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翼虎
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（1915）+1 通過性較強(qiáng)（1424）+1 綜合性好（1095）+1 全景記錄儀（518）+1 性價(jià)比高（413）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5088）+1 易斷軸（4909）+1 異響重重（2400）+1 價(jià)格太高（1272）+1 沒有胎壓監(jiān)測(cè)（1161）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1081）+1 后座空間�。�1022）+1 性價(jià)比不高（786）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型翼虎 2017款 EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
購(gòu)買商家
株洲經(jīng)銷商
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，加速也有力，起步稍慢，適應(yīng)之后就好了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不用說(shuō)了247的馬力跑起來(lái)動(dòng)感十足啊。平時(shí)紅綠燈起步一定是第一個(gè)沖出去的，路上超車上面的那效果也是杠杠的。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：非常強(qiáng)勁。起步時(shí)能感覺到有點(diǎn)重，速度起來(lái)后隨踩隨有，踩下去轉(zhuǎn)速瞬間提升，深踩一點(diǎn)推背感就來(lái)了。s擋的時(shí)候有挑逗的感覺，30-80碼區(qū)間用s檔可以體驗(yàn)彈射的感覺。“人擋殺人佛擋殺佛”。80碼以上推背感弱些。它的主要調(diào)教區(qū)間在中段。但是跑到160碼以上也是非常輕松的。總體比沃爾沃s60L T5，cc 2.0T稍差，和帕薩特2.0T幾乎沒有區(qū)別，比q5靈動(dòng)，比glk300強(qiáng)太多（同等油門下提速的感覺）。4s店測(cè)試加速在7.2s，感覺官方的8.5s真的有點(diǎn)太保守了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.13萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.08萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.28萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.60萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程131公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：本人對(duì)動(dòng)力要求較高，翼虎2.0T動(dòng)力基本滿意，渦輪介入后很猛而且源源不斷，但是有兩點(diǎn)，第一，渦輪介入轉(zhuǎn)速較晚，要過2000轉(zhuǎn)，有遲滯，而且泄壓閥聲音較大，渦輪沒介入時(shí)動(dòng)力一般。第二，D檔的油門響應(yīng)速度較慢，只適合舒適性駕駛，S檔油門響應(yīng)很靈敏，因此手動(dòng)模式是我經(jīng)常使用的，但加減擋的那個(gè)按鈕太沒感覺了。
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寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
