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官方指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬5系
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2026款 綜合評(píng)分
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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬元
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格63.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：動(dòng)力只能打4/5分，N55B30這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校偏向扭矩輸出平順，營造大排量自吸感覺，同時(shí)注重節(jié)能油耗，所以動(dòng)力方面在3.0T這個(gè)水平上只能說出色，但算不上出眾，改裝潛力更是幾乎沒有，尤其是比起N54B30或者奧迪那臺(tái)3.0T。城市內(nèi)日常駕駛足以應(yīng)付，但真要跟一干性能車比加速，就會(huì)略顯疲態(tài)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格63.96萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：隨叫隨到的動(dòng)力一點(diǎn)也不夸張 因?yàn)槭莿偺岬男萝囘�沒到該去高速上拉一拉的階段 但現(xiàn)在已經(jīng)是很是期待了啊 在市區(qū)里面跑了跑 哇 輕踏油門就“咻“的完成超車的快感實(shí)在太爽了! 開著535Li路面上的一般用車都可以輕松甩后相信這并不是吹牛吧
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：只能說城市代步足夠 偶爾Sport放縱一下 2.0T嘶吼起來還是感覺勉強(qiáng)
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格48.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我開車比較狠，在標(biāo)準(zhǔn)模式上對(duì)于我來說還是有點(diǎn)肉，但是換到運(yùn)動(dòng)模式上來腳地板油還是很過癮的！但是新車不舍的踩，只試了兩次。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格40.23萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：新款的N20B20渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，正常家用的不是什么飆車一族的，足夠用的了，如果你切換到運(yùn)動(dòng)模式的話，深踩油門時(shí)還有著不錯(cuò)的加速感覺，經(jīng)濟(jì)模式起步稍有點(diǎn)肉，尤其是高速超車，要稍微有些遲滯，總之作為家用車本人覺得夠用了，8AT變速箱頓挫很小，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也還可以，沒有網(wǎng)上描述的那么大
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格48.96萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：寶馬5系搭載新研發(fā)的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但整體動(dòng)力表現(xiàn)一般，僅能滿足日常需求，淺踩油門提速較慢。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格51.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力，我個(gè)人感覺只能算夠用，但是超過60以后的加速，我還是滿意的，高速跑過200+，這個(gè)車難得的是超過180，踩油門還能感覺車在加速，不像有些車像慢慢的慣性加點(diǎn)速。起步的話和535還是有很大的差距，再換的話，我就考慮3T的發(fā)動(dòng)機(jī)了，另外這個(gè)車的剎車也挺質(zhì)感的，比較滿意。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格60.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：530LI搭配上3.0排量L6發(fā)動(dòng)機(jī)，ZF的8AT變速箱，我覺得排量+發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱的搭配已經(jīng)算是非常合理了，動(dòng)力充沛，加速快捷，即使?jié)M載乘客+開空調(diào)+上陡坡都毫無壓力，動(dòng)力源源不絕，只要肯加油，它就能給你滿意的動(dòng)力回饋，高速超車容易。對(duì)于我這種對(duì)大馬力及極限速度要求不高的人來說，這樣的動(dòng)力已滿足我的各項(xiàng)要求。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格56.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：隨叫隨到的動(dòng)力一點(diǎn)也不夸張 因?yàn)槭莿偺岬男萝囘�沒到該去高速上拉一拉的階段 但現(xiàn)在已經(jīng)是很是期待了啊 在市區(qū)里面跑了跑 哇 輕踏油門就“咻“的完成超車的快感實(shí)在太爽了! 開著535Li路面上的一般用車都可以輕松甩后相信這并不是吹牛吧
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格50.90萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程42350公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：能夠滿足所有人的駕駛欲望。在“進(jìn)攻”峨眉山的所有彎道上，除有兩處彎道被樹木遮擋降了檔外，全路段都是五檔直上哈。高速采取節(jié)能模式，怠速可以控在130碼上�。�！
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