華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年05月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格31.40萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控那叫一個爽
缺點：右后視鏡折疊異響，天窗下合異響，后視鏡修了3次都沒有修好，要求換新,4s同意，要等21天從德國發(fā)來，門板塑料有股發(fā)霉潮濕的味道，手扶箱體塑料臭味，至今三個月都沒有散去，不知道你們的車是否這樣，每次進車就能聞到，找4S說三系都是這樣�。。�
外觀：很帥，太喜歡，百看不厭，每天都要多看上幾眼。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧！不是太花哨
空間：很大，坐過的都說寬敞
配置：一般，說實話就是裝逼才買的。
動力：對于我來說已經(jīng)很滿意了，夠用。
操控：
指哪打哪
油耗：平均9.6，平時喜歡大腳油門，從來沒有用過eco模式。
舒適：座椅一般，舒適度和20萬的車沒啥區(qū)別。
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購買時間2016年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，和配置
缺點：無
外觀：2016款3系外觀更大氣
內(nèi)飾：雖然不像奔馳做工那么精細，但是整個內(nèi)飾很有質(zhì)感
空間：滿意
配置：選這款車一開始是因為他的動力跟操控，因為之前我也在看奔馳和獵豹，也都試駕過，雖然我是一位女車主，但是對動力跟操控還是要求很高的，那兩款車的駕駛感受跟3系比起來還是要查差一些，而且現(xiàn)在3系的價格還非常的優(yōu)惠，，果斷就買了。在開會用車的過程中，又感受到3系2920的空間給我?guī)淼氖孢m性與便利性??，所以3系這款真的性價比超高，選擇3系沒錯的。
操控：
油門響應極快，沒有，后驅(qū)車轉(zhuǎn)向精準
油耗：是
舒適：比老款3系靜音效果好很多
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購買時間2016年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：裸車23個點303000，稅32000，qj裝飾9800威固膜，腳墊，驗車3000，保險11500，因為是首付百分之二十貸款兩年另外的百分之八十還有6000手續(xù)費，每月還11480。
缺點：駕駛座矮，一點也不舒服
外觀：外觀不錯，準備改排氣換雙菊花
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的太簡潔。。但是16款豪華是nbt么？請教各位大神！
空間：后排給力，前排有點矮
配置：性價比豪華肯定不值得，只是不用再加東西了
動力：運動模式給力
操控：
猶豫之前的榮威550s1.8自動是前驅(qū)，所以寶馬這后驅(qū)試駕并道時感覺有點慌？是沒開慣么？
油耗：據(jù)說8左右
舒適：舒適性基本沒有。。
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購買時間2016年03月
購買地點河北 廊坊
裸車價格30.63萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：加長版空間大~中控操作好用~操控性很強轉(zhuǎn)向準確~
缺點：居然是個單菊花不能忍~這點回頭改包圍就好了~
外觀：其他還好~單菊花不好看~以后換包圍~
內(nèi)飾：都說寶馬的內(nèi)飾不好~但是我覺得1挺好用~2也挺好看~3也算簡潔實用了~
空間：后排空間都快能媲美A6了~同級車后排空間應該是最大了
配置：還可以吧~買豪華設計就不是沖著性價比去的~
動力：2.0T 200馬力 也算夠用了~以后再改
操控：
轉(zhuǎn)向非常準很喜歡開s檔 方向盤很緊的那種感覺~
油耗：10.2的油耗還能接受~可能我踩油門踩得比較深~
舒適：舒適性一般~座椅很硬~開長途 腰疼啊��！
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購買時間2015年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格39.38萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程13852公里
綜合評分
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優(yōu)點：七彩氛圍燈很好看，動力絕對夠用，但是如果想飆車，還是有點動力不夠，還有就是這車的外形挺漂亮的，同級別基本無對手
缺點：后排空間有點小，至尊竟然沒有配備通風座椅，很不理解
外觀：前臉很運動，外觀設計很流暢，喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是有提升的空間，布局有點跟不上
空間：后排乘坐空間感覺還是小
配置：至尊型，竟然缺少了通風，按摩座椅，和自動泊車，不地道
動力：動力不錯，能秒殺市面上大多數(shù)車
操控：
轉(zhuǎn)向很準，懸架支撐比較到位，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也控制的不錯
油耗：10.1的油耗還能接受吧
舒適：隔音在做的更好一點就好了，感覺座椅還是有點硬，包裹性不錯
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購買時間2016年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬的電子檔把比較喜歡
缺點：座椅太硬，包裹性也不行，跑長途比較累
外觀：外觀看上去比較年輕運動
內(nèi)飾：做工還可以，用料感覺稍微差了一點
空間：對于3系長軸版的乘坐空間比較滿意，載物的話也沒什么要求
配置：要是價格還能再優(yōu)惠點，相信銷量會好很多
動力：對于2.0T的家用車來說，提速也可以了，畢竟不能跟性能車去比
操控：
對于操控，說實話確實沒有短軸版或者以前老款的操控好，但對于同級別車型來說絕對是操控最好的
油耗：對于2.0T的發(fā)動機，10個左右的油耗個人還是比較滿意了
舒適：座椅的舒適性和隔音效果對于這樣級別的車只能說一般般
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購買時間2016年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，以及豪華內(nèi)飾，耐看
缺點：未發(fā)現(xiàn)
外觀：不錯，前臉犀利，腰線漂亮
內(nèi)飾：豪華版的內(nèi)飾還說的過去，其他的配置內(nèi)飾就太low了，
配置：馬上換代，這個時候性價比還是很高的
動力：城市道路，正常駕駛，動力足夠了，又不暴力駕駛。328的動力對我來說太浪費了。
操控：
寶馬的操控不用多說，后驅(qū)，指向精準。
油耗：還在磨合期，市區(qū)12個多，希望磨合完能降到十個以內(nèi)吧
舒適：舒適性還行，有腰托，但座椅太低，后排空間大，這是買這部車的原因之一。由于使用了防爆胎，高速胎噪較大，但還能接受。
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購買時間2016年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力輸出平順有力！中控8.8寸顯示屏看起來很舒服，idrive 系統(tǒng)用的很順手！
缺點：橫向空間略窄，車頭很扁。還有儲物空間有限
外觀：外觀車頭感覺和車整體不太搭，個人認為車頭應該再高一點來提升整體車的品質(zhì)！
內(nèi)飾：感覺儀表盤差了點，
空間：縱向乘坐空間很好，尤其后排！橫向一般
配置：如果追求運動和速度的話3系可以滿足你！追求豪華還是上奔馳
動力：動力不錯！滿意了！
操控：
操控指向精準！方向很輕，手剎也好使！
油耗：和預期差不多！
舒適：舒適性也不錯，豪華版有腰部支撐，感覺很不錯！
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程54588公里
綜合評分
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優(yōu)點：推背感、低油耗、運動設計風格、品牌效應、做工質(zhì)感、后排空間
缺點：發(fā)動機嗒嗒嗒、座椅偏硬
外觀：整車流線型很好，家族雙腎進氣口以及高識別的日間行車燈營造了非常好的豪華感。車燈設計：前大燈自動開啟識別度較高，遠近光切換靈敏，氙氣大燈亮度很高，日間行車燈識別度很高。后尾燈非常具有豪華感，唯獨后霧燈沒有單獨配置，而是融合在尾燈內(nèi)，使得開啟后霧燈時會影響尾燈的整體美觀，但是因為后霧燈開啟的時間和次數(shù)幾乎可以忽略不計，所以也沒什么問題。車身造型：足夠長的車頭，以及超長的軸距使得整車顯得非常的動感，飽滿的腰線也是為了增添運動細胞。美中不足是16寸的輪轂以及單邊單出的排氣管使得該車的整體造型減分不少。
內(nèi)飾：中控臺以及儀表盤設計較陳舊，大面積使用硬質(zhì)包裹，難免會降低內(nèi)飾的豪華感。異味異響：新車有較明顯的皮質(zhì)異味，正常開窗通風一周后，下降較明顯。儀表中控：比較中庸的中控臺和儀表盤設計，是寶馬的家族設計風格，但也落后于同級別的競爭對手。
空間：最大最大的亮點就是該車的乘坐空間，身高181cm坐后排輕輕松松翹起二郎腿，頭部空間也有很大富余。乘坐空間：我身高181，坐在后排腿部空間3拳3指，頭部空間4指。全家出游時：安全座椅裝在后排中央位置，我爸坐副駕駛，我媳婦和我媽坐兒童座椅兩側(cè)，空間客觀。儲物空間：后備箱可以同時放3個旅行箱，整體儲物空間平平，前排檔桿前方設計不好，放上水杯后，手機沒有地方放。
配置：具有非常高的性價比，由于在北京購買優(yōu)惠力度較大，當時優(yōu)惠了27個點位，毫不猶豫的當天就交了定金。標配配置：個人比較喜歡，該車的自動啟停配置、座椅調(diào)節(jié)記憶功能、三種可選駕駛模式、大燈自動開啟、座椅加熱。
動力：瞬時起步加速表現(xiàn)較好，行駛中超車效果一般，降檔時間反應時間較長，120公里以上加速能力比較疲軟，但是日常家庭使用完全足夠，對于1.6T的發(fā)動機而言，已經(jīng)很強了。跑高速：8速變速器與1.6T發(fā)動機配合很完美，120時速，轉(zhuǎn)速停留在2000轉(zhuǎn)左右，推背感很強，超車非常有自信。橫向?qū)Ρ龋杭依锪硪惠v2011款奧迪A4L2.0T進取型，個人感覺提速和316Li差不多。動力平順性：堵車，低檔位時換擋頓挫感較明顯，3檔后換擋平順，渦輪介入不突兀。
操控：
在北京的四環(huán)路三環(huán)路較車多的路段，加速，并線，超速，非常有自信，指向非常清晰。
油耗：總行駛里程達到55000km，油耗控制的非常好，夏天開空調(diào)，能控制在7.9L/100km。冬天在7L/100km。城市路段表現(xiàn)：在紅綠燈較多的路段，自動啟停能夠很好的發(fā)揮它的經(jīng)濟性。在路況較擁擠的路段，燃油經(jīng)濟性較差，并且需要手動關(guān)閉自動啟停，較麻煩。北京至南京油耗表現(xiàn)：2016年5月，從北京開往南京，車內(nèi)滿載5人，全程1100km，全程空調(diào)開啟，加滿油從北京出發(fā)，行駛到950km的時候加的第一次油，全程油耗控制在6.3L/100km。橫向?qū)Ρ龋杭依锪硪惠v11款奧迪A4L，燃油經(jīng)濟性比316Li較差，加滿一箱油同樣的路況大概可以行駛790km左右。
舒適：座椅偏硬，和車內(nèi)噪音是寶馬的通病。長途超過1000km的旅途，中途至少需要休息五、六次，每200km過后，腰部和肩部疲憊較明顯。怠速時發(fā)動機伴有較銳耳的嗒嗒聲，屬于寶馬渦輪增壓發(fā)動機的通病，超過80km/h后風噪較明顯。空調(diào)：車內(nèi)自動空調(diào)很好，唯一的缺點是這個級別的車居然沒有后排出風口，確實很遺憾。座椅舒適性：主副駕駛標配電動調(diào)節(jié)座椅，后排設置老板鍵，可以調(diào)節(jié)副駕駛座椅。座椅包裹性很一般，人造皮的座椅對于長時間行駛偏硬。行駛舒適性：在不同的路面行駛時，路面的反饋較明顯，通俗一點就是比較顛簸，作為年輕人，我能理解并且能因此在駕駛時對車輛更加自信，但是我父母在駕駛或者乘坐的時候會認為舒適性較家里另一輛奧迪A4L差很多。
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是空間必須的，真是大啊，真是真是大��！重要的事情要說三遍，你想象不到的大，后排空間二郎腿輕輕松松！三個人輕輕松松！X震輕輕松松！后備箱也不小，我覺得很能裝啊。其次。。。有其次嗎？其次才是外觀，外觀一如不變，霸氣，天使眼酷斃！還有電子檔把！秒殺一切車型！
缺點：內(nèi)飾！內(nèi)飾！內(nèi)飾！頭枕！頭枕！頭枕！座椅！座椅！座椅！內(nèi)飾塑料感很強，真的很強！30萬的車這個內(nèi)飾真心醉了！手剎倒是可以接受，3系如果上電子剎車怎么都感覺怪怪的！頭枕，太太太硬了，太不舒服！座椅沒有腰部支撐跑長途太累！當然316這個價格肯定沒有腰部支撐，哎。自己來個腰靠吧！
外觀：外觀沒的說，只是當時訂車想要的帝王藍顏色沒有了，白馬太多太大眾，還是喜歡小眾的帝王藍，素顏漂亮有氣質(zhì)！白天天使眼真是太漂亮了，秒殺一切！晚上也不錯！是一大亮點！
內(nèi)飾：糙！糙！糙！前面說了！十幾二十萬的車內(nèi)飾都比它強！塑料感太足！還好味道不是太大！看車友很多說味道大！不知是我抽煙的原因還是我的車味��！開了半個月感覺沒啥味了！對了！開空調(diào)的時候傳出陣陣惡臭！不知是哪的問題，好多車都是這毛病！求大神解答！
空間：真是大啊，真是真是大啊！重要的事情要說三遍，你想象不到的大，后排空間二郎腿輕輕松松！三個人輕輕松松！X震輕輕松松！后備箱也不小，我覺得很能裝啊。但是！但是！但是！儲物空間真是太少了！中控放杯子的地上面安個置物盤，那放上杯子置物盤放在哪兒！！中央扶手箱那叫箱子嗎？？？里面能裝多點東西��？？右側(cè)儲物箱對比起來還算正常，滿足平時亂七八糟的物件擱放！門下方的置物區(qū)也還算空快，能擱瓶礦泉水。后排中間扶手箱也太小了�。±锩婺軘R什么�。�？儲物空間不滿意！不滿意！不滿意！
配置：性價比就不要說了！感覺它值的它很值！感覺它不值的就不值！我覺得�。∠喈斨�！前提是不是為了動力買316！哈哈為了動力也不可能買316！全辦下來不到30買輛寶馬還想怎樣！內(nèi)飾槽點座椅硬點又怎樣！買菜車又怎樣！1.6t排量又怎樣！沒有半點后悔�。�
動力：動力平常買菜足夠！省油模式讓你體驗日本車的CVT無極變速箱，起步那個肉啊，真是太肉了，線性不錯，確實省油！316綜合7.5個油爽不爽？德國車居然能綜合7.5個油，我也是很驚訝的，告訴5個多，市區(qū)8個多。知足吧！平常駕駛模式起步響應很快，能跟得上節(jié)奏。還不錯！當你換到運動模式的時候，它就變成一頭發(fā)怒的獅子，感覺底盤變硬，方向盤變重。輕輕一踩就給來彪到3000轉(zhuǎn)，伴隨著怒吼，真是特別爽！因為還沒過磨合期，只是偶爾開下運動模式飆一飆，等出磨合期再來給大家補充！
操控：
都說什么方向精準，指哪兒打哪兒，感覺不出什么叫操控！只是覺得好開！上手很快，一兩天就感覺人車合一，沒有半點不適。剎車日本車太軟，大眾太硬，316我覺得恰到好處！一踩就剎，但又不是急剎，踩到底剎到底，也是覺得好開的一個原因！
油耗：油耗只是一大亮點！也是最大的驚喜！剛提車的時候油耗表顯示13.8，經(jīng)過我兩天的拉高速，順利降到了7個多，最低的時候降到了6.8，好景不長，回到北京市區(qū)擁擠的路段，又漲到了7.5，現(xiàn)在是綜合油耗7.5，不知會降還是漲。北京這路真是哪哪兒都堵啊，沒有一天是不堵的！上下班全在路上！油耗全在路上！真是醉了！
舒適：頭枕不舒服！頭枕不舒服！頭枕不舒服！座椅還湊合，316沒有腰部支撐是一大遺憾！跑長途比較累，太硬！這點比起日系車相差太多！日系車注重舒適啊！其實日系車有點挺多的！小毛病也少，開個20萬公里妥妥的！德系車小毛病就很多！開了半個月異響就發(fā)現(xiàn)好幾處，慢慢探索吧！哎！
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