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奧迪A6L
官方指導(dǎo)價(jià)：42.79-55.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格56.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：油門很大眾 都是前段踩著沒(méi)感覺(jué) 非常不敏感 真正深踩的話很平順 加速雖然談不上暴力 但普通的加速超車還是很輕松的 CVT的變速箱比DSG還是靠譜多了 換擋撥片反應(yīng)速度也不錯(cuò) 換來(lái)的是很強(qiáng)的推背感 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及動(dòng)力輸出穩(wěn)定且成線性，150KM/H以后照樣后勁十足。在舒適模式下想上1800轉(zhuǎn)還是很難的，除非你狠踩油門。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格57.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：油門很大眾 都是前段踩著沒(méi)感覺(jué) 非常不敏感 真正深踩的話很平順 加速雖然談不上暴力 但普通的加速超車還是很輕松的 CVT的變速箱比DSG還是靠譜多了 換擋撥片反應(yīng)速度也不錯(cuò) 換來(lái)的是很強(qiáng)的推背感 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及動(dòng)力輸出穩(wěn)定且成線性，150KM/H以后照樣后勁十足。在舒適模式下想上1800轉(zhuǎn)還是很難的，除非你狠踩油門。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格62.76萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，進(jìn)出地下車庫(kù)的時(shí)候還是很有勁，autohold很好用，不過(guò)有依賴感，個(gè)人感覺(jué)上坡的時(shí)候開(kāi)啟，平時(shí)跟車我就關(guān)了，尤其是倒車的時(shí)候如果開(kāi)了，油門掌握不好會(huì)很大勁。
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格64.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程64500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：弱，緊急情況下不能車隨心動(dòng)
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格51.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，進(jìn)出地下車庫(kù)的時(shí)候還是很有勁，autohold很好用，不過(guò)有依賴感，個(gè)人感覺(jué)上坡的時(shí)候開(kāi)啟，平時(shí)跟車我就關(guān)了，尤其是倒車的時(shí)候如果開(kāi)了，油門掌握不好會(huì)很大勁。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程65808公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，進(jìn)出地下車庫(kù)的時(shí)候還是很有勁，autohold很好用，不過(guò)有依賴感，個(gè)人感覺(jué)上坡的時(shí)候開(kāi)啟，平時(shí)跟車我就關(guān)了，尤其是倒車的時(shí)候如果開(kāi)了，油門掌握不好會(huì)很大勁。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格58.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：雖說(shuō)不是渦輪增壓，但奧迪的FSI技術(shù)也不錯(cuò)，動(dòng)力隨踩隨到，掛S擋不比TFSI差。
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.8動(dòng)力足夠了,輸出很平順,沒(méi)有突兀的感覺(jué)
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：不去和跑車比的話S檔完全能夠勝任
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格57.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：油門很大眾 都是前段踩著沒(méi)感覺(jué) 非常不敏感 真正深踩的話很平順 加速雖然談不上暴力 但普通的加速超車還是很輕松的 CVT的變速箱比DSG還是靠譜多了 換擋撥片反應(yīng)速度也不錯(cuò) 換來(lái)的是很強(qiáng)的推背感 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及動(dòng)力輸出穩(wěn)定且成線性，150KM/H以后照樣后勁十足。在舒適模式下想上1800轉(zhuǎn)還是很難的，除非你狠踩油門。
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