華晨寶馬-寶馬5系
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動力！渦輪介入！推背感十足！運(yùn)動模式下有點(diǎn)駕馭不了在彎道之處！
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)怠速輕微抖動間歇性！發(fā)動機(jī)輕松滲油！正品的通病
外觀：高端大氣
內(nèi)飾：滿意！豪華感十足！
空間：空間非常滿意
配置：高！非常高！性價(jià)比非常高在這個級別里面算最高的但是不得保值！
動力：動力強(qiáng)勁！
操控：
操控一流！彎道之王！方向精準(zhǔn)
油耗：油耗偏高！26000公里！平均9．7！實(shí)測現(xiàn)在加95油丶平均1元錢一公里
舒適：防爆胎！沒有什么舒適性
|
|
購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格44.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程31200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀耐看，內(nèi)飾簡潔，隔音靜謐，地盤穩(wěn)妥，提速有勁，操控良好，油耗偏低，品牌號召力強(qiáng)。
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲物空間湊合，配置一般，低速滑行有輕微頓挫，油門重，懸架偏硬，行駛至水泥路面或三合土路面防爆胎影響舒適。
外觀：大氣，經(jīng)典，耐看但不驚艷。
內(nèi)飾：簡潔大方，缺少豪華感。
空間：夠?qū)�，宜家宜商�?/span>
配置：中等偏上。
動力：上下班買菜跑市區(qū)足夠，高速還湊合。
操控：
指向精準(zhǔn)，感覺不像在開5米的車（不堵車的情況下）。
油耗：對于此車型算低。
舒適：由于防爆胎和懸架，只能算中等。
|
|
購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格41.46萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形優(yōu)雅，特別黑色，商務(wù)范特足。
缺點(diǎn)：內(nèi)儲物空間太少，手機(jī)眼睛沒地方放。自動空調(diào)已啟動就打開。
外觀：外形優(yōu)雅
內(nèi)飾：簡潔大方，前排豪華感強(qiáng)，同7系相差不大
空間：乘坐空間很好，駕駛座椅舒服，后排空間大。
配置：還可以，但對比美國售價(jià)就哭了
動力：動力還可以，前段比較優(yōu)雅，速度上來后后勁十足
操控：
人車合一，感覺挺好，車子自重大，剎車要舍得用力。
油耗：剛開油耗在14個油
舒適：還可以
|
|
購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
|
購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格43.96萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：就是車子外型還是比較漂亮的，經(jīng)典，還有車身修長，也比較協(xié)調(diào)，好看，罷氣的天使眼大燈
缺點(diǎn)：內(nèi)市的音響實(shí)在是太惡心太單薄了，比我以前的老車子奔騰都還不如，真的和出租車的喇叭差不多，還有坐椅后排的那個報(bào)紙儲物帶就是雞肋設(shè)計(jì)，一拉就壞，這個質(zhì)量絕對是個缺陷，還有一個缺陷，就是南方多雨天氣，左右后視鏡加熱功能幾乎沒用的，比十來萬的車都不如，真不如大眾車，說出來都丟人，廠家說要到零下才會自動啟動？？？腦殘的設(shè)計(jì)，還不如沒有呢�。。。�！
外觀：漂亮 我反正很喜歡
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)簡單大氣，還是很喜歡的！
空間：空間加長后 這個確實(shí)很好，全家人出行都很輕松寬敞
配置：一般呢，有點(diǎn)小貴，保養(yǎng)還可以，但據(jù)說配件很貴，希望可以多降點(diǎn)！
動力：動力差不多已經(jīng)夠用了，模式不錯，想運(yùn)動就換個模式，還是不錯的，就是希望發(fā)動機(jī)穩(wěn)定點(diǎn)，別壞
操控：
這個是寶馬的優(yōu)點(diǎn)，就是在操控，雖然車子很長，但過彎和超車很是很輕松！
油耗：我覺得還能接受，我的綜合也才10點(diǎn)8，還算省油的，畢竟這么大一個車！
舒適：還行吧 真皮還不錯，就是有些配置少了點(diǎn)，比如腰部支撐，通風(fēng)坐椅，特別是夏天的時候，背上都是濕的，開長途會有點(diǎn)酸
|
|
購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程986公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間非常滿意，比較大，尤其后排。
缺點(diǎn)：減震非常硬，過減速帶明顯感覺后排快顛起來了，再就是基本看不見車頭左右寬，過水泥墩很麻煩，需要適應(yīng)一段時間才好。
外觀：外觀很漂亮，天使眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去上檔次，氣味大點(diǎn)。
空間：后排很大很舒服。
配置：整體還行，主要是4S店收費(fèi)有些感覺不合理。
動力：動力還不錯，提速很好。
操控：
操控沒的說還不錯，自動啟停在小縣城很煩人，每次都得自己關(guān)閉。
油耗：油耗基本10升左右。
舒適：舒適性還可以吧，主要是減震不行。，
|
|
購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格43.06萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，車內(nèi)噪音控制非常好，很安靜，油耗也還可以
缺點(diǎn)：華晨的做工不敢恭維，特別是車門這一塊。冷車啟動聲音巨響，副駕駛底座偶爾有異響，駕駛室A柱偏大，左轉(zhuǎn)盲區(qū)比較大，要小心。40多萬的車連個舒適進(jìn)入都還要花錢選裝有點(diǎn)說不過去。動能回收系統(tǒng)不是很適應(yīng)，特別是不踩剎車劃行突然需要給點(diǎn)油的時候，頓挫感比較大，個人感覺銜接的不好還需優(yōu)化。
外觀：大氣自不用說，特別喜歡發(fā)動機(jī)蓋上隆起的線條，很有力量感。不管是商務(wù)還是自己用都合適，偶爾還可以激烈駕駛一下。
內(nèi)飾：寶馬萬年不變的內(nèi)飾，軟塑料顆粒感強(qiáng)烈，做工也一般，比起奔馳奧迪還是有差距，好在中控功能區(qū)劃分整齊，個人比較喜歡實(shí)體按鍵，豪華感和科技感很一般。
空間：這個級別的車空間大自然不用說，特別是加長更加，前后排巨大。但是加長也衍生出一個弊端，掉頭側(cè)方位停車比較困難，超過5米的車長，還是需要時間去適應(yīng)的
配置：總體來說，性價(jià)比中等偏上，加上優(yōu)惠挺大的，適合入手
動力：舒適模式下，動力有點(diǎn)肉，運(yùn)動模式?jīng)]用過，開過13款的525運(yùn)動模式，推背感強(qiáng)烈，配合ZF8AT,動力杠杠的，特別是后座感受強(qiáng)烈。
操控：
以前也開過不少家用車，寶馬的操控還是很不錯的，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本沒虛位，只是加長后尾巴比較長，緊急變道的時候，車頭反應(yīng)很快就變過去了，尾巴稍顯拖沓。雖然寶馬要舒適妥協(xié)了不少，但是懸架還是比大部分車要硬不少，快速過彎側(cè)傾控制的不錯。
油耗：挺滿意的，跑了1000多公里了，70%市區(qū)，11個油，相對于1700多KG車重來說，挺省的，過了磨合期應(yīng)該還能降一點(diǎn)。
舒適：這車相當(dāng)安靜，坐車挺舒服，ZF8AT換擋快，基本沒什么頓挫。唯一一點(diǎn)就是防爆輪胎比較硬點(diǎn)，大的坑洼震動比較明顯。
|
|
購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格47.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程645公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：整體外觀看上去高端大氣上檔次，特別是寶馬這個品牌。
缺點(diǎn)：4S的售價(jià)太高，優(yōu)惠點(diǎn)數(shù)不給力，還有為了提早提車，都沒有加裝定制型的功能，讓整車的豪華性遜色不少。
外觀：我選擇的是寶石青的外觀，也就是通常所說的黑色，看起來比較商務(wù)一些。14款豪華版選擇了245/45 R18的輪胎規(guī)格，這項(xiàng)改動無論對操控性，還是對審美性來說，都是提高一個檔次的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的重點(diǎn)就是14款新出的摩卡色了，當(dāng)初訂車的時候新車還沒發(fā)布，也沒看到實(shí)車，但還是毫不猶豫的選擇了這款顏色，這可是5系里面最最有檔次的內(nèi)飾了。
空間：3108的軸距，5047的長度，這空間，同一類型的車都無法比擬的了吧，當(dāng)初選這車就是看中的后排空間，才把50W價(jià)位的SUV都PASS掉了，事實(shí)證明，后排乘坐的舒適性上來講，選這款車絕對不后悔。
配置：單從功能性，高科技配置上來說，5系的性價(jià)比其實(shí)不是很高，但誰叫這車是BMW呢，牌子在，管什么性價(jià)比，買就是了。
動力：N20B20高功率版發(fā)動機(jī)，218馬力，350扭矩，其動力跟經(jīng)典直6發(fā)動機(jī)相比，已經(jīng)快不相上下了。雖然對發(fā)動機(jī)并不是太了解，但是在Sports模式下，動力輸出已經(jīng)讓我很震撼了，加速過程中的推背感太強(qiáng)了。
操控：
5系國產(chǎn)的版本加長了，空間上雖然取得了很大的優(yōu)勢，但是其操控性上，個人認(rèn)為應(yīng)該比進(jìn)口的版本低一些，不過在我實(shí)際駕駛過程中，過彎的精準(zhǔn)度還是不錯的，加速很凌厲，剎車也很有力，還有就是方向盤的回饋力度很適中。
油耗：2.0T的新車剛開了645公里，從提車那時候的19.5L/KM，到現(xiàn)在的11.8L/KM，相信自己的駕駛風(fēng)格，會在新車磨合期中，慢慢保持到11L/KM左右。
舒適：14款的525豪華套裝版取消了駕駛座椅的腰部支撐功能和后排座椅的加熱功能，頭枕部分做了改動，所有座椅沒有通風(fēng)功能，這些功能的取消以及改動個人認(rèn)為還是對駕駛的舒適性降低了一點(diǎn)。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格48.30萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間比較滿意，外觀大氣時尚 非常漂亮，配置齊全
缺點(diǎn)：內(nèi)飾異味比較大..都大半月了還是刺鼻
外觀：外觀非常滿意 大氣時尚 就是少了LED和雙排 嘻嘻 90分！
內(nèi)飾：摩卡內(nèi)飾還是蠻新穎的 耐臟又好看 大屏幕+選配哈曼卡頓遮陽簾 90分！
空間：空間比較充裕 85分！
配置：性價(jià)比就這個級別的車子來說還OK不算便宜也不算特貴 85分！
動力：動力夠用，就是起步稍微肉 80分！
操控：
指向非常精準(zhǔn)，過彎側(cè)傾還行 85分！
油耗：目前來看說不上有多節(jié)油 還算合理 主要都是市區(qū)可能以后會少去 80分！
舒適：舒適性還蠻不錯 起碼比以前的老天籟強(qiáng) 85分！
|
|
購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個尺寸的黑色大車都很霸氣我很喜歡，雖然很多人不喜歡寶馬的內(nèi)飾，但是我超愛，感覺象工程機(jī)械一樣的感覺。操控感確實(shí)在我開過的車?yán)锸亲詈米钕矚g的，我個人不喜歡虛位太多，開起來太無聊了，之前擔(dān)心別人說的寶馬開起來累，實(shí)際開下來還好，和其它車比確實(shí)要用力一些，沒覺得累。寶馬雖然強(qiáng)調(diào)操控感，你是不是通過空間和內(nèi)飾營造的豪華感也是較強(qiáng)的 雖然沒有奔馳那么精致優(yōu)雅，但是我更喜歡這種范，簡單大氣。靜音也還蠻不錯的
缺點(diǎn)：寶馬的音響肯定是會被吐槽的；低速的頓挫感太強(qiáng)，感覺低轉(zhuǎn)速的時候動力輸出都不是很線性，腳下控制好了會好很多，但是低低速的時候就不能那么隨性了，要不那頓挫感太酸爽了。怠速抖動簡直無語了象拖拉機(jī)，我都被驚呆了剛發(fā)現(xiàn)這事的時候，而且貌似是通病，N20發(fā)動機(jī)都這樣。路感反饋太清晰，這一切都太影響舒適度，買這個價(jià)位和尺寸的車沒有人太在意操控性的 更多是舒適向考慮吧。速度起來就好了，所以我忍了（也沒轍�。�
外觀：外觀我是相當(dāng)滿意，喜歡，個人喜好問題
內(nèi)飾：NAPPA真皮，木紋內(nèi)飾，工程師向的按鍵都是我的大愛，雖然座椅顏色上我更喜歡馬鞍棕一些，最終選擇寶馬也是因?yàn)槲姨珢圻@套內(nèi)飾，但這東西是個人喜好問題，打幾星都沒毛病
空間：乘坐空間相當(dāng)滿意，畢竟尺寸在那，轎廂內(nèi)的儲物空間不是很好，后備箱空間也很滿意
配置：就這個價(jià)格來說已經(jīng)蠻有競爭力了，品牌的價(jià)值確實(shí)通過產(chǎn)品傳遞得很清晰，車輛豪華感的營造確實(shí)是需要底蘊(yùn)的，寶馬車的性能無需贅言，一句開寶馬坐奔馳表達(dá)得淋漓盡致，開過以后才深以為然
動力：低速區(qū)強(qiáng)加速頓挫感強(qiáng)烈，但是速度上來以后就沒問題了
操控：
轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)，但是路感反饋太清晰反而不好，多少影響一些舒適度，懸掛適中吧
油耗：目前還在磨合區(qū)，12個左右，因?yàn)槠骄鶗r速才22，所以能接受
舒適：NAPPA真皮不錯，細(xì)膩軟和，比520的馬鞍棕的皮要柔軟許多舒適性4分完全是因?yàn)榈退兕D挫和怠速抖動這兩大毛病拉低分值這個價(jià)位的車也沒有電動腰靠，簡直不應(yīng)該，開久了會很累，座椅調(diào)節(jié)不夠細(xì)致
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
