新印象：
漢蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格34.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢蘭達(dá)這車(chē)今年換代2.5的混動(dòng)是豐田的王牌技術(shù)，非常省油，另外空間雖然不如老款但是夠用，第三批應(yīng)急O(jiān)K的，外形見(jiàn)仁見(jiàn)智，我覺(jué)得蠻霸氣的，我盲訂的歐泊銀也廣受好評(píng)
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)子的舒適性并不是那么好，車(chē)身非常大，所以隨之而來(lái)的就是車(chē)內(nèi)的異響比較多，找平坦的城區(qū)鋪裝路面的時(shí)候還是比較不錯(cuò)的，但是走一些差點(diǎn)的路況，顛簸感就會(huì)很強(qiáng)，雖然前后都是獨(dú)立懸架，但是震動(dòng)還是比較明顯，而且很有很大的噪音和異響。這讓我不是很滿(mǎn)意，所以說(shuō)這個(gè)車(chē)子的舒適性并不是那么好。
外觀：我定的是新款漢蘭達(dá)，和老款對(duì)比過(guò)，感覺(jué)還是新款好看些，我覺(jué)得它的顏值比較高，看著比較大氣，前臉設(shè)計(jì)的也有自己的特點(diǎn)，和它的兄弟威蘭達(dá)有點(diǎn)像
內(nèi)飾：內(nèi)飾變的更加科技化了，稍微跟豪華沾點(diǎn)邊了吧算，就像是上一代精裝修的版本一樣。
空間：接近5m的車(chē)身從外就顯得特別大，而車(chē)內(nèi)前兩排的空間還是很充裕，第三排的腿部空間確實(shí)太有限了，需要將第二排前移才能坐下人，只不過(guò)得益于前兩排的寬度，就算前移三排座位都還是坐的比較舒適；儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)很好，很人性化的，可以存放很多日常的物品，而且放取都很方便
配置：雖然說(shuō)本身的這個(gè)價(jià)位會(huì)更貴一些，但就從車(chē)子的質(zhì)量層面上來(lái)講，我覺(jué)得已經(jīng)是非常優(yōu)秀了，而且后期的保值率也比較高，同樣出手的時(shí)候也不會(huì)賠太多，所以說(shuō)就從一個(gè)更加綜合的角度來(lái)分析的話(huà)，那么我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)弱，急加速的時(shí)候車(chē)子反應(yīng)很慢，不適合喜歡飆車(chē)的人。
越野：
操控也是比較簡(jiǎn)單的，以為扯淡，開(kāi)起來(lái)不太靈活，但是他的事也要和感覺(jué)呀，都比較好嗯，多功能方向盤(pán)上的輔助功能啊，都是反正挺好的，方向盤(pán)時(shí)候很輕便也很精準(zhǔn)。?
油耗：油耗現(xiàn)在是7.6，比我之前開(kāi)的朗逸高不了多少，我覺(jué)得還是可以接受的。
舒適：嗯，它的舒適性還是比較好了，所以還挺軟的，包括新聞也還可以吧，挺舒服的做起來(lái)沒(méi)有那么大的勇敢我也可以嗯躺著呀，后排的話(huà)都是比較不錯(cuò)的。?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格35.88萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子非常大氣，而且在駕駛的過(guò)程中也不會(huì)感覺(jué)到有什么不舒服的地方，車(chē)子在行駛的過(guò)程中操控起來(lái)特別方便。
缺點(diǎn)：雖然車(chē)子的功能很豐富，也是高配的，不過(guò)做工和細(xì)節(jié)方面真的不行啊。走的一般路況就會(huì)感到懸架是比較硬的，顛簸感很明顯。上高速時(shí)，車(chē)內(nèi)的噪音很影響交談，新車(chē)的氣味現(xiàn)在還是有。
外觀：這款車(chē)的外觀非常大氣，車(chē)身的造型也非常硬朗，整個(gè)車(chē)子的設(shè)計(jì)看起來(lái)非常時(shí)尚，也非常潮流
內(nèi)飾：老款漢蘭達(dá)中規(guī)中矩的內(nèi)飾，塑料感滿(mǎn)滿(mǎn)，新款漢蘭達(dá)整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣。簡(jiǎn)單的東西永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)，怎么看都不會(huì)膩，越簡(jiǎn)單越大氣！就是新車(chē)氣味比較大，需要多通風(fēng)一下，畢竟是新車(chē)有異味還是能接受的。
空間：空間的表現(xiàn)還是相當(dāng)給力的，即使?jié)M載的情況下也不會(huì)覺(jué)得有任何壓力，七座的設(shè)計(jì)相對(duì)比其他品牌的七座車(chē)乘坐起來(lái)相對(duì)要舒服的多，并且實(shí)用性也特別的強(qiáng)，無(wú)論是人多滿(mǎn)載的時(shí)候，還是出行行李較多的時(shí)候都很方便，我身高178cm，座椅調(diào)至舒適的駕駛位置后頭部離頂棚還有兩拳的位置，腿部空間也很寬敞，第二排純平也很舒服，七座估計(jì)一年也用不上幾次，過(guò)年的時(shí)候倒是能用上。后排座椅全放到睡覺(jué)都沒(méi)有問(wèn)題，最欣賞的就是他可以把每排座椅和位置代銷(xiāo)把控的非常到位，設(shè)計(jì)的很合理，每個(gè)座位都不會(huì)讓人感覺(jué)憋屈，。
配置：豐田車(chē)的性?xún)r(jià)比不用說(shuō)了，雖然購(gòu)車(chē)時(shí)沒(méi)有優(yōu)惠，但是保值率高呀，后期保養(yǎng)也不貴，開(kāi)不爛的豐田車(chē)，維修率也低這也是別的品牌不能比的，豐田車(chē)的品質(zhì)可以信賴(lài)，實(shí)在是太省心了！
動(dòng)力：加速的感覺(jué)我很喜歡，而且它在高速上跑著的時(shí)候也是有持續(xù)的加速能力，讓我不用擔(dān)心。
越野：
我覺(jué)得這款車(chē)的操控性能也是不錯(cuò)的表現(xiàn)，他的這個(gè)360度全景影像我覺(jué)得還是比較好用的，像這個(gè)方向盤(pán)的話(huà)也是非常的方便，然后他的這個(gè)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也是非常的精準(zhǔn)，在高速上的話(huà)開(kāi)這款車(chē)輕輕松松就可以超車(chē)了，根本就不會(huì)出現(xiàn)任何的這個(gè)狀況。剎車(chē)表現(xiàn):我覺(jué)得這一款車(chē)它的剎車(chē)表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，他的這個(gè)剎車(chē)踏板表現(xiàn)得也還挺可以，踩剎車(chē)的時(shí)候，也不會(huì)出現(xiàn)那種比較難踩的情況。
油耗：目前油耗是8.2升，這個(gè)油耗只能說(shuō)是一般算不上特別省油正常水平吧。
舒適：這個(gè)車(chē)的各項(xiàng)設(shè)施很完善，有過(guò)濾裝置，有空調(diào)溫度分區(qū)控制，而且呢這輛車(chē)的座椅對(duì)于身體的支撐性也特別好，座椅柔軟很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格35.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3161公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方我覺(jué)得的還是空間、動(dòng)力、以及性?xún)r(jià)比。寬大無(wú)比的車(chē)身造就了它舒適寬敞的內(nèi)部空間，空間是相當(dāng)寬敞的，即使是滿(mǎn)載乘坐的情況下，乘坐感還是比較舒適的，沒(méi)有一點(diǎn)擁擠的感覺(jué)，坐在每一排的座椅上都不會(huì)感覺(jué)到別腿。動(dòng)力也是相當(dāng)強(qiáng)勁的，平時(shí)跑高速的時(shí)候我喜歡把它開(kāi)的比較快（在限速內(nèi)），讓它的動(dòng)力得到充分的釋放，而且這套混動(dòng)技術(shù)也進(jìn)行了一個(gè)動(dòng)力上更好的配合，動(dòng)力強(qiáng)且油耗低，雖然車(chē)子是很大的，但是操控起來(lái)也不會(huì)有太大的難度，只要好好的磨合磨合就沒(méi)有什么問(wèn)題，還有車(chē)子的顏值也是相當(dāng)高的，整體看上去是相當(dāng)?shù)挠袣鈩?shì)，而且特別時(shí)尚。同時(shí)本身的保值率也確實(shí)是高，綜合實(shí)力還是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方也有，那就是深踩發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)候的噪音我感覺(jué)比一般普通發(fā)動(dòng)機(jī)都要來(lái)的響亮。不過(guò)不猛踩就不會(huì)有這種情況出現(xiàn)。
外觀：外觀看起來(lái)很大，車(chē)身顯長(zhǎng)，前臉換了設(shè)計(jì)風(fēng)格，依舊很有識(shí)別度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很普通，但是車(chē)內(nèi)有異味不是很好聞。說(shuō)實(shí)話(huà)這么貴的車(chē)子內(nèi)飾應(yīng)該做的更好一點(diǎn)的。
空間：空間很大，漢蘭達(dá)的車(chē)身很大，坐在車(chē)內(nèi)不會(huì)覺(jué)得擁擠。第三排放倒之后后備箱的空間也很大，兒童推車(chē)隨意放，第二排兒童安全座椅等等，這個(gè)車(chē)大空間還是很讓我滿(mǎn)意的。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是比較高的，首先新款和老款最直接的區(qū)別就是新款是手機(jī)上自己交訂金訂車(chē)，自己可以看得到廠家的信息，什么時(shí)候訂車(chē)，什么時(shí)候發(fā)貨，什么時(shí)候提車(chē)，都比較透明化，老款還需要加裝精品才能提車(chē)。還有新款漢蘭達(dá)我加的是92的汽油，老款是加95，新款油耗更低，性?xún)r(jià)比更高。而且車(chē)子都是買(mǎi)新不買(mǎi)舊，所以最終我還是選的新款。
動(dòng)力：他的東里12.5的動(dòng)力廠肯定是比老款的要好，其實(shí)我也是在廠里開(kāi)得多，都是全都沒(méi)有什么難度在一個(gè)他這個(gè)東西的速度和加速度都是比較好的。?
越野：
多功能方向盤(pán)，很順暢，不會(huì)有卡頓的感覺(jué)；自動(dòng)監(jiān)測(cè)行人，主動(dòng)剎車(chē)，如果在盲區(qū)或者前方有人或者自行車(chē)輛的時(shí)候會(huì)主動(dòng)給你剎車(chē)，車(chē)輛輔助系統(tǒng)，抬頭顯示，都是很符合我的需求。
油耗：油耗基本上在7個(gè)點(diǎn)左右，我平時(shí)的話(huà)跑市區(qū)比較多，這個(gè)油耗其實(shí)我很滿(mǎn)意了。
舒適：皮質(zhì)座椅做起來(lái)很舒服，車(chē)窗全關(guān)的情況下，隔音效果很滿(mǎn)意，再加上JBL的音響，在車(chē)內(nèi)聽(tīng)歌有著不一樣的感受。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格35.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方當(dāng)然是大，不管是駕乘空間還是儲(chǔ)物空間都非常大，空間的變換也非常靈活，平常不用的時(shí)候，就把后面的座位收起來(lái)，跟五座是一樣的，很平整，而且后面的儲(chǔ)物空間放是幾個(gè)行李箱我覺(jué)得是沒(méi)問(wèn)題的。外觀也是非常霸氣，前臉圓潤(rùn)中透露著兇猛。另外按理說(shuō)這么大的車(chē)，油耗應(yīng)該在10多個(gè)上，但實(shí)際用下來(lái)也就在7個(gè)左右，非常驚喜的油耗！
缺點(diǎn)：網(wǎng)友吐槽的噪音我覺(jué)得真的還可以接受，畢竟急加速才會(huì)聲音大一點(diǎn)，不滿(mǎn)意的是360真的太模糊了
外觀：外形好看，年輕，漢蘭達(dá)不得不說(shuō)確實(shí)在外觀方面做的是更加符合大眾的審美，它是那種即使是看了幾年也不會(huì)覺(jué)得過(guò)時(shí)的車(chē)子，沒(méi)有說(shuō)跟隨現(xiàn)在的那種潮流做得那么的新潮，但是能夠感受出來(lái)，它非常符合絕大多數(shù)人的審美，是展現(xiàn)出沉穩(wěn)大氣的一面了。
內(nèi)飾：座椅的材質(zhì)就很舒服，再加上12.3英寸的中控大屏、全液晶儀表盤(pán)相比老款的窮酸內(nèi)飾瞬間提升了不少科技感，而且新款的內(nèi)飾用料做工讓人感覺(jué)更加有豪華的質(zhì)感了
空間：這款車(chē)的話(huà)是可以坐進(jìn)去七個(gè)人的，雖然說(shuō)，平時(shí)確實(shí)沒(méi)有那么多人坐我的這一款車(chē)，當(dāng)時(shí)到了這個(gè)節(jié)假日的話(huà)還是有用的。就比如說(shuō)這一次國(guó)慶吧，我們一家人出去游玩，我跟老婆兩個(gè)人坐在前排，然后我的兩個(gè)小孩就坐在第三排的，我的父母他們就是坐在這個(gè)第二排的，對(duì)于我們六個(gè)人來(lái)說(shuō)的話(huà)，這個(gè)空間還是非常的大。家人評(píng)價(jià):這款車(chē)的空間不僅僅是我的父母他們覺(jué)得很大，就連我的小孩他們也認(rèn)為老爸買(mǎi)這一款車(chē)還是比較充足的。
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)，還是比較滿(mǎn)意的，駕駛功能豐富，高配置，主要是家里人都很喜歡坐這臺(tái)車(chē)。
動(dòng)力：2.5L 的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不怎么好，1-2檔位時(shí)有點(diǎn)頓挫感，車(chē)子的提速不是很好，超車(chē)那是很輕松的。
越野：
因?yàn)橹伴_(kāi)的是轎車(chē)，最開(kāi)始上手的時(shí)候不太習(xí)慣，方向盤(pán)也比之前的要輕以及駕駛感這些都是需要適應(yīng)的，不過(guò)經(jīng)過(guò)我這段這段時(shí)間的相處，我感覺(jué)現(xiàn)在的我已經(jīng)差不多可以完全駕馭這臺(tái)車(chē)了。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很好控制，還有就是底盤(pán)的穩(wěn)定性比較的好，剎車(chē)的高度，軟硬都感覺(jué)比較的合適，因?yàn)榈妆P(pán)高，能走的路段也是比較多的。因?yàn)橛须妱?dòng)助力在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)太吃力，E型多連桿獨(dú)立懸架也是很棒，就能夠保證車(chē)身總是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�。遇到路況不好的時(shí)候，車(chē)身的起伏也不是很明顯。還有比較智能的操控配置，像是倒車(chē)影像和全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，聽(tīng)起來(lái)很高大上，用起來(lái)也是很方便的。倒車(chē)影像加上前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，我對(duì)這些功能還是挺滿(mǎn)意的，在倒車(chē)的時(shí)候能減輕不少壓力，還有就是油門(mén)的回應(yīng)也比較啊快，屬于那種隨叫隨到的那種。另外它的底盤(pán)設(shè)計(jì)的比較扎實(shí)，平時(shí)開(kāi)快車(chē)的時(shí)候坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)有那種晃來(lái)晃去的感覺(jué)，這一點(diǎn)給我留下的印象還是蠻不錯(cuò)的。
油耗：完美！基本上算下來(lái)0.4毛一公里，有的時(shí)候越堵越省油，另外這套變速箱等紅燈千萬(wàn)不要切n檔
舒適：配置高：抬頭顯示（帶導(dǎo)航），座椅通風(fēng)加熱，三區(qū)空調(diào)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格34.83萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)的懸掛非常的軟，形成也非常的長(zhǎng)，所以開(kāi)起來(lái)很舒服，這也是我個(gè)人的一個(gè)喜好，我喜歡開(kāi)這種軟綿綿的車(chē)子。
缺點(diǎn)：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這臺(tái)漢蘭達(dá)并沒(méi)有太多地方需要我吐槽，他的功能配置已經(jīng)足夠滿(mǎn)足我日常駕駛需求。
外觀：我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)的還是比較霸氣的，看起來(lái)的話(huà)也是非常的吸引人，而且他的這個(gè)車(chē)燈方面也是LED的，我覺(jué)得還是下本了。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是比較高級(jí)，他的這個(gè)顏色搭配也是非常好看的，然后里面的這個(gè)觸控屏幕也足夠大。
空間：空間非常大，我買(mǎi)的是7座車(chē)，感覺(jué)即使是比較胖的人坐這個(gè)車(chē)，都不會(huì)覺(jué)得空間不夠，后備箱空間也比較大，裝東西也能裝很多。買(mǎi)這個(gè)車(chē)就不會(huì)為空間操心。
配置：這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得一般，本來(lái)豐田車(chē)的價(jià)格就偏高，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比就沒(méi)那么高了。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力屬于中等水平。在城區(qū)代步的時(shí)候感覺(jué)還是勉強(qiáng)足夠的，但是沒(méi)有很強(qiáng)勁的爆發(fā)力。深踩油門(mén)的時(shí)候車(chē)子的反應(yīng)不是那么的快。
越野：
操控的話(huà)?cǎi){駛感受是很不錯(cuò)的，平時(shí)駕駛起來(lái)給我的很舒適的體驗(yàn)，好操作，很平順。多功能方向盤(pán)各種輔助操作使用起來(lái)很方便，特別是在高速的時(shí)候，自帶的輔助駕駛系統(tǒng)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)使車(chē)子始終保持在中間位置駕駛，還有定速巡航系統(tǒng)都可以讓我們?cè)谂荛L(zhǎng)途高速時(shí)候輕松一點(diǎn)。
油耗：百公里油耗僅有5.9升。對(duì)于這個(gè)全尺寸SUV這個(gè)油耗已經(jīng)是非常低了
舒適：空間很大，坐著很寬敞不拘束，但是車(chē)內(nèi)的噪音也很明顯，氣味也有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格36.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程339公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很寬敞，大型SUV的空間真是非常的不錯(cuò)哦，還是7坐的，自己開(kāi)著玩，帶家人自駕游都是很不錯(cuò)的。漢蘭達(dá)就是這么一個(gè)非常實(shí)用的車(chē)型，車(chē)子的內(nèi)部空間很寬敞，日常使用很方便，而且我買(mǎi)的這個(gè)頂配車(chē)型的越野實(shí)力非常的強(qiáng)，四驅(qū)系統(tǒng)加上雙擎的動(dòng)力，讓這臺(tái)車(chē)更加的有實(shí)力。
缺點(diǎn)：目前駕馭這款車(chē)來(lái)說(shuō)整體還好，只不過(guò)有一些小毛病，就不一一吐槽了。
外觀：外觀我覺(jué)得就是低調(diào)的奢華，高端大氣上檔次，還不張揚(yáng)，是我喜歡的造型，而且辨識(shí)度很高，在停車(chē)場(chǎng)一眼就能看到自己的車(chē)。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)锏淖龉ず懿诲e(cuò)，在用料上也比較環(huán)保，沒(méi)聞到難聞的氣味，尤其是材料方面做的也特別好，很多地方用的都是軟材還有真皮，中控部分布局設(shè)計(jì)的特別合理，尤其是中間那個(gè)大屏幕分辨率比較高，流暢度也很高，在平時(shí)使用的過(guò)程中很多功能都能用得上，都是屬于挺方便實(shí)用的那種。還有一項(xiàng)功能是非常實(shí)用的，就是語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，用起來(lái)很順手，還提高了駕駛樂(lè)趣。
空間：買(mǎi)這個(gè)車(chē)大部分都是沖著他的七座空間去的，，折疊座椅非常方便，單手就可以操作，在下方有兩個(gè)開(kāi)關(guān)，一個(gè)是折疊靠背，一個(gè)是將座椅向前移動(dòng)，第三排空間肯定不如第二排空間那么寬敞，頭部空間還可以，但是腿部空間稍顯了局促，所以第三排空間作為短途應(yīng)急使用，應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的，第二排座椅的高度比較適中，這樣長(zhǎng)途旅行不會(huì)覺(jué)得特別累，他的第二排第三排座椅都能夠放倒，而且操作起來(lái)非常方便，，整體空間非常大，我覺(jué)得塞進(jìn)一個(gè)冰箱都是沒(méi)有什么問(wèn)題，收起座椅也非常方便，一拉一折，就就歸位了，無(wú)論是第二排座椅還是第三排座椅，我都是單手操作，確實(shí)很方便。
配置：配置高，在同等級(jí)的車(chē)型里算是有優(yōu)勢(shì)，車(chē)?yán)锏目臻g完全不輸其他車(chē)型，而且確實(shí)保值率也夠高，但價(jià)格實(shí)在太硬了，一點(diǎn)優(yōu)惠都沒(méi)有還不送東西。
動(dòng)力：日常駕駛對(duì)動(dòng)力并不那么強(qiáng)烈，沒(méi)有追求那速度與激情的瘋狂，也老大不小的平時(shí)開(kāi)車(chē)也不快都在規(guī)定車(chē)速內(nèi)行駛也算中規(guī)中矩吧，但第四代漢蘭達(dá)給我的感受是可以發(fā)揮出他原有的強(qiáng)勁的動(dòng)力，但是為了安全有點(diǎn)限制了他的強(qiáng)勁動(dòng)力，在起步加速的時(shí)候能清晰的感受到強(qiáng)有力的推背感，油門(mén)踩深一點(diǎn)能很明顯的感受到一股爆發(fā)力，混動(dòng)的動(dòng)力還是有所提升，現(xiàn)在的市場(chǎng)上混動(dòng)是現(xiàn)在流行的趨勢(shì)，可能以后也會(huì)往這方面靠近，混合動(dòng)力汽車(chē)是由電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，起步的時(shí)候動(dòng)力會(huì)比純?nèi)加偷膭?dòng)力更強(qiáng)勁，完全能應(yīng)付我再城區(qū)道路上的試駕。
越野：
因?yàn)檐?chē)身比較大，我之前開(kāi)的是轎車(chē)，所以開(kāi)這輛車(chē)還需要慢慢適應(yīng)，不管是視野上面，還是變道掉頭，都不一樣的感覺(jué)。車(chē)子的各項(xiàng)配置也比較高，車(chē)道保持，主動(dòng)剎車(chē)，自適應(yīng)巡航該有的都有。
油耗：油耗非常的不錯(cuò)啊，混動(dòng)真的很省油啊，但是現(xiàn)在是磨合期，以后應(yīng)該會(huì)降降。
舒適：這個(gè)車(chē)的懸掛非常的軟，形成也非常的長(zhǎng)，所以開(kāi)起來(lái)很舒服，這也是我個(gè)人的一個(gè)喜好，我喜歡開(kāi)這種軟綿綿的車(chē)子。懸架減震舒適性:他的形成比較長(zhǎng)，上下的這種幅度比較大一點(diǎn)，但不代表他的底盤(pán)松散，TNGA的架構(gòu)大家應(yīng)該都開(kāi)過(guò)，整個(gè)底盤(pán)結(jié)構(gòu)的整密度，我覺(jué)得還是非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格35.43萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1651公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的車(chē)型還有一個(gè)他的動(dòng)力，也挺強(qiáng)的，我第一次嘗試下來(lái)拿雙搶的這種車(chē)，他也讓我很滿(mǎn)意。首先豐田的這個(gè)雙擎對(duì)大家的口碑還是比較好的，在洞里方面表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，加速什么都是非常有利的，對(duì)于一個(gè)新款改款而言，我覺(jué)得這款車(chē)就是真的，我是比較滿(mǎn)意，比較喜歡，她比老款也非常的優(yōu)秀，這個(gè)地方也比較好。?
缺點(diǎn)：可能很多車(chē)子都會(huì)有一個(gè)小毛病，漢蘭達(dá)也是行駛的過(guò)程當(dāng)中噪音會(huì)比較明顯，尤其是跑高速啊之類(lèi)的會(huì)有這種問(wèn)題，這一點(diǎn)不能說(shuō)是不滿(mǎn)意吧。
外觀：外觀是大氣的感覺(jué)，沒(méi)有多少的設(shè)計(jì)，車(chē)大看著也大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)還行，就是顏色太雜，單單是儀表臺(tái)就有三種較大面積的顏色，然后頂棚又是另一種顏色。
空間：這次選擇的7座車(chē)，它的空間布局會(huì)更合理一些，不像很多車(chē)子那樣坐上去覺(jué)得擁擠，它每一個(gè)座位之間分布的都很好。
配置：豐田的保值率很高的，在這個(gè)價(jià)格擁有這些配置我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的！另外雙擎本身平時(shí)的油耗就低于純油車(chē)，所以在總體的性?xún)r(jià)比真的不錯(cuò)
動(dòng)力：之前也對(duì)比試駕過(guò)老款2.0T，比新款馬力大，但由于新款的動(dòng)力是用了2.5L自然吸氣加電機(jī)，再加上電子四驅(qū)，后輪帶單獨(dú)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，起步用電，更加平順，提速更快。
越野：
操控也不是很好，車(chē)子的轉(zhuǎn)向不是很精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)搖搖晃晃的。
油耗：雖然開(kāi)這輛車(chē)還沒(méi)有多久，但是油耗比較低我還是能感覺(jué)到的，目前在市內(nèi)開(kāi)的話(huà)大概是7個(gè)油左右，這在SUV車(chē)型中還是還是比較拿的出手的，高速的話(huà)目前沒(méi)有跑過(guò)，我估計(jì)是在6個(gè)油左右吧。
舒適：家里人坐車(chē)子的最大感受就是比較舒服，因?yàn)樗旧砭褪悄欠N很有支撐性的類(lèi)型，而且坐上去就不會(huì)覺(jué)得很僵硬，座椅都是比較符合人體的設(shè)計(jì)的。另外一點(diǎn)就是它的隔音效果也特別的好，坐在車(chē)?yán)镞厧缀蹙吐?tīng)不到外界有什么嘈雜的聲音的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格36.03萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款漢蘭達(dá)的內(nèi)飾提升了不少科技感，而且用料做工感覺(jué)更加有豪華的質(zhì)感；外觀相對(duì)以前更加年輕運(yùn)動(dòng)化，而整體車(chē)身依舊表現(xiàn)沉穩(wěn)；新款漢蘭達(dá)駕駛起來(lái)還是非常穩(wěn)當(dāng)?shù)�，座椅的質(zhì)感也很舒適；當(dāng)然最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是雙擎系統(tǒng)，油耗確實(shí)降低了很多
缺點(diǎn)：感覺(jué)這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比不是很高，車(chē)子的動(dòng)力不是很強(qiáng)，車(chē)子的隔音效果也不好，內(nèi)飾看起來(lái)也沒(méi)什么檔次。
外觀：新一代的外觀變化蠻大，尤其是前臉，我選的這款藍(lán)色車(chē)漆洗完車(chē)開(kāi)在路上偶爾還會(huì)有回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我覺(jué)得還可以，里面的功能還是比較全面的，顏色搭配的還不錯(cuò)。內(nèi)飾的材質(zhì)也不錯(cuò)，用手摸著比較軟，手感還不錯(cuò)，各項(xiàng)功能還是比較人性化的話(huà)的。
空間：他的空間還是比較大的沒(méi)有，什么問(wèn)題，也比上一代的空間也是到很多的，他的什么后備箱啊，手扶箱啊，都是比較不錯(cuò)的。?在一個(gè)他前排的座椅，我的個(gè)子不算矮，但是我做得沒(méi)有那種幾不敢還要往后做的那種感覺(jué)也都是比較好的一般嗯最后一排放倒了，可以當(dāng)超大空間來(lái)用，所以說(shuō)他都是比較符合我，心里是這個(gè)感覺(jué)的，所以他這個(gè)空間還是蠻大的。
配置：性?xún)r(jià)比還可以，想買(mǎi)這種大車(chē)的，漢蘭達(dá)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：2.5的排量，雖然車(chē)子車(chē)身大，但是夠用就行，因?yàn)橛须妱?dòng)機(jī)介入，起步的話(huà)還是非�？斓模谑袃�(nèi)開(kāi)足夠了，空調(diào)效果也不錯(cuò)，制冷效果不錯(cuò)。動(dòng)力我覺(jué)得足夠，雖然平時(shí)我?guī)У娜瞬欢�，沒(méi)坐滿(mǎn)7個(gè)人過(guò)，但是我相信這是不存在問(wèn)題的。
越野：
輔助駕駛很有用，車(chē)道保持可以時(shí)刻休整車(chē)輛在道路中間，自動(dòng)駐車(chē)也在等紅燈時(shí)候非常友好，自適應(yīng)定速巡航?jīng)]用過(guò)還沒(méi)上過(guò)高速
油耗：開(kāi)了一段時(shí)間，根據(jù)目前的駕駛情況，油耗感覺(jué)不算太高。
舒適：座椅的包裹性能比較好，長(zhǎng)時(shí)間坐起來(lái)也不會(huì)累，空間很大，不擁擠，所以也感覺(jué)很舒服；減震功能不錯(cuò)，一些泥濘的小路的不怕顛簸了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格33.88萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方依然是它的空間和動(dòng)力�？臻g足夠大而且很靈活，二三排可以隨意放倒，隨時(shí)可以七座變五座，騰出更多的空間來(lái)放置行李或更大的東西。動(dòng)力依舊充足，無(wú)論是加速還是爬坡，都是很輕松的事情。
缺點(diǎn)：其實(shí)沒(méi)啥不滿(mǎn)意的，不是所有車(chē)都是完美的，都會(huì)有自己的小瑕疵，就是等車(chē)是在是太費(fèi)勁了，一直不來(lái)車(chē)，雖說(shuō)不用加什么精品吧，說(shuō)是需要排隊(duì)等車(chē)，真是等了很久，基本上我是一個(gè)月問(wèn)一次，來(lái)車(chē)時(shí)間，等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，還沒(méi)有什么優(yōu)惠。
外觀：新款漢蘭達(dá)在線條的設(shè)計(jì)上相較老款確實(shí)更具動(dòng)感，符合現(xiàn)在年輕人的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾比老款煥然一新，中庸吧，氛圍燈也不怎么要看，反光鏡下的照地?zé)暨�可以，人走進(jìn)就自己亮有點(diǎn)小b格，但是豪華談不上
空間：漢蘭達(dá)的空間如肉眼所見(jiàn)，是足夠大的，試駕以后才真是感受到它的舒適性，外觀看起來(lái)大，內(nèi)部空間也真的夠大，就算是最后一排座位， 坐三個(gè)成年人也不會(huì)感覺(jué)很擁擠，空間設(shè)計(jì)的非常合理。
配置：這輛車(chē)綜合來(lái)講，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的，豐田品質(zhì)很棒，而且這款車(chē)的各項(xiàng)造型以及各項(xiàng)設(shè)計(jì)解決配置方面做得非常優(yōu)秀的水準(zhǔn)
動(dòng)力：新款漢蘭達(dá)搭載的雙擎動(dòng)力系統(tǒng)不僅能有效降低油耗，而且也保證了一定的動(dòng)力，換擋沒(méi)有明顯的頓挫感；油門(mén)響應(yīng)上還是比較適中的，猛踩下去還是能有推背感
越野：
漢蘭達(dá)的懸架調(diào)校得偏軟，適合城市和較好路段使用；而方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和力度也比較順手，確實(shí)很好詮釋了一款優(yōu)秀的大型豪華城市SUV該有的樣子
油耗：豐田的雙擎系統(tǒng)確實(shí)做得很牛，目前整體油耗在8左右，還是很滿(mǎn)意的
舒適：正常駕駛過(guò)程中，車(chē)內(nèi)噪音控制還是做得不錯(cuò)的，但是猛加油的情況，噪音就會(huì)比較明顯了；座椅的皮質(zhì)很柔軟，而且腿部支撐也做得比較到位，乘坐起來(lái)很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格35.03萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程175公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)買(mǎi)這個(gè)車(chē)最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，那應(yīng)該就是漢蘭達(dá)的空間了。就是需要一個(gè)大空間的車(chē)，漢蘭達(dá)這款車(chē)就是我的不二之選。新改款后的外觀也充滿(mǎn)了時(shí)尚感，給人眼前一亮的感覺(jué)讓現(xiàn)在很多年輕人也選擇了這款車(chē)。相比起老款塑料感滿(mǎn)滿(mǎn)的內(nèi)飾新款漢蘭達(dá)的內(nèi)飾改得也是深得我心，改掉了之前中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，懸浮式的中控屏看起來(lái)高級(jí)感滿(mǎn)滿(mǎn)。整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣。簡(jiǎn)單的東西永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)，怎么看都不會(huì)膩，越簡(jiǎn)單越大氣！車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間也有大大的提升，設(shè)計(jì)的十分實(shí)用和方便。再說(shuō)空間方面，我1米83的個(gè)子坐進(jìn)去毫無(wú)壓力，不管是在駕駛室還是后排，頭部空間還很充裕，沒(méi)有一點(diǎn)壓迫感，也不會(huì)感覺(jué)坐久了不舒服。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是新車(chē)內(nèi)飾有些味道，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)真是不應(yīng)該，還有就是360影像的清晰度不太好，而且還不是滿(mǎn)屏的。
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智，外觀霸氣，車(chē)燈有神，20寸高亮輪轂
內(nèi)飾：內(nèi)飾就還行啊，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)刻畫(huà)也挺到位，除了沒(méi)有彩色氛圍燈之外沒(méi)看出來(lái)哪里落后了，車(chē)機(jī)系統(tǒng)比較一般，整體中規(guī)中矩吧。
空間：車(chē)的空間是漢蘭達(dá)的一個(gè)亮點(diǎn)。乘坐空間第二排其實(shí)蠻大的，至于第三排成年人乘坐還是差強(qiáng)人意。儲(chǔ)物方面的空間漢蘭達(dá)真是用到了淋漓盡致。副駕駛的前面的儲(chǔ)物格都不給你浪費(fèi)，什么老婆愛(ài)看的雜志，我的文件，兒子的小玩具都能放下。
配置：漢蘭達(dá)的保值率一直是非常高的，這個(gè)是所有人都去推薦的原因。各種安全性能，用車(chē)體驗(yàn)感都是讓人很滿(mǎn)意的，這個(gè)價(jià)格沒(méi)有白花錢(qián)，雖然等車(chē)的過(guò)程非常漫長(zhǎng)，但是可以裸車(chē)提車(chē)，就等了。性?xún)r(jià)比這個(gè)東西是自己的感受，我就覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力現(xiàn)在目前來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的，電力加速特別快，而且其實(shí)開(kāi)著空調(diào)也不會(huì)有什么影響起步以及加速的時(shí)候非常暢快。
越野：
整車(chē)操控我覺(jué)得感覺(jué)一般，轉(zhuǎn)向虛位很明顯。急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)子的側(cè)傾很明顯，懸架支撐不是很好。
油耗：現(xiàn)在的油耗并不是特別的高，整個(gè)表現(xiàn)還是非常能讓人滿(mǎn)意的，因?yàn)檫@車(chē)子本身重量就沉。體積也大，我在買(mǎi)車(chē)之前也是做好了準(zhǔn)備�，F(xiàn)在平時(shí)油耗這方面的表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的，這款車(chē)油耗在同級(jí)別車(chē)型中算是比較低的了，一般這種級(jí)別這種重量的車(chē)油耗都比較高的。但是漢蘭達(dá)在這方面做得還是挺好的，在這一點(diǎn)上性?xún)r(jià)比就要比其他同類(lèi)車(chē)型更勝一籌。難怪這個(gè)車(chē)是需要預(yù)定的，這么多人喜歡的車(chē)，多等等也是值得的。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性也很好，寬大的座椅。乘坐舒適感非常舒服，而且主副駕駛，帶有通風(fēng)加熱，夏天和冬天都可以使用，方向盤(pán)帶有加熱功能，很貼心。TSS安全套件提供了很好的安全配置，特別是車(chē)道保持和動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航，跑高速的時(shí)候非常輕松。
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