華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1940）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（445）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4491）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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空間：方向盤轉(zhuǎn)向極限一圈半。指向精準(zhǔn)，懸掛支撐性出色。特別要提到的是剎車系統(tǒng)性能出色，前后通風(fēng)盤絕對不是樣子貨。任憑城市與高速各種開各種剎，絕對不會出現(xiàn)剎車系統(tǒng)熱衰減導(dǎo)致性能降低的情況。軸距加長后對操控有一定影響，轉(zhuǎn)向與并線的時(shí)候不如標(biāo)軸車型那樣利索，但絕對不是差別很大到不能接受。這是意料之中的事，不能算缺點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格33.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
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空間：寶馬的操控確實(shí)正如它所傳遞的理念一樣，為駕駛者而造，雖然不像跑車或者改裝車那么有駕駛感，但是面對一般的駕駛愛好者來說還是綽綽有余，轉(zhuǎn)向力度合適，剎車力度夠好，指向明確，底盤感覺很厚實(shí)和穩(wěn)妥
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格34.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格34.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10031公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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空間：10分。寶馬不愧以操控?fù)P名，操控整體感覺非常好，很清晰的路感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤懸掛調(diào)教功力深厚，高速過彎信心滿滿。對于我這個(gè)準(zhǔn)新手來說，能感受到的就這么多，真是應(yīng)了那句話“開寶馬，坐奔馳”。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10608公里
綜合評分
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空間：寶馬的操控，應(yīng)該是大家都普遍接受的事實(shí)，之前我只是聽說，但是自從自己親自去駕馭它后，才有了初步的感受。由于才開了不到1000公里，我覺得在這點(diǎn)上，我還是沒有什么說服力，等待以后時(shí)間的推移，我才能真正體會到寶馬得以揚(yáng)名的操控性。
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