一鍵砍遍全城
翼虎
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網友印象(停售車型):
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購買時間2016年03月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格21.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點:無鑰匙、一鍵點火、全景天窗、真皮座椅、主、副座椅電動加熱,最愛四驅。
缺點:無日間行車,還好留了位置的,以后慢慢裝,吐槽一下,什么自動落鎖、胎壓等,屏蔽了爪子。
外觀:兇悍的前臉,前大燈雖然是鹵素燈,但還是漂亮⊙o⊙哦!還有后面的2個菊花也上檔次⊙o⊙哦!四只大腳也???
內飾:內飾更沒說的??中控臺軟材質???
空間:空間對我來說完全夠用,你又不拉貨。大客車空間就大,好停車不?還有有耗,你傷得起嗎?呵呵??
配置:我覺得這個配置對得起我出的價。
動力:只要舍得給油,厲害哦!我磨合期轉速最高干到2500左右都??。
越野:
操控沒得說??
油耗:能接受,磨合期都才10個左右,希望過了磨合期,能降到10個以下??
舒適:座椅包裹性好,走山路、過減速帶都木有問題。
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購買時間2016年07月
購買地點內蒙古 烏蘭察布
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程11130公里
綜合評分
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優(yōu)點:排量不大,動力還行。
缺點:駕駛和乘坐都不太舒適,我這次注冊專門為了說說這個問題,我朋友的比亞迪S6雖然動力方面有些肉,但副座和后坐的空間大,坐著舒服。翼虎懸架太硬朋友都說坐著不舒服。我下一輛車一定選一臺大空間,大軸距,動力2.0t以上,乘坐舒適的國產車!
外觀:現在新上市車越來越漂亮,不討厭它就好。
內飾:一般般吧!
空間:乘坐空間不夠,為什么二排座不能向后移動?
配置:當時選擇小,現在感覺一般般。
動力:加速還蠻好。要是買2.0t就好了。
越野:
轉向精準,路況反饋明顯,懸掛太硬,乘坐不舒適。
油耗:不太高,也不低。
舒適:舒適度不能說有多好,反正比面包車強,但空間又不足,各有千秋吧!我就坐過面包車和比亞迪s6,和比亞迪比舒適性就差點了!
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購買時間2015年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4045公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點:適時四驅:由于要常送父母到河邊釣魚,貴州山區(qū)的水庫、河塘、江邊都不會有平坦的公路可到達,以前用車是1.4排量前驅兩廂,可以想象在山區(qū)的便道上,坡度大于15度以上的砂礫路面,前輪打滑、左右搖擺著刨上坡頂時的心情。冀虎1.5精英,裝配適時四驅,正好滿足了我的需求,今年6月提車以來帶父母去了幾趟河邊,走的都是以前不能去的地方,爬坡下坎的非常順暢,父母坐在車上不再緊張,每次釣魚回到家都說“這車選對了”。適時四驅又為我在一般路面上使用時節(jié)省了動力和油耗,這一點非常滿意。
缺點:車無完車,白菜青菜、各有所愛,以下只是本人個人認識:1、點煙器電源熄火不斷電,是不是設計人員正好趕上吃飯,撂下工作后,將熄火斷電設置忘了安裝上就一年延用至今;2、副駕儲物盒和眼鏡盒是不是僅是擺設,放置物品是錯誤。其實這些只是用車小問題,因為愛車才希望更完美。
外觀:感覺尾翼稍短點,怪怪的,再長一點點就比較協調了。不搞美觀大方的鯊魚鰭天線,卻搞一個小棒插在車尾有失風范。除了以上兩點,整個車身是亮點,也是吸引LP眼球的原因。雙排氣口,大耳朵,飽滿的臀部,厚實的胸肌,兜風大天窗,固大腳。
內飾:真皮坐椅、真皮方向盤、福特標志性中控,總體比較滿意。個別地方可改進:1、方向盤雖然是真皮包裹但太細,手感空少,不巴適,本人另外又包裹了一層真皮手工鏠上后才稍稍貼手;2、小眼鏡盒,空間太小不實用,幸好本人是近視不帶墨鏡,用的是夾片,夾片可裝,墨鏡裝不下;3、副駕儲物箱雖有兩層但又是一2貨,底層倒是可以放下車輛手冊,上層放什么東西都不好放,又窄又平,及易滑落。
空間:車內空間夠大,西部人,全家個頭都不高,也不肥胖,老少5口,正好一車不擁擠,打開大天窗后排心情爽朗,后排放倒雙人床還沒試過,可以想象一定爽呆了-----
配置:拿合資車群來比,性價較高,優(yōu)勢明顯。
動力:當初就在購買1.5還是2.0之間糾結過,如購買2.0的不光在購車時多支付1.2萬元人民幣,還要在日常用車過程中每百公里多耗費2個以上的汽油,在論壇中綜合各家對1.5和2.0的意見與建議后,結合本人已經進入不惑之年沖動不再只求平穩(wěn)的實際。最終選擇1.5排量,嗨嗨---結果動力對于我來說完全是驚喜,還在磨合期時,在山區(qū)的縣道上轉速控制在3000以內,超車是瞬間的事,不因是磨合期低轉速影響了提速超車,長坡、陡坡只要油門舍得踩(此時最好不要看瞬時油耗)力量充沛飽滿、發(fā)動機聲音洪亮,從視覺、感覺到聽覺,一種任我駕驅的快感。
越野:
適時四驅、無鑰匙進入、一鍵啟動、發(fā)動機啟停、定速巡航、自動大燈、電動后箱這幾項功能很好用、很實用。雖然車身較重,但轉向輕盈,指向精準,方向盤無曠量;陡坡起步有上坡輔助就是新手也不在話下,發(fā)動機啟停自由開啟,車主可以根據實際情況選擇。倒車后視角度覆蓋面廣、軌跡引道,是新手的好幫手。
油耗:6月7日提車至今52天,里程2200公里,綜合油耗8.4L/百公里,路況:高速、省道、縣道、鄉(xiāng)村小道都在跑,只有市區(qū)跑得少(本人上班不開車,徒步2公里上班),縣道、鄉(xiāng)村小道基本S檔。
舒適:前排坐椅多方位電動調節(jié),能快速調整至最佳位置,包裹性好,過彎離心稍大,過坑前排感覺避震性好,軟硬適中,后排沒坐過只是聽說“反彈不明顯,不算太顛簸”(關鍵還要看過坑時速度和降速緩急)。
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購買時間2015年07月
購買地點海南 ?
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀
缺點:做工
外觀:我買這車大部分是因為外觀和動力,所以你懂的
內飾:內飾做工有點粗糙
空間:后座還行,后備箱很大
配置:總體不錯,且優(yōu)惠多
動力:起步偏肉,深踩油門后發(fā)動機聲音偏大,但渦輪介入后動力杠杠的,在城市和高速超車一點問題都沒有
越野:
路感很清晰,方向盤指向性很精準,基本上對于城市suv來說已經很不錯了,懸架支撐也非常到位
油耗:suv油耗你懂得,我就不想吐槽了,現在650公里,新車,油耗為9.9城市結合高速
舒適:隔音很不錯,皮質座椅坐起來很舒服,十二向調節(jié)也很方便
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購買時間2015年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程557公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點山西 太原
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意一鍵啟動,語音電話非常方便。
缺點:做工太粗,車門接縫,后備箱接縫左右不一,而且接縫大,油耗偏高,啟步太肉,動力不足。沒有胎壓監(jiān)測。
外觀:尾部設計小氣,前臉設計犀利,A柱盲區(qū)較大。
內飾:用料做工一般,用了半年多了,車里味道還有。
空間:乘坐舒服,后排空間適中,后備箱空間大
配置:車輛6000公里,更換氧傳感器。
動力:動力不足,加速慢。由其紅燈起步太肉。
越野:
轉向,操縱不錯
油耗:油耗稍高,百公里10.4
舒適:座椅不錯,比較老款改進不少,副駕駛增配電動調節(jié)座椅很不錯。
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購買時間2015年04月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格22.08萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1083公里
綜合評分
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優(yōu)點:之前一直關注1.5的排量動力是否夠用,在朋友的力薦之下過短入手,目前跑了1000多公里了,絕對超乎我的預期,非常滿意。買的精英的,配置很實用,基本上該有的都具備了,尤其滿意后備箱空間,確實夠大,平時經常跑山路會裝些貨物,現在全部解決
缺點:駕駛位的儲物空間少了點,平時手機都是放在駕駛位側門把手,現在只能放中控臺了,總感覺不穩(wěn)當,還有就是發(fā)動機蓋打開后,擋風玻璃下沿除經常堆積很多垃圾,做工有待加強。
外觀:運動感十足,前臉很兇悍霸氣
內飾:科技感十足,尤其是夜間開,燈光色調很時尚,喜歡這種感覺
空間:空間比起途觀還是要小點,寬度夠了,長度有點點局促,主要是后備箱占了大量空間,有得有失吧,不過家用絕對是夠了的
配置:綜合對比了同級別的德系日系幾款車型,個人認為性價比最高的,滿意
動力:最滿意的一點就是強大的動力了,1.5的都如此,可想2.0的會多么強大,福特的發(fā)動機還是值得信任的
越野:
之前一直是開的手動,對操控關注不高,現在開起很輕盈,感覺舒服就對了,不好做更深的評論
油耗:目前略高,跑了1000公里,油耗11.9,考慮到市區(qū)跑的過多,加上正處于磨合期,可以接受
舒適:個人感覺很不錯,叔叔做了我的車后說比他的CRV減震要好,不過價格也要貴點嘛
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