華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價格37.74萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的，就是外觀，符合我25歲的審美。然后是車輛的顏色，在陽光下是深藍(lán)色，在昏暗的光線下是黑色的。而且車機(jī)系統(tǒng)也很靈活。最讓人滿意的，就是后驅(qū)了。還有4S店的服務(wù)人員，售前服務(wù)，售后服務(wù)人員，都非常熱情耐心。全車無鑰匙進(jìn)出非常方便。數(shù)字鑰匙的使用也非常方便，現(xiàn)在幾乎不用帶鑰匙出門了。只要有手機(jī)就可以了。
缺點(diǎn)：還有很多不滿意的地方，第一件事就是關(guān)掉自動啟停功能，實(shí)在是太麻煩了。后期我看能不能把它刷掉，2、停車啟動時總有打滑的聲音，而且聲音不小真的很無奈。3.車速低于30碼時，偶爾會有頓挫感，4.加速松油時會有拖沓感，5.全車都是真皮。6.取消了感應(yīng)尾箱的減震功能，后期我自己安裝了電動尾門，左邊的后視鏡都是防炫目的，為什么右邊的不貼呢？小氣，花不了幾個錢。7.色彩少的氛圍燈。8.剎車確實(shí)讓人心虛，底氣不足。這種點(diǎn)頭的感覺，讓他很不爽。
外觀：每一次停下來，都會忍不住回頭看一眼。我還喜歡夜間天使踏板燈。隨車大燈是我在湖南老家山區(qū)跑的實(shí)用。
內(nèi)飾：現(xiàn)在的車有點(diǎn)遺憾，沒有火山紅，方向盤是真的。氛圍燈顏色也少了些，沒有加裝四件套的水晶檔把。無限充電面板上明明有充電標(biāo)志，我還以為壞了呢，一問325沒無線充電？。
空間：前排的扶手上除了兩瓶水和一部手機(jī)之外，似乎并沒有太大的空間，我同學(xué)175.145公斤坐在后排已經(jīng)很不錯了，主要是空間不大，足夠了。
配置：物有所值，因人而異。只要你覺得可以。畢竟每個人的消費(fèi)觀念和水平都不一樣。
動力：動力方面，前面已經(jīng)提到過了。中段加速還算不錯，油門一踩，動力響應(yīng)靈敏，130碼之后加速就沒那么輕松了，也許330馬力的馬力會更好一些。
操控：
操控方面，還不如上一代3系，可能是為了平衡舒適性，取消了防傾桿。只要我滿意就行。畢竟寶馬的后驅(qū)，應(yīng)該不會差到哪里去。只是剎車給人一種信心不足的感覺。
油耗：我很少踩油門，在市區(qū)大概在8.0到10.0之間，在高速上會更低。一箱油加滿在河南平坦地區(qū)的儀表盤顯示大約780公里左右，湖南老家一箱油比較多，儀表盤顯示690公里，我也不知道是不是真的。油耗和駕駛習(xí)慣還是有很大區(qū)別的。我可以接受。
舒適：我的駕駛座加了一個腰托，原車也有一個支架，坐起來還是很舒服的，如果是真皮的話，會不會更舒服？坐在副駕駛上的人并不多。我聽我爸和同學(xué)說過，挺好的。新車的味道不是很重，可能是4S店提前做了通風(fēng)或者其他除異味的措施。我朋友坐在前排吹空調(diào)，吹的手受不了嗎？我想應(yīng)該不會有問題。雖然隔音效果不錯，但我還是要吐槽一下，前、后備箱上明明有隔音棉的輪廓和螺絲孔。偏偏沒有隔音棉。音響方面，16個哈曼卡頓喇叭就足夠了。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格36.99萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車標(biāo)可以裝逼，外形我喜歡，顏色我喜歡；后排舒適，親朋好友感覺舒適；加速可以，只要膽子夠大，夠狠，一定能給我想要的感覺；
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，可能和我揮霍無度的手勢有關(guān)；一開始確實(shí)有很大的挫敗感，但后來慢慢地被隱藏起來了。曜夜的尾翼太小了，一根線，自己改裝；駕駛座缺少腰部支撐，駕駛時間長了腰不舒服；鑰匙， carplay只能匹配蘋果，而 Android則無法匹配。這是最讓人惱火的。
外觀：長得真帥，配上我的外衣，簡直帥爆了。
內(nèi)飾：我對做工和用料的要求不高，只要操作方便，3系就能滿足我。
空間：前排的空間還算不錯，但可能是開慣了越野車的人，坐起來就矮了一截。
配置：總體來說，3系給我的感覺是運(yùn)動的，雖然沒有以前那種操控感（這只是傳聞，因?yàn)槲疫�沒試過），但對我來說已經(jīng)足夠了，快不只是性能，更重要的是操控者的經(jīng)驗(yàn)和膽量。
動力：動力還算不錯，就是有時候開慢了，突然想要加速，動力不足，試了兩下油門都沒反應(yīng)，過了一秒鐘才動起來。
操控：
操控要提的是轉(zhuǎn)彎問題，太軟的話，拐彎會比較嚴(yán)重
油耗：可能是我花錢太多了，我的油耗比大多數(shù)開3系的車友都要高；
舒適：座椅沒有配置腰部調(diào)節(jié)，坐久了會感覺腰不舒服
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格37.44萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的三點(diǎn)：1.外觀帥，品牌價值2.ID7系統(tǒng)操作流暢，可玩性強(qiáng)3.動力強(qiáng)勁，超車基本不成問題（電車、鋼炮除外）
缺點(diǎn)：最讓人郁悶的是，第三天，這輛車有導(dǎo)航功能，軟件不能聯(lián)網(wǎng)，導(dǎo)航也不能定位，系統(tǒng)故障，無法提供緊急救援。一開始，售貨員以為是4s店安裝的行車記錄儀燒了保險絲，把我的副駕駛給拆了！最后來了一個售后老板，重新編程， OK！
外觀：看起來很漂亮！本來想買黑色的，無奈等了三個月，放棄了。上牌的時候，曜夜完勝普通版和曜夜。
內(nèi)飾：同級無敵的內(nèi)飾，奔馳的設(shè)計雖然不錯，但還是不能觸屏。奧迪只能觸碰屏幕，醉了！其他三個系都是紅內(nèi)無敵的。附有問題圖片；
空間：后排空間很大，座椅也很長，坐起來比前排舒服多了。
配置：一點(diǎn)性價比都沒有，懂的人都知道，我已經(jīng)開始對比a6了，寶馬有多坑爹。
動力：動力很強(qiáng)，沒開過330,330的人應(yīng)該會更牛逼，喜歡動力的人可以去買高性能版的model3，百公里加速好像是3.8。價格也非常漂亮。
操控：
這一代，操控下降了，上一代320曜夜，跟我?guī)煾当绕饋�，簡直是小巫見大巫�?/span>
油耗：油耗16，慢慢的降了下來，跑高速的話，應(yīng)該不會超過8個。
舒適：座椅是同級最好的，沒有異味，雖然有點(diǎn)吵，但開了哈曼卡頓音響還是沒問題的！
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價格36.69萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)從四月份開始關(guān)注A4L，尤其是我女朋友比較中意，主要是因?yàn)锳4L便宜，六月初考慮入手。不過在訂車之前，我還想看看3系呢，結(jié)果一看就被征服了，銷售顧問很熱情，給我們講了車之后，帶著我們試了一次車，開起來很有力量，也很舒服！我和我女朋友都喜歡這種感覺，A4L的駕駛感覺很運(yùn)動，很有力量，但似乎少了一種舒適度。看中了也沒多想，找個認(rèn)識4S店的朋友談了談價格。現(xiàn)在已經(jīng)跑了2000多公里了，最滿意的就是油門踩下去的感覺，325隨時都有動力，動力也很足，外觀上看起來比同級別的車型都要好，尤其是曜夜配上這款黑色的外觀（在陽光下看起來很藍(lán)）！
缺點(diǎn)：換擋有些困難，但還能接受。
外觀：外觀完全沒毛病，三系最帥！尤其是曜夜版的運(yùn)動感！這是一臺黑色的原裝黑武士！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺很高級，液晶儀表盤，中控屏，幾乎沒有異味！
空間：除了外觀和動力，這款3系最讓人滿意的地方就是空間，后排完全可以翹起二郎腿。
配置：購車體驗(yàn)堪稱完美，接待服務(wù)更是滿分，購車后的保養(yǎng)服務(wù)也主動說明，省心省心，物有所值！
動力：在高速上超車，感覺就像是無窮無盡的動力，加速的感覺很好。在高速上，超車是不需要擔(dān)心的。
操控：
剎車還是很給力的，在高速變道的時候，也是游刃有余。四驅(qū)基本上沒有什么感覺，可能是因?yàn)槲姨琢恕?/span>
油耗：兩千多公里，百分之七十都是跑下坡的，油耗不算太高，儀表盤上顯示的是9.3 L的油耗，我覺得這個級別的車還不錯。
舒適：第三系的底盤并沒有想象中的那么硬，感覺和A4L一樣，都是運(yùn)動型的，底盤比較硬，而3系則比較軟，很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格38.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：20歲時渴望的大玩具，三十歲時仍有快樂。有句話說的好，每一個男孩都離不開一輛三系和一輛后驅(qū)車，當(dāng)你真正擁有它的時候，你就會明白，這不僅僅是一種代步工具，更是一種陪伴。
缺點(diǎn)：選擇意味著承受，存在意味著合理，車沒有完美無缺的車，沒有完美的人，愛她就包容她。如果非要說的話，那就是輪胎的噪音和價格了，價格太高了，還有強(qiáng)制裝潢，原廠選裝，現(xiàn)車要加價，訂車半年，希望以后能改善。原廠防爆胎在高速行駛時胎噪過大，低速換檔有頓挫，車機(jī)系統(tǒng)需進(jìn)一步更新完善。
外觀：無話可說，買車的第一件事，就是看外觀。
內(nèi)飾：達(dá)到了預(yù)期的效果，簡單、實(shí)用，車機(jī)系統(tǒng)非常好用。
空間：買長軸，空間非常合適，后排可以翹起二郎腿。
配置：還是那句話：人生離不開3系，也離不開后驅(qū)。
動力：2.0 t的動力很足，隨叫隨到。
操控：
雖然是長軸，但操控力很強(qiáng)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，空間和運(yùn)動感都很好。
油耗：每天上下班12.16塊錢，高速公路上10塊錢，勉強(qiáng)可以接受。
舒適：前排和后排都很舒服，唯一的缺點(diǎn)就是沒有座椅通風(fēng)，夏天開車很不舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格37.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓人滿意的還是那輛帥氣的外觀和運(yùn)動套裝，走在大街上都會引起回頭率。sport模式下的動力隨叫隨到，120公里的速度依舊很快，哈曼卡頓音響簡直就像是一個移動的音樂廳！
缺點(diǎn)：剛買車的時候，還沒注意到，非要說一腳好像不太靈活，踢了幾腳，有時候靈巧，有時候不管用。
外觀：耀夜運(yùn)動套裝，好看不好看就不多說了，18寸的黑色輪轂我也挺喜歡的，有空可以換個紅色的卡鉗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得蘿卜白紙各有千秋。太好了！
空間：后排空間很大，老婆和孩子坐在一起很舒服，翹著二郎腿都沒問題。
配置：物美價廉，能買到自己喜歡的車，花點(diǎn)錢也值了。
動力：動力隨叫隨到；
操控：
方向盤打到哪里就打到哪里，底盤扎實(shí)，駕駛輔助能力還是不錯的，需要慢慢熟悉。
油耗：現(xiàn)在才三百公里，油耗七點(diǎn)五左右。還需要更多的磨合。
舒適：最重要的是，座椅包裹的很好，新車的味道很重，剎車有點(diǎn)不舒服。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格37.54萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車各方面都很均衡，沒有明顯的缺點(diǎn)。內(nèi)飾，動力，耗油量，外觀，駕駛感受，都很不錯，184匹的馬力，該用的時候也不會太差。
缺點(diǎn)：我沒試過其他車， ECO模式的動力反饋比較慢，動力也比較弱， S檔剎車太果斷，舒適度也不高，跟 ECO沒太大的區(qū)別，方向感也不錯，開起來也挺舒服的。
外觀：外觀很不錯，新三系的屁|股也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工，氛圍燈，金屬條，中規(guī)中矩，并不是特別優(yōu)秀，希望能在細(xì)節(jié)上做得更好。
空間：一米八三的身高，基本滿足了他的要求，沒有任何壓力。扶手箱比較簡單，基本夠用，前排的雜物箱設(shè)計得比較一般，放水杯的話，會影響小東西的取出，還會影響手機(jī)的擺放。
配置：說實(shí)話，性價比一般，三十九萬左右，動力和操控性都在30出頭，主要是為了三系的顏值。
動力：加速還行，184馬力一腳油門就能超過去，但是節(jié)能模式的油消耗太大了。
操控：
方向比較穩(wěn)，不是虛的，說什么就打什么，各方面都不錯
油耗：因?yàn)樗?xí)慣了日系車5.9的油耗，所以三系在高架橋上穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，7.0左右，鎮(zhèn)區(qū)8.0左右。
舒適：舒適度是老規(guī)矩，新車低速頓挫，磨合期過后仍然會出現(xiàn)明顯的頓挫，影響不大
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格37.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：碳黑火山紅實(shí)在是太漂亮了，慶幸自己買了二十一款沒有減配360的曜夜版。
缺點(diǎn)：無線 carplay聽歌的時候會有延遲，這是一件很麻煩的事情。
外觀：她被黑色迷住了，對比了一下白色和黑色，她選擇了黑色，碳黑不是純黑色，而是藍(lán)色。
內(nèi)飾：我喜歡火山紅的內(nèi)飾，我買3系，就是為了黑火山的紅曜夜。
空間：后排空間足夠，不會覺得擁擠，建議買3系的長軸；
配置：加了冬季包，價格比去年價格比高了不少。
動力：加速非�？�，沒有特別明顯的推背感；
操控：
高速行駛非常平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時沒有側(cè)傾感，方向盤有點(diǎn)重。
油耗：8-9油，2.0 t 184 p，油耗應(yīng)該差不多。
舒適：座椅非常舒適；
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價格31.09萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說，這輛寶馬的操控性確實(shí)不錯，尤其是駕駛起來，方向盤的大小、方向、剎車、油門的靈敏度都非常的好。再加上長軸的空間很大，坐兩個成年人綽綽有余。最后就是油耗了，從買車到現(xiàn)在，我對油耗還是很滿意的，尤其是看到同事的油耗比我高出十幾萬。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，前面的中網(wǎng)并不是很好看，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像是兩個鼻孔。而且動力表現(xiàn)也不盡如人意，這么好的一輛車，居然連動力都跟不上。
外觀：至于外觀，那就看個人的審美了，除了前鼻孔和中網(wǎng)外，其他地方都挺好看的，尤其是側(cè)面，線條勻稱，給人一種運(yùn)動的感覺，尾部設(shè)計得很運(yùn)動，配上運(yùn)動輪轂，讓人一看就想開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我特別喜歡寶馬車的車燈，感覺很好，再加上內(nèi)飾的顏色，我一個人開著車，開著車燈，享受著和外界隔絕的感覺。
空間：一開始我還猶豫著要不要買長軸和長軸，后來去實(shí)體店體驗(yàn)了一下，最后還是選擇了長軸，因?yàn)楹笈趴臻g太小了，我一個人坐進(jìn)去都很吃力，而我的長軸坐在后排，不僅不會覺得擁擠，還能活動一下腿。相比之下，后備箱的空間就比較小了，兩個行李箱根本裝不下。不過對于我來說，后備箱里的東西并不多，只要空間足夠舒適就行了。
配置：奧迪的外觀和內(nèi)飾都太商務(wù)了，奔馳的 C級內(nèi)飾說不清道不明，唯獨(dú)三系兼顧了操控和外觀。最關(guān)鍵的是，寶馬的優(yōu)惠力度很大，維修費(fèi)用也很低。
動力：動力方面，我覺得還是綽綽有余的，不管是在市區(qū)還是在高速上，我都不會有太大的問題，唯一的問題就是動力方面，雖然是2.0T發(fā)動機(jī)，但是因?yàn)槭堑凸β拾姹�，所以馬力只有156匹，不過給我的感覺還是很不錯的，可能是因?yàn)槲蚁矚g暴力駕駛，所以平時都是直接開著運(yùn)動模式，畢竟我是年輕人，喜歡加速。當(dāng)時我和朋友的思域做了一次百米試車，我聽他吹噓自己的思域有多牛逼，速度有多快，但最終還是被我給贏了，我總結(jié)了一下，低功率版的動力表現(xiàn)還算不錯，但是其他兩種模式的動力表現(xiàn)都很一般，如果不加油的話，根本不會有加速的感覺。所以我一直在使用運(yùn)動模式。
操控：
奔馳，開寶馬，這句話已經(jīng)廣為流傳了，說到操控，寶馬是最好的選擇，尤其是三系，操控性和操控性都是無可挑剔的，方向盤更是精準(zhǔn)到了極點(diǎn)，根本不存在空位的問題，底盤非常扎實(shí)，無論是轉(zhuǎn)彎還是變道，車身都非常穩(wěn)定，沒有半點(diǎn)搖晃的感覺。作為年輕人，我買這輛車的目的就是為了操控，剎車和油門都很輕，反應(yīng)也很快，尤其是剎車，我經(jīng)常開的太快，剎車的時候會稍微用力一些，雖然剎車有些磨損，但是我很享受這種駕駛的舒適度。
油耗：我沒注意油耗，因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣，我覺得油耗應(yīng)該不會太低，但讓我沒想到的是，我朋友的思域油耗只有7個，而且還是日系的緊湊型車，所以我的油耗應(yīng)該和他差不多，而且我也沒怎么注意駕駛習(xí)慣，所以對油耗表現(xiàn)還是很滿意的。
舒適：真皮方向盤手感不錯，手感不錯，中控屏幕很大，操作起來非常方便，尤其是聽歌的時候，屏幕上滾動的歌詞非常醒目，而且倒車攝像頭的清晰度非常高，看起來非常的清晰，而且隔音效果非常好。最后，不管是冷風(fēng)還是熱風(fēng)，都不會有任何異味。另外底盤懸架的柔軟性和減震效果都非常好。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格32.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不是最好的，也不是最不滿意的，只是經(jīng)濟(jì)條件允許的，這輛車足夠長，適合家用。中控臺上的聲音調(diào)節(jié)部分，也不知道是什么意思，只是一塊單邊的金屬板，也不能怪寶馬和奔馳做的太好，只能怪奧迪太差勁了，再說了，家里有一輛大眾，開著一輛奧迪，感覺就像是上了一輛大眾車一樣，真 TM的受不了。奔馳看都沒看一眼，付了錢，隨便看了一眼奔馳，1.5 T的車，一看就是個傻子。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還不是，低檔換擋還能感覺到，空間比邁騰要小一些。
外觀：大燈還行，對大燈了解不多，就不裝逼胡說八道了
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾太巴黎了，到處都是車燈和閃光燈，奧迪那輛就太 low了，一點(diǎn)設(shè)計感都沒有，兩個水杯放進(jìn)去，連奧迪的空調(diào)按鍵都不知道怎么按，太垃圾了。
空間：長度夠用，儲物空間不大，后座夠長，坐起來也舒服，后備箱一般，勉強(qiáng)夠用。
配置：五年十萬公里，五千多塊錢，性價比還算不錯。裸車優(yōu)惠三萬，自選車燈和高保真音響，所以要等很久，保險一萬一，購置稅兩萬多，不算貸款利息，一共是32.88。音響的建議是，原廠的音質(zhì)太差，加了高保真度，效果和哈曼卡頓差不多，一般人聽不出區(qū)別，因?yàn)槲乙呀?jīng)聽過兩種效果，重低音拉滿，絕對值得一買。
動力：這是一輛展示車，拍的很漂亮，320馬力。我也不知道網(wǎng)上那些噴子怎么說320動力比325差多了，說320就是個標(biāo)牌，我先說一句，我開的是325，在重慶，我四兒子的店里只有325號試駕，我找不到320試駕照，你 TM說320的動力不行嗎？我一直在等車回來，320和325100都是一樣的，試駕的人告訴我，325以上的動力會更好，這一點(diǎn)我可以肯定，以后動力會更好。如果4s店里有320的試駕，估計很多人都不會買325了。我覺得買325主要是買其他輔助配置，動力不用糾結(jié)。這里我也聲明，我只是窮，買不起325，少 bibi。
操控：
在操控上，我只能說比邁騰更好，還不如特斯拉呢，差點(diǎn)就把特斯拉給買了，哈哈哈。
油耗：九點(diǎn)油，對于普通的油車來說，并不是很省油，也不是很浪費(fèi)油。
舒適：舒適度還行，座椅比較軟，前排還能坐，還算夠用，畢竟不是豪車。
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