華晨寶馬-寶馬3系
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1940）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車(chē)（445）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4491）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車(chē)內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀比較時(shí)尚大氣，長(zhǎng)軸接送人很有面子。
缺點(diǎn)：油耗偏高，稍微踩點(diǎn)油門(mén)，基本就跑出20個(gè)了。不過(guò)一般溫柔開(kāi)還是沒(méi)大問(wèn)題，10來(lái)個(gè)油，剛啟動(dòng)車(chē)時(shí)噪音太大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過(guò)于讓人煩悶，總感覺(jué)想把車(chē)拿去修。
外觀：大愛(ài)，多少新3車(chē)主都被它外表誘惑啊。
內(nèi)飾：實(shí)用不失動(dòng)感，順手
空間：滿意
配置：30萬(wàn)能買(mǎi)到bmw，50：50、N20B20的發(fā)動(dòng)機(jī)、zf8at，后驅(qū)，在目前的市場(chǎng)產(chǎn)品中選擇我是覺(jué)得還可以了
動(dòng)力：跟A6A4小飚過(guò)幾次，基本沒(méi)什么區(qū)別，也談不上誰(shuí)快誰(shuí)慢的。但是跟保時(shí)捷玩過(guò)一次，自尊心嚴(yán)重受挫。哎，百萬(wàn)級(jí)別的車(chē)真的不一樣，夢(mèng)想40歲前換輛瑪莎拉蒂....
操控：
寶馬的精華就是操控，必須大贊，別的車(chē)再好我不了解，這款車(chē)我認(rèn)為這個(gè)價(jià)位很值
油耗：可以接受
舒適：OK啦
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格33.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀操控
缺點(diǎn)：:噪音,這個(gè)隔音真的不怎么樣啊,是不是輪胎的問(wèn)題.反正在車(chē)?yán)锞褪歉鞣N噪音
外觀：感覺(jué)很年輕和時(shí)尚，外觀相當(dāng)漂亮，是我比較喜歡的類型，尤其是前部的進(jìn)氣格柵和大燈，都是比較酷的。
內(nèi)飾：比較一般，先不說(shuō)老氣與否，反正本人也不年輕了，但是如上面提到的，那些內(nèi)飾板按壓居然會(huì)發(fā)出聲音，實(shí)在讓人有點(diǎn)氣結(jié)。
空間：雖然是軸距長(zhǎng)，但是車(chē)太窄，坐起來(lái)很擁擠，后面中間地板太高，坐的人怎么放腳都不舒服，都會(huì)被旁邊的地板擠到，實(shí)際上軸距也不需要那么大，除非是1米8以上的吧
配置：性價(jià)比我給8.5-9分吧
動(dòng)力：0-100提速給力
操控：
比較滿意，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：平時(shí)就開(kāi)市區(qū)的話感覺(jué)還是挺高的，動(dòng)不動(dòng)就上11，但是拉高速確實(shí)很省。
舒適：對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，不管什么模式都比較舒適，但運(yùn)動(dòng)模式下，開(kāi)快了，后排會(huì)引起不適，連從不暈車(chē)的都出現(xiàn)暈車(chē)現(xiàn)象，尤其是在轉(zhuǎn)彎時(shí)，傾斜大，速度快，不適感明顯。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格35.46萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀操控
缺點(diǎn)：最不滿意的可不止一點(diǎn)�。�！拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和實(shí)在難以接受的音響！�。�
外觀：外觀比起老款3系更加漂亮，修長(zhǎng)的車(chē)身，如果沒(méi)有后邊的表示顯示自己是3系，其他人還以為是新5系呢
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，雖然沒(méi)有皮包裹，但個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾沒(méi)有反感、很土。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，尤其是后排空間，我一米八，坐在后面腿腳一點(diǎn)都不被束縛，感覺(jué)很舒適。
配置：怎么說(shuō)呢 買(mǎi)三系的肯定不是沖著性價(jià)比
動(dòng)力：較滿意，假如有從新買(mǎi)一次的機(jī)會(huì)的話，想買(mǎi)動(dòng)力更好點(diǎn)的，雖然現(xiàn)在也算夠用
操控：
操控必須沒(méi)的說(shuō)，完全對(duì)得起寶馬的操控特點(diǎn)
油耗：綜合9.1，高速不到7
舒適：還可以吧 路上小顛簸小石子都能感覺(jué)出來(lái)，經(jīng)常會(huì)有輪胎卷起石子砸到地盤(pán)的聲音 天窗有點(diǎn)小 后排空間的舒適性和座椅舒適性很不錯(cuò)，但沒(méi)有后排空調(diào)舒適性大打折扣
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.60萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀還可以
缺點(diǎn)：行車(chē)輔助系統(tǒng)太少，對(duì)寶馬320I國(guó)產(chǎn)車(chē)最大的不爽就是沒(méi)有互聯(lián)駕駛了，上次我去接媳婦，被堵在紫金山路上1個(gè)多小時(shí)，找收音機(jī)頻道畢竟很被動(dòng)，得等著電臺(tái)播報(bào)，開(kāi)車(chē)尋路不堵車(chē)全靠運(yùn)氣。30多萬(wàn)的車(chē)配個(gè)信息增值服務(wù)會(huì)死么？華晨真J8操蛋。還有一點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)的音箱音質(zhì)慘不忍睹，沒(méi)錯(cuò)，慘不忍睹。高音、中音薄的很，高頻失真。擔(dān)心影響2年質(zhì)保，目前先將就著聽(tīng)，過(guò)保以后第一個(gè)就是換音響。
外觀：外觀絕對(duì)的漂亮！自我感覺(jué)新款改的很成功！把3系運(yùn)動(dòng)之王的性格解釋的很張揚(yáng)，到位！
內(nèi)飾：還行吧,就是異響太多了
空間：非常充裕，對(duì)我而言進(jìn)口短軸夠用了
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)只能說(shuō)一般吧，同樣的價(jià)格可以買(mǎi)到A4L的中配了，而三系只能買(mǎi)乞丐版了。14款升級(jí)后性價(jià)比高了一些�，F(xiàn)在很后悔沒(méi)有買(mǎi)豪華或者風(fēng)尚款啊，3萬(wàn)多的差價(jià)可以換來(lái)17寸輪轂，NBT大屏，外電動(dòng)折疊防炫目后視鏡，真皮座椅，運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，后排空調(diào)，還是很劃算的�？紤]時(shí)尚的朋友如果不差錢(qián)還是直接上豪華或者風(fēng)尚吧。
動(dòng)力：還沒(méi)用SPORT模式，僅在舒適模式下使用，感覺(jué)動(dòng)力很強(qiáng)，推背感很明顯。
操控：
方向盤(pán)敏感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！后驅(qū)車(chē)的霸道之處！獨(dú)立懸掛，偏硬調(diào)教，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格！
油耗：綜合9.1，高速不到7
舒適：座椅有點(diǎn)過(guò)低，上下車(chē)感覺(jué)有點(diǎn)不是很方便，時(shí)尚款沒(méi)有腰部支撐，開(kāi)長(zhǎng)途時(shí)間長(zhǎng)會(huì)比較累，腰會(huì)痛，最不爽的是后排沒(méi)有出風(fēng)口，夏天的時(shí)候舒適性會(huì)差點(diǎn)，而且運(yùn)動(dòng)型的車(chē)大概懸掛較硬 路況不好的情況下后排很顛
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格31.20萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀還可以
缺點(diǎn)：內(nèi)飾、音響
外觀：這個(gè)就見(jiàn)人見(jiàn)智了 前臉很喜歡 本來(lái)對(duì)屁股不是很滿意 不過(guò)目前看多了越來(lái)越覺(jué)得好看了 感覺(jué)加長(zhǎng)的比短軸的顯得協(xié)調(diào)好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾上看，這是有史以來(lái)最好看的一代3系，和同學(xué)的上一代3系比變化非常大，桃木和金屬相互映襯，非常耐看。內(nèi)飾我選的全黑的，也比較耐臟。
空間：真心完美 沒(méi)的說(shuō)，給力的空間給我的滿足感無(wú)與倫比，沒(méi)有一部車(chē)的空間比小3更完美了！
配置：性價(jià)比一般，考慮到剛還代，估計(jì)還可以開(kāi)個(gè)幾年不用擔(dān)心大改掉價(jià)！
動(dòng)力：因?yàn)槭切萝?chē)，還沒(méi)急加速過(guò)~超車(chē)小踩比較給力。
操控：
指哪打哪
油耗：綜合油耗8個(gè)多，純高速可以跑到5個(gè)左右，感覺(jué)真的很省油。
舒適：同價(jià)位車(chē)來(lái)說(shuō)，320Li時(shí)尚的舒適性沒(méi)我想像中那么好，持續(xù)開(kāi)一個(gè)小時(shí)，覺(jué)得渾身不舒服，我以前開(kāi)捷達(dá)都不會(huì)這樣，尤其是沒(méi)有腰部支撐調(diào)節(jié)，太難受！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀還可以
缺點(diǎn)：乞丐般配置有點(diǎn)低，與英菲尼迪G25、奧迪A4相比性價(jià)比不高。
外觀：外觀很不錯(cuò)
內(nèi)飾：怎么說(shuō)呢？做工和質(zhì)感都很寶馬：簡(jiǎn)單大方不失檔次，家族式風(fēng)格一看就是寶馬，感覺(jué)用料復(fù)合性材料較多，若碰上碰撞事故能保護(hù)的更好些，但是不如日系的大沙發(fā)感
空間：Li的后排真的好大！好大好大啊。。。
配置：世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)+8速手自動(dòng)一體變速器 同級(jí)中最佳
動(dòng)力：新3系配備的2.0（TN20B20/Double VANOS/Valvetronic ）發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功力為135/5000，最大扭矩(N·m/rpm) 270/1250-4500 ，全系使用8速手自一體變速箱，不但節(jié)能，而且動(dòng)力強(qiáng)勁。
操控：
跟上面一樣
油耗：暫時(shí)的油耗還可以，相信磨合好了以后油耗會(huì)更好看。
舒適：隔音不好，胎噪很大，換了不防爆的也很大，
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23005公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿足日常所需
缺點(diǎn)：做工內(nèi)飾
外觀：外觀基本符合要求
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很年輕,就是容易臟,我找了很久最后知道沒(méi)有眼鏡盒,還有就是后排安全插口太突出了有時(shí)候坐歪點(diǎn)屁股很痛
空間：2810的軸距基本滿足了后排需求，雖說(shuō)沒(méi)LI顯得那么寬敞，但至少也不會(huì)有擠壓的感覺(jué)。
配置：總體來(lái)說(shuō)寶馬入門(mén)級(jí)轎車(chē)很不錯(cuò)，好評(píng)
動(dòng)力：夠用，起步超車(chē)基本隨叫隨到
操控：
滿意
油耗：同級(jí)別中不是最低也算很低了
舒適：：座椅硬，懸掛硬，避震硬！短途及城市正常駕駛均可接受，長(zhǎng)途3小時(shí)以上會(huì)比較勞 累，如本人駕駛，其他人都想死的感覺(jué)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間非常大
缺點(diǎn)：各種小毛病，主要內(nèi)飾中控有異響和發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠聲音。最主要的就是音響感覺(jué)是十萬(wàn)以下車(chē)上的音響�。。�！
外觀：后排空間很大，2910mm軸距堪比5系和奔馳E級(jí)，兼顧家用和商務(wù)接待。
內(nèi)飾：對(duì)于以前1.6的凱越，2.0T的動(dòng)力，個(gè)人而言夠用
空間：過(guò)彎的時(shí)候車(chē)晃，方向盤(pán)太輕，車(chē)不穩(wěn)不如老的3系
配置：市區(qū)9.6吧。沒(méi)有拉過(guò)長(zhǎng)途，才380KM。自動(dòng)啟停沒(méi)噢迪好。
動(dòng)力：較好，避震偏軟，轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)傾還是比較明顯的
油耗：時(shí)尚版的內(nèi)飾一般般。只能湊合。不過(guò)寶馬內(nèi)飾比較耐看。
舒適：。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格34.70萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，指向精準(zhǔn)，提速不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：異味 在后備箱 那個(gè)后備箱蓋板夾層里嗎！味道非常的難聞！現(xiàn)在直接被我拿出來(lái)了！音響只能當(dāng)收音機(jī)聽(tīng)聽(tīng)吧！異響 有的時(shí)候響按一下中控就沒(méi)有了，有的時(shí)候門(mén)響按一下門(mén)就沒(méi)有了
外觀：空間表現(xiàn)，只能說(shuō)太贊了。 他已經(jīng)不是中型車(chē)的空間了。 算是中大型車(chē)的空間。 接客戶，平時(shí)家用，很贊。 而且后排都能放倒。 能放的東西的空間還是挺多的。后排翹個(gè)二郎腿是絕對(duì)沒(méi)有難度的事情。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，超車(chē)不費(fèi)勁，給油就有，推背感湊合
空間：很滿意，方向盤(pán)對(duì)于過(guò)彎很敏感，很順手。
配置：可以接受
動(dòng)力：這個(gè)應(yīng)該談不上吧，這個(gè)價(jià)位，如果比舒適，應(yīng)該排名在后面。
操控：
側(cè)面比較好看，前臉感覺(jué)沒(méi)新A4L好看。僅個(gè)人觀點(diǎn)，勿噴。覺(jué)得原廠的16寸輪轂太小，7000公里時(shí)換了18寸了。視覺(jué)效果大大提升。
油耗：合成材料過(guò)多，還是喜歡老款中控的桃木設(shè)計(jì)，現(xiàn)在是銀白色，偏運(yùn)動(dòng)，寶馬的內(nèi)飾也都大同小異，簡(jiǎn)潔明了，偏實(shí)用。
舒適：性價(jià)比還好，是值得家用的一款車(chē)，空間非常的大，做五六個(gè)人都很輕松，只要不是死胖子。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2188公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀漂亮
缺點(diǎn)：沒(méi)有眼鏡盒是它最大的缺點(diǎn)吧..中央扶手箱比較小！輪轂不怎么霸氣..排氣管要是在多一根就完美了..
外觀：比起老款大很多
內(nèi)飾：夠用
空間：80分，電子助力還是損失了那么一些路感，特別是經(jīng)濟(jì)模式下，方向變的非常輕，運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)邊重，但那種感覺(jué)和機(jī)械助力還是不一樣。
配置：一般 沒(méi)有怎么開(kāi)過(guò)高速 現(xiàn)在都是10-11個(gè)左右
動(dòng)力：舒適性說(shuō)的過(guò)去 因?yàn)閷汃R的操控理念 防爆胎 自然舒適度不是最好的 如果換普通輪胎舒適度更好
操控：
大愛(ài)，多少新3車(chē)主都被它外表誘惑啊。
油耗：不如奔馳考究，但是做工還是不錯(cuò)的，風(fēng)格不同，運(yùn)動(dòng)服和西服的感覺(jué)
舒適：性價(jià)比就因人而異了，畢竟藍(lán)天白云的標(biāo)志已經(jīng)占據(jù)了很多買(mǎi)車(chē)人的心，個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比中等！
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
