一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加長空間很大(1941)+1 短軸操控好(1083)+1 變速箱很聰明(874)+1 外觀好看(647)+1 大品牌(525)+1 神車(446)+1 好(330)+1 帥(222)+1缺點(diǎn):
小毛病多(4502)+1 不舒適(1586)+1 發(fā)動機(jī)噪音大(1523)+1 懸掛太硬(656)+1 后排隆起太高(291)+1 內(nèi)裝飾低檔(210)+1 車內(nèi)味道(184)+1 尾部不協(xié)調(diào)(156)+1 + 添加印象最新印象:
寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格35.30萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.07萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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動力:2.0T高功率,這還用多說嗎?路上除了真土豪跑車,誰還比他快。車剛一個(gè)月,一千多公里,地板油沒試過,不過積極點(diǎn)的起步絕對不輸一般車。除非遇到拿誰都當(dāng)假想敵的選手。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格27.20萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:以前開的是入門級的POLO,現(xiàn)在2.0T真是鳥槍換炮,市區(qū)路,環(huán)城路,高速路各種嗖嗖嗖。特別是到了中段時(shí)候,加速依然給力,70公里到100公里感覺后背往后一靠,速度就上去了。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格27.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程889公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格26.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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動力:184匹馬力,在2.0T動力里頭不算很高,但是渦輪在1250轉(zhuǎn)的時(shí)候達(dá)到270牛米的扭力,使得動力感受很好,沒有一般渦輪車動力延遲表現(xiàn)的現(xiàn)象
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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動力:2.0T低功率的180P馬力左右足夠了,舒適模式深踩油門超車還是不錯(cuò)的,動力十足,偶爾暴力駕駛掛S檔,發(fā)動機(jī)轟鳴聲,車子就像一匹野馬穿出去!和高功率的沒法比,馬路上99%的車隨便超,動力平順性也不錯(cuò),ZF8的平順性加上N20的性能,表現(xiàn)很完美,寶馬的調(diào)教真的很牛,買車時(shí)試駕過新C,動力完全不是一個(gè)等級,奧迪不喜所以根本沒考慮過也沒看!凱迪拉克ATSL等覺得品牌不行,所以直接買了寶馬,本人窮所以只買了低功率也夠用了
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程866公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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阿特茲

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名圖

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