華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格46.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程52058公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該第三代iDrive 大屏很炫 互聯(lián)駕駛非常好用 出門導(dǎo)航基本都是打電話 不用在一級(jí)一級(jí)的找 剛提車 更多功能還在摸索中
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，中控容易出劃痕，空調(diào)異味
外觀：大，一個(gè)字，后排我覺得有點(diǎn)夸張了，不過寶馬線條設(shè)計(jì)的真是好，加長(zhǎng)之后沒有不協(xié)調(diào)感，整體看上去甚至比短軸距的感覺更好（短軸的后門太小了）。
內(nèi)飾：同級(jí)別中長(zhǎng)型車中數(shù)一數(shù)二，與直6的老款相比，前段動(dòng)力更迅猛，160以上還是跟六缸有區(qū)別，但完全夠用了，生活中百分之99的時(shí)間都用不上。
空間：寶馬的操控還用質(zhì)疑嗎？
配置：10.0L/百公里，我經(jīng)常地板油油耗也算比較低了
動(dòng)力：乘坐舒適一般
操控：
這個(gè)級(jí)別最漂亮了
油耗：只能說都是真皮的，但是用順手了感覺都挺好的
舒適：性價(jià)比很一般，由于銷售火爆，優(yōu)惠相對(duì)就少了。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該第三代iDrive 大屏很炫 互聯(lián)駕駛非常好用 出門導(dǎo)航基本都是打電話 不用在一級(jí)一級(jí)的找 剛提車 更多功能還在摸索中
缺點(diǎn)：持續(xù)開2小時(shí)以上，座椅讓我渾身不舒服
內(nèi)飾：一般般，2.0T這樣滿意了。
空間：輕巧，指向準(zhǔn)確
配置：更換了更先進(jìn)的4缸渦輪機(jī)后，對(duì)油耗的改進(jìn)很明顯，高速平均9.1，普通市區(qū)省道縣道綜合均10.2，對(duì)于一款中大級(jí)車而言5系的油耗很出色。
動(dòng)力：好
油耗：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，使用軟材質(zhì)包裹，不錯(cuò)
舒適：我覺得50萬選車，寶馬5系真心不錯(cuò)，而且品牌價(jià)值高，大氣，油耗，面子，都很好！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的自然是空間了，這一代的5系后排已經(jīng)可以蹺二郎腿了，做過朋友的CC，GLK以后回來坐坐自己的車那真是杠杠的�？上Щ径际亲约阂粋�(gè)人開車
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材質(zhì)略差。
外觀：絕對(duì)夠大！比suv就更不用說了！那空間是“剛剛地”呵呵
內(nèi)飾：2.0T很不錯(cuò) 加速很快
空間：方向盤轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重。第一次接觸BWM的車。剛上手有些不適應(yīng)，時(shí)間長(zhǎng)了還是比較舒服的。因?yàn)榍耙徊渴茿6L，非常享受一個(gè)小拇指就能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的感覺，A6的方向確實(shí)輕�。∫捕际侵改拇蚰�！后驅(qū)雪地開確實(shí)的滑，新車第3天就被我開溝里去了。
動(dòng)力：寶馬原來說是力挺操控，但是我認(rèn)為后排舒適型不低于奔馳。
操控：
滿意 很喜歡5系車頭的樣子，整車大氣，穩(wěn)重，非常有感覺
油耗：一般吧，寶馬內(nèi)飾一直就那樣。
舒適：為什么4S店不能選裝電動(dòng)后尾門，多么實(shí)用的配置��！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格44.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該算是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪音吧，在地庫或者靠近墻時(shí)把窗戶打開聽得特別明顯的噠噠噠聲音，這也是我買它之后唯一被嘲笑的一點(diǎn)了，不過瑕不掩瑜，開起來聲音就沒有了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，加速快。
外觀：空間絕對(duì)大，后排超級(jí)寬敞，和7系不差上下。右后位置那個(gè)老板控制鍵設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，不過一般我一個(gè)人開，使用率不高。
內(nèi)飾：稍踩油門，動(dòng)力說來就來，推背感強(qiáng)烈。
空間：雖然車身加長(zhǎng),但覺得絲毫不影響車輛的操控性.路感明確,而且新款525有駕駛模式選擇.選擇不同的模式可以自動(dòng)調(diào)教出不動(dòng)的低盤懸掛和方向盤的轉(zhuǎn)數(shù),這個(gè)對(duì)于喜歡駕駛的人來說非常的好.
配置：油耗還是很經(jīng)濟(jì)的，提車后在北京上完拍照又用了兩天，表顯522KM開往西安，全程120-130KM/H，一箱油開了800KM油表顯示還有1/4箱時(shí)加了200元的到西安了，這點(diǎn)油又跑了350KM后油位報(bào)警，車機(jī)顯示8.3L/100KM,小熊油耗算了一下7.3L/100KM，真心省油
動(dòng)力：舒適性還行吧 這級(jí)別了 感覺真心沒奧迪A6舒服 但也差不到哪里去 還行吧 懸掛硬。而且我們這坑洼路面多 我的左前懸掛有點(diǎn)聲音 發(fā)現(xiàn)這好像是通病 應(yīng)該是防爆胎太硬了吧。。hold不住啊，。。。有的時(shí)候有點(diǎn)小聲音。。本人新車那。。就有這聲音。。吃不消呢。。
操控：
只能用4個(gè)字概括了，非常漂亮，由于白色特別多，所以選了哈瓦那灰，當(dāng)時(shí)一直在糾結(jié)哈灰和開士米銀，當(dāng)提到車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)也不后悔堅(jiān)持了哈灰，神秘而大氣。
油耗：BMW的風(fēng)格是我喜歡的風(fēng)格，簡(jiǎn)潔大方！
舒適：一般
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)嗒、嗒、聲，特別是在車庫，拖拉機(jī)一般。還有就是新車的味道過于濃重，開了一個(gè)多月才敢去貼膜，都快曬成黑人了。自動(dòng)停起可能不太合適我朝國(guó)情，而且啟動(dòng)時(shí)的抖動(dòng)太明顯了，一次朋友借去，打電話問我，你的車為什么到了??就熄火，每次他都按了點(diǎn)火開關(guān)，他才松剎車。蛋疼，借車前一定要跟朋友做好知識(shí)普及。喇叭總覺得是方向裝反了，聲音是沖著自己的，開了6年奧迪，他的喇叭聲是提醒別人的。沒有眼鏡盒，便宜又實(shí)用的配置，不知道為什么閹割了
外觀：空間很大，特別是后座，可以翹二郎腿，完全無壓力。橫向空間很不錯(cuò)，我175，一個(gè)人在后座的話，可以很舒服睡覺。
內(nèi)飾：我不飆車，動(dòng)力對(duì)我來說足夠用了
空間：一開始覺得方向盤比較重，可習(xí)慣了還是在駕駛中給了自己很大的信心！
配置：比較滿意的。畢竟有怎么大的車！
動(dòng)力：小顛簸過濾的不錯(cuò)。防爆胎高速風(fēng)噪比較大，沒有雷克薩斯安靜。13款525豪華沒有舒適進(jìn)入，這個(gè)功能之前在驪威上用習(xí)慣了，一下子沒有了真別扭。
操控：
這個(gè)款式非常喜歡，特別是迷人的眼睛和豐碩的臀部，在我們小縣城由于是白色回頭率挺高的
油耗：空調(diào)效果不錯(cuò)，音響一般，方向盤手感不錯(cuò)，顯示器控制方便人性化。但是做工太糙，還不如個(gè)別的國(guó)產(chǎn)車！
舒適：性價(jià)比很高，配置很全，基本上該有的功能都有。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：沒有電動(dòng)后備箱
外觀：足夠大，尤其后排，貨真價(jià)實(shí)的大座椅和大空間，不像奧迪，空間大，座椅小。但是值得指出的是，后備箱空間不小，但放高爾夫球包，還是有些問題，這個(gè)得著重指出一下，家里沒有第二輛大車的，需要注意了。
內(nèi)飾：對(duì)于廣州的路況，別夢(mèng)像超跑！那是夠用了
空間：說實(shí)話起初開這款車有點(diǎn)不習(xí)慣，自己開過的車基本是自動(dòng)檔桿，一下子換了電子檔桿有點(diǎn)不習(xí)慣，慢慢熟悉了之后，你會(huì)喜歡并且愛上電子檔桿，他的換擋很平穩(wěn)，沒有任何的不舒服，檔桿摸起來手感也很好，方向盤的回饋力度也剛好，很平順。操控起來很得心應(yīng)手。
配置：比想象的要高
動(dòng)力：舒適性還好。但是腿部支撐不到位。而且沒有座椅通風(fēng)略遺憾。
操控：
滿意
油耗：寶馬千篇一律
舒適：在同級(jí)別中。寶馬5系性價(jià)比應(yīng)該是相當(dāng)高了
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間大。
缺點(diǎn)：沒有不喜歡的，就是車?yán)锏臍馕兜浆F(xiàn)在才感覺不出來。
外觀：霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，但是很經(jīng)典，很有質(zhì)感，但是儀表盤確實(shí)太簡(jiǎn)單了，跟這個(gè)價(jià)位有點(diǎn)不符合。
空間：夠大。上班。接接客戶什么的已經(jīng)蠻合適的
配置：我覺得50萬選車，寶馬5系真心不錯(cuò)，而且品牌價(jià)值高，大氣，油耗，面子，都很好！
動(dòng)力：高功率版給我的感覺給油就有點(diǎn)沖，購車前也沒試駕過520li低功率版，沒有比較覺 得525li動(dòng)力夠用。
操控：
很棒 指向精準(zhǔn)
油耗：油耗個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的，12000多公里下來電腦顯示11.1L，相對(duì)于1.8噸左右的車子已經(jīng)很滿意了，在我的心里承受范圍之內(nèi)。
舒適：舒適性較為理想.除了空間比較大之后,其它功能都比較人性化,例如添加了互聯(lián)駕駛.這個(gè)功能太強(qiáng)大,除了人機(jī)互動(dòng)導(dǎo)航之外,據(jù)說馬上在幾個(gè)一線城市可以告之你堵車的路段.以后支持遠(yuǎn)程鎖車,遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)等實(shí)用功能.駕駛位頂部有一個(gè)SOS按鈕,當(dāng)遇到任何意料不到的問題或者事故之后,只需要一按這個(gè)按鈕,就會(huì)自動(dòng)跟寶馬中國(guó)接通并一直發(fā)射求救信號(hào).
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格45.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間大。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，還有音響太差了，還不如30萬的車。導(dǎo)航很雞肋，如果沒有互聯(lián)駕駛支持，這導(dǎo)航就是瞎子，能用么。
外觀：很唬人
內(nèi)飾：做工對(duì)不起這個(gè)價(jià)位，但是至少比以前的同門產(chǎn)品，這代車型引入的idrive的大屏還是增色不少的。
空間：加長(zhǎng)版車款，前后排空間都大
動(dòng)力：非常好。對(duì)于我來說已經(jīng)很好了，運(yùn)動(dòng)模式下加速很快，推背感強(qiáng)烈。
操控：
很棒 指向精準(zhǔn)
油耗：525豪華畢竟這么大的車，能做到8毛左右的油耗，省油。
舒適：可能是皮質(zhì)的原因個(gè)人感覺舒適性一般，坐著還沒有朋友的君越來的舒服。其
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣，內(nèi)飾精致好看，動(dòng)力也不錯(cuò)，操控比較精準(zhǔn)，舒適性也好
缺點(diǎn)：同價(jià)位沒有奧迪那么豐富配置
外觀：外觀我覺得是非常漂亮，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，我買的是米色內(nèi)飾，看著很舒服，非常溫馨，就是寶馬原裝的喇叭真的有點(diǎn)不怎么樣，有點(diǎn)少了。
空間：同級(jí)別車型中屬優(yōu)秀！
配置：巨高
動(dòng)力：動(dòng)力 可以 對(duì)我來說夠用
操控：
操控，許多人都認(rèn)為加長(zhǎng)版的寶馬5系會(huì)影響的平時(shí)的操控，會(huì)是個(gè)缺點(diǎn)；個(gè)人認(rèn)為這卻是一個(gè)中國(guó)寶馬的長(zhǎng)處，在平時(shí)的使用中，長(zhǎng)軸距的寶馬5系完全可以滿足日常的駕駛樂趣，本人曾去盤山公路開過，長(zhǎng)軸距的寶馬5系的表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，加之長(zhǎng)軸距的寶馬5系卻匯集了操控與舒適，極顯“中庸”，更適合平時(shí)的使用，在這里不得不說的是寶馬5系全系都是后驅(qū)車，這不僅更好提供了良好的動(dòng)力輸出，也增強(qiáng)了駕駛者更好的駕駛樂趣，但在下雪天介意還是不要出去了，容易甩尾，后驅(qū)車通病。
油耗：2.0T的排量，其實(shí)油耗也幾近原來NA 2.5直列六缸的油耗了，但其能發(fā)揮出接近NA 3.0的動(dòng)力輸出，這點(diǎn)是很難能可貴的。
舒適：自己駕駛舒適性很好，但是副駕駛腿部空間不舒服，后面的靠背太直
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣，內(nèi)飾精致好看，動(dòng)力也不錯(cuò)，操控比較精準(zhǔn)，舒適性也好
缺點(diǎn)：剛啟動(dòng)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的“噠噠”聲，聽起來像柴油車�；疽溶嚋厣蟻硪院蟛艜�(huì)消失。
外觀：不覺得特別好看,可能我眼光不一樣吧
內(nèi)飾：我買的黑內(nèi)，感覺特別大氣，就是不耐臟...高科技的檔把和中控真是讓我愛不釋手，從我看車到選車到買車， 我覺得就是寶馬的中控的科技感最強(qiáng)，有一種概念車的感覺~領(lǐng)先的導(dǎo)航特別小，看著就不爽，所以我直接就頂了豪華的...方向盤上面的按鍵實(shí)在是太多了...剛提車的時(shí)候，沒個(gè)按鍵都按了，后來，我也不知道俺什么鍵了，燈關(guān)不了了，我就開到4s店去了，讓4s店的人員給我調(diào)調(diào)，真是沒文化太可怕了...
空間：空間很滿意。
配置：較好。
動(dòng)力：不錯(cuò)的 試過一次S檔+SPORT模式 油門三分之二的時(shí)候車上的人已經(jīng)受不了了
操控：
操控那說是一個(gè)好啊，方向指那去哪，絕不給你撒滑妥協(xié)。懸架也很好，高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候傾斜不是很大，它有足夠的力，保持你的平衡！
油耗：開的不多 就是上下班 全部在市區(qū)擁堵路段 目前12個(gè)多點(diǎn)
舒適：因?yàn)槭欠佬箽廨喬ィピ氡容^大，減振比較硬，總的來說還行吧。
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