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一鍵砍遍全城
榮威350
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
較省油（715）+1 英倫血統(tǒng)（445）+1 性價比之選（306）+1 操控良好（215）+1 安全性高（211）+1 外形優(yōu)雅（206）+1 空間大（72）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用（68）+1 科技性強(qiáng)（19）+1缺點(diǎn)：
價格高（319）+1 動力肉（270）+1 配置少很多（71）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)廣西 崇左
裸車價格9.65萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格8.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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操控：
超控還算不錯，方向盤本身感覺比較細(xì)，加了套子后很厚實(shí)，我喜歡厚重感，路感回饋適中，轉(zhuǎn)向精度適中，沒有感覺到吃力，檔位一檔和倒擋有點(diǎn)澀，速度起來后掛擋比較好掛，油門離合的力度比較適中，女性開也不會感到吃力.
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格9.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程33866公里
綜合評分
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操控：
底盤有支撐性，有韌性，并且本人車子現(xiàn)在跑了7w公里+，底盤也絕不松散。表妹和表妹夫在我之前仨月提的起亞，前幾天他們限行開我車去辦事，表示我的車底盤感覺比他們只跑了4w公里的車還要緊致，俗話說就是還要整一些，表妹夫表示很驚訝，想日后換車考慮購買榮威新出的suv車型（恰好聊天時我提到過明年榮威有可能新出一款suv車型）。
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購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格10.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價格10.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程201公里
綜合評分
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格10.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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操控：
底盤有支撐性，有韌性，并且本人車子現(xiàn)在跑了7w公里+，底盤也絕不松散。表妹和表妹夫在我之前仨月提的起亞，前幾天他們限行開我車去辦事，表示我的車底盤感覺比他們只跑了4w公里的車還要緊致，俗話說就是還要整一些，表妹夫表示很驚訝，想日后換車考慮購買榮威新出的suv車型（恰好聊天時我提到過明年榮威有可能新出一款suv車型）。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格9.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向操作方向盤，特別是要挪車的時候感覺比其他車轉(zhuǎn)動方向盤需要的力氣大，不知道這里面的原理是什么，感覺我開途安的時候方向盤用 一根手指就能轉(zhuǎn)動，榮威350要用整個手掌的力量才行，這個方面上汽需要努力一下。
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價格10.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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操控：
榮威350的方向盤大小適中，握感不錯，采用的電子液壓的形式，初段有一點(diǎn)的虛位。低速的時候方向稍稍偏重，高速很穩(wěn)當(dāng)�；卣乃俣壬陨杂行┞�，不過在正常范圍。五檔手動變速箱行程有點(diǎn)長，不過好在有一定的吸入感，但是在2萬公里以后檔位就顯得有點(diǎn)生澀，有時還有卡齒的聲音。在得意與較硬的前后懸掛，在過彎時懸掛對車身的支撐比較到位，時速80公里過彎還是沒問題的，剎車有些硬，初段踩下去有些無力，再深踩一點(diǎn)效果才明顯，適應(yīng)之后就好了。
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格9.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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操控：
榮威350的方向盤大小適中，握感不錯，采用的電子液壓的形式，初段有一點(diǎn)的虛位。低速的時候方向稍稍偏重，高速很穩(wěn)當(dāng)。回正的速度稍稍有些慢，不過在正常范圍。五檔手動變速箱行程有點(diǎn)長，不過好在有一定的吸入感，但是在2萬公里以后檔位就顯得有點(diǎn)生澀，有時還有卡齒的聲音。在得意與較硬的前后懸掛，在過彎時懸掛對車身的支撐比較到位，時速80公里過彎還是沒問題的，剎車有些硬，初段踩下去有些無力，再深踩一點(diǎn)效果才明顯，適應(yīng)之后就好了。
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科魯茲
凱越
榮威360
科沃茲
馬自達(dá)3 昂克賽拉
秦Pro
桑塔納
英朗
遠(yuǎn)景
經(jīng)典世嘉
