一鍵砍遍全城
軒逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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軒逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
軒逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
軒逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6890公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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動(dòng)力::2.0+CVT的動(dòng)力組合配1.28噸的車身,駕駛時(shí)很輕松,只要稍微多給點(diǎn)油就有了推背感。無論是正常的行駛還是超車,能給你很強(qiáng)的信心!
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
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動(dòng)力:油門踏板很軟,輕輕一點(diǎn)車子就往前竄。再給油就不怎么給力了,但是中段加速還是很不錯(cuò)的,CVT的變速箱很安靜,換擋沒有頓挫感。動(dòng)力家用完全足夠,關(guān)鍵還有一個(gè)sport按鍵,按下這個(gè)鍵以后轉(zhuǎn)速會(huì)變高,升檔很快,加速比起之前也會(huì)好一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程30600公里
綜合評分
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動(dòng)力:對我來說有足夠了,甚至在市區(qū)都有點(diǎn)過剩了,以前都開的什么小貨車、皮卡、面包,在市區(qū)感覺加一點(diǎn)油“噌”的速度就上去了,真怕超速。高速輕松到140,感覺油門還有三分之一左右。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
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動(dòng)力:接近12秒的提速并不出色,但也不是非常的遜色。前段加速還是挺有力的,尤其低檔高轉(zhuǎn),超車絕對無壓力。但是有一個(gè)大前提,就是時(shí)速一旦超過70公里不論是幾檔多大的油門,就毫無動(dòng)力性可言了。超車不是問題,問題在于高速超車。日系的通病就是衰減嚴(yán)重,而且來得特別快。我想動(dòng)力或許對于這輛車來講并不是賣點(diǎn)。并且這樣一部家用省油大空間的車,再去要求強(qiáng)勁的動(dòng)力就顯得車主太不厚道了。。。!
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26532公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程43789公里
綜合評分
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動(dòng)力:2.0的可以,一人的情況下提升速度很快,滿座時(shí)就有點(diǎn)不足了;高速最快開過時(shí)速150公里,還可提升,只是不敢開了。S檔是個(gè)好東東,加速很給力,特別是超車時(shí),一按S檔,很爽!
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4652公里
綜合評分
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