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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6430公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 本人對(duì)操控的定義不太熟悉，如果是指向性好，道路反饋靈敏算是操控好的話，那這個(gè)5系還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控 寶馬強(qiáng)項(xiàng)即使加長(zhǎng)了
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格40.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 很好，特別是百公里剎車。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格49.80萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 后驅(qū)車，操控非常好
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格63.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 說(shuō)到寶馬大家都首先想到“開寶馬 坐奔馳“凸顯出的寶馬卓越的操控 說(shuō)實(shí)話 我還不是很明白操控的含義 很可能是因?yàn)檫�是寶馬新車主 車也還沒怎么開過(guò)的緣故吧 但至少目前的感受就是開起來(lái)很舒服 轉(zhuǎn)向很利落 動(dòng)力很充沛 超車很輕松
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格56.00萬(wàn)元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 加長(zhǎng)的車真的談不上操控，5系LI操控確實(shí)略有失寶馬的本性，車太長(zhǎng)了，過(guò)個(gè)彎都感覺很麻煩，因?yàn)閷?shí)在是長(zhǎng)，但是方向盤還是十分精準(zhǔn)的，這個(gè)毫無(wú)疑問(wèn)，我說(shuō)的只是出門不方便，停車都費(fèi)勁，好在倒車?yán)走_(dá)模擬了倒車軌跡，不然這么大的車，真的得小心，有時(shí)候很佩服那些開7系，甚至更長(zhǎng)的駕駛員，技術(shù)確實(shí)牛。不過(guò)習(xí)慣了就好了！
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.70萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控是535li短板，車身過(guò)長(zhǎng)，軸距過(guò)大，轉(zhuǎn)彎半徑很大，掉頭、停車、入位很多時(shí)候要兩把舵，不過(guò)對(duì)于駕駛技術(shù)自信的人來(lái)說(shuō)，很快就會(huì)習(xí)慣，要是接送小孩上學(xué)，在學(xué)校門口停車可能不太合適。倒車影像能夠模擬出車輛軌跡，很方便。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 因?yàn)榧娱L(zhǎng)，像開船，開過(guò)妹子的十年前的進(jìn)口530i，跟標(biāo)準(zhǔn)軸距版的50:50重量分配還是沒的比.這是相對(duì)于bmw來(lái)說(shuō);但也不弱，這是對(duì)其他牌子的車.很多人掛在嘴里的操控，實(shí)際上要開過(guò)很多車的人才感受的出來(lái)，這沒有標(biāo)準(zhǔn)，很明顯的就能感同身受，有些車能做的動(dòng)作，到有些車上就是轉(zhuǎn)向過(guò)度或者推頭了。畢竟安全駕駛才是第一。對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，汽車比畢竟是個(gè)能遮風(fēng)擋雨的工具，也是自己第二個(gè)移動(dòng)的家，誰(shuí)都喜歡自己的家，安全舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格57.19萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 盡管進(jìn)行了加長(zhǎng)但是平時(shí)開開也還好轉(zhuǎn)向一貫的寶馬，畢竟不是開賽車出身，方向油門剎車對(duì)比起我以前開過(guò)的奔馳真的很重不過(guò)習(xí)慣就好
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格63.96萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 提速快，操控靈活且穩(wěn)定，有指哪兒打哪兒、隨心所欲額的感覺
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