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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格41.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力:寶馬有三個(gè)模式,ECO模式,COMFORT模式,SPORT模式,即分別為節(jié)油模式、舒適模式和運(yùn)動模式。ECO模式,算不上很肉,我測試過用ECO模式進(jìn)行0-100KM加速,用了11秒這樣子。舒適模式為8秒,運(yùn)動模式不到7秒。一般情況下我會用舒適模式,因?yàn)樗幍某鞘斜容^堵,偶爾激情一下開運(yùn)動模式,那動力爽,點(diǎn)油就走,油門響應(yīng)非?。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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動力:525的發(fā)動機(jī)是中功率發(fā)動機(jī),國外只有520和528上的兩種,所以由此推斷應(yīng)該是華晨為國內(nèi)市場單獨(dú)調(diào)教的一款,不過從一些媒體的評測結(jié)果來看,這款中功率發(fā)動機(jī)的實(shí)力確實(shí)可圈可點(diǎn),在對比三款發(fā)動機(jī)的動力成績來看,525的動力絕對是性價(jià)比最高的。當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候,銷售小哥讓我S模式S檔地板油,過彎也不讓我收油,真是讓我刺激了一把,手心兒都有點(diǎn)冒汗,動力真的沒話說,推背感強(qiáng)烈,但終歸是2.0的渦輪機(jī),急加速的平順性和后勁都不能比擬自吸發(fā)動機(jī)。急加速時(shí)就像有人從后面一腳踹在后背,多少對舒適性打了折扣,不過我個(gè)人還是非常喜歡這種感覺的,嘿嘿~~畢竟舒適性和運(yùn)動性天生就不是成正比的。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格38.85萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格38.87萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格39.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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動力:我現(xiàn)在磨合期間,不敢使勁,但是偶爾使勁一下3千轉(zhuǎn)內(nèi)動力還是挺有勁的,發(fā)動機(jī)聲音也很好聽,應(yīng)該是寶馬獨(dú)有的聲音吧?
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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動力:由于磨合期,一直在用節(jié)能模式,感覺有點(diǎn)肉,不過試駕車我可是sport模式地板油啊,還是有點(diǎn)小激動的,不過車身自重?cái)[在那,這個(gè)動力已經(jīng)很不容易啦
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格39.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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動力:起步加速很一般,運(yùn)動模式地板油才會有推背感,但對于這個(gè)級別定位的車來說,也算夠用。高速的時(shí)候動力挺足的,不知不覺就過140.150了。由于比較年輕,買回來沒幾個(gè)月就改裝了m5包圍排氣,我們合肥這邊5系改m5的特別多,開在路上的感覺就是聲浪很大,但是跑不快……
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格39.50萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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動力:動力很滿意,超車、加速得心應(yīng)手,用運(yùn)動模式都有點(diǎn)害怕,輕易不用。高速跑200很輕松,高速公路150過彎也輕松自如,而且側(cè)傾極小。
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