廣汽豐田-漢蘭達(dá)
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漢蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3990）+1 空間利用率高（2540）+1 舒適性好（2174）+1 七座應(yīng)急（1890）+1 空間大（1596）+1 方向盤靈活（1426）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15323）+1 油耗偏高（12529）+1 有小毛�。�10648）+1 越野樣子貨（2033）+1 硬塑料太多（1807）+1 前面不如老款（1781）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1461）+1 + 添加印象最新印象：
漢蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程966公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最最最滿意的當(dāng)然是它的空間，坐7個(gè)人出去不需要多開一個(gè)車了。其實(shí)這樣最好，累了就換駕駛員更安全。還有它的外觀，大氣，霸氣。感覺和20款比更有力量感了。然后就是發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)用的是2.5的混動(dòng)。動(dòng)力不錯(cuò)，而且空調(diào)是電控空調(diào)，夏天等人的時(shí)候可以全程打開空調(diào)，不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)一直工作。影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，造成人一氧化碳中毒。
缺點(diǎn)：已經(jīng)是這個(gè)價(jià)位了，內(nèi)飾不夠高級(jí)。智能化的配置也少。不知道是不是需要讓華為給加點(diǎn)料。
外觀：外觀還是一樣的霸氣。感覺相比老款更有力量感了。車燈設(shè)計(jì):這個(gè)終于沒有用蠟燭燈了。全是LED燈，不知道是不是國家有要求，車身做工:線條很協(xié)調(diào)，從這個(gè)角度看的話還是很有沖擊感的殺魚旗:這個(gè)殺魚旗有感覺。頂部的線條也很協(xié)調(diào)。像個(gè)胖胖的海豚
內(nèi)飾：相比較于高顏值的外觀而言內(nèi)飾就有一點(diǎn)遜色了，這種簡約風(fēng)格不是我喜歡的類型。
空間：畢竟車子體型在這擺著呢內(nèi)部空間還是挺充裕的，就算是我這么胖的人坐在駕駛位也能夠擁有一個(gè)很舒服的乘坐體驗(yàn)腿腳能夠隨意的挪動(dòng)儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)。
配置：當(dāng)時(shí)從眾多的品牌中選擇了這個(gè)車，就是因?yàn)檫@個(gè)車的性價(jià)比是超級(jí)高的。
動(dòng)力：提速很快，一腳油門踩下去，就能夠感受到這個(gè)車動(dòng)力的充沛性。
越野：
停車比較困難，開習(xí)慣了小轎車，剛開上這么大臺(tái)車還是真有點(diǎn)不習(xí)慣，側(cè)方停車時(shí)來回挪了好幾次。
油耗：比起純油的車子來說，這輛車非常省油，而且呢電力的感覺讓我覺得很不錯(cuò)。
舒適：對(duì)于它的舒適性我個(gè)人不是很認(rèn)可感覺它的減震效果沒有達(dá)到我的預(yù)期目標(biāo)，跑在路上有時(shí)會(huì)有一點(diǎn)顛簸感存在。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.48萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢蘭達(dá)的舒適度還算不錯(cuò)的，當(dāng)然駕駛位置上面的是真皮咯，我坐著的感覺非常地好，超級(jí)喜歡坐在那個(gè)位置，后排的座椅雖然我不怎么坐，但是我的家人說它的感覺還是相當(dāng)不錯(cuò)的，漢蘭達(dá)的其它方面也很好的。
缺點(diǎn)：外觀可以選擇的顏色真的有些少了，如果可以做一些淺色系的，我覺得這個(gè)車的銷量可能會(huì)更好一些。不過當(dāng)然，這只是我個(gè)人的看法，因?yàn)楝F(xiàn)在的人好像都喜歡白色和黑色。
外觀：這款車子的設(shè)計(jì)非常修長，而且整體感覺非常大氣，也比較有時(shí)尚力量感，我覺得非常棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏簡約，不過也是這樣才會(huì)耐看，還有新車異味很淡，應(yīng)該材質(zhì)方面也不會(huì)很差，座椅很柔軟坐著很舒服。
空間：后備箱的空間確實(shí)還是可以的，非常的大，對(duì)于這一點(diǎn)，我當(dāng)然是比較看好的。
配置：性價(jià)比十分不錯(cuò)，店里的優(yōu)惠力度大，贈(zèng)送了好多次保養(yǎng)，后續(xù)維修也有優(yōu)惠。而且車子空間大，動(dòng)力強(qiáng)，續(xù)航能力也很優(yōu)秀，外觀也很漂亮等等，優(yōu)點(diǎn)是越說越多總之性價(jià)比很高。
動(dòng)力：后期的爆發(fā)力真的是挺強(qiáng)的，提速的時(shí)候你就能夠感受得到了，對(duì)于這種動(dòng)力，我當(dāng)然是非�？春玫牧�。
越野：
操控比較人性，方向盤力度和精準(zhǔn)度都不錯(cuò)，新車也容易上手，沒有那種生澀的感覺。
油耗：油耗不高了，這車子主打賣點(diǎn)就是省油動(dòng)力還十足，誰都引以為傲。
舒適：每個(gè)人對(duì)于舒適性的要求是不一樣的，可能有的人會(huì)覺得舒適性好不好無所謂，但是我個(gè)人還是比較看中這個(gè)車的舒適性的，因?yàn)樽谶@個(gè)車?yán)锩骈_車如果說不舒服的話，那么開車就會(huì)比較難受，因?yàn)槲覀兘?jīng)常會(huì)出差，但是這個(gè)車的舒適性從來都沒有讓自己失望過，一直都是挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的目前來講就是兩點(diǎn)。首先肯定是它的油耗了，我這臺(tái)車剛提車不久，但是我已經(jīng)感受到了這套雙擎系統(tǒng)帶來的低油耗的優(yōu)勢(shì)，算下來油耗才6升多一點(diǎn)。然后就是車子的空間表現(xiàn)也讓我很滿意，內(nèi)部很寬敞。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還是有的，比如車漆薄，路邊稍微堅(jiān)硬點(diǎn)的野草都能在車身上留痕，這可能是日系車的通病吧，但是這么大的車，必須做好隨時(shí)擦掛的心理準(zhǔn)備；另外就是車底的“豬大腸”以及底盤下凸出的電池，從遠(yuǎn)處看始終覺得底盤整體性差一些，沒有那么平整好看。
外觀：外觀就不多說什么了吧，鹵白菜各有所愛，反正漢蘭達(dá)。他正好長在了我的點(diǎn)上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的就比較簡單了，但是簡單的內(nèi)飾比較耐看吧，里面還是有很多的科學(xué)依據(jù)，能給駕駛員更好的心情，畢竟心情也是很重要的。
空間：中型SUV空間還是比較空曠的，本來是放七個(gè)座位的，現(xiàn)在只放了五個(gè)座位，你想它的空間有多大。腿部的空間有兩拳半左右，頭部也有一拳的空間，空間還是相當(dāng)寬敞的。
配置：買的時(shí)候趕上漢蘭達(dá)更新?lián)Q代，廠家優(yōu)惠力度不是很大，主要還是沖著豐田大廠的好品質(zhì)和好口碑而來，優(yōu)惠少，后期也不掉價(jià)，這樣反而相對(duì)更保值。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力可以說是非常充足的，不管是在城市里面跑，還是在高速上面跑，我都覺得還是OK了，沒有什么太大的毛病。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，變道時(shí)也很流暢。轉(zhuǎn)彎半徑比較小，只要不是太窄的路口，都可以一次掉頭過來。
油耗：現(xiàn)在行駛了300多公里，綜合油耗大概就是7.2左右，估計(jì)后期會(huì)降一點(diǎn)點(diǎn)吧。
舒適：粗狂的SUV，講舒適性，應(yīng)該不合適，買這臺(tái)車的時(shí)候，就沒考慮過舒適性，無所謂了，沒有在意，下次坐后排感受一下，在補(bǔ)充吧。不過，因?yàn)槭腔靹?dòng)車型，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較小，上下班路上，等個(gè)紅綠燈，聽聽喜歡的電臺(tái)跟音樂還是蠻不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格32.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：6月1號(hào)下訂，8月底拿到車，現(xiàn)在正屬于熱戀期，滿眼都是她的好，要說最滿意，那必須是駕駛感受，駕駛起來游刃有余，完全能忽略這么大的車身。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子本身的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的沒有什么檔次感，而且看上去也并不是很新穎的，盡管說比起之前有著很大的進(jìn)步，但是所帶給我的綜合印象還是比較一般的。
外觀：外觀造型方面不算時(shí)尚，畢竟是比較經(jīng)典的一款車子，從造型上來看就是日系車的普遍設(shè)計(jì)。雖然沒有花里胡哨的時(shí)尚元素，但是整體的感覺卻是十分有力量感，跟它的車型定位非常搭配。做工方面也沒有任何的粗糙感，完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面稍微有點(diǎn)老套了，感覺和這臺(tái)車的外觀不是很搭配，但是沒有很大的問題，老套的內(nèi)飾上面設(shè)計(jì)的更加精致了，而且看起來給人的心情也是相當(dāng)不錯(cuò)的，想要車開得好，當(dāng)然一個(gè)好的心情是肯定要的。
空間：漢蘭達(dá)是中型的SUV，在空間的尺度上那是非常寬敞，這一點(diǎn)大家不擔(dān)心。
配置：30多萬買這個(gè)大一個(gè)車，我覺得還是值得，加上豐田一貫的口碑，我不會(huì)后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，起步有力，不會(huì)說碰到半坡起步然后半天挪不動(dòng)的情況。動(dòng)力對(duì)于我這個(gè)新手司機(jī)還說感覺還是夠用的，也不敢開太快，畢竟安全第一。車子的運(yùn)動(dòng)模式，還是很拉風(fēng)的。目前還是覺得很夠用的，對(duì)于還處于磨合期的我來說。
越野：
操控完全出乎我的意料，最開始認(rèn)為，這么大的車，可能就和開船一樣吧，結(jié)果完全不是，城市里行駛游刃有余，當(dāng)然車身有這么大，駕駛過程中還是要細(xì)心點(diǎn)。
油耗：油耗方面，才提的車子，可能跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，還是有點(diǎn)高的，可能才跑了不到500公里，現(xiàn)在說油耗高，好像還為時(shí)過早。我也看了一些網(wǎng)友們的評(píng)論，大家都說這臺(tái)車子是混動(dòng)，比較省油。我現(xiàn)在是寄希望于未來了，希望磨合期過了，油耗能稍微往下降一點(diǎn)。
舒適：車內(nèi)比較安靜，底盤過減速帶很有韌勁，側(cè)傾也比我想象中要好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格34.48萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程96公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受：點(diǎn)火后無噪音，帶來的靜謐性真的是其他車無法給與，科技的力量真香。0到100應(yīng)該在8秒多，動(dòng)力澎湃強(qiáng)勁外觀感受：外觀給我?guī)淼臐M足感真的不止一點(diǎn)點(diǎn)，開在路上回頭率真的是很哇塞。如果沒結(jié)婚估計(jì)靠大漢可以瞬間得到愛情哈哈哈！
缺點(diǎn)：這車還沒開幾天呢，暫時(shí)還沒有不滿意的地方，目前來看都挺滿意的。
外觀：不再那么中庸，外觀設(shè)計(jì)更加犀利了，整輛車看著很運(yùn)動(dòng)，流暢的線條很大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是不錯(cuò)的，處處可見的精致和時(shí)尚。新車的這種氣味也比較容易清除，放幾個(gè)竹炭包就行了。
空間：空間沒的說，前排和后排乘坐的舒服，只是第三排有些狹小。
配置：起初我也覺得新款漢蘭達(dá)的價(jià)位要更高一些，但是這輛車的綜合實(shí)力足以讓我覺得它是值這個(gè)價(jià)位的，而且本身也有著非常高的保值率，這樣后期要是想置換或者其他原因想賣車也都沒什么可顧慮的，就包括后期的養(yǎng)車成本也相對(duì)比較低一些，所以我還是覺得它的性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：風(fēng)琴式的油門踏板踩著特別有腳感，而且不疲勞。同時(shí)動(dòng)力隨叫隨到，起步的時(shí)候，純電行駛靜謐性很高，而且加速很快。當(dāng)深踩油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)介入，瞬間的咆哮聲也十分的有力量感，用一句話來說的話，低速靜謐且輕盈，高速澎湃。
越野：
操作方面也是非常不錯(cuò)的，和其它的幾款沒有什么相差太遠(yuǎn)的地方，但是我覺的這臺(tái)車的手感還是相當(dāng)不錯(cuò)的，感覺這個(gè)系列的車的手感應(yīng)該都是相當(dāng)不錯(cuò)的，我還是挺喜歡的。剎車和油門的腳感也是相當(dāng)不錯(cuò)的，愛了愛了。
油耗：當(dāng)時(shí)買車還挺擔(dān)心的，怕有錢買車，沒錢養(yǎng)車，但現(xiàn)在看來豐田漢蘭達(dá)的油耗我是完全負(fù)擔(dān)得起的，油耗一直在七個(gè)油左右，非常非常的滿意
舒適：舒適性還可以，座椅軟硬適中，包裹性較好，坐著很舒適，車內(nèi)的空間很大，坐起來會(huì)更舒服，連續(xù)開幾小時(shí)的車，沒有覺得腰痛。就是隔音水平一般，高速上還是有些胎噪聲的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格33.23萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是漢蘭達(dá)有一個(gè)超大的內(nèi)部空間，和豐富齊全的內(nèi)部配置。1、先來說一下，這臺(tái)車子寬松的空間表現(xiàn)吧。這臺(tái)車子首先有一個(gè)比較長的車身和比較長的軸距，所以座椅之間的間隔距離就比較寬松了，能夠保證每排乘客都能找到舒服的姿勢(shì)。2、像這么大的車子，如果沒有一些輔助操控配置，可能在開車的時(shí)候就會(huì)有些難度。好在這臺(tái)車子的配置還是挺豐富的，所以在這方面不用擔(dān)心了。
缺點(diǎn)：就是這臺(tái)車人買來的時(shí)候，有很大的異味，像我這樣對(duì)氣味比較敏感的人，聞到氣味非常就會(huì)非常的不舒服。
外觀：一直在等待提車，想著趕緊見到.一提回來還是被驚喜帶到.外觀是很大氣的那種，不會(huì)過時(shí).也符合我的氣質(zhì)，車燈也很具有設(shè)計(jì)感.
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很不錯(cuò)，而且新款的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)確實(shí)要比上一代的車型時(shí)尚了不少，年輕了很多。但是新車的時(shí)候車內(nèi)味道還是挺大的，尤其是剛提車前一周的那幾天，上車之后還是能夠感受到那種皮革的味道的，我晚上都是開窗戶，這幾天好些了。
空間：毫無疑問，這款車的空間非常大，無論家用還是運(yùn)一些東西都是完全足夠的，后排座位放下來之后甚是可以搬一些大件的家具，我自己經(jīng)常會(huì)在車?yán)锓藕芏鄸|西，完全不會(huì)覺得擁擠。而且平時(shí)如果只是一個(gè)人的話，第三排和第二排都可以完全放倒，在上面躺著睡覺都行。
配置：性價(jià)比因人而異吧，我覺得雙擎這個(gè)版本性價(jià)比挺高的，第一油耗低了動(dòng)力還提升了，第二就是市場(chǎng)的保值率。
動(dòng)力：這臺(tái)車搭載的是2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混合系統(tǒng)，本身這種混動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力表現(xiàn)就是非常強(qiáng)勁的，而且還更加省油。
越野：
和我想象中的日系車不一樣，我覺得新款豐田漢蘭達(dá)的底盤調(diào)校的確是非常扎實(shí)的，尤其是在遇到顛簸路面時(shí)就能感覺到它的底盤特別厚重，行駛質(zhì)感也高級(jí)了不少，還有就是它所匹配的變速箱也是非常優(yōu)秀的，很好的保證了行駛過程中的平順性，同樣本身的穩(wěn)定性也是非常不錯(cuò)的，整個(gè)車子的轉(zhuǎn)向也非常輕盈，總之實(shí)際所帶給我們的駕駛感受就是輕松和高級(jí)。
油耗：油耗八個(gè)油，比我的老款省太多了，雖然也不差這點(diǎn)，但是低油耗總歸是好出。
舒適：整輛車的舒適性和安全性，座椅的面積很寬很大，坐在上面就像是被包裹住了一樣，身體完全陷在里面很舒服很放松
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程791公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：等了3個(gè)多月，終于成為第一批提車客戶了！不枉我對(duì)豐田一直的信賴啊，最滿意漢蘭達(dá)里里外外全方位的升級(jí)，外觀一如既往的大氣，配上20寸的大腳，氣勢(shì)更加威猛了，買的四驅(qū)尊貴型，次頂配車型應(yīng)該也是主銷車型，配置很豐富了，頂配多的全液晶儀表（我個(gè)人不喜歡）、流媒體和人臉識(shí)別個(gè)人感覺有用處不大，這個(gè)配置剛剛好，該有的科技配置都有了
缺點(diǎn)：乘坐舒適性一般般，畢竟這臺(tái)車子的價(jià)格也確實(shí)不便宜了，更何況這就是一個(gè)普通合資一線品牌旗下的一款車子，所以相比起本身的價(jià)格來講，實(shí)際所帶來的高級(jí)感以及乘坐舒適性還是比較一般的，同時(shí)整個(gè)車子的內(nèi)部用料也并不是很上檔次的，就包括新車所帶來的異味也相對(duì)比較大一些，除了以上這兩點(diǎn)之外，其他大的地方基本上是沒有什么問題的。
外觀：TNGA構(gòu)架下的漢蘭達(dá)擁有著更高的顏值，相比老款車型而言整臺(tái)車子看起來的確要年輕不少，尤其是它的車頭造型也真的太有氣勢(shì)了，由車標(biāo)延伸出來的鍍鉻飾條與頭燈形成了上揚(yáng)的表情，整體會(huì)呈現(xiàn)出一種年輕而不羈的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的網(wǎng)速很不錯(cuò)，內(nèi)飾材料做工很優(yōu)質(zhì)，就是風(fēng)格簡約化要是更加新意突出特色更好.
空間：空間很大了，第三排放倒，基本什么都能放，扶手箱巨大，平時(shí)的小挎包上車就丟進(jìn)去，很方便，后排空間也很棒，兩三個(gè)人二郎腿隨便翹。
配置：性價(jià)比方面還是相當(dāng)值得，為什么這樣說，首先這臺(tái)車的動(dòng)力就是混合的，混合的車，當(dāng)然相比其它單一動(dòng)力的車就很有動(dòng)力，其次就是這臺(tái)車的配置雖然說不是很高，但是用起來感覺綽綽有余，我還是覺得挺不錯(cuò)的一臺(tái)車。
動(dòng)力：2.5雙擎混動(dòng)，這個(gè)跟凱美瑞和威蘭達(dá)的雙擎可不一樣，電動(dòng)機(jī)功率更大，賬面上功率有183KW,很牛了，實(shí)際體驗(yàn)提速也十分牛，動(dòng)力完全沒問題
越野：
剛提到家沒沒幾天就上手操控駕駛了，操控也是很容易掌握，方向盤不沉輕盈交，手感很好.各種系統(tǒng)也很方便，開車更加省力了！
油耗：這臺(tái)車是油電混合的一臺(tái)車，在續(xù)航方面還是挺強(qiáng)的。兩種能源當(dāng)然是有兩種車的優(yōu)勢(shì)了，基本上我跑高速就燒油，在城市里面跑跑啥的，我就用用電，不得不說，這樣使用，幫我省了好多的用來加油充電的錢。
舒適：舒適性的感受，其實(shí)還是挺不錯(cuò)的。因?yàn)樽卧O(shè)計(jì)的比較寬大，底盤懸掛的性能表現(xiàn)也很好，所以在乘坐時(shí)感覺挺舒適的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格33.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程435公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)漢蘭達(dá)這款車型最滿意的就是綜合實(shí)力比較高，也可以說是性價(jià)比挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：沒什么特別不滿意的地方，就是覺得這臺(tái)車的內(nèi)飾有點(diǎn)老了，看起來比較老套了，感覺有點(diǎn)配不上這臺(tái)車的外觀了，但是老版本的的內(nèi)飾自然還是有老版本的優(yōu)勢(shì)的，我這個(gè)人就是比較喜歡新鮮的東西，所以這個(gè)內(nèi)飾我還是一般般的態(tài)度。
外觀：這臺(tái)車的整體設(shè)計(jì)就是運(yùn)動(dòng)時(shí)尚吧。我對(duì)這臺(tái)車的外觀最初的印象就是這是一款運(yùn)動(dòng)型的車。這個(gè)犀利的大燈還有輪轂的動(dòng)感性，都是非常符合我的審美需要。還有要夸一句，這臺(tái)車的鈑金做得非常好，從車漆到車身各處的銜接都做得很細(xì)致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)添加了很多功能，科技感強(qiáng)了很多，整體的做工也還行。
空間：漢蘭達(dá)的軸距長度和車身寬度分別是2.85米和1.93米，它的車身尺寸在中型SUV中也算是比較大一點(diǎn)的，所以我毫不猶豫的選擇了它的七座車型，坐進(jìn)車內(nèi)也會(huì)發(fā)現(xiàn)每一排的乘坐空間也還都挺寬敞的，而且儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的很到位，總之這輛車將每一寸空間都利用的非常完美。
配置：買這臺(tái)車時(shí)正趕上廠家搞活動(dòng)，還贈(zèng)送了幾次保養(yǎng)，因此對(duì)這款車當(dāng)時(shí)購入的價(jià)格是非常滿意的�？梢哉f在同等價(jià)位下其他車型是做不到這一點(diǎn)的。綜合評(píng)價(jià)下來，它的動(dòng)力、性能、外觀以及操控上都要優(yōu)于其他同等價(jià)位的車型。我非常喜歡這款顏高質(zhì)優(yōu)的車，希望它能陪我一起走上事業(yè)的成功之路。
動(dòng)力：我個(gè)人感覺像這種混動(dòng)車型的動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)該是比較強(qiáng)勁的，特別是起步的時(shí)候，確實(shí)能夠感覺到有一種強(qiáng)烈的推背感。但漢蘭達(dá)能夠保證穩(wěn)定的動(dòng)力表現(xiàn)，還能夠讓燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)秀，這一點(diǎn)要比普通的燃油車好很多。起步加速動(dòng)力:在動(dòng)力表現(xiàn)方面起步的時(shí)候還是挺不錯(cuò)的，確實(shí)有一種強(qiáng)烈的推背感，也帶來了一定的駕駛激情。隨著速度的逐漸上升，我發(fā)現(xiàn)在后期的加速過程中，也是能夠感受到不錯(cuò)的推背感的，這點(diǎn)確實(shí)還是可以的，而且最重要的是起步很輕快，這點(diǎn)沒得說。
越野：
這款車的操控性還是不錯(cuò)的，方向盤很靈活，喜歡耍帥的人可以單手很流暢的操作，我個(gè)人是比較沉穩(wěn)的。這精準(zhǔn)的車輛反饋給我的感覺就是非常的棒，個(gè)人真的超級(jí)喜歡。
油耗：畢竟是雙擎的魅力，油耗自然比起之前純?nèi)加偷臐h蘭達(dá)來說，還是要省油不少的，而且有了電機(jī)的加持，整體的續(xù)航能力也有一定的增加，這個(gè)去自駕游是特別爽的一點(diǎn)。
舒適：舒適性沒得說，實(shí)在是太滿意了.提到家就進(jìn)去感受了，家人很喜歡.這個(gè)車的座椅很柔軟，第三排也是很舒服.空調(diào)效果也不錯(cuò)很涼快，異味的話會(huì)有因?yàn)槭切萝�，要開窗通風(fēng).
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格34.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為新款豐田漢蘭達(dá)的車主，我覺得這又是一次近乎完美的進(jìn)化，首先讓我最滿意的地方肯定還是本身更加出色的動(dòng)力表現(xiàn)以及更加經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)了，同時(shí)新款的豐田漢蘭達(dá)外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是要更漂亮一些，看起來更加精致，而且也更加運(yùn)動(dòng)，整個(gè)車子的內(nèi)部空間也比較大，實(shí)用性是非常強(qiáng)的，就包括所帶給我們的駕駛感受也確實(shí)是很不錯(cuò)的，底盤非常厚重扎實(shí)，而且這套四驅(qū)相對(duì)也是比較強(qiáng)大的，所以也能使得這臺(tái)車子擁有一個(gè)更好的通過性，綜合來講，它所帶給我們的體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：提車時(shí)間也不久，沒有最不滿意的地方畢竟是自己精挑細(xì)選出來的車輛，說點(diǎn)小不足的話就是內(nèi)飾的話要是更加有新意一點(diǎn)更好.
外觀：外觀還是很大氣的，我覺得2022款漢蘭達(dá)，必須選白色，真的很好看，最愛側(cè)面，感覺車身比例還是很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：其實(shí)對(duì)于內(nèi)飾來說，對(duì)豐田剛開始并沒有抱太大的希望，但是當(dāng)我看到網(wǎng)絡(luò)上的圖片以及看到實(shí)車之后，真的被她驚艷采用了這種科技感與實(shí)用性的結(jié)合，真的是對(duì)漢蘭達(dá)。下了很大的功夫。
空間：空間還是相當(dāng)充裕的，不管是乘坐空間，還是后背車廂，都是相當(dāng)充裕的，我一個(gè)大胖子坐進(jìn)車?yán)锒几杏X到很輕松，第三排座椅不算特別大。
配置：性價(jià)比方面，我更注重安全性，購買的時(shí)候并沒有過多考慮這個(gè)點(diǎn)，但從使用這么一段時(shí)間來看，這款車的性價(jià)比還是挺高的，駕駛感，空間體驗(yàn)都還不錯(cuò)的。保值率也還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，因?yàn)檫@臺(tái)車的定位在我的眼里是一臺(tái)城市的SVU所以，我并不是很追求動(dòng)力，這個(gè)馬力也相當(dāng)夠用了，不管是爬坡還是其它的啥，基本上沒有任何的問題，還是相當(dāng)滿意的。
越野：
操控感挺好得吧，底盤很扎實(shí)開著相當(dāng)穩(wěn)當(dāng)。
油耗：能耗方面還是不錯(cuò)的，雖然買車的時(shí)間不長，跑得公里數(shù)也不多，但是現(xiàn)在的油耗也并不高，只有6.5升。
舒適：因?yàn)檐囎拥目臻g大，所以每一排的座椅都有比較寬松的乘坐體驗(yàn)，這是保證乘坐舒適性的前提條件。此外就是它的前排座椅有加熱通風(fēng)的功能，第二排的座椅有加熱的功能，而且座椅的包裹性很好，軟硬適中，支撐特別舒適。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格33.93萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1128公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇漢蘭達(dá)的原因有很多，空間大，動(dòng)力足，外觀好看等等等等，優(yōu)點(diǎn)說真的確實(shí)比較多。但我最滿意的地方仍然是豐田車一貫的安全性能優(yōu)異。作為一名駕齡已經(jīng)快7年的老司機(jī)，什么性能、油耗都已經(jīng)不是我對(duì)車的首選標(biāo)準(zhǔn)了。這么多年的駕駛經(jīng)歷，基本什么樣的情況都見過了，歸根結(jié)底，在你真的遇到事情的時(shí)候，什么動(dòng)力，什么內(nèi)飾，什么外觀全都是浮云一場(chǎng)。在這種時(shí)候，能讓我心安的只能是優(yōu)異的安全性能。漢蘭達(dá)作為豐田的熱門車型，在安全這一塊是完美繼承了豐田一向的高安全性的，TNGA支撐結(jié)構(gòu)給了漢蘭達(dá)讓人心安的安全性能。再說說漢蘭達(dá)的價(jià)格，在同級(jí)別的車?yán)�，漢蘭達(dá)的售價(jià)可以說是很良心的了，性價(jià)比非常的高。以極其優(yōu)惠的價(jià)格買到了非常奈斯的一款車，這就是我購車的內(nèi)心想法，這里給大家分享一下。
缺點(diǎn)：沒有什么特別想要吐槽的地方，等用段時(shí)間再來分享吧
外觀：外觀的話，這一款設(shè)計(jì)的有些年輕化了，可能也是為了市場(chǎng)需求吧
內(nèi)飾：七座的內(nèi)飾還是挺好看的，我的角度看來，這種內(nèi)飾還是比較適合年輕人的，感覺就是為了年輕人量身定制的，不得不說，我覺的這個(gè)內(nèi)飾有年輕的七夕，非常的喜歡。中控大屏雖然挺有科技感的，不過感覺分辨率不夠高。
空間：豐田漢蘭達(dá)的精髓也就在于本身更強(qiáng)的空間利用率上，再加上本身的空間也是非常大的，所以說實(shí)際的空間表現(xiàn)確實(shí)很出色，車內(nèi)的乘坐空間非常大，后備箱的儲(chǔ)物空間也非常充裕，一般來講第3排的使用頻率不高，所以說基本上都是放倒的狀態(tài)，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也是非常人性化的。
配置：性價(jià)比還是挺高的，續(xù)航能力強(qiáng)，動(dòng)力也是源源不斷的輸出。
動(dòng)力：這臺(tái)車子是雙擎的，這種發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)最大的好處，就是可以起步很快。而且比起燃油車來說，這樣就會(huì)大大降低用車成本。而且還不會(huì)影響到它的動(dòng)力。這一點(diǎn)我已經(jīng)在使用過程中有了深刻的體會(huì)。特別是在路口起步加速時(shí)，沒有一點(diǎn)頓挫感，一踩油門車就箭一般地沖出去。
越野：
我覺得豐田漢蘭達(dá)更適合男人去駕馭，女人開起來可能會(huì)比較費(fèi)力氣，方向盤的大小和粗細(xì)會(huì)比一般的轎車稍稍的大一些，
油耗：目前行駛總里程96km，綜合油耗6.1。最低的時(shí)候跑到過5.9，而且很多車友會(huì)的車友反饋都在六升左右。真的是讓我驚喜而又意外，驚喜的是它的油耗真的像廠家說的那么低。意外的是這么低的油耗，還有這么澎湃的動(dòng)力，這簡直顛覆了我的人生觀。他們兩個(gè)不應(yīng)該成反比嗎？
舒適：因?yàn)橛袑挻蟮目臻g，所以座椅的設(shè)置也比較寬大，像這種寬大又柔軟的坐墊，坐在上面當(dāng)然是很有舒適度了。車子跑起來穩(wěn)穩(wěn)的，而且也沒有什么噪音。這一點(diǎn)還是很不錯(cuò)的，很多車型都做不到，這一點(diǎn)也可能是雙擎版本的車型，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響比較小吧！
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