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寶馬5系
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格43.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：沒有腰托很讓人受不了，長途有點(diǎn)累
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價格43.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：減速帶很穩(wěn)，顛簸路面聲音很舒服
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：說到寶馬，都聯(lián)想到運(yùn)動。其實新款寶馬應(yīng)該商務(wù)比運(yùn)動多點(diǎn)。和cvt的變速箱無法比，和其它中大級別的車沒有什么區(qū)別。夠4分以上。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格57.84萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性不輸于奔馳和奧迪，但是就舒適性配置而言 沒有座椅通風(fēng)，腿部支撐是個遺憾，腰部支撐調(diào)節(jié)不是很到位 噪音控制一流，正常行駛時非常平穩(wěn)，發(fā)動機(jī)震動和噪音基本感覺不出來 尤其怠速時候，才買沒多久，已經(jīng)有2次在怠速狀態(tài)下，以為沒啟動 又按了下啟動按鈕，結(jié)果把車熄火了。 普利司通胎噪較大
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格50.19萬元
平均油耗1200.0L/100km
行駛里程9公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這款車的整體舒適性可以給打出滿分，車內(nèi)的視野搭配出色的采光，讓車內(nèi)變得更加通透。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格55.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性一般，加裝原廠19寸輪轂和扁平胎，外觀好看其實不實用，扁平胎很脆弱，過坑坑洼洼要減速行駛，也影響了舒適性，這和寶馬操控好，底盤硬朗也有關(guān)系，魚和熊掌不能兼得。自己后排還沒坐過不知道，夏天后排電動遮陽簾非常好，發(fā)動機(jī)噪音很小，冷車起動時20秒以內(nèi)會大點(diǎn)，以后很小，有一次停車忘記關(guān)閉怠速了2個小時，高速過彎側(cè)傾很小，可調(diào)腰部支撐長途開車不累，六七拾萬的車子沒有通風(fēng)座椅，不知道寶馬是什么營銷，買個木珠子座墊夏天不熱，坐著也很舒服。舒適性80分。
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格55.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程10888公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性不輸于奔馳和奧迪，但是就舒適性配置而言 沒有座椅通風(fēng)，腿部支撐是個遺憾，腰部支撐調(diào)節(jié)不是很到位 噪音控制一流，正常行駛時非常平穩(wěn)，發(fā)動機(jī)震動和噪音基本感覺不出來 尤其怠速時候，才買沒多久，已經(jīng)有2次在怠速狀態(tài)下，以為沒啟動 又按了下啟動按鈕，結(jié)果把車熄火了。 普利司通胎噪較大
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格63.40萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性不輸于奔馳和奧迪，但是就舒適性配置而言 沒有座椅通風(fēng)，腿部支撐是個遺憾，腰部支撐調(diào)節(jié)不是很到位 噪音控制一流，正常行駛時非常平穩(wěn)，發(fā)動機(jī)震動和噪音基本感覺不出來 尤其怠速時候，才買沒多久，已經(jīng)有2次在怠速狀態(tài)下，以為沒啟動 又按了下啟動按鈕，結(jié)果把車熄火了。 普利司通胎噪較大
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格55.60萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：自我感覺良好，沒想去跟s比，他的操控及防爆胎會犧牲一些舒適性，路感稍強(qiáng)，不過防爆胎省心。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格68.00萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性不輸于奔馳和奧迪，但是就舒適性配置而言 沒有座椅通風(fēng)，腿部支撐是個遺憾，腰部支撐調(diào)節(jié)不是很到位 噪音控制一流，正常行駛時非常平穩(wěn)，發(fā)動機(jī)震動和噪音基本感覺不出來 尤其怠速時候，才買沒多久，已經(jīng)有2次在怠速狀態(tài)下，以為沒啟動 又按了下啟動按鈕，結(jié)果把車熄火了。 普利司通胎噪較大
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