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寶馬3系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1940）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車(chē)（445）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4491）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車(chē)內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格29.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低的車(chē)?yán)锱艿淖羁斓模艿目斓能?chē)?yán)镉秃淖畹偷?/span>
缺點(diǎn)：配置,好歹也是30萬(wàn)+的車(chē)子，真的很汗居然連電動(dòng)耳朵都沒(méi)有？同事的現(xiàn)代越野車(chē)20萬(wàn)，電耳、無(wú)鑰匙進(jìn)入、窗戶(hù)也是鎖車(chē)后自動(dòng)關(guān)上玻璃的。偶爾和朋友出去吃飯，停在馬路邊還要用手動(dòng)掰耳朵，唉~經(jīng)常被鄙視。正在考慮要不要加個(gè)電耳5600元+
外觀：看上去很時(shí)尚 年輕人開(kāi)開(kāi)很適合。就是內(nèi)飾選擇了米色現(xiàn)在有點(diǎn)點(diǎn)小后悔。好難保養(yǎng)的說(shuō)。強(qiáng)烈建議大家買(mǎi)黑內(nèi)。。我就是出于心急購(gòu)買(mǎi)了米內(nèi)�，F(xiàn)在哭都來(lái)不及。。。
內(nèi)飾：大塑料嘛~ 格調(diào)比較低，使用么還算比較方便。
空間：非常滿(mǎn)意，5個(gè)人很輕松
配置：全部手續(xù)辦下來(lái)花了37萬(wàn)，感覺(jué)挺值的，畢竟品牌好，動(dòng)力好,用朋友的話(huà)說(shuō)人不識(shí)貨，錢(qián)識(shí)貨。
動(dòng)力：提速真的很快�？梢悦霘⒑芏嘬�(chē) 加速的時(shí)候推背感也不錯(cuò) 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音我也很喜歡 哈哈！
操控：
3系的操控就不用多說(shuō)了，當(dāng)初買(mǎi)最看重的也是這點(diǎn)，當(dāng)然最后兼顧了家用，買(mǎi)了LI。操控就是指哪打哪，絕對(duì)不會(huì)跑偏。我試過(guò)80碼的速度轉(zhuǎn)彎，很平穩(wěn)。
油耗：在帝都，油耗就不說(shuō)了，說(shuō)多了都是眼淚，高速上比較省油，也就七個(gè)左右，曾經(jīng)看到論壇朋友居然有22個(gè)，真心覺(jué)得我好幸運(yùn)的說(shuō)！
舒適：如果單純論舒適性，只能說(shuō)一般，懸掛偏硬但支撐良好，很有韌性，比起老3系已經(jīng)有了很大改善；座椅偏硬，包裹性一般；但如果以追求舒適為主，誰(shuí)會(huì)買(mǎi)3系呢？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀整潔大方，品牌效應(yīng)強(qiáng)！
缺點(diǎn)：車(chē)速過(guò)快的時(shí)候剎車(chē)表示有點(diǎn)慢，不過(guò)開(kāi)快了應(yīng)該就這樣吧沒(méi)有說(shuō)一下剎住的，其實(shí)這個(gè)敏感度還是可以，太敏感剎車(chē)會(huì)頓挫。另外前臉頭再抬高一點(diǎn)就好了。
外觀：外觀真心漂亮，尤其是前臉，太喜歡了。車(chē)大燈讓人感覺(jué)很兇悍，有點(diǎn)來(lái)著不善的意思。雖然它叫天使眼，哈哈~我覺(jué)得LI加長(zhǎng)的比I要好看，感覺(jué)比例更協(xié)調(diào)一點(diǎn)。
內(nèi)飾：比下有余比上不足，黑色內(nèi)飾+我這個(gè) 煙民簡(jiǎn)直了
空間：空間很大 完全夠用 我都有點(diǎn)后悔買(mǎi)L了 其實(shí)標(biāo)準(zhǔn)軸距就夠用了 后座平時(shí)沒(méi)人坐 浪費(fèi) 后備箱空間很不錯(cuò) 后座放倒能裝東西
配置：還不錯(cuò)
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)描述： 2.0T 184馬力 L4 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： N20B20 排量(L)： 2.0L 汽缸容積(cc)： 1997 最大馬力(ps)： 184 最大功率(kW/rpm)： 135/5000-6250 最大扭矩(N·m/rpm)： 270/1250-4500 升功率(kW/l)： 67.5 動(dòng)力2.0T的排量完全可以滿(mǎn)足日常使用，目前還沒(méi)跑過(guò)高速，相信不會(huì)讓我失望的。
油耗：由于處于磨合階段城市空調(diào)跑的多11.5/100KM的油耗能接受，估計(jì)過(guò)了磨合期還會(huì)少一些
舒適：還行，就是座椅矮了一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.53萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的就是320Li的整體均衡性，對(duì)于一個(gè)剛?cè)肼毜男氯瞬粫?huì)顯得太高調(diào)但也能夠撐得住場(chǎng)面，動(dòng)力平順但由于是低功率后段爆發(fā)力不足，對(duì)于日常使用和偶爾撒歡也是很夠用了，底盤(pán)調(diào)教和操控也是3的強(qiáng)項(xiàng)�？紤]到家用，長(zhǎng)軸空間妥妥的了。總之在我看來(lái)整體均衡性真的是很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)后的裝配工藝雖說(shuō)不差 但是跟進(jìn)口的還是有區(qū)別的 小問(wèn)題有一點(diǎn) 但是總的來(lái)說(shuō)還可以 沒(méi)有比進(jìn)口的差太多
外觀：天使眼 天藍(lán)白云LOGO 全車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)造型！確實(shí)很帥，也因?yàn)楹軒�，馬路上“街車(chē)”太多，個(gè)性體現(xiàn)不出來(lái)~
內(nèi)飾：一般
空間：空間是很充足的，后面都可以翹腿
配置：一般，合理價(jià)位包牌30以?xún)?nèi)合適
動(dòng)力：啟動(dòng)時(shí)冷車(chē)馬達(dá)哄哄的聲浪很帶勁，單邊單出的排氣管略顯小氣；180馬力對(duì)于市區(qū)平時(shí)的駕駛綽綽有余，超車(chē)加速開(kāi)SPORT檔位基本夠用，320這款車(chē)型本身主打家庭使用嘛，要飆車(chē)可以上328，明顯的動(dòng)力改觀。ECO模式拉扯感很強(qiáng)，轉(zhuǎn)速基本控制在1500-2000，想省油出門(mén)就掛ECO檔位，但是基本沒(méi)提速感。
操控：
基本上指哪兒打哪兒
油耗：油耗可以接受
舒適：舒適度我個(gè)人覺(jué)得也還好，很多人說(shuō)開(kāi)久了會(huì)感覺(jué)腰有點(diǎn)痛，但是我開(kāi)了幾千公里下來(lái)還真沒(méi)感覺(jué)，并且后排空間很大，雖然很少坐后排，但是估計(jì)也不會(huì)特別難受吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，動(dòng)力傳輸很直接
缺點(diǎn)：隔音挺一般，音響比較差，還要自己去改改的。剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候知道的是寶馬，不知道的還以為是柴油拖拉機(jī)了，不是咆哮是嚎叫。
外觀：前臉動(dòng)感十足，有殺氣
內(nèi)飾：感覺(jué)比A4好看的多，時(shí)尚不是真皮沒(méi)有大愛(ài)的馬鞍粽，還有小屏沒(méi)導(dǎo)航有點(diǎn)寒磣了，還好換了NBT。另外那個(gè)廉價(jià)的銀色內(nèi)飾板顯的有點(diǎn)掉價(jià)了，找個(gè)機(jī)會(huì)換掉。時(shí)尚的方向盤(pán)又硬又細(xì)，果斷328m丁字褲走起，那個(gè)爽啊
空間：后排空間相當(dāng)不錯(cuò)
配置：性?xún)r(jià)比只能說(shuō)一般吧，可能我買(mǎi)的時(shí)候性?xún)r(jià)比一般般，7-8月份估計(jì)會(huì)好點(diǎn)。
動(dòng)力：我基本都是用ECO PRO模式在行駛，因?yàn)檫@個(gè)模式的動(dòng)力就夠用了，SPORT我根本還不敢用，地板油也還沒(méi)試過(guò)，動(dòng)力真太強(qiáng)了。
操控：
因不是賽車(chē)手，沒(méi)有太大感覺(jué)
油耗：還行吧，能接受，北京首堵嘛。高速120巡航6個(gè)油左右
舒適：這點(diǎn)是我最不滿(mǎn)意的吧。因?yàn)樽^(guò)我車(chē)的沒(méi)一個(gè)夸過(guò)坐我的車(chē)比較舒服。哈哈~說(shuō)實(shí)話(huà)，我自己也覺(jué)得不是很舒服。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，防爆胎胎噪大，隔音效果不太好，車(chē)身低，空間也不是很大~~~等等。反正3系和舒適性是扯不上關(guān)系的。這就是一個(gè)取舍，目前來(lái)看買(mǎi)了3系就不要去幻想啥舒適性了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的話(huà)就是在于性?xún)r(jià)比了！這個(gè)價(jià)位同比A4L的話(huà) 配置差的還是有點(diǎn)多的 最最最關(guān)鍵的是時(shí)尚版本沒(méi)有電動(dòng)折疊后視鏡 ！真的想把電動(dòng)后排遮陽(yáng)簾換成電動(dòng)折疊后視鏡！在上海停車(chē)沒(méi)有這個(gè)功能還是真很痛苦！經(jīng)常下車(chē)動(dòng)手搬后視鏡 朋友的口中也說(shuō) 我馬6都有這個(gè)功能 你都寶馬了還要手搬。。。。。。。。。。。無(wú)論從面子還是實(shí)用角度而言都是非常非常不舒服的！而且BMW這個(gè)電動(dòng)折疊后視鏡的套件 選擇店里加裝要8000圓左右 實(shí)在坑爹 X寶上竟然也要4000這樣 因?yàn)檫@個(gè)不是模塊而是整套東西 真心郁悶！在意的朋友上豪華才是王道！
外觀：好
內(nèi)飾：內(nèi)飾 寶馬套娃技術(shù) 只是略微有點(diǎn)不一樣
空間：前后空間用不了、左右空間稍小，不過(guò)絕對(duì)夠用
配置：性?xún)r(jià)比還行，主要是這個(gè)牌子不錯(cuò)，要不換個(gè)牌子根本不值這個(gè)價(jià)吧，所以主要沖牌子去的。
動(dòng)力：第一輛車(chē)也不知道別的車(chē)動(dòng)力怎么樣。。 但這車(chē)油門(mén)到底推背感很強(qiáng)。。。
操控：
很好
油耗：油耗高速時(shí)非常省，市區(qū)擁堵就沒(méi)辦法了，啟停用的還不太舒服，總是關(guān)掉
舒適：非常不錯(cuò)，不能和日本車(chē)比，比美國(guó)車(chē)好太多了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿(mǎn)意，超車(chē)變道很是輕松，因?yàn)槭荓i，所以后排還是挺滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：時(shí)尚型的配置相對(duì)較低，30出頭的車(chē)連前排電加熱都沒(méi)有的確說(shuō)不過(guò)去。
外觀：犀利，回頭率很高。開(kāi)眼角的天使眼很漂亮，前臉線(xiàn)條犀利，不怒自威；車(chē)身腰線(xiàn)貫通頭尾，非常硬朗，符合寶馬定位；車(chē)尾簡(jiǎn)潔大方，尾燈光帶很炫目，特別是晚上，寶馬標(biāo)志之一。
內(nèi)飾：還是可接受，配置略低，日常用的也基本滿(mǎn)足
空間：空間真的十分夠用，3口之間完全足夠，商用也完全不掉價(jià)。本人183.140斤，無(wú)論是坐前排，還是坐在后排都是十分舒適。坐在后排竟然可以翹腿。后背箱方面更是沒(méi)得說(shuō)，出門(mén)旅行多少東西都可以放得下，完全不要擔(dān)心，而且后排座椅還可以按比例放倒，如果要搬大的物件也沒(méi)有問(wèn)題。
配置：在這個(gè)價(jià)位性?xún)r(jià)比還好吧 還是那句話(huà) 自己喜歡就好 消耗品談不上什么性?xún)r(jià)比 但是這個(gè)配置確實(shí)對(duì)不起這個(gè)車(chē)價(jià)啊 配置真心低 想配置高點(diǎn)就要選高配的了 那價(jià)格下來(lái)更沒(méi)性?xún)r(jià)比了
動(dòng)力：沒(méi)話(huà)說(shuō)
操控：
感覺(jué)還好，比較順手，比較給力
油耗：現(xiàn)在還不到1000KM，基本都是在市區(qū)開(kāi)，現(xiàn)在在11.3左右
舒適：路感很不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很酷，操控很精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：開(kāi)了8百公里，覺(jué)得最不滿(mǎn)意的地方是一些基本的配置沒(méi)有，比如電動(dòng)折疊后視鏡，電動(dòng)開(kāi)尾箱，巡航定速等，這在一些20多萬(wàn)的車(chē)上都是標(biāo)配的，在寶馬上都沒(méi)有，是說(shuō)不過(guò)去的。
外觀：挺好看的，特別是從側(cè)后方往前看最好看
內(nèi)飾：一般
空間：其實(shí)一家三口或四口應(yīng)該要買(mǎi)旅行版的，無(wú)奈老婆不喜歡屁股造型，只好買(mǎi)加長(zhǎng)版，載人的空間比較氣派，但行李箱真要放小孩的玩具車(chē)等等，就有點(diǎn)難度，過(guò)來(lái)人建議有家庭的要買(mǎi)旅行版，畢竟載人的話(huà)沒(méi)加長(zhǎng)的夠用了，可是出遊時(shí)能裝載更多東西，而且還是電動(dòng)尾門(mén)喔！
配置：性?xún)r(jià)比感覺(jué)比較高，這個(gè)價(jià)位空間，動(dòng)力，操控，外觀，保養(yǎng)，品牌都考慮到了，真不好選，比如奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，奔馳的軸距，保養(yǎng)。
動(dòng)力：因?yàn)槭莕20的低功率版，所以動(dòng)力上和328比起來(lái)還是有差距的，不過(guò)基本都在市區(qū)跑，平時(shí)用足夠了，超車(chē)什么的都沒(méi)有問(wèn)題，sport模式加速敏感，特別爽
操控：
方向輕重合適，回向靈敏。
油耗：目前油耗8.7， 還可以！ 我朋友的君威GS， 現(xiàn)在一直13個(gè)油，自己對(duì)比下吧！
舒適：還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：30萬(wàn)內(nèi)能買(mǎi)個(gè)寶馬，而且還很寬敞
缺點(diǎn)：駕駛坐椅墊坐久了腰受不了
外觀：外觀對(duì)于M套件非常滿(mǎn)意 帥爆了 加上18的400M輪轂 好看很多
內(nèi)飾：銀色內(nèi)飾條不太滿(mǎn)意,如果改回原來(lái)的木紋色最好
空間：Li加長(zhǎng)版本，空間當(dāng)然沒(méi)的說(shuō)！
配置：性?xún)r(jià)比是不錯(cuò)。與3系其他款比，這個(gè)低配時(shí)尚型肯定比高配的性?xún)r(jià)比高，其他再花錢(qián)買(mǎi)的功能基本都是雞肋（高配車(chē)型新車(chē)投入大、二手車(chē)折舊率高），與同級(jí)品牌比也不處于劣勢(shì)，后期維護(hù)成本還低；至于和大眾、別克以及日系20多萬(wàn)的中級(jí)車(chē)比，也只貴萬(wàn)塊，不考慮品牌因素，就車(chē)本身也絕非他們所能比
動(dòng)力：動(dòng)力是隨叫隨到，市區(qū)舒適模式，超車(chē)毫無(wú)壓力，如果上了運(yùn)動(dòng)模式，那更是給力，轉(zhuǎn)速會(huì)保持2千轉(zhuǎn)，當(dāng)然油耗也是高不少。
操控：
操控沒(méi)的說(shuō)，非常好！
油耗：目前7000公里，其中高速2500公里，其他都是市區(qū)和城市高架路，我平時(shí)開(kāi)車(chē)并沒(méi)有特意去省油，目前油耗8.5升/百公里。對(duì)優(yōu)惠相當(dāng)滿(mǎn)意。
舒適：舒適性較差，座椅偏硬包裹性不足，在長(zhǎng)途和長(zhǎng)時(shí)間駕駛的時(shí)候，會(huì)有腰酸背痛腿抽筋的感覺(jué)。后排空間良好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控好，底盤(pán)扎實(shí)
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,這個(gè)是最受不了的,滴滴滴滴的聲音,都快趕上柴油機(jī)了,這點(diǎn)很郁悶!尤其是早上起來(lái)熱車(chē)的時(shí)候聲音尤為明顯,但是當(dāng)車(chē)打著幾十秒后聲音會(huì)漸漸的小下來(lái),不過(guò)滴滴滴滴的聲音還是有的,這點(diǎn)真的很郁悶,還有就是都30+的車(chē)為什么就不給一個(gè)倒車(chē)影像和定速啊,想不通!
外觀：靚！白色太好看，所以會(huì)爛大街！藍(lán)色和紅色很騷氣，比較少見(jiàn)……
內(nèi)飾：氣味不大，材料不錯(cuò)，炭包10包，放置一星期后，基本沒(méi)有新車(chē)的味道
空間：比較適合家用
配置：性?xún)r(jià)比較高，動(dòng)力充沛，操控完美，油耗適中
動(dòng)力：還是強(qiáng)勁，畢竟是低功率版，能應(yīng)付一般城市路況
操控：
很贊，也是選擇這個(gè)車(chē)的最終原因，“開(kāi)寶馬，坐奔馳”這句話(huà)一點(diǎn)都不假。相對(duì)奔馳而言寶馬小三的操縱感覺(jué)是有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)的，也是其他品牌汽車(chē)很難超越的。試駕的時(shí)候急轉(zhuǎn)甩尾還是很不錯(cuò)的，比較流暢平穩(wěn)。
油耗：綜合油耗8點(diǎn)多，省油，這個(gè)是大家都知道的
舒適：后排空間較大，能滿(mǎn)足日常家庭使用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌+品質(zhì)，寶馬的空間確實(shí)很大，2900的軸距滿(mǎn)足家用和商用
缺點(diǎn)：座椅太硬，怎么調(diào)都不舒服，坐久了腰疼！
外觀：外觀設(shè)計(jì)，很符合青年，中年。特別是犀利的前臉和大燈。
內(nèi)飾：我是白車(chē)黑內(nèi)，非常豪華的感覺(jué)。大家都說(shuō)寶馬的內(nèi)飾不如奔馳的，我比較土，沒(méi)這種感覺(jué)。
空間：前后空間用不了、左右空間稍小，不過(guò)絕對(duì)夠用
配置：性?xún)r(jià)比還可以 對(duì)比c200 但同級(jí)對(duì)比A4就差了些 但是寶馬的動(dòng)力總成還是比A4優(yōu)秀的 C200沒(méi)開(kāi)過(guò) 但價(jià)格好像貴的 總的個(gè)人比較喜歡寶馬品牌
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用，可以說(shuō)是很充沛，和328 335肯定是沒(méi)法比了， 比上不足，比下有余嘛！城里超車(chē)杠杠的，由于新車(chē)還沒(méi)舍得用SPORT模式，等3000KM以后一定要試試
操控：
指哪跑哪,操控一流
油耗：8.0L/100km，平均速度35-40碼，上班路都是國(guó)道，所以比較省。市區(qū)開(kāi)開(kāi)估計(jì)10個(gè)左右，也不會(huì)很費(fèi)油。
舒適：非常不錯(cuò)，不能和日本車(chē)比，比美國(guó)車(chē)好太多了
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