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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格32.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6300公里
  • 舒適
    5
舒適：空間很大，座椅也很寬敞，座椅的靠背設計非常貼合人的后背，開車跟開車的時候都不會感覺到身體的壓迫感，即便是開一些崎嶇的山路，舒適性也是相當不錯的，軟硬適中，坐久了還挺舒服的，底盤也不硬，簡單的坑洼也能輕松通過，尤其是座椅的設計，坐起來還挺舒服的。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格34.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1706公里
  • 舒適
    5
舒適：開了這么遠的車，后面的空間就不會太大了，隔音效果也不錯，都比較舒服。舒適性配置也很豐富，開車的時候可以休息，后排乘客也不用刻意提高音量，在崎嶇不平的道路上行駛時，乘客的舒適性會得到提升。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 十堰
裸車價格32.03萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1600公里
  • 舒適
    2
舒適：顛波性還是稍微有一些強的，我覺得這種顛簸性跟自己想象中的不太一樣。當時我會覺得這個車的舒適性是非常好的，實際上并沒有我想象中的那么好。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格32.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2778公里
  • 舒適
    4
舒適：小孩子在睡覺也不會被嚇醒，車子里面空間分布設計的比較合理車子內(nèi)部設計的簡潔大方給人的第一感覺就比較穩(wěn)重成熟，隔音效果非常不錯，開車有一個安靜的環(huán)境，稍微有點大的是胎噪，在這方面真的是越來越重視了，就是沒有我想的那么高，一些小的顛簸都可以直接過濾掉，最起碼比我同事的車舒服多了，車內(nèi)裝飾基本上都是軟包，在車里面放一放歌，慢速過減速帶，不抖，我比較喜歡這臺車子內(nèi)部的座椅設計。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1155公里
  • 舒適
    4
舒適：車子的減震也還不錯，走坑洼路的時候也不會感覺特別硬，座椅的填充物也都是比較軟的，這款車的座椅包裹性和支撐性都很好，其他舒適性總體感覺不錯，基本都聽不到發(fā)動機的噪音和車外嘈雜，試駕一小段時間就幫我卸下了全身的疲憊感，底盤扎實沉穩(wěn)，提高了后排乘客的舒適性，這個車的座椅舒適度可以，難怪是這么多人家用商務的選擇啊，有很多空間，車身很穩(wěn)座椅很舒服的。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2600公里
  • 舒適
    3
舒適：新車有異味，很快就散完了。隔音不滿意，甚至還不如十幾萬的車。
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1365公里
  • 舒適
    4
舒適：我是覺得他的隔音應該加強一下會更好，顛簸感基本感受不到，車子的隔音效果也還不錯，你就這樣穩(wěn)穩(wěn)的開著。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格32.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1720公里
  • 舒適
    5
舒適：中控哪里設計的也很巧妙，座椅設計看上去就特別的高檔，柔和的感覺不會覺得顛，好好享受，朋友坐后排的感覺挺好，減震能把路面上的顛簸減小不少，又大又軟，胎噪、發(fā)動機噪音以及風噪聲都不明顯，長期開車也不會感覺太遭罪和憋屈，降噪方面做的也不錯，所以也沒大問題，這車的座椅設計的比較好。
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購買時間2022年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格32.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3880公里
  • 舒適
    4
舒適：停在樹陰下也可以舒服的睡一覺，路面坑坑洼洼也不擔心，而且它的包裹性和支撐性也挺到位的，我自然也是沒什么意見的，做工很精細，這車開起來比較安全，在車里很享受，都不想下車的感覺，而且減震的效果也很足，這個價位車來講仍是挺難得的，讓車內(nèi)不會有太明顯的顛簸，后座空調(diào)出風口會讓后座的人比較舒服，不過也還好，在可以說接受的范圍內(nèi)。
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購買時間2022年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格34.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1205公里
  • 舒適
    5
舒適：因為空間大，坐進去還有足夠的活動空間，所以感覺很舒服，座椅柔軟舒適，各種小細節(jié)設計很人性化，整體的舒適度不錯。
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