華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1940）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（445）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4491）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形非常好看，動(dòng)力也很充足，買(mǎi)菜足夠了
缺點(diǎn)：隔音效果不太理想，胎噪風(fēng)噪煩人...
外觀：F30的外觀很滿意，天使眼大愛(ài)，上市沒(méi)多久。估計(jì)6-7年不會(huì)過(guò)時(shí)。現(xiàn)在看E90和老7系的天使眼感覺(jué)有點(diǎn)昏黃暗淡了。還有就是16寸的輪胎真心小了點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太差了，到處都是塑料，而且按鍵做工也很一般！
空間：夠用了
配置：性價(jià)比還行
動(dòng)力：沒(méi)暴力踩，目前感覺(jué)還不錯(cuò)。
操控：
靈活
油耗：不錯(cuò)。完全可以接受！但感覺(jué)表顯油耗可能小于實(shí)際油耗
舒適：還是可以的，懸掛不硬，座椅也馬馬虎虎。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格31.68萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，動(dòng)力十足，操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：那個(gè)小排氣管相當(dāng)?shù)男�，只�?個(gè)，而且還常常會(huì)黑，得加點(diǎn)菜才會(huì)好點(diǎn)；其次發(fā)動(dòng)機(jī)打著火之后外邊聽(tīng)著象柴油車，動(dòng)靜不太好聽(tīng)。車內(nèi)照明相當(dāng)之簡(jiǎn)陋，只有前排一個(gè)開(kāi)關(guān)，后排連開(kāi)燈的機(jī)會(huì)都沒(méi)有，基本沒(méi)把后排乘客的感受放進(jìn)去。
外觀：：外觀沒(méi)得說(shuō)，比較拉風(fēng)，個(gè)人非常喜歡這個(gè)外觀，尤其是大長(zhǎng)鼻子，很棒
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，就是儀表盤(pán)不雜地
空間：橫向空間較滿意，縱向空間前排尚可，后排較小，與E90車型基本相同。
配置：我拿到的價(jià)格我自己是比較滿意的，雖然我找了熟人。
動(dòng)力：不錯(cuò)，第一腳起步提速差了點(diǎn)，其它都很滿意
操控：
這個(gè)就不用多說(shuō)了，寶馬的操縱，駕駛過(guò)的人應(yīng)該都知道的
油耗：比我想象中低。比我原來(lái)2.0的車還低一些。N20渦輪機(jī)+ZF8AT電子檔是絕配。
舒適：不錯(cuò),懸掛調(diào)教很軟,向舒適妥協(xié).
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新前臉比舊3以及目前其他任何一個(gè)系的都好看，動(dòng)力在城市里跑綽綽有余，0-60加速很給力，操控一流，乘坐空間與后備廂很可觀。
缺點(diǎn)：噪音
外觀：滿意，新一代寶馬家族風(fēng)格
內(nèi)飾：馬馬虎虎！
空間：三口之家足夠，如果經(jīng)常拉人就選Li，時(shí)尚型優(yōu)惠后價(jià)格一樣，但是內(nèi)飾差一些
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，挺好的，7.6秒的百公里加速，不飆車的話足夠用了，市里超車得心應(yīng)手。
操控：
沒(méi)話說(shuō)，對(duì)比一下就知道了，短小精干
油耗：感覺(jué)有點(diǎn)接受不了，上、下班9公里的路程，它要耗油30多公里
舒適：一般水平，談不上好，不過(guò)隔音個(gè)人覺(jué)得做的挺不錯(cuò)，本來(lái)也是奔著轎跑去的，所以湊合吧。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不錯(cuò)，后驅(qū)有駕駛樂(lè)趣，動(dòng)力夠用
缺點(diǎn)：N20發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音太大，像拖拉機(jī)
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō) 特別是騷紅色 只是我們這沙塵比較大 紅色跟黑色差不多 不耐臟
內(nèi)飾：我覺(jué)得寶馬在內(nèi)飾方面真的要向奔馳學(xué)學(xué)，320的內(nèi)飾做工有點(diǎn)粗糙。。。后排空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)向撥片居然都掉出來(lái)了。。。汗。。大家可以參考我之前發(fā)的帖子
空間：前排駕駛座和副駕駛座的空間還是比較寬裕的，但后排如果坐185以上的大塊頭還是有點(diǎn)擠的。
配置：：汽車?yán)飳儆谄F；寶馬里性價(jià)比較高。
動(dòng)力：日常市區(qū)使用ECO PRO模式，它會(huì)表現(xiàn)得像1.6自吸車。但是，一旦切換到SPORT模式，并掛入DS檔，動(dòng)力源源不斷。主要是得益于8速變速箱和N20發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性，那不是其他車能相比的
油耗：現(xiàn)在的8.4L，基本純市區(qū)，油耗表現(xiàn)還是很理想，高速100樣子跑不到6L。
舒適：座椅硬，不適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛和乘坐
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不錯(cuò)，后驅(qū)有駕駛樂(lè)趣，動(dòng)力夠用
缺點(diǎn)：小異響
外觀：很耐看 油漆沒(méi)有雷克薩斯好
內(nèi)飾：內(nèi)飾傳統(tǒng)，但我還是很喜歡，尤其是電子檔，
空間：家用很夠用。
配置：買(mǎi)到手就別后悔
動(dòng)力：那是非常的好特別是在超車和紅綠燈起步的時(shí)候
操控：
方向指向型很好，路感回饋到位
油耗：最滿意的一點(diǎn)，目前8.8百公里，開(kāi)了11000多公里了，市區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)半開(kāi)，8000公里首保的
舒適：全車真皮座椅，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐，駕駛員座椅帶2檔記憶。前排電加熱在東北的冬天非常實(shí)用。但時(shí)尚型配備的不是運(yùn)動(dòng)座椅（包裹性不好），激烈駕駛時(shí)信心不足。前排座椅較低（有開(kāi)超跑的感覺(jué)呢），剎車油門(mén)偏左，導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間駕駛易疲勞。全自動(dòng)分區(qū)空調(diào)很好，后排亦有獨(dú)立出風(fēng)口和冷暖控制，但是使用起來(lái)并非那么傻瓜化，需要注意細(xì)節(jié)上的設(shè)置。安全帶不能調(diào)節(jié)高低，車內(nèi)音響系統(tǒng)較差，方向盤(pán)太細(xì)，這些都是不足。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格30.10萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低.動(dòng)力好.變速箱優(yōu)秀.后排可折疊很實(shí)用.懸掛舒適.有藍(lán)牙電話.可以兩把鑰匙各存儲(chǔ)車輛個(gè)性設(shè)置..保養(yǎng)價(jià)格比大眾便宜.朋友高爾夫1.4T小保養(yǎng)就1000多點(diǎn) 還是5000公里.寶馬是10000或一年
缺點(diǎn)：那個(gè)小排氣管相當(dāng)?shù)男�，只�?個(gè)，而且還常常會(huì)黑，得加點(diǎn)菜才會(huì)好點(diǎn)；其次發(fā)動(dòng)機(jī)打著火之后外邊聽(tīng)著象柴油車，動(dòng)靜不太好聽(tīng)。車內(nèi)照明相當(dāng)之簡(jiǎn)陋，只有前排一個(gè)開(kāi)關(guān)，后排連開(kāi)燈的機(jī)會(huì)都沒(méi)有，基本沒(méi)把后排乘客的感受放進(jìn)去。
外觀：兇狠，天使眼大愛(ài)，短前后懸漂亮，腰線很棒，后備箱上沿翹起形成一個(gè)小尾翼很贊，時(shí)尚的鍍鉻件較少簡(jiǎn)潔干凈。但是單邊單排很不爽，外觀兇狠有余柔美不足。
內(nèi)飾：一般，還湊合吧，相比別的這個(gè)價(jià)位的車，真就是一般般了
空間：一家3口出行還是很寬敞的，但是稍微帶點(diǎn)東西就只能堪堪夠用了
配置：覺(jué)得再便宜20000元可能會(huì)更好點(diǎn)。之前覺(jué)得寶馬有暴發(fā)戶的嫌疑，也在別的車交了訂金，但后面還是退了，因?yàn)樗沫h(huán)素總有一種開(kāi)“船“感覺(jué)，后來(lái)寶馬4s隔的不遠(yuǎn)...
動(dòng)力：對(duì)于2.0T、184匹馬力的寶馬，給我的感覺(jué)就是不玩車的的話，日常用車來(lái)看足夠了，就是起步有點(diǎn)肉，可能和我開(kāi)的方式有關(guān)吧，畢竟新車沒(méi)過(guò)2000公里，不敢深踩油門(mén)，等過(guò)了2000后再試試應(yīng)該不會(huì)差太多。
操控：
非常滿意，指哪打哪，方向盤(pán)很輕，老婆開(kāi)不會(huì)變成肌肉女；8AT變速箱換擋平穩(wěn)，完全感覺(jué)不出來(lái)?yè)Q擋
油耗：:油耗最滿意，平時(shí)上班走六環(huán)，下班比較堵車，綜合下來(lái)不到九個(gè)，意想不到的事情，開(kāi)始總以為會(huì)有十一二個(gè)，高速更省油，大概六個(gè)多
舒適：懸掛夠硬，加上4缸的震動(dòng)比較明顯，渦輪介入還有頓挫，座椅還偏硬，和其他幾輛對(duì)比車型比起來(lái)，舒適性應(yīng)該是最差的了，不過(guò)有舍有得，不能要求它面面俱到。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低.動(dòng)力好.變速箱優(yōu)秀.后排可折疊很實(shí)用.懸掛舒適.有藍(lán)牙電話.可以兩把鑰匙各存儲(chǔ)車輛個(gè)性設(shè)置..保養(yǎng)價(jià)格比大眾便宜.朋友高爾夫1.4T小保養(yǎng)就1000多點(diǎn) 還是5000公里.寶馬是10000或一年
缺點(diǎn)：原車竟然只有限速，無(wú)定速巡航
外觀：特別霸氣、高端、上檔次、有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：比起奔馳奧迪差點(diǎn)，不過(guò)也很精細(xì)了，價(jià)格有優(yōu)勢(shì).
空間：在選擇320I 還是320LI的時(shí)候我了解到這一代的三系比上一代加長(zhǎng)了50MM又到展廳看過(guò)現(xiàn)車 覺(jué)得320I已經(jīng)能夠滿足日常使用 畢竟車大部分時(shí)間還是自己開(kāi)
配置：總的來(lái)說(shuō) 這款車性價(jià)比還是不錯(cuò)的 油耗 動(dòng)力 性能 都達(dá)到了我的預(yù)期
動(dòng)力：沒(méi)得說(shuō) 超車一流 雖然我的320i 只有184馬力 但是寶馬N20十大發(fā)動(dòng)機(jī)不可小覷，配上8AT變速箱，還有4種運(yùn)動(dòng)模式可以選擇，變速箱油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)互相的響應(yīng)及時(shí)而準(zhǔn)確，在市區(qū)里面320的動(dòng)力足夠了，但是如果你是忠誠(chéng)于動(dòng)力追求更高的話，選擇328甚至335都不會(huì)錯(cuò)，他會(huì)更加展現(xiàn)出BMW三系的運(yùn)動(dòng)精髓！
操控：
：3系的操控沒(méi)的說(shuō)。滿意滿意還是滿意
油耗：基本出乎意料，比較省
舒適：蠻好的！
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低.動(dòng)力好.變速箱優(yōu)秀.后排可折疊很實(shí)用.懸掛舒適.有藍(lán)牙電話.可以兩把鑰匙各存儲(chǔ)車輛個(gè)性設(shè)置..保養(yǎng)價(jià)格比大眾便宜.朋友高爾夫1.4T小保養(yǎng)就1000多點(diǎn) 還是5000公里.寶馬是10000或一年
缺點(diǎn)：尾喉單出略顯不夠運(yùn)動(dòng)。
外觀：外觀年輕時(shí)尚，大燈天使眼很漂亮。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)還可以
空間：后排很小，但是話說(shuō)回來(lái)本來(lái)買(mǎi)的就是短軸的也不能怪，長(zhǎng)軸操控可能沒(méi)短軸好，至少在這個(gè)品牌的原產(chǎn)國(guó)是沒(méi)有加長(zhǎng)三系的，我買(mǎi)的是短軸版，考慮到平時(shí)都是一個(gè)人開(kāi)，偶爾兩個(gè)人坐，后排空間不是很重要，而且新款后排的軸距也比以前老款稍微大點(diǎn)，可以說(shuō)后排空間已經(jīng)比較寬敞了，小孩坐足夠了
配置：很不錯(cuò)
動(dòng)力：充沛 夠用！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不愧為運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿
油耗：相當(dāng)滿意，市區(qū)堵車綜合才9.1，不錯(cuò)了。基本沒(méi)用過(guò)ECO模式，估計(jì)如果用節(jié)能模式會(huì)更省一些。
舒適：據(jù)說(shuō)比E90好很多，但我更想要操控感
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低，3保剛做完，又降了點(diǎn)。3萬(wàn)公里綜合油耗7個(gè)，從未清零。市區(qū)七成，高速三成。市區(qū)堵車最高時(shí)候18個(gè)油，基本一動(dòng)不動(dòng)的狀態(tài)。高速開(kāi)空調(diào)，速度100，最低時(shí)候4.7，最高5.5。速度120，6個(gè)。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車排氣居然只有一根，看著不協(xié)調(diào)。
外觀：時(shí)尚大氣 全新設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：裝配一如既往的不如奔馳，哈哈、
空間：2810的軸距基本滿足了后排需求，雖說(shuō)沒(méi)LI顯得那么寬敞，但至少也不會(huì)有擠壓的感覺(jué)。
配置：性價(jià)比的話談不上了，反正買(mǎi)這臺(tái)車感覺(jué)很實(shí)惠了，車價(jià)便宜4W，送了5000保養(yǎng)卡，等于4W5，4S店自費(fèi)貼了膜
動(dòng)力：動(dòng)力很好, 提速很快, 油門(mén)響應(yīng)及時(shí), 很滿意! 8速的變速箱還是比較給力的, 一般情況下超車借道比較自如!
操控：
這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，就是懸掛稍軟，彎拐猛了側(cè)傾比較大
油耗：7.7至8.3的油耗感覺(jué)已經(jīng)在同級(jí)別中領(lǐng)先了，不過(guò)看個(gè)人駕駛習(xí)慣了。。
舒適：座椅偏硬，懸掛稍微有點(diǎn)硬，所以舒適性沒(méi)有A4L好，但是這個(gè)也是為了操控性，魚(yú)和熊掌不能兼得，時(shí)尚版的真皮座椅帶腰部支撐，這點(diǎn)很好用。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.49萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低，3保剛做完，又降了點(diǎn)。3萬(wàn)公里綜合油耗7個(gè)，從未清零。市區(qū)七成，高速三成。市區(qū)堵車最高時(shí)候18個(gè)油，基本一動(dòng)不動(dòng)的狀態(tài)。高速開(kāi)空調(diào)，速度100，最低時(shí)候4.7，最高5.5。速度120，6個(gè)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，噠噠噠的沒(méi)完沒(méi)了的，不管冷車還是熱車都在噠噠噠
外觀：外觀就不用說(shuō)了，兇悍的前臉，漂亮的天使眼，有力的腰線，我和老婆就是被這新三外觀吸引了
內(nèi)飾：BMW最差的一個(gè)環(huán)節(jié)
空間：都說(shuō)長(zhǎng)軸版的空間大，這點(diǎn)我不否認(rèn)，但是我覺(jué)得標(biāo)準(zhǔn)的空間足夠家里人使用的了，留點(diǎn)空間給下次換車吧
配置：同級(jí)別動(dòng)力外觀最優(yōu)。
動(dòng)力：320在100KM/h以下加速足夠足夠了，城市擁堵嚴(yán)重，能加到80的機(jī)會(huì)都不多。最多就是紅綠燈剛變爽個(gè)1千米完事。。。
油耗：特別滿意，頭1W公里平均油耗7.1，1W公里后到現(xiàn)在由于時(shí)常S檔平均油耗7.8
舒適：還是可以的，懸掛不硬，座椅也馬馬虎虎。
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