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吉利GX7
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
真的很省油(503)+1 性價(jià)比高(365)+1 安全性高(247)+1 空間寬敞(204)+1 底盤扎實(shí)(203)+1 外觀霸氣(179)+1 空間夠大(179)+1缺點(diǎn):
油耗高(536)+1 太費(fèi)油(366)+1 外觀要改(167)+1 起步時(shí)不夠快(129)+1 鈑金差車脫色(103)+1 無剎車輔助(29)+1 動(dòng)力不足(27)+1 儀表臺(tái)異響(16)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格10.36萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:GX7的輪胎是225的,大腳加上經(jīng)沃沃二次優(yōu)化的底盤,給了車子良好的穩(wěn)定性,過一些小坑小洼的我都不帶剎車就那么視為平地開,過減速帶時(shí)不是太快也不會(huì)擱得人難受,60的時(shí)速轉(zhuǎn)彎不會(huì)讓人側(cè)斜,當(dāng)然,這應(yīng)該與我的駕駛技術(shù)分不開喲(吹個(gè)牛)。另外,小七的音響效果很不賴,這給駕乘增色不少。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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舒適:可能是沒有開過太好的車子,感覺小七的舒適性還是可以的,底盤不是那么硬啊,雖然不能和轎車比,但既然選擇了SUV,那肯定是要犧牲一部分舒適度。還有什么胎噪,我感覺還可以,80碼的時(shí)候,開窗戶,感覺聲音還可以接受,60碼的時(shí)候不注意聽,還感覺不到。發(fā)動(dòng)機(jī)在剛啟動(dòng)的一剎那,感覺聲音有點(diǎn)大,但熱車完成后,幾乎感覺不到。關(guān)上車門,開啟音樂,低音感覺不錯(cuò),高音還沒有試過,最高開到過15,感覺挺爽的,沒敢再開高,不想折磨自己的耳朵。藍(lán)牙好像聲音有點(diǎn)小,別人說話感覺聽不清楚,不知道別人聽不聽的清自己說話!
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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舒適::在這方面,這車只能說中規(guī)中距,沒有什么亮點(diǎn),但也沒有什么很大的敗筆,如果一定要有亮點(diǎn),那就是后排的中間部位沒有像其它車型一樣的凸起,而是平整的,這給后排的剩座帶來很大的舒適。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程21505公里
綜合評(píng)分
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舒適:GX7的輪胎是225的,大腳加上經(jīng)沃沃二次優(yōu)化的底盤,給了車子良好的穩(wěn)定性,過一些小坑小洼的我都不帶剎車就那么視為平地開,過減速帶時(shí)不是太快也不會(huì)擱得人難受,60的時(shí)速轉(zhuǎn)彎不會(huì)讓人側(cè)斜,當(dāng)然,這應(yīng)該與我的駕駛技術(shù)分不開喲(吹個(gè)牛)。另外,小七的音響效果很不賴,這給駕乘增色不少。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格10.36萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:可能是沒有開過太好的車子,感覺小七的舒適性還是可以的,底盤不是那么硬啊,雖然不能和轎車比,但既然選擇了SUV,那肯定是要犧牲一部分舒適度。還有什么胎噪,我感覺還可以,80碼的時(shí)候,開窗戶,感覺聲音還可以接受,60碼的時(shí)候不注意聽,還感覺不到。發(fā)動(dòng)機(jī)在剛啟動(dòng)的一剎那,感覺聲音有點(diǎn)大,但熱車完成后,幾乎感覺不到。關(guān)上車門,開啟音樂,低音感覺不錯(cuò),高音還沒有試過,最高開到過15,感覺挺爽的,沒敢再開高,不想折磨自己的耳朵。藍(lán)牙好像聲音有點(diǎn)小,別人說話感覺聽不清楚,不知道別人聽不聽的清自己說話!
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:可能是沒有開過太好的車子,感覺小七的舒適性還是可以的,底盤不是那么硬啊,雖然不能和轎車比,但既然選擇了SUV,那肯定是要犧牲一部分舒適度。還有什么胎噪,我感覺還可以,80碼的時(shí)候,開窗戶,感覺聲音還可以接受,60碼的時(shí)候不注意聽,還感覺不到。發(fā)動(dòng)機(jī)在剛啟動(dòng)的一剎那,感覺聲音有點(diǎn)大,但熱車完成后,幾乎感覺不到。關(guān)上車門,開啟音樂,低音感覺不錯(cuò),高音還沒有試過,最高開到過15,感覺挺爽的,沒敢再開高,不想折磨自己的耳朵。藍(lán)牙好像聲音有點(diǎn)小,別人說話感覺聽不清楚,不知道別人聽不聽的清自己說話!
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:GX7的輪胎是225的,大腳加上經(jīng)沃沃二次優(yōu)化的底盤,給了車子良好的穩(wěn)定性,過一些小坑小洼的我都不帶剎車就那么視為平地開,過減速帶時(shí)不是太快也不會(huì)擱得人難受,60的時(shí)速轉(zhuǎn)彎不會(huì)讓人側(cè)斜,當(dāng)然,這應(yīng)該與我的駕駛技術(shù)分不開喲(吹個(gè)牛)。另外,小七的音響效果很不賴,這給駕乘增色不少。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格9.64萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:除了空間上的優(yōu)勢(shì)外,座椅的整體舒適度真的不錯(cuò),角度,軟硬度都合身,尤其是家里的老人坐這個(gè)車都說座椅比較舒服。電動(dòng)8向座椅調(diào)節(jié)相當(dāng)方便。前方位的泊車?yán)走_(dá)是非常實(shí)用的配置。9氣囊的安全配置也給人非常踏實(shí)的感覺。要說欠缺的方面就是過坑洼,路障地段,感覺減震比較硬,顛簸感有點(diǎn)強(qiáng)烈。跟進(jìn)口SUV比不了啊。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程26578公里
綜合評(píng)分
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舒適:真皮座椅,大小、寬度都不錯(cuò),只是座椅包裹性、柔軟度欠佳,長(zhǎng)途旅行有點(diǎn)累;還有前排座椅加熱,還帶有智能溫控,只是沒有加熱檔位調(diào)節(jié);主駕電動(dòng)調(diào)節(jié),前后,上下,靠背前后全電動(dòng),副駕為手動(dòng);后排角度調(diào)節(jié);電動(dòng)天窗,尺寸也還不錯(cuò),真心用來?yè)Q氣不錯(cuò),至從有了天窗身體也好了,一口氣能上八樓了;說到這,也不得不說說車輪,固特異225/60/R17尺寸還是挺厚道,搭載1485KG的車重,絕對(duì)沒壓力,只是城市SUV用的話,上了80邁胎噪就是問題了,不過有得有失,這塊還是好評(píng)吧;音響,6-7個(gè)喇叭,雖然沒貼有品牌,但在車內(nèi)效果在國(guó)產(chǎn)里也算不錯(cuò)的,重低音都有,不是音樂系的也沒啥要求了,三個(gè)字:“杠杠滴”
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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舒適:除了空間上的優(yōu)勢(shì)外,座椅的整體舒適度真的不錯(cuò),角度,軟硬度都合身,尤其是家里的老人坐這個(gè)車都說座椅比較舒服。電動(dòng)8向座椅調(diào)節(jié)相當(dāng)方便。前方位的泊車?yán)走_(dá)是非常實(shí)用的配置。9氣囊的安全配置也給人非常踏實(shí)的感覺。要說欠缺的方面就是過坑洼,路障地段,感覺減震比較硬,顛簸感有點(diǎn)強(qiáng)烈。跟進(jìn)口SUV比不了啊。
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