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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格48.69萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程25430公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：前置后驅(qū)寶馬經(jīng)典直列六缸發(fā)動機,無論是平順性 靈活性,在當年都是拔尖的,可惜現(xiàn)在寶馬的經(jīng)典已經(jīng)淡淡消失了。0-100加速8.4在現(xiàn)在也不算慢了,更別說12年的時候了 經(jīng)典直六 懂得人自然懂。加速表現(xiàn)：一旦放到S擋上急加速 非常平順 一氣呵成,最高跑到210 感覺還能有很強的動力,我開車沒有慢過 就算當年開比亞迪我在高速上 也跑到了170。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年10月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格56.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程29900公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：日常使用下，E模式下油門響應不算積極，起步很肉，除非你直接一腳大油把轉(zhuǎn)速踩到2000轉(zhuǎn)以上，在渦輪的介入后那推背感馬上就來了。油門踏板也相對較重，溫柔駕駛時，變速箱會控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)。稍深踩油門，會有1秒的遲疑，然后轉(zhuǎn)速迅速上升到2000以上，渦輪介入，動力馬上爆發(fā)出來，初開很難駕馭，要習慣一段時間才行。渦輪介入感覺明顯，聲音加大，但絕對不是奧迪Q5那種聽著心煩的聲音。S模式下油門響應積極，換擋延遲，基本每個檔位都拉高轉(zhuǎn)速，很容易出現(xiàn)2000轉(zhuǎn)了還不換檔的情況，渦輪介入的感覺不是十分明顯，加速感覺相對比較線性，可以給你充分的駕駛信心，而且后驅(qū)車的肌肉和蠻力感是能夠體驗到的。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格63.96萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：3.0T的動力很是澎湃，雖然數(shù)據(jù)上沒有對手的3.0T出色，但是在ZF8AT快速的換擋的加持下，實際加速效果還是很不錯的，換擋時間跟DSG的雙離合也沒感覺有什么差距。加速前段的推背雖然強，但并沒有那種被踹一腳的感覺，甚至初段沒有328的加速來的強烈，這是車重原因造成的吧，不過中高速之后的加速就很凌厲了，至去到200時速動力都很足。
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格60.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：目前為止還沒有正真地板有過，開過好幾輛車，地板油都是能知道發(fā)動機有多少能耐，地板油能自如掌控，但是對她我真的不敢，最高時速250+，就一次，后怕，貌似那時候也沒到地板。
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購買時間2012年05月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格48.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7015公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力目前沒有明顯下降的情況發(fā)生
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購買時間2012年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格47.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：前置后驅(qū)寶馬經(jīng)典直列六缸發(fā)動機,無論是平順性 靈活性,在當年都是拔尖的,可惜現(xiàn)在寶馬的經(jīng)典已經(jīng)淡淡消失了。0-100加速8.4在現(xiàn)在也不算慢了,更別說12年的時候了 經(jīng)典直六 懂得人自然懂。加速表現(xiàn)：一旦放到S擋上急加速 非常平順 一氣呵成,最高跑到210 感覺還能有很強的動力,我開車沒有慢過 就算當年開比亞迪我在高速上 也跑到了170。
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購買時間2011年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格48.96萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：寶馬5系搭載新研發(fā)的六缸發(fā)動機，但整體動力表現(xiàn)一般，僅能滿足日常需求，淺踩油門提速較慢。
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購買時間2011年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格51.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力，我個人感覺只能算夠用，但是超過60以后的加速，我還是滿意的，高速跑過200+，這個車難得的是超過180，踩油門還能感覺車在加速，不像有些車像慢慢的慣性加點速。起步的話和535還是有很大的差距，再換的話，我就考慮3T的發(fā)動機了，另外這個車的剎車也挺質(zhì)感的，比較滿意。
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購買時間2012年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格60.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：530LI搭配上3.0排量L6發(fā)動機，ZF的8AT變速箱，我覺得排量+發(fā)動機+變速箱的搭配已經(jīng)算是非常合理了，動力充沛，加速快捷，即使?jié)M載乘客+開空調(diào)+上陡坡都毫無壓力，動力源源不絕，只要肯加油，它就能給你滿意的動力回饋，高速超車容易。對于我這種對大馬力及極限速度要求不高的人來說，這樣的動力已滿足我的各項要求。
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格59.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：530LI搭配上3.0排量L6發(fā)動機，ZF的8AT變速箱，我覺得排量+發(fā)動機+變速箱的搭配已經(jīng)算是非常合理了，動力充沛，加速快捷，即使?jié)M載乘客+開空調(diào)+上陡坡都毫無壓力，動力源源不絕，只要肯加油，它就能給你滿意的動力回饋，高速超車容易。對于我這種對大馬力及極限速度要求不高的人來說，這樣的動力已滿足我的各項要求。
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