一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
這個詞很多人一直掛在嘴邊,其實所謂操控真正能到極限的人有多少?真能開到極限的也不會買這個車,這個車底盤說實話初段很軟,同級別真想玩車請買ATS短軸,或者去淘一輛E90年代的335,上述兩個車都開過,再加長和舒適都保證的前提下,能有這個轉向的精準和底盤的韌性,已經(jīng)平衡的很好了,想再好,請多加銀子...前段時間跑過一次山路,路上沒人沒車,但是路況一般,各種碎石頭隨時有,而且路面不是很平,坑洼不少,路不寬,全程大概30多公里左右,如果是濟南的朋友應該知道從西營到垛莊那段山路,屬于327省道的一部分,路很險,都是懸崖盤山而上,到了七星臺到剁莊盤山而下,起伏很大,這個路上,全程sports+ 關了esp 全部原廠配件沒改裝,磨合期最高轉速沒上5000,百度地圖軌跡顯示,最快開到142,平均68全程23分鐘,不算快,但也是直角彎70+過彎,這個車的極限還沒到,我估計對于絕大部分人,這個車已經(jīng)很夠用了。(上述不要命的行為請不要模仿,在此本人深刻反。
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格27.50萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格37.13萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點山西 晉城
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
動力只是一個側面,更重要的側面是操控性,有些人說bba都是買菜車,談什么操控的,我想說,操控是個相對概念,任何有輪子能代步的工具客觀上都具有操控性,又扯遠了昨晚沒睡好,說說328i,方向盤和輪胎型號尺寸很大程度影響操控,3系的防爆胎比較硬,冬天了,早上開起來胎溫起來的慢,明顯的60到80胎噪,開15分鐘就ok了,隔音還不錯,噠噠噠也聽不到,225的面條胎對得起這么好的底盤和動力總成嗎?對得起xdrive嗎?寶馬你就叩吧。方向盤,手感就不說了,開起來沉的像年糕一坨坨,這個主要是和一些機械液壓助力的方向比較,我還是更喜歡哪種純粹的反饋和敏捷的回中力道,很好把玩的感覺,新3系的方向,只能說還好吧,底盤確實不錯,買xdrive是因為北方現(xiàn)在雨雪天越來越多,純后驅不夠均衡,我愛均衡,所以,總之開起來還是爽的,兩個紅燈之間eco模式還是能開到100以上的,游走在車流中還是有底氣的,四驅暫時沒大感受。
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格31.95萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
這個詞很多人一直掛在嘴邊,其實所謂操控真正能到極限的人有多少?真能開到極限的也不會買這個車,這個車底盤說實話初段很軟,同級別真想玩車請買ATS短軸,或者去淘一輛E90年代的335,上述兩個車都開過,再加長和舒適都保證的前提下,能有這個轉向的精準和底盤的韌性,已經(jīng)平衡的很好了,想再好,請多加銀子...前段時間跑過一次山路,路上沒人沒車,但是路況一般,各種碎石頭隨時有,而且路面不是很平,坑洼不少,路不寬,全程大概30多公里左右,如果是濟南的朋友應該知道從西營到垛莊那段山路,屬于327省道的一部分,路很險,都是懸崖盤山而上,到了七星臺到剁莊盤山而下,起伏很大,這個路上,全程sports+ 關了esp 全部原廠配件沒改裝,磨合期最高轉速沒上5000,百度地圖軌跡顯示,最快開到142,平均68全程23分鐘,不算快,但也是直角彎70+過彎,這個車的極限還沒到,我估計對于絕大部分人,這個車已經(jīng)很夠用了。(上述不要命的行為請不要模仿,在此本人深刻反。
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格32.12萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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