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標(biāo)致408車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià):10.97-11.87萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià):10.97-12.57萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2024款)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 本人沒(méi)有激烈駕駛傾向,操控穩(wěn)穩(wěn)的。對(duì)我來(lái)說(shuō)方向盤(pán)比較沉,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向后方向盤(pán)回轉(zhuǎn)力度比較小,要手動(dòng)回一下。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 不錯(cuò),我覺(jué)得夠用的啦
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.20萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 和自己開(kāi)了4年的?怂贡绕饋(lái),操控上確實(shí)差了很多。一是轉(zhuǎn)向不如小福精準(zhǔn),感覺(jué)比較模糊,同時(shí)轉(zhuǎn)向不如小福輕盈;二是可能開(kāi)慣了手擋的車(chē),檔位能夠按我的意愿加減,開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手,而這款車(chē)就只能我去適應(yīng)變速箱而不是讓變速箱來(lái)適應(yīng)我。還有一點(diǎn),不知是否是駕駛艙的設(shè)計(jì)問(wèn)題,坐進(jìn)小福駕駛艙就感覺(jué)被包繞了,一坐上去就會(huì)有駕駛的沖動(dòng),而408完全沒(méi)有這種感覺(jué),坐進(jìn)去就給人很舒適的感覺(jué),完全喪失了駕馭的沖動(dòng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 標(biāo)致和雪鐵龍的地盤(pán)調(diào)校是很出色的,過(guò)彎和快速變到的穩(wěn)定性很好,這也是為什么從原來(lái)的雪鐵龍C2換為了標(biāo)致408的主要原因之一。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 飽受詬病的4AT終于換成了6AT,這也是我重新關(guān)注408的一個(gè)原因。408六速手自一體變速箱來(lái)自愛(ài)信集團(tuán),愛(ài)信是個(gè)很難被忽略的廠(chǎng)商,之前雪鐵龍C5、標(biāo)致508也用了他們的產(chǎn)品。這是東風(fēng)標(biāo)致的緊湊型車(chē)第一次用上六個(gè)前進(jìn)擋的自動(dòng)變速箱,真不知道當(dāng)年有多少喜歡307、308、408的人因?yàn)?AT轉(zhuǎn)投別處,一時(shí)間滄海桑田……更換了6速手自一體變速箱之后所帶來(lái)最明顯的感受就是駕駛時(shí)的平順性,車(chē)輛起步很順暢,油門(mén)比較輕盈,變速箱升擋的意愿也很積極,操控感得到極大提升。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 車(chē)大了,就是這樣,犧牲了部分操控,但也夠用了,提車(chē)后第二天開(kāi)車(chē)穿過(guò)人行道缺口進(jìn)車(chē)庫(kù)時(shí),沒(méi)把握好時(shí)機(jī)轉(zhuǎn)向,后輪上了馬路牙子,當(dāng)時(shí)老婆大人在車(chē)上,立即跟老婆解釋為車(chē)大了,還沒(méi)習(xí)慣,操控性習(xí)慣了就好。懸掛減震有點(diǎn)硬,作為駕駛員我覺(jué)得前排減震沒(méi)問(wèn)題,后面反映有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格13.10萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3326公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控性還算可以,但是底盤(pán)較高加上三項(xiàng)的緣故,過(guò)彎快速時(shí)偏心有點(diǎn)厲害。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 新手,不太懂操控,但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候速度太快的話(huà)感覺(jué)車(chē)不太受控制。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 對(duì)于男生來(lái)說(shuō),方向盤(pán)感覺(jué)正好,不輕不重,順手的!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 自動(dòng)檔沒(méi)有什么特別的操控,但方向感制動(dòng)性很不錯(cuò)。只是有一點(diǎn)感覺(jué)是不是不正常,提出來(lái)供參考:開(kāi)到車(chē)速50-60左右時(shí)丟油門(mén)滑行近百米后踩剎車(chē)的瞬間感覺(jué)車(chē)子不是減速,而是有加速往前沖再減速的感覺(jué),不知是什么原因,也不知車(chē)友們有這種感覺(jué)沒(méi)有?另外,左前門(mén)窗半年后出現(xiàn)玻璃門(mén)自動(dòng)升起時(shí),快升到頂了又自動(dòng)下來(lái),據(jù)說(shuō)這是很多車(chē)友反應(yīng)了的問(wèn)題和設(shè)計(jì)缺陷,擬在二次保養(yǎng)時(shí)讓4S店看看。
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