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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):對于320li最滿意的地方是車子的動力,之前開過起亞2.0,皇冠2.5V6,渦輪增壓的發(fā)動機(jī)是我最滿意的地方,特別是運(yùn)動模式。
缺點(diǎn):車內(nèi)異味和異響,異響是目前就一直沒解決。異味,車子剛提的一個(gè)月,那味道真心大,天天開窗、上車前開門3---5分鐘,用了木炭包十幾包、吊蘭兩盆,3M甲醛凈化劑一瓶,3M光觸媒一瓶,電子凈化器一只,一個(gè)月后,異味基本解決!但是,,,但是,,,現(xiàn)在外面很熱,車子行駛中能聞到類似柏油馬路暴曬后散發(fā)出的味道,真心不知道是不是傳說中的“瀝青門”?
外觀:挺時(shí)尚的,適合二十來歲的年輕人開。
內(nèi)飾:一般,做工一般,套娃內(nèi)飾沒有新意
空間:車身寬度較好,室內(nèi)空間夠用,但儲物空間較少,尤其是儲物格少,不太方便。
配置:還行吧
動力:沒有問題 可以
操控: 操控一流,駕駛感覺超好
油耗:油耗一直是大家所關(guān)注的,當(dāng)然我認(rèn)為油耗要結(jié)合你的平均時(shí)速、駕駛技術(shù)、路況、天氣等條件因素來決定的。從提車到現(xiàn)在,我分別在不同的路段進(jìn)行過對比測試。高速路段時(shí)速100-120之間的油耗基本控制在6升左右。城市高速路段時(shí)速60-80之間油耗能控制在5升左右,城市擁堵路段30公里以下,油耗在12升左右,目前綜合油耗控制在9升左右,行駛9600公里的平均時(shí)速在30公里左右。
舒適:還是比較可以的,常用功能都在手邊,不用費(fèi)力去找,而且我對車的要求就是有個(gè)天窗就滿足了,所以還是比較認(rèn)可這車的。只是開車的時(shí)候噪音大了點(diǎn),不過他們說對運(yùn)動型的聲音本就不能太高。不爽的是懸掛支架居然把老3系的鋁改成了鐵,這實(shí)在讓人有點(diǎn)傷心!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.10萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動力充足,大雞腿很棒,幾乎沒有頓挫,也好用,三種駕駛模式很棒,按行車電腦,基本一萬多保養(yǎng)一次省心。
缺點(diǎn):原配音響效果差,內(nèi)飾精致程度一般。
外觀:很耐看 油漆沒有雷克薩斯好
內(nèi)飾:內(nèi)飾傳統(tǒng),但我還是很喜歡,尤其是電子檔,
空間:對于我家的實(shí)際,空間對我家人來說夠了,也沒太大需求。
配置:自己喜歡的車,鐘情于他就不去考慮性價(jià)比了
動力:雖然是低功率發(fā)動機(jī),但動力已經(jīng)不可小視。公布的100公里加速可見一斑。
操控: 絕對一流,指哪打哪。路感反饋及時(shí),過彎也很穩(wěn),后驅(qū)車的優(yōu)勢吧。
油耗:較低。市區(qū)也不高。
舒適:整體滿意
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動力充足,大雞腿很棒,幾乎沒有頓挫,也好用,三種駕駛模式很棒,按行車電腦,基本一萬多保養(yǎng)一次省心。
缺點(diǎn):后排沒出風(fēng)
外觀:非常非常漂亮,辨識度極高。老遠(yuǎn)就知道是一臺寶馬,尤其是晚上的天使眼,帥呆了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般的“高大上”吧!
空間:平時(shí)一家三口開車夠用了,但是要是遇到身高高點(diǎn)的乘客,后排就有點(diǎn)吃力了。
配置:3系里性價(jià)比算高的了,坑爹的天朝。。。國外1200美刀的套件到了國內(nèi)就是4萬大洋。。。
動力:滿意
操控: 后驅(qū)車的精華所在
油耗:高速5個(gè),綜合8.6
舒適:一般,付駕駛座位明顯太低,坐久極其不舒服,后排坐人還比較舒適
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.40萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4075公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動力,源源不絕
缺點(diǎn):空間的確是詬病,而且儲物空間不多。華晨的做工有待提高,目前發(fā)現(xiàn)在形式過程中,儀表盤那塊偶爾會有吱吱的異響。
外觀:非常滿意
內(nèi)飾:時(shí)尚的有點(diǎn)寒酸
空間:平時(shí)一家三口開車夠用了,但是要是遇到身高高點(diǎn)的乘客,后排就有點(diǎn)吃力了。
配置:性價(jià)比還行,現(xiàn)在優(yōu)惠幅度較大。
動力:充沛。源源不斷啊。
操控: 沒話說,絕對NO.1,在買車試駕時(shí)就能感受的到,而且對于本本族的我來說上手很快,開起來感覺就像人車合一一樣,路面情況的反饋很直接。
油耗:9k公里 綜合8.2L 平均時(shí)速32。 高速稍微跑的多點(diǎn)的可以參考。市區(qū)油耗在9-10,平均時(shí)速25。
舒適:真皮還可以的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15836公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動力,源源不絕
缺點(diǎn):輪轂尺寸太小樣式不好看。沒有自動折疊后視鏡。
外觀:很耐看 油漆沒有雷克薩斯好
內(nèi)飾:比起奔馳奧迪差點(diǎn),不過也很精細(xì)了,價(jià)格有優(yōu)勢.
空間:一般 但是還是很不錯(cuò)!比美系車空間好
配置:13年買的時(shí)候同級同價(jià)位里車身,動力和底盤都是最先進(jìn)的,配置都是用得上的。當(dāng)然我知道你們很多人看性價(jià)比不看內(nèi)在不看性能均衡而是看各種零碎配置,推薦你們選自主品牌車型。
動力:很不錯(cuò),雖然不能跟328比,但是超車什么的很自信,只要你敢給油門,動力都很足,在紅綠燈路口,秒人什么的狠簡單。高速上加速也非常出色,感覺動力源源不斷,屬于暴躁型的。
操控: 據(jù)說這是寶馬強(qiáng)項(xiàng),就奔這個(gè)買的
油耗:提車以來開了大概800公里,行車電腦顯示油耗為9升,多為市區(qū)路況,如此低的油耗可能與不太激進(jìn)的駕駛風(fēng)格有關(guān),磨合期各種緩加速,但是對于一臺2.0排量的中級車來說,油耗令我非常滿意
舒適:我是司機(jī),至于舒不舒服問女皇
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動力
缺點(diǎn)::連1.4T的車都有雙菊花,我的居然單菊,好不通透。
外觀:外觀一流
內(nèi)飾:做工一般, 要看每個(gè)人的喜好了, 我基本上能夠接受.
空間:個(gè)人覺得短軸對于一款家用型車的話已經(jīng)足夠,當(dāng)然加長的話后部空間會更寬敞,誰叫咱就差那幾w大洋呢
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,只是套裝的配件太貴了。
動力:動力整體來說一般駕駛還是足夠的!
操控: 沒話說,對比一下就知道了,短小精干
油耗:高速5個(gè),綜合8.6
舒適:座椅舒服,牛皮的標(biāo)配,選擇的這款車帶腰部支撐,累的時(shí)候可以頂一頂后腰有助于減輕疲憊
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.57萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動力
缺點(diǎn):內(nèi)飾做工真的一般不精細(xì)和音響效果,真的像一個(gè)放大的收音機(jī)。
外觀:外觀年輕時(shí)尚,大燈天使眼很漂亮。
內(nèi)飾:比較細(xì)膩,但相對奔馳還需再加強(qiáng),總體滿意
空間:短軸后排空間比較小,但夠用。一般后排較少坐人
配置:性價(jià)比對于這個(gè)價(jià)位的車型來說還是比較有競爭力的!
動力:沒暴力踩,目前感覺還不錯(cuò)。
操控: 非常棒,油門反應(yīng)靈敏,你想給多少就給多少,方向精準(zhǔn),指哪走哪,底盤出色之極,外加后驅(qū),漂移什么的很爽。
油耗:由于以前開的是a0級的小車,所以對10個(gè)左右的市區(qū)油耗還是可以接受的,不算大家伙說的那么省,但在同級別的車當(dāng)中也絕對不算高
舒適:為了操控犧牲了點(diǎn)空間和舒適性,座椅不是太舒服,懸掛也有點(diǎn)硬,也印證了開寶馬、坐奔馳的說法,確實(shí)不如奔馳好坐啊~還好,短軸有腰部支撐~
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):開眼角大燈,寶馬首創(chuàng)的最新家族外形
缺點(diǎn):沒有后視鏡電動折疊,每次都要用手扳
外觀:進(jìn)口的短軸,2810MM的軸距實(shí)際內(nèi)部空間大概跟一般的2700MM的軸距轎車差不多,因?yàn)槭沁\(yùn)動范,所以前懸靠前形成發(fā)動機(jī)接近中置軸距也變長了,虛長了!但是感覺拉長的前懸還是能提供給駕駛席一些腳部空間的。175的個(gè)駕駛席調(diào)整好,后排還能有接近2圈的空間,不是很大但感覺絕對夠用,正常體型都挺舒適的特殊體型例外。
內(nèi)飾:對我來說加速性能已經(jīng)很不錯(cuò)了。
空間:方向很好,確實(shí)路感很強(qiáng)基本知道車輪在什么位置,而最重要的一點(diǎn)就是操控性,我的上一輛車是某日系品牌,這里就不點(diǎn)名了,操控性真心不靠譜,所以在駕駛BMW320i的時(shí)候就有鳥槍換炮的感覺,真正體驗(yàn)到了駕駛的快樂,相信不少“前妻”是日系的朋友會跟我有同感,雖說是低功率的2.0T,但184PS的馬力足夠讓你在城市的道路上飛馳,一般的超車輕踩油門就夠了,不會讓你覺得后繼無力,深踩油門時(shí)候的動力噴薄而出,很棒很爽,動力也沒的說
配置:可以接受的程度,不像大家說的那么省,也沒有高的離譜,比朋友的2.4自吸的君越要省的多嘿嘿,綜合在10到11個(gè)左右
動力::舒適性一般,誰用誰知道。
操控: GOOD
油耗:馬馬虎虎!
舒適:整體來說 這就是以運(yùn)動系列的車 不是商務(wù)車 操控好 動力也湊合 也就不錯(cuò)了 還是推薦的
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10360公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    2
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):開的爽,空間也蠻大!
缺點(diǎn):尾部單邊單排的造型,好歹也是2.0T的發(fā)動機(jī)啊。
外觀:空間對于三口之家已經(jīng)算不錯(cuò)了,我一米七七的身高坐后排也不覺得擁擠,不過要是后排滿載三人的話確實(shí)還是不如長軸。
內(nèi)飾:不跟別人飚車完全夠用,動力很強(qiáng)勁
空間:德系車的風(fēng)格,變速箱頓挫還是明顯的,不夠舒適。
配置:因?yàn)槭亲约旱牡谝惠v車,所以沒有什么可以進(jìn)行比較的,不過2.0T的排量,10個(gè)左右的油還是覺著不錯(cuò)的。
動力:還不錯(cuò),沒有上一代那么難受,懸掛顯然有向舒適性妥協(xié)一點(diǎn),過坑,減速帶沒有那么顛。座椅非常舒服,空調(diào)獨(dú)立出風(fēng)都不錯(cuò)。
操控: 天使眼深深的吸引了我,還有車身線條,去4S看完第一眼,直接不打算看別的車了
油耗:設(shè)計(jì)還可以
舒適:性價(jià)比還行,現(xiàn)在優(yōu)惠幅度較大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格28.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):開的爽,空間也蠻大!
缺點(diǎn):基本上沒有不滿意的地方。如果說老三系,320的動力可能是它軟肋,那么新三系320你已經(jīng)不敢再相信它還是你熟知的那位老朋友了。一定要描述的話,我想說它就像一個(gè)朝氣蓬勃 活力充沛的超級型男!。!
外觀:都說長軸版的空間大,這點(diǎn)我不否認(rèn),但是我覺得標(biāo)準(zhǔn)的空間足夠家里人使用的了,留點(diǎn)空間給下次換車吧
內(nèi)飾:還行,改裝空間是相當(dāng)?shù)拇?/span>
空間:轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),方向盤的靈敏度有一些賊,微微動一下車頭就會作出反應(yīng),非常滿意。
配置:基本出乎意料,比較省
動力:整體舒適性還是可以的,對于3系偏向運(yùn)動的車型來說已經(jīng)不錯(cuò)了!
操控: :外觀是我最最滿意的地方,也是當(dāng)時(shí)決定購買它的主要原因,犀利的大燈,運(yùn)動的腰線,果敢的前臉,要多少帥有多帥,唯一小小的遺憾,排氣尾喉真心太小 太細(xì)了。還單管,撐不起門面啊。
油耗:簡潔,挺喜歡
舒適:在這個(gè)價(jià)位,性價(jià)比應(yīng)該還不錯(cuò)。動力不錯(cuò),符合年輕人,滿足我的幾乎全部需求,努力未來再換吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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