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奧迪A6L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2432）+1 科技感十足（1704）+1 空間不錯(cuò)（1389）+1 很大氣（1389）+1 挺大方（616）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5975）+1 小毛病多（4504）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A6L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程46900公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位，底盤(pán)扎實(shí)厚重，懸掛調(diào)教偏于舒適，基本上過(guò)濾掉了路上大部分的顛簸和噪音，雨雪模式下打開(kāi)防止側(cè)滑，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)。真皮方向盤(pán)手感超級(jí)好，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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操控：
買(mǎi)A6的人我覺(jué)得不會(huì)太在意操控吧？畢竟不是性能車(chē)，大多時(shí)間都是以舒適駕駛為主。A6的方向盤(pán)真的很輕，我很滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
特別的輕松，開(kāi)過(guò)朋友的雪佛蘭老賽歐，還有單位的板桑和現(xiàn)代或者五菱的小面，再回來(lái)開(kāi)自己車(chē)的時(shí)候感覺(jué)方向盤(pán)太輕了，開(kāi)著太舒服了，操控感覺(jué)太精準(zhǔn)了，沒(méi)有一絲模糊的感覺(jué)，而且油門(mén)和剎車(chē)的表現(xiàn)非常好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2010款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程86000公里
綜合評(píng)分
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操控：
首先，原地掉頭方向盤(pán)的轉(zhuǎn)角度非常大，盡管車(chē)子本身大，掉頭，停車(chē)入位非常方便。高速時(shí)，方向又變得非常穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，路感清晰。變換車(chē)道和超車(chē)指向也非常好，一點(diǎn)飄得感覺(jué)都沒(méi)有，懸架軟硬適中，韌性非常好，急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小，恰到好處。急剎車(chē)點(diǎn)頭也不明顯，總之，對(duì)車(chē)的操控非常滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格45.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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操控：
“動(dòng)態(tài)dynamic”模式后，方向盤(pán)明顯變得沉了起來(lái)，不過(guò)相對(duì)于方向盤(pán)力度變化的明顯，底盤(pán)的變化就沒(méi)有那么明顯了，我反反復(fù)復(fù)在兩種模式下試了N次，終于感覺(jué)出了區(qū)別，就是“軟”與“更軟”的區(qū)別，總之無(wú)論在哪種模式下都不要輕易嘗試超出極限的駕駛，那樣車(chē)身會(huì)很容易進(jìn)入失控狀態(tài)，因?yàn)檫@車(chē)的極限太低了！沒(méi)有什么操控性能，這輛30FSI車(chē)型是標(biāo)準(zhǔn)的大眾系前置前驅(qū)車(chē)型，一貫的通病，大力加速時(shí)扭力轉(zhuǎn)向效應(yīng)明顯，如果此時(shí)地面的摩擦力不足（如濕地、沙地），急加速時(shí)車(chē)頭就會(huì)明顯搖擺，ESP會(huì)快速介入，將車(chē)身穩(wěn)定下來(lái)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2010款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格38.99萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程65100公里
綜合評(píng)分
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操控：
寬大略顯笨重的車(chē)身，操控咱就不談了，呵呵，不過(guò)手動(dòng)檔模式下的換檔撥片用起來(lái)還有點(diǎn)感覺(jué)，提速很猛；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 35 FSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格51.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控沒(méi)的說(shuō)，雖說(shuō)比不上寶馬，但方向還是指哪打哪的。有一次在路口右轉(zhuǎn)，前面一輛出租車(chē)開(kāi)始是直行，走到中間沒(méi)打轉(zhuǎn)向燈立馬右轉(zhuǎn)，我車(chē)速35左右，跟車(chē)還算是近，但是趕緊打一把方向還是避了過(guò)來(lái)（當(dāng)然避回來(lái)后沒(méi)有臟話問(wèn)候那個(gè)司機(jī)，后面坐著領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)好開(kāi)口）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2010款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格39.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程92000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格45.66萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
沒(méi)什么特別極端的感覺(jué)，倒是覺(jué)得很好開(kāi)，有時(shí)候都感覺(jué)不出來(lái)我是在開(kāi)一輛1.8噸重的車(chē)。轉(zhuǎn)向基本上是指哪打哪，不用擔(dān)心準(zhǔn)確度的問(wèn)題。低速停車(chē)、倒車(chē)、移庫(kù)不費(fèi)力（方向盤(pán)助力給的足，方向盤(pán)輕且靈活），高速開(kāi)車(chē)平穩(wěn)、踏實(shí)。總體感覺(jué)，開(kāi)A6L是一種四平八穩(wěn)的感覺(jué)，不會(huì)太激烈，也不會(huì)太肉，就是很順手的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
個(gè)人認(rèn)為操控是不錯(cuò)，方向盤(pán)輕重適度，女性朋友也能很輕松的駕控，轉(zhuǎn)向比較靈活，但是車(chē)身尺寸放在那了，也別想著和什么�？怂寡礁郀柗蜃霰容^了。轉(zhuǎn)向側(cè)傾還是有那么一點(diǎn)的，不過(guò)我覺(jué)得沒(méi)有車(chē)敢說(shuō)沒(méi)有側(cè)傾的吧，除非速度比走路還慢
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