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翼虎
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是40邁以后提速非常快，也有一點的推背感，不是很強烈，雖然是1.5T的發(fā)動機，也絕對勝過同級甚至更高一級別的車。福特發(fā)動機的調(diào)教沒的說，滿足了許多車主對小排量大動力的需求。
缺點：不滿意的，剛起步有點肉，轉(zhuǎn)速瞬間3000轉(zhuǎn)，想要提速快油門就要踩的深一些，同時發(fā)動機的咆哮聲也隨之而來，聲音太大了�；⒆拥妮喬テ鹌がF(xiàn)象比較嚴重，不知是跟虎子外八設(shè)計有關(guān)系還是固特異輪胎的質(zhì)量不行，新車沒跑多久就出現(xiàn)了，心里不是個滋味。花20多萬買的車，輪胎太經(jīng)不起風吹雨打了。
外觀：外觀時尚也很動感，前臉虎虎生威，越看越喜歡，很適合年輕人的一款車。
內(nèi)飾：虎子的內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，用料雖然大部分是軟性材料，但一按還是能感覺出低檔來。做工一般，縫隙較大。
空間：虎子的空間的確比較緊湊，后排空間還可以，前排就不理想了，但對我來說夠用就可以了，頭痛的是沒有一個合適放手機的地方，每次放之前都左看右看，無從下手。后備箱的空間非常的大，是不是犧牲前后排的空間換來的呢。
配置：虎子的配置也比較全面，各價位的配置比起同級也占有上風。安全方面虎子做的還是非常不錯的。價格也比同級更有競爭力，加上1.5購置稅減半，虎子可以高歌猛進了。
動力：這一點我覺得大家都不用擔心，雖然虎子是1.5t的心臟，動力根本就不用發(fā)愁，它足夠滿足你在城市中的任何馳騁，超車及跑長途虎子也表現(xiàn)良好，不會給你一種小馬拉大車的感覺。動力輸出很好，總是給你一種源源不斷的感覺，不用擔心虎子動力缺失。
越野：
虎子的操控很不錯，指向精準，沒感覺到有虛位。路感回饋很明顯，路面稍微一點的不平就能傳遞到方向盤。懸掛也很不錯。
油耗：虎子的心臟小，體重1.6多，對虎子油耗還是挺滿意的，跑高速是比較省油的，主要在市區(qū)太擁堵，走走停停，這油耗也就上去了，不過這油耗還能接受。
舒適：座椅的舒適度還可以，包裹性也不錯。后排也比較舒適，這比13款翼虎的后排進行了一定的改動，舒適好多了�；⒆拥撵o音表現(xiàn)不錯，在車內(nèi)嘈雜聲還是很小的，即使跑道90，100，說話聲音也不用大聲的喊。但是剛起步油門踩的比較深時，這時發(fā)動機的聲音有些大，在駕駛室很明顯能聽到，但是總的來說，虎子隔音還是很不錯的。
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購買時間2016年01月
購買地點山東 青島
裸車價格19.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀了，老婆就是因為好看才定的翼虎
缺點：不是一點，是三點。第一點，風噪、胎噪比預(yù)期的要大很多，20萬的車子隔音還是差了些。第二點，風尚版還給配個藍色的單色的袖珍小屏，也太吝嗇了，太吝嗇了，太吝嗇了。第三點，為什么不可以有方向盤加熱？？冬天，不是每個車主都有車庫的，方向盤凍手��！
外觀：領(lǐng)導(dǎo)非常喜歡翼虎的樣子，對我來說，翼虎就是大眾化的模樣，不另類，也沒有突出的特點，看著比較順眼，容易接受。
內(nèi)飾：長安福特的做工確實有待加強，反正我的車現(xiàn)在剛一個月，過個坑、減速帶啥的，頂棚后部里面就響，20萬的車和雪鐵龍10萬的世嘉內(nèi)飾差不多，有些方面甚至還不如世嘉，跑了7萬多的世嘉過個減速帶啥的也沒這些亂七八糟的異響，看來大家公認的長安福特做工一般不是空穴來風，也難怪福特4S的銷售人員在我看新蒙時就對內(nèi)飾做工方面都提前給我打預(yù)防針。
空間：乘坐空間還可以吧，畢竟是緊湊級SUV，在空間利用上，美系車比不上日系，夠用就好，但總覺得后背箱不習慣，可能用轎車用習慣了吧，一開尾箱門，一陣冷風就進到車廂里了，容易凍著寶寶，再就是在儲物空間方面做得不好，前排除了車門的一個槽和扶手箱以及扶手箱前的兩個杯架，就再也沒有地方可以放東西了，如果杯架里放了瓶水，手機你都找不到地方放，也別提高速收費卡這些東西了，總之，在小的儲物空間方面，福特真得像雪鐵龍學學，即便是同門的新蒙做得也比翼虎好，現(xiàn)在是上車就找地方放手機。
配置：風尚版性價比還算不錯，如果能加1萬就換成2.0T的發(fā)動機就更好了，我不迷信4驅(qū)，特別是這種適時4驅(qū)，因為還是市區(qū)多，偶爾高速，2驅(qū)足夠，全系如果在現(xiàn)在的優(yōu)惠基礎(chǔ)上再優(yōu)惠1萬，那性價比就更明顯了，這樣我肯定會上2.0T。
動力：1.5T的動力和差不多同樣重量的新蒙2.0T低功相比（兩車價格接近），差了很多，但平時上下班夠用，因為油門調(diào)教的很靈敏，稍踩油門，轉(zhuǎn)速就往3000上跑，造成的錯覺就是感覺1.5T的小發(fā)動機勁不小，但100的時速巡航時發(fā)動機轉(zhuǎn)速不低，已經(jīng)接近2000轉(zhuǎn)了。
越野：
在路口搶輪現(xiàn)象比較明顯，這在以前的世嘉和現(xiàn)在新蒙上并沒有明顯感覺到。車子還是比較靈活的，各方面比較均衡，用我的話說就是，翼虎容易上手，好開。
油耗：提車開回來后就清了零，現(xiàn)在跑了1700，沒有刻意的磨合，油耗在10個左右，就車身自重來說，稍有點高，和2.0T低功的新蒙油耗一樣，但動力差別明顯，總之，油耗如果一直能維持在10左右，還是能接受的。
舒適：不明白為什么周圍好多人者說駕乘SUV比轎車還要舒服，我的觀點就不一樣，說實話，舒適性一般，畢竟懸掛比轎車硬了點，輪胎也硬了點（新蒙是米其林浩悅，翼虎是固特異安節(jié)輪），家里還有一輛新蒙，SUV的舒適性和轎車真不能比，為了更好的支撐性，懸掛相對較硬，這是很明顯的感覺，唯一的優(yōu)點就是過坑的時候有信心了
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購買時間2015年07月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性。1.5T最高輸出181馬力，同級別車型里絕對是NO。1！
缺點：儲物空間。這一點確實是最不滿意的一點，開了一段時間，真的發(fā)現(xiàn)駕駛室里沒有放手機的位置，這一點讓我很不方便。
外觀：我給的是4分。這一點應(yīng)該不用細說吧，這玩應(yīng)就跟找對象一樣，第一眼如果覺得它長的不行，再怎么有內(nèi)涵也得考慮考慮再考慮吧。外觀絕對符合我的審美觀點，尤其前臉在未上保險杠之前，特別兇悍~哈哈。只是在接縫處，縫隙顯得不是那么均勻，有大有小，這也是美系車的通病吧，大大咧咧，細節(jié)做得不到位。
內(nèi)飾：4分。外觀是給別人看的，內(nèi)飾是給自己看的。1.5風尚，沒別的選擇，只有黑色內(nèi)飾，也不錯，抗臟。其次就是中控臺了，更換完飛歌導(dǎo)航之后，顯得飽滿了許多，空調(diào)位置也不錯，唯一一點，控制空調(diào)的開關(guān)鍵，在整個空調(diào)面板的右側(cè)，離駕駛員最遠的位置，而且中間還隔著換擋器，每次開空調(diào)都得看一眼，才能找準位置，希望日后能有所改進吧。
空間：我給的是3分。前排駕駛員和副駕駛的乘坐空間還是不錯的，后排確實略擠一些，尤其是超過1米8的大漢，膝蓋會頂?shù)角芭抛�，頭部空間也只有兩指左右吧，對于SUV來說，還未達到心理的預(yù)期程度。 再說一下儲物空間，駕駛員左膝蓋處（照明控制開關(guān)下側(cè)）沒有那種隱藏的儲物格，一般車都有吧~~~主要是以前開的明銳有，現(xiàn)在用著就有些不太方便了，駕駛證，行車證，洗車卡，加油卡等等，都沒有地方放了。還有就是車門下側(cè)的儲物空間也非常�。桓瘪{駛前方的儲物格同樣，非常小，能裝的東西非常少；最后再說一下對我來說最不方便的——沒地方放手機！現(xiàn)在手機總是放在兩個杯架那里，但是有時候打完球放上飲料的話，根本沒地方擺手機了，只能放褲兜里，如果有電話非常不方便。這就是我給打3分的原因。
配置：4分。個人有個人的看法，喜歡它就覺得它性價比高，這主要是看個人在乎什么。選擇翼虎，就是看中他的安全性、穩(wěn)定性，個人意見，性價比不錯。
動力：我給的是4分�？赡軐π』⒂行┎还搅恕Ｕ碇v應(yīng)該是5分，但是可能我比較挑剔，或者是米不夠，沒上2.0吧，跟2.0的小虎還是有一些差距的，但是1.5市區(qū)代步絕對夠用了，而且油耗方面也省了一些，總之有得有失。
越野：
我給的是4分。怎么說呢，可能我自己對于操控來說也不太明白具體的含義，但是我就是覺得開著舒服，專項精準，指向準確，唯一令我不爽的一點就是車在調(diào)頭的時候，轉(zhuǎn)向只能打一圈半，轉(zhuǎn)向角特別小。開轎車的時候，方向打死稍微回一點就能拐過去，但是小虎就得倒一次，可能SUV都這樣？不知道了。
油耗：我給的是4分。7月22號提的車，開了1000公里，綜合油耗9.7L/100KM。首先，我不是一個大腳轟油門的主，基本保持在1500轉(zhuǎn)左右，偶爾超車時達到2500轉(zhuǎn)，對于這個油耗來說，我覺得中規(guī)中矩。同事的RAV4，CRV，奇駿等大概在8點多，不到9吧，但是既然選擇了，就不要在乎油耗，又能差幾毛錢呢�？赡苁菦]上高速的原因吧，出一趟遠門的話，平均油耗肯定能降到9.5以內(nèi)，在這里不得不夸一下我之前的座駕1.6斯柯達明銳，平均油耗6.4，嘖嘖~~~~~
舒適：我給的是4分。總體感覺中規(guī)中矩吧，乘坐舒適性方面，無論是前排還是后排座椅都是相當?shù)氖娣�，尤其后排座椅靠背還有調(diào)節(jié)功能，可調(diào)整角度。跑長途來講，后排乘客也不會感覺很累。說說缺陷吧，車速超過60以后，風噪有些大，開音響能稍微好點，不開音響的話，耳朵有點感覺哄哄的，不是很舒服。
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購買時間2016年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格19.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：視線比較好，翼虎前擋的玻璃較大，而且向下傾斜，所以感覺坐姿較高，可以看到引擎蓋，前排到前擋之間的距離較遠，空間較好。
缺點：后排座椅和后備箱遮物簾之間有很大一個縫
外觀：這個大家都能看到，自己覺得外形還不錯，不過做工一般，縫隙較大，尤其是引擎蓋前段。選擇琥珀金感覺要顯線條點，白色的一個是爛大街了，還有就是不太能看出線條。其它顏色沒貨，要等，就不考慮了。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾看起來還可以，比較運動，不過做工很一般，縫隙大，中控的儲物空間少或者說幾乎沒有
空間：很多人都覺得翼虎空間較小，實地感受了這個級別的suv，包括cx-5,rav4,奇駿,途觀,昂科威等，發(fā)現(xiàn)其實腿部空間都差不太多，即便是大一個級別的銳界，也沒覺得內(nèi)部空間大多少，不過漢蘭達的空間就大很多了。翼虎的中控和門體較為厚實凸出，所以腿部空間會顯小，不過前排調(diào)整好后，后排空間還是夠用的。后備箱空間較大，實車比較了下，比森林人，昂科威都大，如果后排能向后調(diào)整，那整車內(nèi)部空間是不錯的。后備箱空間雖然不小，不過由于是平的，開尾門總擔心東西掉出來，特別是在坡上，轎車后備箱沒有這個問題
配置：很好，主要是現(xiàn)在裸車優(yōu)惠大，1.5T購置稅優(yōu)惠等
動力：沒有為動力選擇糾結(jié)過，畢竟車價和購置稅的優(yōu)惠是一筆不小的開支，有這預(yù)算不如選漢蘭達，銳界。選SUV只為坐姿，視線還有頭部空間�？紤]到動力問題選擇了兩驅(qū)風尚，畢竟現(xiàn)在道路都很好了，不好的地方也不會去。1.5T功率和扭矩都達到或超過2.5自吸機頭，實際感受是，動力確實還不錯，比原來1.5自吸的好太多，不過動力輸出不線性，稍踩油門轉(zhuǎn)速就會飆到3000轉(zhuǎn)，能明顯感覺到2500轉(zhuǎn)左右動力的強烈變化。高速行車感受不錯，市區(qū)跟車要習慣下，相比原來手動擋的車，市區(qū)跟車不能跟太近，油門小了沒力，踩多了會竄�？照{(diào)對動力的影響很小，幾乎感覺不到，制冷效果還行，不是很冷，但夠用了。
越野：
SUV，重心高，風阻大，也沒啥操控可講。給人的感覺就是厚重，高速行車比較穩(wěn)，過彎道還是要注意減速，快速變道雖說無法和轎車比，但也還行。方向盤，轉(zhuǎn)向桿，雨刮控制桿，剎車等都比我原來的國產(chǎn)小車要重。大家講的方向精準沒有感覺到。剎車需要重踩，翼虎的剎車踏板行程較長(自動擋車估計都這樣),低速行車還好，高速行車，或者突然加速后，想要急剎，好幾次都感覺停不下來，市區(qū)幾次急加速后前面車停車，感覺剎車踩了還在動，到4s店咨詢查看后說是沒有問題，出來后我測試了好幾次，急加速到80，然后急剎，是能急停住的，不過真的要重踩，比我原來的車要更使勁的踩，這個還要繼續(xù)觀察和適應(yīng)。油門，剎車踏板有高度差，即便我只在油門上加了踏板，還是有高度差，盡管很多人說這個高度差是為了安全，我有不同看法，剎車踏板比油門踏板面積大是為了安全我同意，但剎車踏板高只會是安全隱患，右腳從油門換到剎車必須有個抬腳的姿勢，會增加剎車反應(yīng)時間，否則右腳會掛到剎車踏板，更危險，我看了有很多車兩個踏板是同高的。
油耗：現(xiàn)在市區(qū)堵車嚴重的情況下，提車到現(xiàn)在表顯平均油耗11個左右,最近跑了趟2700公里的高速，之前油耗清零后表顯油耗6.8以現(xiàn)在的油價，高速大概0.41元一公里，感覺還不錯。需要說明下高速行車的油耗感受:平直的高速(無大的上坡下坡)使用定速巡航既省油又省心，大概6.7左右,如果是山區(qū)的高速，一會兒上坡，一會兒下坡，定速巡航的油耗會到7.3左右，因為定速巡航并不知道距離坡頂或坡底有多遠，這時自己控制油門會比較省油，大概6.8左右，方法是快到坡頂提前收油，快到坡底提前緩慢加速，靠慣性沖坡。
舒適：避震較硬，后排還行，主要是頭部空間要大點，前排駕駛位座椅的包裹性不太適應(yīng)，不知道是不是肩寬的原因，長時間駕駛右肩膀會痛，墊了塊毛巾要好點。
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購買時間2016年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形滿意！
缺點：銷售人員沒有成為朋友一樣
外觀：太滿意外觀，白色最好，當初還好沒選擇琥珀金。
內(nèi)飾：還不錯，也沒見過更好的，或更差的
空間：空間很寬，后排蹺二郎腿很輕松。
配置：性價比很好，看中的品牌，非日系，非大眾，非國產(chǎn)，品牌普及率較高。
動力：踩油門就提速，隨叫隨到。我都在城里開，沒走過差路可能也有原因。
越野：
路感很好。兩千多公里只刮蹭一次，還是對方全責。
油耗：滿足預(yù)期，城市里開車，8.1的油耗很滿意。
舒適：寬敞，座椅軟和。
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購買時間2016年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.43萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：白色外觀很惹眼，內(nèi)飾用料厚道，前排能碰到的地方基本上都是軟性材料，1.5T動力夠用
缺點：因為運動犧牲了舒適性，跑北京二環(huán)三環(huán)路，路邊稍成波浪形駕駛位就有感覺車在一跳一跳，影響舒適性，輪胎比同級別合資SUV差一些，而且落地20多的車中控單色屏和沒有側(cè)氣簾，配置上稍有遺憾
外觀：整體感強，很適合年輕人，行李架配上天窗運動感十足。
內(nèi)飾：用料厚道，前排經(jīng)常能碰到的位置基本上都是軟性材質(zhì)，摸起來質(zhì)感非常好，不過車門同樣的位置，前排就是軟性材質(zhì)和蒙皮，后排就變成了邦邦硬的硬塑料，感覺對后排乘客差點意思。而且落地二十以上的車了，中控沒有彩屏沒有倒車影像，沒有側(cè)氣簾，沒有電子手剎。。。而且手剎上連亮片都簡配了，有點不厚道。
空間：對我來說夠用了，換掉原來�？怂沟囊环矫嬖蚓褪且驗楹笈趴臻g小，換了翼虎覺得后排終于夠用了，大全景天窗打開遮陽簾后顯得車里很敞亮，后排座椅角度可調(diào)節(jié)，長途的話后排人也能找到一個舒適的坐姿。前排的話頭部空間很充裕，建議關(guān)注翼虎的車友自己去店里試試前排調(diào)到合適以后的整體感，翼虎的大前檔和大頭部空間會讓你覺得敞亮，舒服，同價位不少SUV難以提供同樣好的空間感。
配置：性價比還是不錯的，比起當年的加價，到現(xiàn)在的優(yōu)惠四萬，真是三十年河東三十年河西。單位看地庫的大爺一聽20萬出頭辦齊這個大小的SUV都覺得非常值。而且還送無盡之旅6件套，跟整車質(zhì)保3年10W公里，其中的胎壓監(jiān)測，行車記錄儀和LED日行燈還是挺有用的。
動力：買以前一直擔心1.5T的動力不足，買完了開上就放心了，1.5T拖動兩驅(qū)動力夠了，0-100應(yīng)該9S多能搞定，渦輪2000轉(zhuǎn)能達到最大扭力，100以內(nèi)基本上隨踩隨有，市區(qū)代步不管是起步還是中途超車都比1.8的老福克斯更有信心，但過了120以后受制于1.5的排量提速開始疲軟了，但是我常年高速定速110-120，轉(zhuǎn)速1900-2100，動力足夠了。就是直噴發(fā)動機怠速聲音不好聽，估計因為這樣福特才給翼虎配的隔音前擋風玻璃外加前排側(cè)窗雙層玻璃來增強隔音吧。
越野：
不錯，沒有SUV笨重的感覺，電子助力低速輕高速沉，基本上我是用開老�？怂沟拈_法來開虎子的，就是高速盤橋之類的得比福克斯開的慢點，重心高速度太快的話不如轎車穩(wěn)。
油耗：提車一個月，目前跑了2600KM，基本上一半高速一半北京市內(nèi)2環(huán)到3環(huán)之間代步，平均時速29KM，表顯平均油耗9.3，覺得不錯，畢竟是裸車1592KG的SUV，比老�？怂褂秃倪�低知足了。
舒適：整體不錯，風尚版是皮布混搭座椅，冬天不冷夏天不熱，而且坐進去很舒服，懸掛很整，高速也很穩(wěn)，就是235的寬胎配上只有50的扁平比造成路感有點太強，平時環(huán)路上一點小起伏都會反饋到座椅上，在濾震上不如轎車，外加原廠的固特異安節(jié)輪也不咋地，舒適性只能說一般，自己花4500大洋換成米其林了以后提高了不少。
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購買時間2016年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格17.78萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力是最滿意的，雖然是1.5T的，但在100Km以內(nèi)提速是隨叫隨到、特別是切換到S檔后更明顯，而且開空調(diào)后對動力也沒有影響，以前的經(jīng)典�？怂归_空調(diào)后動力衰退特別明顯！外觀也是很滿意的，給人感覺有力量！
缺點：最不滿意的是現(xiàn)款的中控臺沒有地方放手機…后排空間一般！而且后排座位套坐墊特別麻煩！還要把它拆掉才能裝，但是后座朋友坐過都說很舒服！座椅比較寬大可能是影響空間的一個主意因素！我朋友的老款rav4后排空間看似很大，但是座椅比較短，對腿部的支撐不太舒服，所以這個最不滿意的問題對我來說沒有任何影響，愛他就要包容他的一切！
外觀：外觀很滿意，運動感強，腰線有力度，全景天窗比較ZB。典雅白也很大氣，18寸的輪轂提升了整車質(zhì)感，謝謝長安福特全系標配，一直喜歡白色的車子。而且現(xiàn)在贈送的六件套，日行燈比較實用，提高白天的可視度，增加安全性。而且白色是最安全的顏色，不論是黑夜白天，都很明顯！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料感覺很好，軟性的包裹很多，摸著舒服，，我不懂為什么都說長安做工差，我覺得很好，我朋友的rav4用料不行，做工也都差不多，但是摸起來還是翼虎舒服，設(shè)計的也很有科技感，是我的菜。就是太陽天氣下會把內(nèi)飾版反射到擋風玻璃上，影響視線，這個要自己后期墊一個東西解決了，但是新車的門框膠條氣味有一點大！希望時間久了可以散去。
空間：客觀的來說乘坐空間一般，在正常范圍，駕駛座腿部空間偏小一點，后排腿部空間也一般，后備箱空間夠用，和以前的�？怂瓜啾纫蠛芏�，中控儲物空間也很少，不過我不吸煙，就把煙灰缸和杯座的位置拿來放手機了。后門下面也有儲物空間，比較實用，以前的福克斯沒有。前排還有放雨傘的地方，不過從來沒用過，
配置：性價比很高，配置動力等等在同級別里面感覺都是最劃算的，風尚全部上路不到20萬，配置動力卻甩其他的車子幾條街。日系的車子配置是慘不忍睹！這是我拋棄日系的一個原因。
動力：我的感覺是100Km以內(nèi)超車提速都很好，隨叫隨到，開空調(diào)后也幾乎不影響動力！特別是切換到S檔！一個字爽…我一直是拿RAV4個翼虎對比的，總之感覺比V4要強大很多，V4高速上面我采油門超車超級慢！沒有一點余力，只聽見發(fā)動機咆哮不見加速，所以翼虎動力完勝，配置完勝，只有后排空間比翼虎大一點，
越野：
操控感覺比以前的經(jīng)典福克斯要穩(wěn)很多，開高速比較有信心，可能主要是SUV車身大的原因，轉(zhuǎn)向精準，但是個人感覺方向盤偏小了一點點，沒有以前的�？怂勾�，所以一開始不太習慣！指向準確，低速的時候方向盤輕盈但又不松垮，高速的時候沉穩(wěn)又不費力，這就是操控，開著他信心十足，地盤穩(wěn)健，調(diào)教比較舒服，個人感覺很好。轉(zhuǎn)彎時雖然車身高，但沒有出現(xiàn)很明顯的側(cè)傾問題，
油耗：油耗現(xiàn)在還沒有去首保，目前平均顯示9.9，加200元92的可以跑320公里左右才亮燈，油耗還是比較滿意的，日常生活使用是不算費油的，而且溫柔一點開的話可以更省油，甚至跑350公里都沒問題。所以油耗主要是自己的開車習慣，我朋友的RAV4甚至都開到1塊錢一公里了，他大腳油門，起步地板油，
舒適：座椅舒適性朋友坐過都說好，真的像大沙發(fā)一樣，腿部支撐很舒服，特別是后排最舒服，而且靠背角度可以調(diào)節(jié)，后排杯架也實用，車內(nèi)噪音還可以。高速上車內(nèi)噪音不大，
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購買時間2015年08月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
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優(yōu)點：唯一欣慰的就是價格能接受
缺點：車子毛病實在太對、先是拉手掉落 9000公里時、啟動車輛 給人的感覺就像在開拖拉機 抖動嚇人 4S店里也沒有給予滿意的答復(fù) 讓我做了二保 、現(xiàn)在1w公里 冷車啟動 排氣口有異響 4S說沒有毛病 現(xiàn)在出現(xiàn)的問題是、后排處 有咕咚聲 不知道有那里出現(xiàn)問題了！
外觀：現(xiàn)在前臉已經(jīng)成麻子臉了、
空間：還能在小一點嗎？
配置：買個純國產(chǎn) 用料絕對不比這車差 前后懸架用的材質(zhì) 親你知道多少錢嗎？
動力：動力基本夠用
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購買時間2016年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格18.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：多功能方向盤，有定速巡航功能高速旅游就方便好多啦……
缺點：服務(wù)態(tài)度超級差，素質(zhì)差，加了個QQ孫居然被踢出來，管理者都是他們4兒子店的，聽到說車子不好的方便，就馬上肖各種理由踢我出群，我覺得它們怎么這樣，消費者討論是正常的呀！
外觀：還好，挑了典雅白，
內(nèi)飾：布?防皮
空間：后排有點窄
配置：一般，還是可以接受的，那個車子價值觀不一樣
動力：提速還可以
越野：
一般
油耗：15個油，1.5噸重
舒適：還可以，2690
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購買時間2016年03月
購買地點江西 贛州
裸車價格18.13萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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