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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格36.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程33000公里
  • 動力
    5
動力:沒有開過什么好車,感覺動力是能夠達到自己滿意的那種,本人開車比較隨意高速S擋加運動模式,一般道路都是運動模式用的比較多,堵車和市區(qū)開舒適模式,節(jié)能模式基本沒怎么用過。
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格37.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
  • 動力
    4
動力:本人不是賽車手,525的動力對于一般駕駛者絕對夠用,剛提車的時候忍不住來了幾腳,動力澎湃,馬兒推背感很強烈的。城市里上下班就免談什么動力不動力了,高速超車輕輕松松。
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格40.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3300公里
  • 動力
    4
動力:可能年輕人比較在意動力,我詳細描述下,可能之前我開了朋友的凱迪拉克ATS 28T,我完全被這輛車的馬力征服了,ATS才稱得上是動力隨叫隨到,搶紅綠燈完全沒有問題,其他車基本是看著我屁股的份,正如我朋友說的,80萬以內的車不要和ATS來比動力,秒殺一切!然后5系的動力對我來說只能是足夠,沒有ATS那樣暴躁,但也勝過大部分的車,對于日常生活也是足夠了
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購買時間2016年01月
購買地點山東 青島
裸車價格39.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
  • 動力
    4
動力:2.0T無論市區(qū)還是高速夠用了,以前家里有一輛1.8T帕薩特就感覺夠用了,但是可能是新車的原因,開起來感覺換擋有頓挫感,也可能是寶馬作為運動品牌獨有的魅力所在吧。改天試一下運動模式體驗一把野馬奔騰的感覺!
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購買時間2014年12月
購買地點山東 威海
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程42316公里
  • 動力
    5
動力:動力一踩就走毫不拖泥帶水,變速箱換擋也非常平順,比原來的車好太多了。我覺得這個價位的車,動力就不應該作為是否選擇的標準,因為都是很好很不錯的。
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購買時間2013年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
  • 動力
    4
動力:在滿意的一點里面已經敘述過這個了。動力系統(tǒng)是我最滿意的一點。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 湖州
裸車價格41.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
  • 動力
    5
動力:夠用夠用,有時候偶爾激情一下也是可以的,只是油耗高了。
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購買時間2016年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
  • 動力
    5
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購買時間2016年03月
購買地點福建 福州
裸車價格44.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
  • 動力
    5
動力:前面說到了,對于小5最滿意的就是動力了。2.0T +8速手自一體,能提供160KW,218馬力,S檔模式下,只要你舍得給油,那就是發(fā)了瘋的野牛,目前嘗試過的最高速度為220,真的太快了。車長5米,重1噸八。百公里的提速8秒內。這源于寶馬的技術。所以就像標題所說,王者風范,從來不失風度。在城市里,它很商務,低調中帶著大氣和奢華,像個紳士,但是一出外到了高速上,如果不限速,那都可以起飛了、大大的點贊。
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購買時間2014年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格46.68萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程12534公里
  • 動力
    5
動力:說到動力,在我們這個小縣城那是綽綽有余。超車提速快,發(fā)動機轉速上來的也很快,也許這也是渦輪的優(yōu)勢吧。長途過兩次,那動力也是源源不斷的,絲毫沒有打折扣。D擋下的動力輸出相當溫柔,變速箱的換擋相當平順,就好像沒有換過一樣,而油門踏板也基本不會回應右腳的動作,踩到一半——沒有反應,繼續(xù)深踩——依舊沒有反應,全油門到底——變速箱降擋,轉速提升,5系像箭一樣沖了出去。當然不要懷疑寶馬的調校是不是出了什么問題,因為當你切換到S擋或者手動模式,任何右腳細微的動作都會引起轉速上升,發(fā)動機響應基本沒有延遲,加速感綿綿不斷,類似自然吸氣發(fā)動機線性的特點展現(xiàn)無遺,不斷地深踩,動力不斷的爆發(fā),而這種爆發(fā)會一直持續(xù)到7000轉/分。
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