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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2012年05月
購買地點四川 成都
裸車價格49.46萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款車配備了寶馬經典的L6自然吸氣發(fā)動機，排量2.5L，相對于全車重量應該還算充足的動力，2.5升高功率直列六缸發(fā)動機提速平順，但是算不上強勁，馬馬虎虎，換擋頓挫基本感覺不到，自然吸氣的發(fā)動機聲音較小，不知不覺中，已穩(wěn)穩(wěn)進入120公里每小時。不追求動力 追求商務的朋友，它是你的最佳選擇。輕松滿足日常需求。
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購買時間2012年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格48.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力強勁�。�！超爽型，開朋友的奔馳E系，用力踩踏油門的時候就感覺好像車子并沒有感覺到你有加油，大概要反應個1秒左右才能起來速度！咱的‘小三’就不一樣了，輕輕一點就箭一飛出去了！怎么可能不爽！
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格44.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：6缸發(fā)動機，動力隨點隨有，最高跑到180，感覺還有后勁，但不敢跑了。雖然出廠已經4年了，但8速變速箱現在還是一大亮點，多了兩個擋位的最明顯效果便是舒適性有了很大提升，一般駕駛時很難發(fā)覺這套變速箱是否正在升/降擋。且這款8速自動變速箱還很智能，它不僅會在你突然深踩油門時心領神會的降擋提速，低轉速下的動力表現有些平和，但在100公里/小時以下急加速的爆發(fā)力還是令人感到滿意的，而當車速超過100km/h之后，這輛寶馬523Li依舊體力充沛，中后段加速持續(xù)、有力。普通D擋模式下油門踏板的反應速度，讓人感覺到一種源源不斷爆發(fā)出的力量。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格47.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：這款L6直六的發(fā)動機也算是寶馬的經典發(fā)動機之一了，主要特點就是平順，后期加速還是可以的，起步的時候稍有些小肉，跟N20起步還是有差距的，不過各有利弊吧，當初其實買5系的時候，523已經停產了，全是N20的525了，為了這輛白外黑內的最后一輛L6的523，多花了2萬大洋，不過每次聽到朋友的525發(fā)動的聲音還是很慶幸當初的選擇的！哈哈！
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購買時間2012年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格49.46萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程36888公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力，我個人感覺只能算夠用，但是超過60以后的加速，我還是滿意的，高速跑過200+，這個車難得的是超過180，踩油門還能感覺車在加速，不像有些車像慢慢的慣性加點速。起步的話和535還是有很大的差距，再換的話，我就考慮3T的發(fā)動機了，另外這個車的剎車也挺質感的，比較滿意。
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購買時間2012年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格59.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力源源不斷。雖然放眼今天各品牌的高功率2T都很流弊，特別是0-1都差之毫厘了；但是3T給你的感覺就是有底氣。
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購買時間2012年07月
購買地點海南 海口
裸車價格44.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：523的初段動力感覺真是比較弱，買車的時候想著寶馬的L6和ZF8的變速箱，所以沒有試駕就選擇了配置比較齊全的523豪華，但是在拿到車之后才感覺530或者535是多么的必要，在市內開比較累，大腳油門往前沖，小油門后面的車喇叭直響，轉數必須上2400才有感覺。
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購買時間2012年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格44.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14300公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.5L直列6缸自然吸氣發(fā)動機，感覺比現在525Li的2.0T渦輪增壓厚道，雖然數據差那么點，但是誰開得出來，沒試駕過525，不過我覺得523很足夠了，只要肯給油，掛S檔，也是很給力，反正油門是前段慢點，中段加速很不錯，至于120以上，本人沒敢試，反正定速120碼還降檔，轉速才2000不到，估計后期動力還是很足，游刃有余。很多人說肉，那沒什么好說的你上535去，錢在這里，一分錢一分貨。
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購買時間2012年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.96萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：6缸發(fā)動機，動力隨點隨有，最高跑到180，感覺還有后勁，但不敢跑了。雖然出廠已經4年了，但8速變速箱現在還是一大亮點，多了兩個擋位的最明顯效果便是舒適性有了很大提升，一般駕駛時很難發(fā)覺這套變速箱是否正在升/降擋。且這款8速自動變速箱還很智能，它不僅會在你突然深踩油門時心領神會的降擋提速，低轉速下的動力表現有些平和，但在100公里/小時以下急加速的爆發(fā)力還是令人感到滿意的，而當車速超過100km/h之后，這輛寶馬523Li依舊體力充沛，中后段加速持續(xù)、有力。普通D擋模式下油門踏板的反應速度，讓人感覺到一種源源不斷爆發(fā)出的力量。
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格46.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程20500公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：2.5升高功率直列六缸發(fā)動機提速平順，但是算不上強勁，馬馬虎虎，換擋頓挫基本感覺不到，自然吸氣的發(fā)動機聲音較小，不知不覺中，已穩(wěn)穩(wěn)進入120公里每小時。想飆車的朋友放棄它，動力追求一般的朋友，它是你的最佳選擇。輕松滿足日常需求。
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