一鍵砍遍全城
漢蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外觀大氣威猛(3987)+1 空間利用率高(2539)+1 舒適性好(2172)+1 七座應(yīng)急(1889)+1 空間大(1596)+1 方向盤(pán)靈活(1426)+1缺點(diǎn):
7座有限行(15321)+1 油耗偏高(12520)+1 有小毛病(10633)+1 越野樣子貨(2032)+1 硬塑料太多(1807)+1 前面不如老款(1780)+1 中配價(jià)格偏高(1461)+1 板金不太好了(1461)+1 + 添加印象最新印象:
漢蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格28.13萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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空間:空間挺大的,因?yàn)檫@輛車很不錯(cuò),我沒(méi)選七座版本,我覺(jué)得已經(jīng)足夠了,而且七座的第三排也不是很寬敞,所以沒(méi)必要選五座。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格28.63萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.43萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格28.73萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格28.38萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1388公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程465公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.63萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格25.93萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格27.03萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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空間:我非常滿意這個(gè)空間?紤]到家里人多,買車的時(shí)候就選了七座。原本以為七座車每排座椅之間的間隔不會(huì)太大,但因?yàn)檐嚿肀容^長(zhǎng),軸距也比較大,所以每一排座椅都比較寬松。
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