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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：魚和熊掌不可兼得（當然是指30-40萬價格區(qū)間），操控性好的328i在舒適性上就相對表現(xiàn)沒那么好了，原車的隔音效果不好，引擎氣閥聲（N20B20引擎氣閥聲很大）在駕駛艙內十分大，尤其是在改裝過寬扁性能胎后，路噪十分大。
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購買時間2013年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：加長軸距后解決了后排空間小的問題，3系也一樣變得舒適性很好，只是偏單薄又偏硬的座椅拖了后腿，同時，坐姿很低，長時間的話有點壓抑
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格35.02萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：加長軸距后解決了后排空間小的問題，3系也一樣變得舒適性很好，只是偏單薄又偏硬的座椅拖了后腿，同時，坐姿很低，長時間的話有點壓抑
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 麗水
裸車價格36.90萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：加長軸距后解決了后排空間小的問題，3系也一樣變得舒適性很好，只是偏單薄又偏硬的座椅拖了后腿，同時，坐姿很低，長時間的話有點壓抑
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購買時間2013年02月
購買地點福建 泉州
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：加長軸距后解決了后排空間小的問題，3系也一樣變得舒適性很好，只是偏單薄又偏硬的座椅拖了后腿，同時，坐姿很低，長時間的話有點壓抑
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格37.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：座椅的舒適性還是不錯的，也很寬大。美中不足的是座椅材質有些偏贏，感覺沒有那么厚實。
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格37.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：開過也座過朋友的525Li,相比之下內飾和座椅方面我覺得以0:0是打平的話,3系可能輸1:0吧.(也可能他是領先型的緣故吧).懸掛就不用比了,一個主打運動,一個主打舒適的.
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格36.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：還不錯，雖然沒我同學的皇冠坐得舒服，年輕人開車都是一個面子，喜歡激情操控。3系雖然不算最舒適的車，但是也不會差，畢竟是寶馬。
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購買時間2012年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：后排舒適度可以，但是中間地臺太高，坐兩個人可以，三個人的話中間那位會很不舒服，坐后排細碎的路面震動基本都可以過濾掉，100碼之后風噪胎噪都會變得明顯，不過在120碼之前都基本不影響車內正常通話。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格36.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5018公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性還可以吧，反正BMW最講究的是運動操控純粹駕駛機器吧。
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