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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格46.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：一點都不覺得肉、平時足夠用，深踩油門要猛一些，要是換到S擋或動態(tài)模式，推背感也就出來了，但我平時用的很少，畢竟這車家用比較多，太猛了還是有點不太好，我開車比較求穩(wěn)。
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購買時間2013年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格47.66萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：低功率版的V6，刷ECU可以變成A7的204匹馬力
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格46.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：這款30FSI豪華版，是2.5自吸發(fā)動機，感覺動力輸出很線性，起步可能不是太強，比不了2.0T的起步，但是習慣了也還不錯。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格46.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：不喜歡深究技術和數據，但是最起碼我知道6缸的比4缸的猛，而且2.5L的排量在這里擺著，你買A6L注重的是什么？給家里用車還是平穩(wěn)些的好，偶爾我也會推S擋享受一下。所以只要不是動力黨，都會覺得很滿意。
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購買時間2012年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格46.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35558公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.5的直噴自然吸氣發(fā)動機，V6。D檔行駛的時候動力肉的很，轉速控制的很好，只要不是地板油，基本不會超過2000轉，如果想尋求刺激一點，直接S檔。動力瞬時提升，轉速提高，發(fā)動機聲浪也不錯，很動聽。雖然沒有特別強勁推背感，不過8S的百公里提速，也能超越一大半車子了。
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購買時間2014年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.56萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：不喜歡深究技術和數據，但是最起碼我知道6缸的比4缸的猛，而且2.5L的排量在這里擺著，你買A6L注重的是什么？給家里用車還是平穩(wěn)些的好，偶爾我也會推S擋享受一下。所以只要不是動力黨，都會覺得很滿意。
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格45.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：因為是自然吸氣，低速反應慢，但高速狀態(tài)下，很順暢，馬力很足，高速狀態(tài)下能持續(xù)有力的保持下去，后勁很足。
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購買時間2013年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格48.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：一點都不覺得肉、平時足夠用，深踩油門要猛一些，要是換到S擋或動態(tài)模式，推背感也就出來了，但我平時用的很少，畢竟這車家用比較多，太猛了還是有點不太好，我開車比較求穩(wěn)。
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購買時間2012年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格46.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：不喜歡深究技術和數據，但是最起碼我知道6缸的比4缸的猛，而且2.5L的排量在這里擺著，你買A6L注重的是什么？給家里用車還是平穩(wěn)些的好，偶爾我也會推S擋享受一下。所以只要不是動力黨，都會覺得很滿意。
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購買時間2012年12月
購買地點四川 成都
裸車價格45.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程9780公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力感覺還算夠用吧，沒有渦輪車型的爆發(fā)力好，但輸出比較線性，主觀感覺還是不錯的。V6配上CVT模擬8速，整體的平順性還是很不錯的，換到S檔就體現出大眾的人格分裂。
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