華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1940）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（445）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4491）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)套件外觀非常像轎跑，17R輪轂
缺點(diǎn)：木有氙氣大燈和后空調(diào)出口；起步噪音大，轎車?yán)锏耐侠瓩C(jī)
外觀：13，14款的寶馬前臉設(shè)計(jì)的很兇悍，開(kāi)眼角也很漂亮，尾燈面積變大了，美麗的腰線17寸五副輪轂顯得更加大氣時(shí)尚
內(nèi)飾：也是因?yàn)榧t色內(nèi)飾的原因，我放棄了購(gòu)買更高一級(jí)別車型的打算（320時(shí)尚），這內(nèi)飾讓我太滿意了，見(jiàn)到這小車的一剎那，我就感覺(jué)這是我的車車了！
空間：雖然是標(biāo)準(zhǔn)軸距車，但空間真心夠了，前排和后排都能滿足乘坐需要，畢竟算是中級(jí)車，只是后驅(qū)車后排中間凸起是硬傷
配置：BMW是豪華品牌，性價(jià)比那肯定是低了
動(dòng)力：1.6T的動(dòng)力雖說(shuō)不上強(qiáng)勁，但是你只要肯給油，還是很給力的，滿足日常需要足矣，這點(diǎn)指標(biāo)也可以說(shuō)明，0-100加速比2.5的銳志一點(diǎn)不慢啊，呵呵。
操控：
操控是寶馬的長(zhǎng)項(xiàng)，這款316同樣擅長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)被安置在前軸之后，滿足50:50配重，前輪靠車前部轉(zhuǎn)向的指向性沒(méi)得說(shuō)，過(guò)彎信心滿滿，其實(shí)我感覺(jué)更重要的是，整個(gè)底盤給人以扎實(shí)，有緊繃繃的感覺(jué)
油耗：剛開(kāi)始8點(diǎn)多，目前7.3，還有繼續(xù)下降的余地，加油不加滿，300塊四分之三箱油，另外儀表盤上還能顯示瞬時(shí)油耗，對(duì)駕駛習(xí)慣的改善有所幫助
舒適：舒適性還是馬馬虎虎的，起碼沒(méi)有給人特別明顯的不適的感覺(jué)，只是坐在后座的人，暈車的感覺(jué)會(huì)比較嚴(yán)重，我本人一般都坐在前排，也不暈車，所以體會(huì)不到
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)套件外觀非常像轎跑，17R輪轂
缺點(diǎn)：沒(méi)有天使眼
外觀：13，14款的寶馬前臉設(shè)計(jì)的很兇悍，開(kāi)眼角也很漂亮，尾燈面積變大了，美麗的腰線17寸五副輪轂顯得更加大氣時(shí)尚
內(nèi)飾：也是因?yàn)榧t色內(nèi)飾的原因，我放棄了購(gòu)買更高一級(jí)別車型的打算（320時(shí)尚），這內(nèi)飾讓我太滿意了，見(jiàn)到這小車的一剎那，我就感覺(jué)這是我的車車了！
空間：前后空間都可以，說(shuō)實(shí)話后排座位的使用率很低，加長(zhǎng)版不過(guò)是滿足心理虛榮，短軸精悍原汁原味；此外由于無(wú)備胎，后備箱的儲(chǔ)物格很實(shí)用，個(gè)人不喜歡車子后備箱太大
配置：挺好的，和320一樣的尺寸，運(yùn)動(dòng)的套裝，1.6T適合自己的排量，前后駐車?yán)走_(dá)，倒車后視鏡下翻，座椅加熱，一鍵啟動(dòng)，電子檔把各種小細(xì)節(jié)都非常滿意
動(dòng)力：節(jié)能模式較肉，舒適模式不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)模式強(qiáng)勁。整體真心不肉。
操控：
不得不說(shuō)高速過(guò)彎，車身很穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很不錯(cuò)，電子助力的轉(zhuǎn)向清晰靈活
油耗：1.6T的排量和8速變速器，耗油經(jīng)濟(jì)，高速100KM/h時(shí)速下耗油在6L左右；平時(shí)市區(qū)上班在9L左右，當(dāng)然開(kāi)空調(diào)油耗就高了
舒適：對(duì)于柏油路面，松開(kāi)油門，胎噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音幾乎就聽(tīng)不到，很安靜。過(guò)彎很穩(wěn)，遇到破爛的水泥路就有點(diǎn)難受了，車子懸架不軟不硬，路感倒是很清晰，使得我看見(jiàn)路上的洞都得避一下，擔(dān)心防爆胎會(huì)鼓包，而且碰到起伏路，車子也會(huì)被拋起來(lái)，然后又重重的沉一下
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)特別安靜 除了鳴笛 路外的噪音一點(diǎn)也沒(méi)有
缺點(diǎn)：沒(méi)有氙氣頭燈，沒(méi)有天使眼，沒(méi)有雙尾排，
外觀：13，14款的寶馬前臉設(shè)計(jì)的很兇悍，開(kāi)眼角也很漂亮，尾燈面積變大了，美麗的腰線17寸五副輪轂顯得更加大氣時(shí)尚
內(nèi)飾：中控臺(tái)看起來(lái)是皮，但其實(shí)是硬硬的，鋪了塊遮光墊，看起來(lái)美觀多了，另外也買了桃木保護(hù)膜自己貼了下，效果很不錯(cuò)，中控一些操作很容易上手，idrive功能不多，但夠用了，買的時(shí)候就有導(dǎo)航和倒車軌跡了
空間：沒(méi)人說(shuō)小
配置：BMW是豪華品牌，性價(jià)比那肯定是低了
動(dòng)力：雖然是1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于帶T而且擁有寶馬的專有技術(shù)，市區(qū)、郊區(qū)等鋪裝道路完全不用擔(dān)心動(dòng)力，曾經(jīng)滿座5人，市區(qū)跟車和郊區(qū)跑都沒(méi)有力不從心的感覺(jué)，需要的時(shí)候，踩過(guò)1700轉(zhuǎn)，就會(huì)出現(xiàn)推背感
操控：
隨心所欲的感覺(jué)，一流的助力感應(yīng)
油耗：目前只跑了350公里，還有多半箱油，平均油耗顯示7.7，因?yàn)樽罱咚佥^多，不過(guò)看這情況外加網(wǎng)友反映，估計(jì)綜合路況下的油耗可以控制在8.5左右，符合心理預(yù)期，甚至可以說(shuō)帶來(lái)驚喜，回頭代步就是它了，家里另外的兩輛車平均油耗都要11個(gè)，夏天堵車+空調(diào)就不好意思多說(shuō)了。。。
舒適：寶馬的舒適性確實(shí)一般，整體地盤調(diào)校比較硬，但是座椅的包裹性確實(shí)很到位！
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮、時(shí)尚、大氣。有一定的回頭率。
缺點(diǎn)：木有氙氣大燈和后空調(diào)出口；起步噪音大，轎車?yán)锏耐侠瓩C(jī)
外觀：13，14款的寶馬前臉設(shè)計(jì)的很兇悍，開(kāi)眼角也很漂亮，尾燈面積變大了，美麗的腰線17寸五副輪轂顯得更加大氣時(shí)尚
內(nèi)飾：也是因?yàn)榧t色內(nèi)飾的原因，我放棄了購(gòu)買更高一級(jí)別車型的打算（320時(shí)尚），這內(nèi)飾讓我太滿意了，見(jiàn)到這小車的一剎那，我就感覺(jué)這是我的車車了！
空間：前后空間都可以，說(shuō)實(shí)話后排座位的使用率很低，加長(zhǎng)版不過(guò)是滿足心理虛榮，短軸精悍原汁原味；此外由于無(wú)備胎，后備箱的儲(chǔ)物格很實(shí)用，個(gè)人不喜歡車子后備箱太大
配置：BMW是豪華品牌，性價(jià)比那肯定是低了
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，但稍后提速還是比較靈敏的，運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)速飚至三四千轉(zhuǎn)，輕踩油門就能帶來(lái)極強(qiáng)烈的動(dòng)力反應(yīng)，當(dāng)然油耗很高，輕易不使用
操控：
不得不說(shuō)高速過(guò)彎，車身很穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很不錯(cuò)，電子助力的轉(zhuǎn)向清晰靈活
油耗：1.6T的排量和8速變速器，耗油經(jīng)濟(jì)，高速100KM/h時(shí)速下耗油在6L左右；平時(shí)市區(qū)上班在9L左右，當(dāng)然開(kāi)空調(diào)油耗就高了
舒適：舒適性還是馬馬虎虎的，起碼沒(méi)有給人特別明顯的不適的感覺(jué)，只是坐在后座的人，暈車的感覺(jué)會(huì)比較嚴(yán)重，我本人一般都坐在前排，也不暈車，所以體會(huì)不到
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)版外觀OK，省油，品牌價(jià)值高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工實(shí)在差 各種異響
外觀：我本人絕對(duì)是個(gè)外貌協(xié)會(huì)的。買316運(yùn)動(dòng)，就沖著她迷人的外觀去的，尤其是紅色的座椅內(nèi)飾，當(dāng)初第一眼見(jiàn)到就被迷住了，只是非�？上](méi)有氙氣大燈，不過(guò)那個(gè)糾結(jié)也沒(méi)用，由他去吧！等這車過(guò)了保修期，自己看看能不能改裝一下，北京的車友求推薦個(gè)靠譜的改裝商家啊，現(xiàn)在15款全系標(biāo)配天使眼了，還是非常想批捕這個(gè)缺憾的！
內(nèi)飾：中控臺(tái)看起來(lái)是皮，但其實(shí)是硬硬的，鋪了塊遮光墊，看起來(lái)美觀多了，另外也買了桃木保護(hù)膜自己貼了下，效果很不錯(cuò)，中控一些操作很容易上手，idrive功能不多，但夠用了，買的時(shí)候就有導(dǎo)航和倒車軌跡了
空間：沒(méi)人說(shuō)小
配置：BMW是豪華品牌，性價(jià)比那肯定是低了
動(dòng)力：1.6T配合8AT完全夠用，油門踩多少有多少
操控：
標(biāo)準(zhǔn)軸距，BMW操控你懂的。
油耗：剛開(kāi)始8點(diǎn)多，目前7.3，還有繼續(xù)下降的余地，加油不加滿，300塊四分之三箱油，另外儀表盤上還能顯示瞬時(shí)油耗，對(duì)駕駛習(xí)慣的改善有所幫助
舒適：舒適一般，底盤調(diào)教偏硬，座椅的包裹性不錯(cuò)，但是椅子偏低
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗，動(dòng)力
缺點(diǎn)：沒(méi)有配置鹵素?zé)簦笈臎](méi)冷器口
外觀：13，14款的寶馬前臉設(shè)計(jì)的很兇悍，開(kāi)眼角也很漂亮，尾燈面積變大了，美麗的腰線17寸五副輪轂顯得更加大氣時(shí)尚
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話，我很喜歡寶馬內(nèi)飾，人都說(shuō)開(kāi)寶馬，坐在駕駛座，環(huán)顧經(jīng)典的寶馬內(nèi)飾，駕駛沖動(dòng)油然而生
空間：空間還是比較不錯(cuò)的
配置：挺好的，和320一樣的尺寸，運(yùn)動(dòng)的套裝，1.6T適合自己的排量，前后駐車?yán)走_(dá)，倒車后視鏡下翻，座椅加熱，一鍵啟動(dòng)，電子檔把各種小細(xì)節(jié)都非常滿意
動(dòng)力：1.6T配合8AT完全夠用，油門踩多少有多少
操控：
非常棒，50：50的比例很贊。
油耗：目前9.3，還在慢慢降，不知道會(huì)到多少，網(wǎng)友可以告訴我一下
舒適：3系還是以運(yùn)動(dòng)著稱，所以感覺(jué)避震偏硬。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格40.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：14款砍掉了“可變轉(zhuǎn)向比”，導(dǎo)致在中高速時(shí)方向盤有點(diǎn)“賊”
外觀：其實(shí)我是一個(gè)有3系情節(jié)的人！最喜歡從e30就很喜歡 從13款以后改款 早起感覺(jué)沒(méi)有原來(lái)E底盤系列看起來(lái)那么經(jīng)典 尤其長(zhǎng)袖 但是時(shí)間長(zhǎng)了看順眼了也還OK！做工車漆：寶馬的車漆值得一提 我姐夫是寶馬的質(zhì)檢部人員 所以我作為家屬有幸參觀過(guò)寶馬沈陽(yáng)鐵西工廠。一般傳統(tǒng)車漆只分底漆 實(shí)色漆（或金屬漆）清漆（照光漆） 但是寶馬在實(shí)色漆和照光漆中間還夾了一層防紫外線漆！主要可以用來(lái)保護(hù)烈日下對(duì)實(shí)色漆的傷害 保證漆面不變色！
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾方面一直爭(zhēng)議不休 有人說(shuō)太過(guò)于傳統(tǒng)啦 內(nèi)飾基本沒(méi)有什么新意可言 另一方面就例如我 喜歡中規(guī)中矩的經(jīng)典傳承 指針式的儀表 轉(zhuǎn)速 邁數(shù) 各個(gè)數(shù)據(jù)一目了然 機(jī)械式的手剎 等等吧 很傳統(tǒng) 所有的東西都在應(yīng)該在的位置 我就不喜歡雪鐵龍系列還有杰德儀表盤在中間 方向盤前面啥也沒(méi)有 鬧騰！風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝是14款的頂配 因?yàn)橄矚g里面搓衣板式的實(shí)木內(nèi)飾即大氣又不失運(yùn)動(dòng)感 還有值得一提的就是新款nbt主機(jī) 使用習(xí)慣以后操作特別方便 所有功能幾本一鍵切換 在駕駛過(guò)程中單手操作 而且不用下視 很給力
空間：我自己186cm 基板上哥們兒也都是180cm 100kg 在前后排4個(gè)人的駕駛和乘坐來(lái)說(shuō)都挺寬敞的儲(chǔ)物空間：個(gè)人對(duì)于前排儲(chǔ)物空間感覺(jué)多少有點(diǎn)吃力 副駕駛前面的手扣箱比較小 而且檔位前面的茶杯蓋還要放到上面的往兜里有占據(jù)了一定的空間 所以感覺(jué)有點(diǎn)小 中央扶手箱內(nèi)有usb接口還有aux接口 里面再放點(diǎn)高的稍微高一些的東西就比較難了 扣不上蓋子放行李：后備箱還是比較無(wú)壓力的 也可能是我沒(méi)有什么東西要放但是偶爾送個(gè)站一個(gè)28寸行李箱加一個(gè)登機(jī)箱毫無(wú)壓力
配置：328還選個(gè)頂配 沒(méi)有性價(jià)比可言 講性價(jià)比就上320中配就行 但是我首先會(huì)要求動(dòng)力 其次喜歡搓衣板的實(shí)木內(nèi)飾 看見(jiàn)車就直接掉眼睛里拔不出來(lái)了！
動(dòng)力：四缸2.0T渦輪增壓高功率（245匹馬力），日常行駛起步車速30公里/小時(shí)以內(nèi)很肉，靈敏度一般，之后再給油動(dòng)力源源不斷，只要舍得給油，很猛。磨合期4S店說(shuō)車速別過(guò)140公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速不要過(guò)4000轉(zhuǎn)，不能用運(yùn)動(dòng)模式及運(yùn)動(dòng)+，因此暫時(shí)只能保守駕駛，不過(guò)隨便跑跑都能超車無(wú)數(shù)，特別是急加速，超車有底氣，等過(guò)磨合期后應(yīng)該會(huì)非常恐怖。
操控：
選擇3系主要就是選擇操控的平衡感以及駕駛感受 雖然被加長(zhǎng)的空間和實(shí)際的應(yīng)用打敗 選擇了長(zhǎng)袖但是寶馬依然把車子控制成50:50 需要贊一個(gè)
油耗：對(duì)于油耗來(lái)說(shuō)寶馬配備了自動(dòng)啟停系統(tǒng) 至于真正的節(jié)油因人的要求爾定！我就是要求動(dòng)力 每一腳都五六千轉(zhuǎn) 那沒(méi)辦法就是費(fèi)油 那對(duì)動(dòng)力沒(méi)要求 上車就開(kāi)最低能耗模式 估計(jì)市區(qū)也就10個(gè)油
舒適：3系設(shè)計(jì)上偏運(yùn)動(dòng) 所以整體懸掛偏硬 但是原廠配備的8項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅加4項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)腰靠很給力 尤其對(duì)于腰部的支撐力
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.51萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：車內(nèi)安靜還可以有次出去玩下車忘熄火，有一點(diǎn)就是開(kāi)空調(diào)時(shí)中控偶爾抖動(dòng)，雖不大，也煩，據(jù)說(shuō)是油品不好，準(zhǔn)備用添加劑改善
外觀：其實(shí)我是一個(gè)有3系情節(jié)的人！最喜歡從e30就很喜歡 從13款以后改款 早起感覺(jué)沒(méi)有原來(lái)E底盤系列看起來(lái)那么經(jīng)典 尤其長(zhǎng)袖 但是時(shí)間長(zhǎng)了看順眼了也還OK！做工車漆：寶馬的車漆值得一提 我姐夫是寶馬的質(zhì)檢部人員 所以我作為家屬有幸參觀過(guò)寶馬沈陽(yáng)鐵西工廠。一般傳統(tǒng)車漆只分底漆 實(shí)色漆（或金屬漆）清漆（照光漆） 但是寶馬在實(shí)色漆和照光漆中間還夾了一層防紫外線漆！主要可以用來(lái)保護(hù)烈日下對(duì)實(shí)色漆的傷害 保證漆面不變色！
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾方面一直爭(zhēng)議不休 有人說(shuō)太過(guò)于傳統(tǒng)啦 內(nèi)飾基本沒(méi)有什么新意可言 另一方面就例如我 喜歡中規(guī)中矩的經(jīng)典傳承 指針式的儀表 轉(zhuǎn)速 邁數(shù) 各個(gè)數(shù)據(jù)一目了然 機(jī)械式的手剎 等等吧 很傳統(tǒng) 所有的東西都在應(yīng)該在的位置 我就不喜歡雪鐵龍系列還有杰德儀表盤在中間 方向盤前面啥也沒(méi)有 鬧騰！風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝是14款的頂配 因?yàn)橄矚g里面搓衣板式的實(shí)木內(nèi)飾即大氣又不失運(yùn)動(dòng)感 還有值得一提的就是新款nbt主機(jī) 使用習(xí)慣以后操作特別方便 所有功能幾本一鍵切換 在駕駛過(guò)程中單手操作 而且不用下視 很給力
空間：我自己186cm 基板上哥們兒也都是180cm 100kg 在前后排4個(gè)人的駕駛和乘坐來(lái)說(shuō)都挺寬敞的儲(chǔ)物空間：個(gè)人對(duì)于前排儲(chǔ)物空間感覺(jué)多少有點(diǎn)吃力 副駕駛前面的手扣箱比較小 而且檔位前面的茶杯蓋還要放到上面的往兜里有占據(jù)了一定的空間 所以感覺(jué)有點(diǎn)小 中央扶手箱內(nèi)有usb接口還有aux接口 里面再放點(diǎn)高的稍微高一些的東西就比較難了 扣不上蓋子放行李：后備箱還是比較無(wú)壓力的 也可能是我沒(méi)有什么東西要放但是偶爾送個(gè)站一個(gè)28寸行李箱加一個(gè)登機(jī)箱毫無(wú)壓力
配置：328還選個(gè)頂配 沒(méi)有性價(jià)比可言 講性價(jià)比就上320中配就行 但是我首先會(huì)要求動(dòng)力 其次喜歡搓衣板的實(shí)木內(nèi)飾 看見(jiàn)車就直接掉眼睛里拔不出來(lái)了！
動(dòng)力：四缸2.0T渦輪增壓高功率（245匹馬力），日常行駛起步車速30公里/小時(shí)以內(nèi)很肉，靈敏度一般，之后再給油動(dòng)力源源不斷，只要舍得給油，很猛。磨合期4S店說(shuō)車速別過(guò)140公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速不要過(guò)4000轉(zhuǎn)，不能用運(yùn)動(dòng)模式及運(yùn)動(dòng)+，因此暫時(shí)只能保守駕駛，不過(guò)隨便跑跑都能超車無(wú)數(shù)，特別是急加速，超車有底氣，等過(guò)磨合期后應(yīng)該會(huì)非�？植�。
操控：
選擇3系主要就是選擇操控的平衡感以及駕駛感受 雖然被加長(zhǎng)的空間和實(shí)際的應(yīng)用打敗 選擇了長(zhǎng)袖但是寶馬依然把車子控制成50:50 需要贊一個(gè)
油耗：新車無(wú)法提供準(zhǔn)確油耗，提車時(shí)百公里15L，500公里后百公里13.1L，逐步降低。新車小計(jì)量添加紅線中。
舒適：3系設(shè)計(jì)上偏運(yùn)動(dòng) 所以整體懸掛偏硬 但是原廠配備的8項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅加4項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)腰靠很給力 尤其對(duì)于腰部的支撐力
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗26.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：藍(lán)天白云，性價(jià)比高，后輪驅(qū)動(dòng)，8速變速箱
缺點(diǎn)：沒(méi)有大屏幕，沒(méi)有導(dǎo)航， 尼瑪，能連接手機(jī)，就是不能藍(lán)牙放歌曲。還有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，市區(qū)還是別用了，提車回來(lái)的時(shí)候上高速，去取卡，尼瑪，開(kāi)門了，然后坐回來(lái)，在P檔掛不了D檔。搞了半天，后面車一直按喇叭，以為壞掉了，重新啟動(dòng)，就好了！最不滿意的是排氣，太小氣了，搞個(gè)單根，太丑了，第一個(gè)改裝就是它
外觀：買這部車有一半原因是喜歡它的外觀造型，尤其是前大燈（有的人特別不喜歡這個(gè)前大燈），仁者見(jiàn)仁吧。
內(nèi)飾：小寶是黑色內(nèi)飾，很顯檔次，比起米色看起來(lái)不是同級(jí)別的車，很好。要選就選黑色系。
空間：夠用了，買的長(zhǎng)軸其實(shí)也很少用到
配置：沒(méi)啥比不比的，喜歡就行唄�。ㄆ鋵�(shí)就是沒(méi)啥性價(jià)比）
動(dòng)力：滿意，輕改后0-100 5.1秒
操控：
指向精確，操控一流。2.0T+8AT配合的相當(dāng)順暢。如果不考慮空間的話建議上標(biāo)準(zhǔn)軸的。加長(zhǎng)版的操控性多少還是有點(diǎn)影響。
油耗：和我的老V6 2.8的帕薩特比太給力了，一箱油能跑五百多公里
舒適：適合就不提了 屁股顛的歡！
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，空間也大
缺點(diǎn)：那就是一些細(xì)節(jié)了，1、后視鏡不能電動(dòng)折疊，每次在路邊停完車 我還得使勁掰過(guò)來(lái)，這感覺(jué)不怎么好；2、2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，為啥要弄個(gè)單尾排氣筒，看著檔次下了不少；3、也是最重要的一點(diǎn)，就是音響實(shí)在不給力！和家里的CRV比都差遠(yuǎn)了，我們大連車友會(huì)準(zhǔn)備一起組團(tuán)去換音響
外觀：漂亮、大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾是硬傷，特別是我的米內(nèi)，真的很容易臟，特別是上下車，一不小心就在車門留個(gè)腳印，米內(nèi)的同志們趕緊貼犀牛皮吧。
空間：空間比一般的家用轎車大雅閣，2920的軸距也不是吹出來(lái)的，非常的滿意，本人182cm，在后排能翹二郎腿。
配置：價(jià)格怎么說(shuō)呢 ，有的人說(shuō)偏貴有的人說(shuō)值得，不過(guò)經(jīng)銷商41萬(wàn)左右的包牌價(jià)還是有點(diǎn)虛高啊 。
動(dòng)力：夠了，幾乎不會(huì)極限駕駛催到車的臨界點(diǎn)（不去繞樁、跑賽道、飆車），足夠了；
操控：
比之前開(kāi)過(guò)的大眾車好多了，畢竟一分錢的東西一分錢的貨，心動(dòng)車動(dòng)，不愧是運(yùn)動(dòng)家族的轎子。
油耗：冬天油耗9個(gè)油左右.夏天十多個(gè)城市路段表現(xiàn)：低俗行駛的時(shí)候不踩油門猛的一沉.不知道是不是能量回收.很不爽
舒適：車身很穩(wěn)，加速100以上完全不感覺(jué)顛簸。同事坐了我的后排說(shuō)沒(méi)想到這車很舒適，加速轉(zhuǎn)彎完全不感覺(jué)搖晃，完全不像以前3系的車。
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