一鍵砍遍全城
途觀
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車(chē)（2458）+1 起步加速迅猛（1379）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4891）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1978）+1 太貴（1106）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，最早我還是選擇翼虎的，但是不符合我的審美觀，看見(jiàn)途觀就走不動(dòng)路了，日系車(chē)不考慮！
缺點(diǎn)：可能是1.8T的緣故，動(dòng)力沒(méi)有感覺(jué)那么強(qiáng)大，但是超車(chē)什么的都沒(méi)問(wèn)題，當(dāng)時(shí)因?yàn)檫M(jìn)店就買(mǎi)，沒(méi)多費(fèi)口舌，總共下來(lái)花了將近32萬(wàn)，有些貴了。
外觀：外觀好看，算是合資品牌城市SUV的排名靠前的了。
內(nèi)飾：楓華金+黑內(nèi) 金色耐臟但黑色不耐臟，需勤整理的，內(nèi)飾做工還算精細(xì)，用料也比較扎實(shí)，中控布局合理美觀漂亮。10000多元加裝的所謂原廠導(dǎo)航和倒車(chē)影像實(shí)在不怎么樣，地圖舊，操作不好用
空間：正如前面我提到的，很是寬敞，無(wú)論是前排還是后排，空間都很大，一家人出門(mén)一點(diǎn)都不擁擠，可惜后備箱略小，但正常情況也算夠用了
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)不是很好，這個(gè)價(jià)位很多合資車(chē)都已經(jīng)上了很多電子設(shè)備，這個(gè)車(chē)基本上沒(méi)能滿(mǎn)足客戶(hù)�，F(xiàn)在27.8萬(wàn)買(mǎi)的當(dāng)時(shí)還給加價(jià)1.5萬(wàn)選裝裝備，需安裝的帶LED的大燈總成，加鍍膜和底盤(pán)裝甲（7800）換的帶導(dǎo)航的中控。（9800）這樣的價(jià)格加上買(mǎi)車(chē)時(shí)的各項(xiàng)費(fèi)用總的下來(lái)33萬(wàn)，根本沒(méi)有性?xún)r(jià)比可言。
動(dòng)力：后程加速比較給力，但是起步有點(diǎn)延遲
越野：
人車(chē)一體，手自一體變速箱好用，下長(zhǎng)坡切換至手擋“3檔”，省油又安全。電子手剎設(shè)計(jì)很好，踩剎車(chē)后空擋掛“D檔”，加油走人，不用松手剎，過(guò)紅綠燈總是“秒殺”身邊的車(chē)，而且不系安全帶此功能無(wú)效（當(dāng)然還有“上坡輔助”我老婆最?lèi)?ài)），贊一個(gè)。 自動(dòng)巡航功能很好用，解放了右腳長(zhǎng)期放在油門(mén)上，而且方便隨時(shí)調(diào)速度。
油耗：不喜歡 嘩嘩的
舒適：個(gè)人認(rèn)為途觀屬緊湊型城市SUV，設(shè)計(jì)比較合理，駕駛和乘座都比較舒適，坐過(guò)我車(chē)的朋友，有些坐其它車(chē)要暈車(chē)的，但坐上我的途觀沒(méi)暈車(chē)了，我覺(jué)得很有面子，哈哈！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)在，
缺點(diǎn)：新車(chē)車(chē)廂內(nèi)異味非常嚴(yán)重，使用了15個(gè)活性炭包和若干除味材料，購(gòu)車(chē)一個(gè)月后的車(chē)廂內(nèi)的味道還是非常嚴(yán)重。最嚴(yán)重的時(shí)候車(chē)內(nèi)的異味甚至刺激眼睛流淚。
外觀：很好，非常滿(mǎn)意，在同類(lèi)型SUV車(chē)系里面感覺(jué)是比較好看的一款。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾不耐臟。
空間：正如前面提到的，很寬敞，后排空間尤其大，很爽，可惜后背箱略小了點(diǎn)，正常情況夠用
動(dòng)力：動(dòng)力那是杠杠的，由于之前開(kāi)的是1.6AT品雅的朗逸，起步肉那是公認(rèn)的，現(xiàn)在開(kāi)了途觀以后，那瞬間提速的感覺(jué)著實(shí)區(qū)別很大，高速發(fā)揮的更是很給力！~
越野：
指向性很好，操控還不錯(cuò)
油耗：現(xiàn)在油耗12.6，300公里，估計(jì)首保后會(huì)降低。
舒適：舒適性較好，在車(chē)上有較強(qiáng)的舒適感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)在，
缺點(diǎn)：共振是有的，大燈不怎么給力也是有的，暫時(shí)就這么兩點(diǎn)。
外觀：比較大氣
內(nèi)飾：不錯(cuò)，就是全黑，感覺(jué)一會(huì)就是好多的灰哦。
空間：除了后備箱 其余都很滿(mǎn)意
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，后勁十足
油耗：市區(qū)15左右，高速8個(gè)左右
舒適：隔音做的很好，我敢說(shuō)是三十萬(wàn)以?xún)?nèi)SUV隔音做的最好的，雖然操控稍遜森林人，隔音絕對(duì)比它要好。但是自動(dòng)空調(diào)程序設(shè)置不是很好，無(wú)論氣溫有多低，就是現(xiàn)在氣溫零下五六度按AUTO鍵開(kāi)空調(diào)，壓縮機(jī)都會(huì)工作，這樣就會(huì)增加油耗，所以要手動(dòng)關(guān)閉壓縮機(jī)，以前開(kāi)的桑塔納3000及老婆的福瑞迪都是在氣溫低了會(huì)自動(dòng)關(guān)閉壓縮機(jī)，而且在氣溫4度以下按AUTO啟動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，壓縮機(jī)是不工作的，希望改進(jìn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)在，
缺點(diǎn)：高速遇見(jiàn)兩次EPC
外觀：外觀說(shuō)實(shí)話還算可以！就是稍微顯得秀氣了一點(diǎn)，沒(méi)有什么可以值得炫耀的。
內(nèi)飾：一般，對(duì)不起這個(gè)價(jià)位，感覺(jué)都沒(méi)有20萬(wàn)的帕薩特的內(nèi)飾好看，比較粗糙。
空間：最滿(mǎn)意的就是后排空間，在后面翹起二郎腿完全沒(méi)有壓力；
配置：不加價(jià) 還可以 但是現(xiàn)在這價(jià)位suv選擇比較多
動(dòng)力：1.8t應(yīng)該說(shuō)夠用了，還可以。不過(guò)起速不太順暢，好像說(shuō)刷一下就好了。
越野：
方向指向精準(zhǔn)，懸架支撐尚可
油耗：有點(diǎn)高，可能是和自已平時(shí)的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)吧，因?yàn)槲医?jīng)常大腳油門(mén)，平均油耗12個(gè)左右，上高速也要10個(gè)左右
舒適：個(gè)人認(rèn)為途觀屬緊湊型城市SUV，設(shè)計(jì)比較合理，駕駛和乘座都比較舒適，坐過(guò)我車(chē)的朋友，有些坐其它車(chē)要暈車(chē)的，但坐上我的途觀沒(méi)暈車(chē)了，我覺(jué)得很有面子，哈哈！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)在，
缺點(diǎn)：小毛病較多，主要是各種異響之類(lèi)的，不過(guò)不影響正常使用，就是有點(diǎn)鬧心。油耗稍高，市區(qū)上下班高峰期12-14，高速的話還可以接受，7-8之間吧。
外觀：圓潤(rùn)的外形，個(gè)人挺喜歡的。
內(nèi)飾：很喜歡，風(fēng)格整體很有大眾的范兒，家用也好，辦公事也行，就是這么一種感覺(jué)。儲(chǔ)物空間很多但都不太大，夏天多備幾瓶飲料就比較不便。尤其是放卡的地方真多，搞得我錢(qián)包里都沒(méi)有卡了。
空間：空間很大，后排都可以翹起二郎腿
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力家用完全足夠，滿(mǎn)載5人加行李，提速未見(jiàn)緩慢。無(wú)論D檔還是S檔，只要舍得給油，沒(méi)有任何問(wèn)題。
越野：
方向的操控性，擋位的操控性，各踏板的操控性，都比較流暢而不松曠，緊湊而不呆滯。至于底盤(pán)懸架（掛），一是表現(xiàn)為軟硬程度適中，二是表現(xiàn)為操控時(shí)人車(chē)的融合度較高
油耗：最近油耗還是比較高的，考慮到時(shí)新車(chē)，等等看能降下來(lái)不。
舒適：路感較強(qiáng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格27.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程158881公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)在，
缺點(diǎn)：加價(jià)提車(chē)，大眾的車(chē)不愁賣(mài)啊，員工服務(wù)態(tài)度還不錯(cuò)，就是價(jià)格上咬得死不肯松口，國(guó)家也不管管？
外觀：等到了鐘愛(ài)的海灣藍(lán)！但是還是更喜歡進(jìn)口版的外觀！當(dāng)然途銳大哥的更好（有點(diǎn)想入非非了）
內(nèi)飾：內(nèi)飾比日本車(chē)簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多的華麗，不過(guò)夠用，實(shí)用才是真。但是真皮坐墊、方向盤(pán)已然也是不錯(cuò)的了。
空間：空間可以前后適中
配置：不是很理想，可能是加價(jià)的原因吧
動(dòng)力：一般，只能説夠用！
越野：
A柱稍微有點(diǎn)大，不建議剛學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)的人開(kāi)
油耗：經(jīng)濟(jì)時(shí)速不錯(cuò)，高速7，8個(gè)，超過(guò)140油耗會(huì)到14個(gè)左右，市區(qū)激烈駕駛會(huì)的20多-_-||，一般在13左右，平均油耗11點(diǎn)多
舒適：滿(mǎn)意，視野開(kāi)闊，不容易暈車(chē)；坐墊偏硬，開(kāi)長(zhǎng)途時(shí)不容易打瞌睡。 我這輛正好是廠家加裝了科技包，加了1萬(wàn)元，由于我是原裝控，最不喜歡改裝了，對(duì)于廠家加裝的以下配置很滿(mǎn)意，超值的選擇！ 無(wú)鑰進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)超方便，特別是后門(mén)開(kāi)了以后關(guān)上，不用重新上鎖了。 車(chē)子的隔音效果滿(mǎn)意，原廠加裝的丹拿音響效果很好。 廠家18吋原裝輪轂和鄧普祿輪胎基本滿(mǎn)意，還好不是韓泰，但不是米其林，小遺憾！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用性強(qiáng)，城區(qū)駕駛舒適，輕度越野也能勝任
缺點(diǎn)：后備箱空間，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。
外觀：漂亮 白色的外觀 感覺(jué)很時(shí)尚 大氣
內(nèi)飾：我喜歡，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。做工很棒，材料也還行，如其是儀表盤(pán)上方的用料和顏色我滿(mǎn)意。
空間：整體還可以后排空間大座上4個(gè)人感覺(jué)都不是很擁擠。但是后尾箱空間小了裝一個(gè)大點(diǎn)的箱子幾乎放不下其他東西了。
配置：不加價(jià) 還可以 但是現(xiàn)在這價(jià)位suv選擇比較多
動(dòng)力：1.8T的起步有些軟，高速上超車(chē)比較給力。
越野：
整體來(lái)說(shuō)跟Q5是一樣一樣的
油耗：還行吧，主要是平時(shí)上班，幾條路限速30——40，所以油耗一直在14左右
舒適：這個(gè)還行，畢竟不是轎車(chē)，在同級(jí)別的suv中我還算比較滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀的性能、外觀、安全度都是我最為滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：后備箱稍微有點(diǎn)小，長(zhǎng)途旅行放不了多少行李。
外觀：尚可。作為緊湊型的SUV來(lái)說(shuō)空間是挺大的了。聽(tīng)說(shuō)新款還有增高，那是相當(dāng)?shù)钠诖�。我后排裝了個(gè)兒童座椅，做三個(gè)人還是能勉強(qiáng)坐下。
內(nèi)飾：1.8T動(dòng)力感覺(jué)夠用，空調(diào)制冷，坐滿(mǎn)人的情況下，超車(chē)不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。
空間：沒(méi)有什么說(shuō)的，中規(guī)中矩啊。是德系的代表。
配置：我現(xiàn)在的平均油耗是11.2.正常是市區(qū)道路。一個(gè)月一次高速道路。正常就是：市區(qū)+高架+高速，這個(gè)油耗還是可以接受的！
動(dòng)力：很滿(mǎn)意，家里人坐都說(shuō)好，大家好才是真的好
越野：
大氣。加上全景天窗，毫無(wú)缺點(diǎn)
油耗：我黑的，比較耐臟。做工比較細(xì)致。眼鏡盒小啊，我的太陽(yáng)眼睛放不進(jìn)啊，
舒適：：性?xún)r(jià)比還是很高的，要不然路上也沒(méi)有這么多的途觀了。買(mǎi)的值
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀的外形大氣 穩(wěn)重，還有LD喜歡的全景天窗，還配235 17的大腳，都是我選擇途觀的理由。
缺點(diǎn)：輪輞不夠漂亮，這個(gè)價(jià)位的車(chē)應(yīng)該裝個(gè)氙氣大燈，再加個(gè)LED日間行車(chē)燈，10多萬(wàn)的車(chē)都好多是氙氣大燈。
外觀：空間不錯(cuò)，乘坐舒適，后備箱有點(diǎn)小
內(nèi)飾：個(gè)人感覺(jué)爬坡、超車(chē)很自如，沒(méi)很急加過(guò)速，也不舍得，依我的個(gè)性已經(jīng)足夠了。
空間：真皮方向盤(pán)手感好，手感不重，定速巡航在開(kāi)高速用起來(lái)方便，開(kāi)起來(lái)不容易感覺(jué)累，目前感覺(jué)操控性還不錯(cuò)。
配置：還行，特別是跑?chē)?guó)道，很省油
動(dòng)力：還不錯(cuò)，真皮座椅，分區(qū)空調(diào)都可以
越野：
TG的外觀還是比較大氣的，耐看，我選的金色很很很耐臟，最長(zhǎng)一次2個(gè)月沒(méi)洗車(chē)。
油耗：沒(méi)那么 多花哨，多了點(diǎn)溫馨，材質(zhì)不錯(cuò)。
舒適：性?xún)r(jià)比好；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀的外形大氣 穩(wěn)重，還有LD喜歡的全景天窗，還配235 17的大腳，都是我選擇途觀的理由。
缺點(diǎn)：共振
外觀：乘坐空間大，后排座椅也可以放倒。對(duì)于高個(gè)子頭部空間也挺大的。不會(huì)撞到頭頂什么的。
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力屬于經(jīng)濟(jì)。作為城市SUV來(lái)說(shuō)，這款車(chē)子搭載的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，118千瓦的功率 160匹的馬力 作為我來(lái)說(shuō)還是覺(jué)得可以，但要是能夠達(dá)到180千瓦 250-270匹馬力的話就最爽了，呵呵。估計(jì)這個(gè)也只能夠后期自己刷ECU來(lái)完成了。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)所表現(xiàn)的給我感覺(jué)就是起步給油時(shí)候反應(yīng)還不夠靈敏，后期加速還可以，超車(chē)什么的還是比較不錯(cuò)的。跑起來(lái)還是非常不錯(cuò)的感覺(jué)！讓人有信心，個(gè)人觀點(diǎn)。
空間：操控還可以，畢竟軸距加長(zhǎng)了。。
配置：平均油耗9.5，我已經(jīng)挺滿(mǎn)意了
動(dòng)力：懸掛偏硬，舒適性還過(guò)得去吧，輪胎氣壓低點(diǎn)會(huì)好點(diǎn)。
越野：
很好
油耗：內(nèi)飾嘛，中控面板才用大量的軟性材質(zhì)，手感還可以，就是原廠的導(dǎo)航感覺(jué)不給力啊，出現(xiàn)過(guò)卡住死機(jī)的情況。方向盤(pán)手感不錯(cuò)，握感極佳。
舒適：性?xún)r(jià)比太低。
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
