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漢蘭達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià)：24.98-32.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
漢蘭達(dá)
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漢蘭達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià)：24.98-32.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤沒有虛位，用起來非常順手！方向很靈敏，反應(yīng)很快！開起來很穩(wěn)！走坑洼路段很平穩(wěn)，小的坑洼幾乎沒感覺！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    2
越野： 操控也不是很好，車子的轉(zhuǎn)向不是很精準(zhǔn)，開起來感覺搖搖晃晃的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格34.83萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2197公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面方向盤很輕盈，視野開闊，而且重心很低開起來很穩(wěn)，舒適度很好，這么大的車跑起來很有安全感配置也很齊全并線輔助和盲點(diǎn)檢測也比較實(shí)用底盤很平整。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格34.93萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程865公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這輛車有著非常豐富的輔助性操控配置，就算車身龐大也沒有想象中的那么難開，而且它的底盤調(diào)校也是非常厚重的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格35.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1168公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 雖然尺寸大，但開起來和小車的區(qū)別并不是很大，畢竟輔助性操控配置也比較全面，而且車子的轉(zhuǎn)向也非常靈活，更加強(qiáng)大的電動四驅(qū)系統(tǒng)也讓它有著非常棒的脫困能力。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格34.18萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 目前只在高速上操作定速巡航，挺方便的不會超速也不會追尾，還可以給腳休息休息！不過其他的功能目前我還沒操作過�！� 并線輔助:并線輔助對于大車來說挺實(shí)用的，可以避免一些視野盲區(qū)的事故
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格36.78萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1036公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤操控還挺好的，剎車和油門也挺靈敏的�？赡苁请p擎車的原因吧，開起來感覺特別輕巧，過彎的時(shí)候指向也很精準(zhǔn)，指哪打哪兒。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格35.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子操控起來感覺特別舒服，轉(zhuǎn)向也很靈敏，而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，功能也比較多，使用起來特別舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格35.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控漢蘭達(dá)確實(shí)很好開行駛過程視野寬廣，方向盤輕盈指哪兒打哪兒非常靈敏，過彎的時(shí)候也沒有明顯的側(cè)傾，非常的穩(wěn)重，加上車子配備很多安全輔助功能，例如車道偏離預(yù)警，碰撞預(yù)警等輔助功能，大大提高了車子的行駛安全讓人操作起來更簡單。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格34.38萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1276公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面倒還是沒什么可以挑剔的，基本的需求都能夠滿足，而且操控方面還算是比較便捷的，一些快捷鍵都會在司機(jī)能夠觸手可及的地方，用起來是比較方便的，而且讓我感覺安全系數(shù)是比較高的，讓開車的時(shí)候其實(shí)還是有保障的，轉(zhuǎn)向方面跟車身穩(wěn)定方面其實(shí)表現(xiàn)都還算不錯，就算沒有太多開車經(jīng)驗(yàn)開著這個車也會讓你感覺打方向是比較精準(zhǔn)的，自己是能夠把握的，整個車不算難開，磨合期對我來說比較短。
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