一鍵砍遍全城
榮威350
(該車(chē)系評(píng)分高于74%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
較省油(715)+1 英倫血統(tǒng)(445)+1 性?xún)r(jià)比之選(306)+1 操控良好(215)+1 安全性高(211)+1 外形優(yōu)雅(206)+1 空間大(72)+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用(68)+1 科技性強(qiáng)(22)+1缺點(diǎn):
價(jià)格高(319)+1 動(dòng)力肉(270)+1 配置少很多(71)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威350 2013款 350S 1.5L 手動(dòng)迅馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格6.97萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格6.70萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性不太滿意,懸掛很硬,雖然對(duì)操控很有利,但是舒適性被犧牲了。切換3檔后,發(fā)動(dòng)機(jī)聲響變大,轉(zhuǎn)速高于2000后,聲響減弱,不知其他車(chē)主有沒(méi)有這個(gè)情況。車(chē)內(nèi)隔音效果有待提高,我是隨著速度的增加,增大音樂(lè)的音量。還有旋鈕的座椅調(diào)節(jié)太不方便了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格6.70萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格6.80萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車(chē)價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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舒適:車(chē)的舒適性應(yīng)該和同級(jí)別的車(chē)比較來(lái)講,絕對(duì)舒適,空間大,座位可以上下調(diào)整,坐于車(chē)內(nèi),視線可以看到車(chē)頭及引行蓋,視線范圍還是不錯(cuò)的。就A柱有點(diǎn)粗,轉(zhuǎn)彎時(shí)遮擋了視線,必須要左右擺頭來(lái)觀看路面情況。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車(chē)價(jià)格8.10萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程24508公里
綜合評(píng)分
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舒適:,設(shè)計(jì)很不錯(cuò)了,料子也不錯(cuò),我是自己包的坐墊,不是真皮的。估計(jì)真皮應(yīng)該很不錯(cuò),很有檔次的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格6.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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舒適:感覺(jué)一般,主要表現(xiàn)在減震效果不是很好,車(chē)輪壓著路上的小石頭也會(huì)有明顯感覺(jué);隔音一般,門(mén)窗全關(guān)還是有挺大的噪音;外面的空氣隔離效果也一般,開(kāi)車(chē)在車(chē)多的路上總有明顯的外面空氣的味道。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格7.10萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3202公里
綜合評(píng)分
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舒適:隔音還不錯(cuò),上了100碼胎噪就比較明顯了;音響簡(jiǎn)配到只有4個(gè)喇叭,但感覺(jué)還行,有重低音的效果;織布座椅也還行,就是調(diào)節(jié)座位是用扭的,比較蛋疼;減震就不說(shuō)了,過(guò)井蓋什么的震感非常清晰,過(guò)減速帶就更不說(shuō)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格6.87萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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舒適:首先是前排靠背調(diào)節(jié)太不方便了,減震有點(diǎn)硬,特別在那個(gè)坑洼路。還有就是上下車(chē)時(shí)會(huì)發(fā)出那個(gè)咯咯的聲音難聽(tīng)呢,特別在上、下坡的路比較明顯。有的說(shuō)是減震在磨合期,具體啥原因也沒(méi)去問(wèn);因?yàn)?50都有這聲,特有的吧,其它車(chē)不能享受的呢……座椅舒適度還是蠻好,前排的手扶箱我喜歡。用著方便,舒服。
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科魯茲

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榮威360

科沃茲

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遠(yuǎn)景

奔馳A級(jí)(進(jìn)口)

經(jīng)典世嘉

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MG6