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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià)：7.99-17.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià)：7.99-13.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià)：7.99-12.26萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià)：11.9-17.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6890公里
  • 操控
    4
操控： 沒(méi)開(kāi)過(guò)其它車，無(wú)法做出比較性的評(píng)價(jià)。就軒逸來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)它非常好開(kāi)，駕駛輕快，操作簡(jiǎn)單，容易上手，男女老少皆宜。
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購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程15000公里
  • 操控
    4
操控： 可能是由于車胎窄、車身高、離地間隙高等緣故過(guò)彎時(shí)側(cè)傾明顯，感覺(jué)該車適合跑直線路況，且速度超過(guò)150邁就比較飄了。
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購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程150000公里
  • 操控
    4
操控： ：沒(méi)什么太大感覺(jué)，就是轉(zhuǎn)彎半徑貌似大了點(diǎn)，經(jīng)常調(diào)頭一把拉不過(guò)來(lái)��！
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購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程30600公里
  • 操控
    4
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程15600公里
  • 操控
    4
操控： 該車主打的是舒適，操控表現(xiàn)一般。
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購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程58000公里
  • 操控
    4
操控： 底盤(pán)行車很舒適，但是過(guò)彎側(cè)傾較嚴(yán)重，速度高的話過(guò)彎沒(méi)信心，方向盤(pán)手感好。
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26532公里
  • 操控
    4
操控： 這個(gè)只能說(shuō)比較一般了，急彎的時(shí)候的側(cè)傾讓我以為車都要翻了，高速風(fēng)大的時(shí)候也很不控制，方向盤(pán)有點(diǎn)不聽(tīng)使喚
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.70萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程43000公里
  • 操控
    5
操控： 操控咱就不談了，指向模糊，高速過(guò)彎沒(méi)信心。時(shí)速80以上過(guò)彎有點(diǎn)心驚肉跳。
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購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程43789公里
  • 操控
    3
操控： 我不是操控狂，所以對(duì)此并沒(méi)有太大要求。嘿嘿！
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4652公里
  • 操控
    4
操控： 開(kāi)過(guò)很多車，感覺(jué)軒逸的整體操控性還可以，過(guò)彎的時(shí)候傾斜還是比較大的。懸掛感覺(jué)有點(diǎn)偏軟，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)比較顛簸。
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