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寶馬5系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2014款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚 動(dòng)力強(qiáng)勁 內(nèi)飾豪華
缺點(diǎn)：繼電器有異響 一按喇叭 就能聽(tīng)見(jiàn)繼電器的嘎吱嘎吱
外觀：這車(chē)外觀有一股子爽朗之氣，動(dòng)感中不失沉穩(wěn)。50萬(wàn)級(jí)別里可能是最好看的。
內(nèi)飾：好多人說(shuō)，奧迪如何如何好，奔馳如何如何好，雷克薩斯如何豪華，這些車(chē)我都試駕過(guò)的，我只能說(shuō)，我最能接受的就是寶馬的這種內(nèi)飾風(fēng)格--這么大的屏幕，簡(jiǎn)潔而不矯情的面板，那流線(xiàn)型的雞腿檔把，對(duì)開(kāi)的中央扶手箱，阻尼感極好的那個(gè)大idrive陶瓷旋鈕，都是我的大愛(ài)。
空間：前排空間：頭部空間一般，因?yàn)閷汃R車(chē)頭比較長(zhǎng)，所以座椅一般會(huì)調(diào)高點(diǎn)。橫向和縱向比較寬敞。后排空間：一句話(huà)，十分滿(mǎn)意。儲(chǔ)物空間：不是十分多，且設(shè)計(jì)有些不合理比如手機(jī)沒(méi)有合適的放置地方，門(mén)板儲(chǔ)物空間開(kāi)口十分小，不舒服。后備箱空間：還算平整，大小也夠用了，左有網(wǎng)兜，右有儲(chǔ)物盒，給個(gè)贊吧。
配置：不好說(shuō)，比美國(guó)低多了，地球人都知道
動(dòng)力：隨叫隨到動(dòng)力強(qiáng)勁，專(zhuān)治各種不服，基本上都是我秒別人，遇到可能秒不過(guò)的車(chē)型，我也跟得上不被人甩。尤其坡起和上坡，后驅(qū)驅(qū)動(dòng)模式加上強(qiáng)勁的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配合245的輪胎，上坡倍感輕松，飛馳而去的感覺(jué)，把其他車(chē)輛都甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。
操控：
誰(shuí)用誰(shuí)知道，最大感受是：指向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)沉穩(wěn)，急剎車(chē)絕不點(diǎn)頭，剎車(chē)也還算好，不算很剛性也絕不肉，剛剛好，難得。還有一點(diǎn)必須提一下，這車(chē)超車(chē)并線(xiàn)能力超強(qiáng)，沒(méi)任何壓力，無(wú)論在高速上還是在市區(qū)，并線(xiàn)只需逼近其他車(chē)輛側(cè)邊--轟油提速--輕甩方向盤(pán)--插入被超車(chē)輛前面--繼續(xù)轟油--輕甩回盤(pán)，那過(guò)程簡(jiǎn)直就是一氣呵成，穩(wěn)穩(wěn)的就把它車(chē)超了，一切都在掌控之中。操控好，配上動(dòng)力強(qiáng)，超車(chē)并線(xiàn)就是任性。現(xiàn)在要我開(kāi)回或者乘坐20萬(wàn)級(jí)別的車(chē)，感覺(jué)整個(gè)人就不好了，前陣子我想給我老婆買(mǎi)輛馬自達(dá)ATENZA，慕名而去的（慕名馬自達(dá)的操控，動(dòng)力），試駕后失望而歸，底盤(pán)輕浮，剎車(chē)點(diǎn)頭，2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟的響聲太大，加速也沒(méi)速度。也試駕過(guò)雷克薩斯ES300H，也覺(jué)得不咋的，沒(méi)有寶馬爽的感覺(jué)。
油耗：我說(shuō)過(guò)多次了，20000公里了，油耗穩(wěn)定在9.2，低吧�？诒W(wǎng)頁(yè)里說(shuō)根據(jù)寶馬車(chē)主提供的油耗取平均值，得出的油耗有13個(gè)，我覺(jué)得這是在誤導(dǎo)車(chē)友。我仔細(xì)看了所有車(chē)主提供的油耗，這些車(chē)主有的在800公里，有的在2000公里，有的在3000公里采集的油耗，磨合期還沒(méi)過(guò)，能不高嗎？我提車(chē)當(dāng)天，晚上凌晨睡不著，起來(lái)沿著湘江邊上溜達(dá)了一大圈，回來(lái)一看嚇傻了，油耗27，還以為買(mǎi)輛油老虎。所以，把磨合期的油耗作為車(chē)主實(shí)際油耗這不科學(xué)。
舒適：還行，乘客都反應(yīng)坐起來(lái)感覺(jué)和一般的車(chē)就是不一樣（可能他們沒(méi)坐過(guò)什么好車(chē)吧），挺穩(wěn)重的感覺(jué)。我媽坐我的車(chē)都不怎么暈車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2014款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格49.80萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子很漂亮 開(kāi)出去很有面子
缺點(diǎn)：繼電器有異響 一按喇叭 就能聽(tīng)見(jiàn)繼電器的嘎吱嘎吱
內(nèi)飾：好多人說(shuō)，奧迪如何如何好，奔馳如何如何好，雷克薩斯如何豪華，這些車(chē)我都試駕過(guò)的，我只能說(shuō)，我最能接受的就是寶馬的這種內(nèi)飾風(fēng)格--這么大的屏幕，簡(jiǎn)潔而不矯情的面板，那流線(xiàn)型的雞腿檔把，對(duì)開(kāi)的中央扶手箱，阻尼感極好的那個(gè)大idrive陶瓷旋鈕，都是我的大愛(ài)。
空間：空間位置還勉勉強(qiáng)強(qiáng)，后排搭3個(gè)人絕對(duì)的沒(méi)問(wèn)題。后備箱空間偏小。
配置：5系價(jià)格還算穩(wěn)定。既沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)E級(jí)價(jià)格的大跳水，也沒(méi)有奧迪優(yōu)惠大。所以5系和同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比是價(jià)格高、配置低。但是，汽車(chē)最重要的是什么？發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和地盤(pán)這三大件。光變速箱和后驅(qū)成本就比某迪要高，所以我覺(jué)得不僅貴有貴的道理，而且性?xún)r(jià)比還高。
動(dòng)力：不是跑賽道的話(huà)絕對(duì)夠用了 剛出磨合期的時(shí)候（大概跑了近15000公里時(shí)在封閉路段拉過(guò)一次高速，由于路太短沒(méi)太敢拉但是已經(jīng)到240了，油門(mén)還有量，距離不夠了所以就放棄了。
操控：
操控5米多的車(chē)我感覺(jué)不錯(cuò)！我的感覺(jué)是跑告訴這車(chē)夠穩(wěn)，可以隨意變線(xiàn)，絕對(duì)沒(méi)有拽不回來(lái)~發(fā)飄的感覺(jué)，市區(qū)也很好！就是車(chē)有點(diǎn)長(zhǎng)，但是技術(shù)過(guò)關(guān)車(chē)不是問(wèn)題~！只有肉人沒(méi)有肉車(chē)
油耗：由于是3.0馬力 和其他車(chē)輛相比稍微高些 不過(guò)個(gè)人能夠承受 還算合理
舒適：還行，乘客都反應(yīng)坐起來(lái)感覺(jué)和一般的車(chē)就是不一樣（可能他們沒(méi)坐過(guò)什么好車(chē)吧），挺穩(wěn)重的感覺(jué)。我媽坐我的車(chē)都不怎么暈車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2014款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格51.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子很漂亮 開(kāi)出去很有面子
缺點(diǎn)：性?xún)r(jià)比同等價(jià)位的美系和日系配置相比差別太大，如果不是非寶馬不娶，大可以選擇其他品牌。
外觀：這車(chē)外觀有一股子爽朗之氣，動(dòng)感中不失沉穩(wěn)。50萬(wàn)級(jí)別里可能是最好看的。
內(nèi)飾：一般，性?xún)r(jià)比不高，但人體功能設(shè)計(jì)比較合理，有可能它主要在乎使用者的感受吧
空間：空間很大，五個(gè)人乘坐很舒服，長(zhǎng)途不會(huì)累。
配置：不好說(shuō)，比美國(guó)低多了，地球人都知道
動(dòng)力：動(dòng)力大約是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。一、530是6缸經(jīng)典直列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出非常線(xiàn)性，聲音也很好聽(tīng)，一切都是那么從容，有C級(jí)車(chē)高級(jí)的行駛質(zhì)感。技術(shù)成熟，后期應(yīng)該也很省心。二、變速箱也是我選擇5系的原因之一，來(lái)自ZF的8速確實(shí)是市面上最好的民用8AT，邏輯合理，動(dòng)作利落，而且也夠聰明，能夠領(lǐng)略司機(jī)的駕駛意圖，人車(chē)合一不是吹的。
操控：
剛提車(chē)的時(shí)候不熟悉，覺(jué)得車(chē)子很長(zhǎng)！開(kāi)的時(shí)候小心翼翼！上手兩天后！感覺(jué)沒(méi)有那么長(zhǎng)了！可以隨心所欲，過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)跳！一點(diǎn)不拖沓！熟悉了！很好開(kāi)！6缸加8速變速箱平順性很好，沒(méi)有頓挫感
油耗：3.0的排量，我是10個(gè)油，因?yàn)槲也徽ε苁袇^(qū)。如果一半高速，一半市區(qū)的話(huà)，我感覺(jué)12.5應(yīng)該夠了�？傊�，還算比較省吧。
舒適：之前試駕了很短的路程，沒(méi)有很多的體會(huì)，自己開(kāi)上車(chē)后，感覺(jué)懸掛很韌性，沒(méi)有松散的感覺(jué)，加速也很線(xiàn)性，沒(méi)有頓挫的感覺(jué)，走在路上暫時(shí)沒(méi)有其他的異響，最多的還是胎噪，沒(méi)辦法，為了安全對(duì)這點(diǎn)必須忍受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2014款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格52.30萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：屏幕夠大導(dǎo)航的屏幕顯示的東西非常的完整
缺點(diǎn)：····討厭拉皮，難道中國(guó)人比德國(guó)人長(zhǎng)得還高？非得再加長(zhǎng)····
外觀：外觀能滿(mǎn)足大多數(shù)人的審美需求吧，經(jīng)典的雙腎造型，隆起的機(jī)蓋線(xiàn)條充滿(mǎn)了力量感。前臉造型比較霸氣。側(cè)面有非常非常好看的腰線(xiàn)從前翼子板一直貫穿至尾部，尾部造型除了不是雙邊雙出之外別的都很不錯(cuò)，LED尾燈點(diǎn)亮非常好看。
內(nèi)飾：好多人說(shuō)，奧迪如何如何好，奔馳如何如何好，雷克薩斯如何豪華，這些車(chē)我都試駕過(guò)的，我只能說(shuō)，我最能接受的就是寶馬的這種內(nèi)飾風(fēng)格--這么大的屏幕，簡(jiǎn)潔而不矯情的面板，那流線(xiàn)型的雞腿檔把，對(duì)開(kāi)的中央扶手箱，阻尼感極好的那個(gè)大idrive陶瓷旋鈕，都是我的大愛(ài)。
空間：足夠大，后排可以翹二郎腿。
配置：5系價(jià)格還算穩(wěn)定。既沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)E級(jí)價(jià)格的大跳水，也沒(méi)有奧迪優(yōu)惠大。所以5系和同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比是價(jià)格高、配置低。但是，汽車(chē)最重要的是什么？發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和地盤(pán)這三大件。光變速箱和后驅(qū)成本就比某迪要高，所以我覺(jué)得不僅貴有貴的道理，而且性?xún)r(jià)比還高。
動(dòng)力：3.0直6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足夠了，可以說(shuō)隨叫隨到，后勁十足，高速后段提速相當(dāng)給力！
操控：
五米的車(chē) 操控起來(lái)肯定不如b級(jí)車(chē) 不過(guò)在五米車(chē)?yán)锼悴倏刈詈玫牧?方向指向性很棒
油耗：由于是3.0馬力 和其他車(chē)輛相比稍微高些 不過(guò)個(gè)人能夠承受 還算合理
舒適：車(chē)大坐起來(lái)就比較舒服，隔音也不錯(cuò)，座椅也很寬大，軟硬適中，就是音響差點(diǎn)意思！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2014款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格51.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：噪音小 外觀漂亮?xí)r尚 直6的發(fā)動(dòng)機(jī)真心不錯(cuò) 非常平順 線(xiàn)性
缺點(diǎn)：油秏稍高，車(chē)身過(guò)長(zhǎng)經(jīng)常為停車(chē)犯愁。
外觀：一流得做工，天使眼，每天早上起動(dòng)的時(shí)候都要看上一眼。
內(nèi)飾：14款比13款多了棕色內(nèi)飾，要是不選棕內(nèi)就對(duì)不起等待14款的廣大車(chē)友了。大屏很上檔次，電子檔把和最新的媒體交互系統(tǒng)備受喜愛(ài)，530的高保真音響已經(jīng)滿(mǎn)足大部分人的需求了，當(dāng)然追求音質(zhì)的可以選裝哈曼。內(nèi)飾總體很不錯(cuò)，吐槽幾點(diǎn)：1、儀表盤(pán)很液晶的比差距太大了。2、方向盤(pán)你還真是搞成磨砂的了吧。3、后排出風(fēng)還能再簡(jiǎn)陋一點(diǎn)嗎？4、儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少吧。
空間：空間足夠。家用不錯(cuò)！前排足夠，后排坐三個(gè)人沒(méi)問(wèn)題~！我們一家人出去玩。絕對(duì)是不會(huì)覺(jué)著車(chē)擠的，這個(gè)大家都應(yīng)該知道寶馬加長(zhǎng)版。家用利器。對(duì)吧！哈哈！
配置：不好說(shuō)，比美國(guó)低多了，地球人都知道
動(dòng)力：百公里6.9秒，很犀利，測(cè)試最快到243滬杭高速，運(yùn)動(dòng)模式下降檔積極！
操控：
操控5米多的車(chē)我感覺(jué)不錯(cuò)！我的感覺(jué)是跑告訴這車(chē)夠穩(wěn)，可以隨意變線(xiàn)，絕對(duì)沒(méi)有拽不回來(lái)~發(fā)飄的感覺(jué)，市區(qū)也很好！就是車(chē)有點(diǎn)長(zhǎng)，但是技術(shù)過(guò)關(guān)車(chē)不是問(wèn)題~！只有肉人沒(méi)有肉車(chē)
油耗：市內(nèi)行駛12升油，高速8.5個(gè)油，在接受范圍內(nèi)。
舒適：剛開(kāi)的時(shí)候覺(jué)得懸掛比福克斯還硬，路感的確清晰，一顆小石子都能感覺(jué)得到，開(kāi)久了也沒(méi)覺(jué)得有什么了，跟E300差不多。6缸的機(jī)頭平穩(wěn)，安靜，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候就是沖L6去的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2014款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格51.50萬(wàn)元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程1040公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配，非常利落。底盤(pán)扎實(shí)
缺點(diǎn)：油秏稍高，車(chē)身過(guò)長(zhǎng)經(jīng)常為停車(chē)犯愁。
外觀：這車(chē)外觀有一股子爽朗之氣，動(dòng)感中不失沉穩(wěn)。50萬(wàn)級(jí)別里可能是最好看的。
內(nèi)飾：14款比13款多了棕色內(nèi)飾，要是不選棕內(nèi)就對(duì)不起等待14款的廣大車(chē)友了。大屏很上檔次，電子檔把和最新的媒體交互系統(tǒng)備受喜愛(ài)，530的高保真音響已經(jīng)滿(mǎn)足大部分人的需求了，當(dāng)然追求音質(zhì)的可以選裝哈曼。內(nèi)飾總體很不錯(cuò)，吐槽幾點(diǎn)：1、儀表盤(pán)很液晶的比差距太大了。2、方向盤(pán)你還真是搞成磨砂的了吧。3、后排出風(fēng)還能再簡(jiǎn)陋一點(diǎn)嗎？4、儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少吧。
空間：空間真的好大，坐在后排非常的寬松
配置：不好說(shuō)，比美國(guó)低多了，地球人都知道
動(dòng)力：完美,很喜歡自吸的感覺(jué),線(xiàn)性,可控性強(qiáng),L6技術(shù)成熟.
操控：
八速變速箱沒(méi)得說(shuō)的、我是加配了六項(xiàng)配置，都是安全性和操控性的，花了我白花花的銀子4萬(wàn)零八佰多�。。。∧腥碎_(kāi)BMW,誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道�；氐郊�，再開(kāi)02年的小豐田，感覺(jué)不會(huì)怎么開(kāi)車(chē)了，哈哈�。。�
油耗：3.0的排量，我是10個(gè)油，因?yàn)槲也徽ε苁袇^(qū)。如果一半高速，一半市區(qū)的話(huà)，我感覺(jué)12.5應(yīng)該夠了�？傊�，還算比較省吧。
舒適：剛開(kāi)的時(shí)候覺(jué)得懸掛比福克斯還硬，路感的確清晰，一顆小石子都能感覺(jué)得到，開(kāi)久了也沒(méi)覺(jué)得有什么了，跟E300差不多。6缸的機(jī)頭平穩(wěn)，安靜，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候就是沖L6去的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2014款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格50.65萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8866公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性感的外表很是帥氣
缺點(diǎn)：音響差點(diǎn)意思，方向盤(pán)太簡(jiǎn)陋，空調(diào)有的時(shí)候有點(diǎn)異味，車(chē)有點(diǎn)大不好停放。
外觀：這車(chē)外觀有一股子爽朗之氣，動(dòng)感中不失沉穩(wěn)。50萬(wàn)級(jí)別里可能是最好看的。
空間：很好
配置：不好說(shuō)，比美國(guó)低多了，地球人都知道
動(dòng)力：因?yàn)椴粠u輪，你想要的爆發(fā)力就不談了，但是加速非常線(xiàn)性，中后段加速的動(dòng)力還是感覺(jué)源源不斷，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，不像渦輪車(chē)給你一沖一沖的感覺(jué)，本身5系加長(zhǎng)不是用來(lái)玩加速的，動(dòng)力絕對(duì)夠用，最主要的是六缸車(chē)的聲音很動(dòng)聽(tīng)
操控：
新款寶馬5系配備了更加高效的動(dòng)力總成，動(dòng)力充沛，換擋平順，傳動(dòng)性較好，SPORT駕駛模式下，油門(mén)表現(xiàn)積極。新款車(chē)型增加了ECO PRO節(jié)能駕駛模式和自動(dòng)啟停功能，方便實(shí)用。底盤(pán)調(diào)教有韌性，懸掛偏舒適，路感清晰，高速平穩(wěn)，減震效果較好
油耗：剛買(mǎi)的車(chē)才行使了1260多公里，第一次加了540元的95號(hào)汽油，行駛到570多公里報(bào)警，第二次加了480元的汽油跑了520公里就加油了，沒(méi)有報(bào)警，第三次加了434元汽油，剛開(kāi)始跑，汽車(chē)電腦上顯示是9.3-9.4個(gè)油，實(shí)際上應(yīng)該是在10個(gè)油左右，我多半是在五環(huán)外跑，高速和市郊路各50%左右吧
舒適：舒適性對(duì)于乘坐的人來(lái)說(shuō)就不怎么好了，但是自己開(kāi)車(chē)的話(huà)對(duì)這個(gè)沒(méi)啥要求了。在100碼以?xún)?nèi)噪音控制非常好，但是超過(guò)80胎噪因?yàn)榉辣サ木壒蔬�是比較大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2014款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車(chē)價(jià)格51.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：530領(lǐng)先的方向盤(pán)材料太次！應(yīng)該不是真皮！握感太一般了！總想把它換了！隔音方面感覺(jué)不如A6！
外觀：這車(chē)外觀有一股子爽朗之氣，動(dòng)感中不失沉穩(wěn)。50萬(wàn)級(jí)別里可能是最好看的。
內(nèi)飾：14款比13款多了棕色內(nèi)飾，要是不選棕內(nèi)就對(duì)不起等待14款的廣大車(chē)友了。大屏很上檔次，電子檔把和最新的媒體交互系統(tǒng)備受喜愛(ài)，530的高保真音響已經(jīng)滿(mǎn)足大部分人的需求了，當(dāng)然追求音質(zhì)的可以選裝哈曼。內(nèi)飾總體很不錯(cuò)，吐槽幾點(diǎn)：1、儀表盤(pán)很液晶的比差距太大了。2、方向盤(pán)你還真是搞成磨砂的了吧。3、后排出風(fēng)還能再簡(jiǎn)陋一點(diǎn)嗎？4、儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少吧。
空間：已經(jīng)是最滿(mǎn)意的一點(diǎn)了，同上。
配置：不好說(shuō)，比美國(guó)低多了，地球人都知道
操控：
八速變速箱沒(méi)得說(shuō)的、我是加配了六項(xiàng)配置，都是安全性和操控性的，花了我白花花的銀子4萬(wàn)零八佰多�。。�！男人開(kāi)BMW,誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道�；氐郊遥匍_(kāi)02年的小豐田，感覺(jué)不會(huì)怎么開(kāi)車(chē)了，哈哈�。�！
油耗：3.0的排量，我是10個(gè)油，因?yàn)槲也徽ε苁袇^(qū)。如果一半高速，一半市區(qū)的話(huà)，我感覺(jué)12.5應(yīng)該夠了。總之，還算比較省吧。
舒適：剛開(kāi)的時(shí)候覺(jué)得懸掛比�？怂惯�硬，路感的確清晰，一顆小石子都能感覺(jué)得到，開(kāi)久了也沒(méi)覺(jué)得有什么了，跟E300差不多。6缸的機(jī)頭平穩(wěn)，安靜，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候就是沖L6去的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2014款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格50.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大
缺點(diǎn)：胎噪！這個(gè)看問(wèn)題除非換普通胎，不然沒(méi)法解決。防爆胎的噪音真是可以和飛機(jī)媲美！
外觀：看上去很完美，線(xiàn)條非常的美麗
內(nèi)飾：有了棕色內(nèi)飾后，車(chē)內(nèi)氛圍整體還算豪華。用料一般，真皮不多，做工一般，看看門(mén)板上的接縫吧。中控的idrive和大雞腿是亮點(diǎn)，必須吐槽掉檔次的方向盤(pán)，和垃圾音響。
空間：空間真的好大，坐在后排非常的寬松
配置：從我的購(gòu)車(chē)過(guò)程來(lái)看，530領(lǐng)先只比525豪華多出了3萬(wàn)元，我想要的配置530都有了，所以個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比還行。當(dāng)然不差錢(qián)的可以直接上535~
動(dòng)力：3.0自然吸氣，不解釋
操控：
操控性是寶馬最好的，在拐彎是前驅(qū)車(chē)一般都需要減速，不然后屁股就有點(diǎn)飄，但是寶馬在拐彎時(shí)，就不需要，感覺(jué)抓地性能挺好，還可以加速，方向的指向性比較強(qiáng)，同時(shí)在超車(chē)時(shí)，突然急踩剎車(chē)，方向盤(pán)可以強(qiáng)行自動(dòng)回直，這樣避免碰到旁邊行使的車(chē)，
油耗：油耗還行，根據(jù)自己駕駛習(xí)慣來(lái)，感覺(jué)這個(gè)排量還是比較省的
舒適：1、座椅舒適性：不滿(mǎn)意的地方在于后排中間那個(gè)位置地板隆起，靠背很硬，所以只有4個(gè)人時(shí)舒適性才可以得到很好的保障。2、隔音降噪：其它還好，就是胎噪有些大，考慮到車(chē)是防爆輪胎，所以也就不埋怨了。3、地盤(pán)懸掛：整體偏硬，不過(guò)走在市區(qū)還是很舒服的。要是到村里的水泥爛路，有大的溝坎就有些硬了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2014款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格49.83萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程3180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀時(shí)尚，加速平順，沒(méi)頓挫感，
缺點(diǎn)：有時(shí)候剎車(chē)放開(kāi)時(shí)有異響，是剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦聲，很刺耳，感覺(jué)很不爽。
外觀：這車(chē)外觀有一股子爽朗之氣，動(dòng)感中不失沉穩(wěn)。50萬(wàn)級(jí)別里可能是最好看的。
內(nèi)飾：黃棕內(nèi)飾很上檔次，僅僅是遠(yuǎn)看，近看的話(huà)。。。大屏不錯(cuò)，最遺憾的是方向盤(pán)還是老款的，很單調(diào)，其余都還可以
空間：空間位置還勉勉強(qiáng)強(qiáng)，后排搭3個(gè)人絕對(duì)的沒(méi)問(wèn)題。后備箱空間偏小。
配置：不好說(shuō)，比美國(guó)低多了，地球人都知道
動(dòng)力：動(dòng)力大約是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。一、530是6缸經(jīng)典直列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出非常線(xiàn)性，聲音也很好聽(tīng)，一切都是那么從容，有C級(jí)車(chē)高級(jí)的行駛質(zhì)感。技術(shù)成熟，后期應(yīng)該也很省心。二、變速箱也是我選擇5系的原因之一，來(lái)自ZF的8速確實(shí)是市面上最好的民用8AT，邏輯合理，動(dòng)作利落，而且也夠聰明，能夠領(lǐng)略司機(jī)的駕駛意圖，人車(chē)合一不是吹的。
操控：
BMW的操控，絕對(duì)OK
油耗：3.0的排量，我是10個(gè)油，因?yàn)槲也徽ε苁袇^(qū)。如果一半高速，一半市區(qū)的話(huà)，我感覺(jué)12.5應(yīng)該夠了。總之，還算比較省吧。
舒適：100分滿(mǎn)分的話(huà)80分·座椅軟硬適中，切足夠?qū)挻�，坐在上面比較舒服。另外后排空間絕對(duì)可以和不加長(zhǎng)的7系媲美了，蹺二郎腿完全沒(méi)有問(wèn)題�？梢哉f(shuō)除了一些豪華配置外都不知道不加長(zhǎng)730i存在的意義了！
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