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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格41.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性一般般,開4個(gè)小時(shí)以上不太舒服,平時(shí)家用上下班沒啥問題,就是懸掛比較硬,不像奔馳。當(dāng)然,我更喜歡這種對(duì)路面反饋的清晰感,給駕駛員一種駕駛信心。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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舒適:前懸架為雙叉臂 后懸架為多連桿,且前后懸架擺臂均為鋁合金材質(zhì),而且用料非常厚實(shí),這點(diǎn)沒有偷工減料 必須要給點(diǎn)贊,所以舒適性必然好,過減速帶能很好的化解顛簸感,過彎時(shí) 車身的橫向支撐也不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有同級(jí)別沒有的兩個(gè)支撐桿,就是用來加強(qiáng)橫向支撐的。隔音效果很好,車門非常厚實(shí)。唯一有點(diǎn)遺憾的就是輪胎,雖然缺氧氣保護(hù)輪胎提高了安全性,但是同時(shí)對(duì)舒適性也作出了退讓,輪胎很硬,高速行駛胎噪稍微明顯,過減速帶雖然顛簸感被底盤過濾的不錯(cuò),但是聲音卻很不盡如人意,輪胎壓過去會(huì)發(fā)出咚咚的聲音,多少會(huì)影響心情。在意這點(diǎn)的朋友可以考慮后期換普通輪胎,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠舒適性也好。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格38.85萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格38.87萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格39.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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舒適:坐過我車的人都說很舒服,我還沒有坐過,但后排坐3個(gè)人寬度好像不是很夠,我感覺應(yīng)該是后排座椅兩側(cè)是上翹的,所以導(dǎo)致兩側(cè)的人都往中間靠才覺得后排寬度不夠。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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舒適:nappa真皮座椅的舒適性絕對(duì)可以,但是聽說不好保養(yǎng)也就忍啦。既然選擇寶馬肯定不會(huì)要求奔馳一樣的舒適性,畢竟握住方向盤就感覺力量涌上來,什么舒適性全都拋到腦后?臻g山感覺比A6L要差一點(diǎn)。,后排沒坐過不做評(píng)論
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格39.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性挺好,噪音基本上沒有,但是后來改裝了排氣,就算關(guān)掉閥門,行駛時(shí)還是能聽到排氣的聲音,不過這個(gè)因人而異,聲浪這玩意有的人喜歡有的人反感,像我就是喜歡的。另外這車的空調(diào)比較后知后覺,開了要過會(huì)才比較有效果。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格39.50萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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