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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年10月
購買地點四川 綿陽
裸車價格34.53萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1139公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 操控感對于這么大一臺車來說已經(jīng)不錯了，剎車腳感也不錯，沒有明顯的段落感，剎車力輸出以踏板回彈力，比較好控制。多功能方向盤使用起來方便，HUD抬頭數(shù)字顯示功能，行車時，可以不用低頭看儀表盤，目視前方就能看到風擋玻璃上的主要行車信息，這個配置實用性不錯。像前后雷達、360度全景影像、自適應巡航，車道偏離輔助和語音識別系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)等日常開車過程中要用到的一些功能配置基本都有，非常實用。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 東營
裸車價格36.48萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3078公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 在這方面性能我要說四驅(qū)系統(tǒng)挺好用的，尤其是在下雨或是下雪的情況下，都能應對特殊情況，這方面操控是比較安全的。這款車的方向盤很好用基本上算是指哪打哪，靈活性好，易操作。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格33.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程958公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 我覺得開車很舒服，方向盤大小合適，我覺得握持的手感很好了。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格34.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2658公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 從來沒想象過這么大一臺車開起來是這么的輕盈靈活，應該說主要還是來源于混動的動力組成，剎車調(diào)教也很到位，位置適中久踩不累，不會經(jīng)常有急剎頓挫，方向盤也很輕，歸功于助力轉(zhuǎn)向，相比之下，我同事的哈弗H9那方向盤像卡車的，很費勁。
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購買時間2021年10月
購買地點吉林 吉林
裸車價格35.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程972公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控性表現(xiàn)一般，可能是車子比較大的原因，所以靈活性稍微有點欠佳，尤其是在市區(qū)開的時候，你明顯感覺到車子開起來沒有那么靈活，有一些比較狹窄的路段的情況，開一輛小車你就敢直接開進去，但是開這輛車就會稍微猶豫一下。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格35.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程876公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 這款車的桃花是非常容易操控的，說雖然很大，但是操控起來一點不費力，方向盤特別的輕盈，指向性非常準，而且轉(zhuǎn)彎半徑也非常小，灶臺適合搭載了很多安全配配置，操控起來更加的省心安全。
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格35.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1836公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很好操作，油門踩著也很舒服，剎車靈敏，配備的自動駕駛技術(shù)跑高速很好用，四個功能，不一一細說了，感興趣可以自己去搜，跑個高速完全沒問題，但是你要是想完全不依靠人也不現(xiàn)實，現(xiàn)在的技術(shù)應該還沒有那么成熟，四驅(qū)系統(tǒng)也是值得買的一個點，和百萬級別的埃爾法一個四驅(qū)系統(tǒng)，這個就比較厲害了，原理自行百度，不懂也沒關(guān)系，就是很厲害。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格36.38萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程645公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 方向盤皮質(zhì)很舒服，開起來柔軟輕便，手感也非常好，一開始覺得車開起來太大了，還有點不太適應，現(xiàn)在順手多了，感覺整個人都高大上了，我最喜歡的，語音系統(tǒng)非常好用，你好小悅，完全解放我的雙手，既然車上有，咱就得都用上，這樣才物有所值，還有車道保持系統(tǒng)，這個太實用了，不管是平常還是高速，肯定有走神的時候，這個功能簡直太高效了，安全系數(shù)太高了。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 東營
裸車價格35.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1091公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控四顆星，稍微差了一點，踩油門踩久了腳麻的有沒有？太難了，就我一個車這樣嗎？有沒有同款的？
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格36.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我以前沒有開過這么大的車，剛開始的時候確實會有一點擔心，怕車子不好操控，但事實證明我的擔心完全是多余的，因為車底盤的穩(wěn)定性特別好，而且方向盤并不沉重，它是輕重合適的那種，而且手感非常好，也可以上下前后調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向也能夠做到比較精準，所以說，只要適當磨合，操控完全沒有問題。
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