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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià)：31.99-39.99萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16751公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：非常滿意
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，感覺有使不完的勁,只要你舍得花錢那是毫不含糊的,跑個(gè)長(zhǎng)途超個(gè)車非常給力.
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：184p的馬力，低功率版的2t，其實(shí)日常使用相當(dāng)足夠了。我換了res的全段排氣，雙邊單出，使用感受是低扭受影響較大，喪失低扭。必須外掛電腦才能解決低扭喪失的問題。近段時(shí)間打算上外掛。奉勸一句，追求美觀控的車友們，排氣一定要使用有牌子做工好的大廠，而且必須得有心理準(zhǔn)備上外掛電腦，要不然呢，高速的時(shí)候想超車，因?yàn)榈团适�，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)連降檔提高轉(zhuǎn)速來獲取扭矩。有強(qiáng)迫癥的車友肯定會(huì)覺得是種折磨。所以，改排氣就必須改外掛電腦。要不然，純粹追逐外觀，會(huì)讓這臺(tái)全球10佳發(fā)動(dòng)機(jī)掉價(jià)不少。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：還不錯(cuò)，基本上1750轉(zhuǎn)速就快120公里速度了
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：足夠用了，油門很輕巧，點(diǎn)油門就加速。換手動(dòng)模式升檔后如果剎車減速，自動(dòng)會(huì)降擋。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：買的是時(shí)尚，2.0T，184馬力，對(duì)我來說足夠了。咱不飆車，文明駕駛。不過我也試過幾次開到sport模式，然后一腳油門踩到底的感覺。加速有遲緩，不過沒過多久，推背感就來了，轉(zhuǎn)速直接飆到5,6轉(zhuǎn)。還是蠻爽的！總的來說，動(dòng)力對(duì)我來說，足夠！
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.07萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力在北京市區(qū)跑夠用，超車很迅速，二段加速很猛。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：5分滿意，新3系換了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)后，扭矩明顯提升，市區(qū)高速杠杠的，至于要上賽道還是街區(qū)飆車，還是選跑車吧，畢竟專業(yè)，這車感覺較上代3系明顯家用化了，完全不適合暴力駕駛了，遺憾。。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格37.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：舒適模式下油門很敏感，因?yàn)闆]出磨合期SPORT+模式?jīng)]敢用，ECO模式還是比較肉的。試駕的時(shí)候還是感到強(qiáng)烈的推背感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較滿意的，不過現(xiàn)在說還為時(shí)尚早，畢竟沒有首保，4S店建議不要用運(yùn)動(dòng)模式，所以還缺少發(fā)言的權(quán)威。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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