東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大,乘坐舍適
缺點(diǎn)：雨刷噴嘴換了兩次，輪胎愛卡石子，過坎左右搖晃劇烈
外觀：外觀能接受，要是不能接受就不買了，從有幾個(gè)角度看過去還是蠻漂亮的，而且我的是珠光白，很漂亮。
內(nèi)飾：整體還比較細(xì)膩，但部分細(xì)節(jié)做得不是很讓人滿意。
空間：空間是我選此車的一大原因；同級(jí)車中408的空間很不錯(cuò)；乘坐5個(gè)人都很寬松；這點(diǎn)讓我很滿意也出我意料
配置：性價(jià)比還是很高的，能15萬不到的價(jià)格買到這么好的車我是很滿足了，不管是空間還是別的，都比同等價(jià)位的車好得太多，甚至超越不少價(jià)位更高的車，總之覺得現(xiàn)在我的408就是我的最愛。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總體說還是夠用的，提速有力，當(dāng)然得舍得給油，什么車你不給油也提不起來速度啊，自動(dòng)擋的我感覺提速還可以，高速上開120很穩(wěn)定，車子安全性好啊。
操控：
家用車談操控有點(diǎn)不好說的
油耗：油老虎名不虛傳，特別是在走走停停的道路，雖然說路不好走什么車都費(fèi)油，但408的耗油本領(lǐng)也總是能給你一個(gè)意外的驚喜的，在勻速上去的情況下油耗會(huì)大大減少，我現(xiàn)在是綜合道路勻速17公里+全天候空調(diào)，油耗13，走快速路勻速35公里+全天候空調(diào)，油耗7.4
舒適：隔音效果好，座椅長途稍有不適。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是空間，我182的個(gè)子，頭部空間，前后排空間（注意不是像某神車考減小座椅大小來提升空間質(zhì)量的），后備箱空間都是超大，在這個(gè)級(jí)別稱第2的話估計(jì)還沒得哪款車能稱第1，而且超過很多中級(jí)車的空間，超越了君威，邁銳寶，馬6等等的空間，坐在里面很自在，而且標(biāo)配5個(gè)米其林的靜音舒適輪胎，噪音控制真心不錯(cuò)，大腳看到就很爽，天窗也比同級(jí)別各種車型大
外觀：漂亮、豐滿，很符合本人的審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)致高檔，旋鈕阻尼適中，做工良好。
空間：還可以
配置：我買的比較晚了，14年6月購買的小獅子。新408即將上市，因此優(yōu)惠的力度還是比較大的，其實(shí)如果和他再談?wù)勥�能有一些商量的余地，但是我實(shí)在沒有耐心陪銷售磨嘰，到了自己能接受的心理價(jià)位就OK了，畢竟都是出來混的，給別人留口飯吃也是一種美德嘛，呵呵。
動(dòng)力：動(dòng)力充足 磨合期內(nèi)還沒放開試提速，不過車子雖然1.4噸多，起步還是蠻輕盈的，相比較CRV2.0
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路面反饋清楚，懸掛硬，舒適感差點(diǎn)，但懸掛硬也能仿制側(cè)傾
油耗：高。。。這個(gè)確實(shí)有點(diǎn)吃油，看著心疼啊，目前是12個(gè)油，都加的97的油在跑
舒適：平穩(wěn)舒適，也沒什么異響
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和動(dòng)力，空間在同級(jí)別算是很大了。動(dòng)力120以下隨時(shí)都有，低扭強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：1.油耗偏高。因長跑高速，目前開了6500公里，勻速42，顯示綜合油耗為9.2L/百公里；長途油耗為6.6L/百公里，市區(qū)油耗沒測(cè)算。2.低速剎車問題。在3000公里前出現(xiàn)過三次低速剎車剎不住的情況，目前未出現(xiàn)過。早上車剛啟動(dòng)倒車時(shí)，剎車尖叫。
外觀：青菜蘿卜，各有所愛，我選擇，我喜歡
空間：大，媲美B級(jí)車
配置：感覺只跑市區(qū)的話不太值，比較適合外出自駕游。
動(dòng)力：2.0的自動(dòng)版，無論是之前朋友開車開空調(diào)爬坡也好，還是最近大熱天的一家人開著空調(diào)上山進(jìn)城到鄉(xiāng)村也好，動(dòng)力都是足夠用的。
操控：
操控還算可以，但是跟福克斯之類的比還是差了點(diǎn)，方向盤比較重，減震偏硬
油耗：前面也說了，油耗較高。但是優(yōu)惠幅度大，加上買車就是用來開 ，且安全性能也不錯(cuò)，就不在油耗上斤斤計(jì)較了。真沒那必要。 當(dāng)然如果真的在意高油耗的童鞋，還是買別的車子吧 這車子你買了之后會(huì)時(shí)時(shí)心驚 時(shí)時(shí)吝嗇~ 呵呵 （有次載著三個(gè)同事 開著空調(diào)， 正常加速的情況下瞬間油耗彪到20.....)
舒適：后懸掛不行，座椅包裹性可以忽略。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用說了，肯定是空間了2710的軸距，秒殺同級(jí)所有車型，甚至與B級(jí)車相比也不遜色，之前試駕過FKS,就空間而言真的沒法和408比，特別是前排，F(xiàn)KS副駕駛區(qū)域不敢恭維，408前后排空間真的很寬敞，這點(diǎn)非常適合家用，必須滿分了！
缺點(diǎn)：油耗稍大，裝配工藝還有提升空間。
外觀：新款車型珠光白還是非常時(shí)尚的，前臉非常漂亮，相比老款車型個(gè)人覺得新款提升了不少。
內(nèi)飾：十幾萬的車子里，內(nèi)飾算是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了。
空間：空間是這個(gè)車子的最大優(yōu)點(diǎn)，沒得說，OK。
配置：同價(jià)位車相比還是有非常高的性價(jià)比，很適合家用.
動(dòng)力：2.0 家用足夠，推背感只要稍給油就有。上有老下有小，飆車不是我這個(gè)年齡的愛好了。
操控：
操控不錯(cuò)，反正壯爸沒開過別的什么車，他說跟以前開過的君越差別不大。
油耗：法國車用料很給力，車門很厚重，真材實(shí)料，車身重油耗自然不會(huì)很省，不過安全性就特高了，注重油耗的話買日系車吧。
舒適：空間造就了舒適，我座后排感覺很好。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：應(yīng)該直接買高配，沒亮條顯得土氣，沒天窗顯得沒檔次。
外觀：雖然是緊湊車，但是408的外觀還是挺大氣的，開出去也挺有面子。
內(nèi)飾：外觀不多說了，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就隨意看了一下，感覺反正看的過去，比一般車強(qiáng)就行了，總起來說還是順眼的，特別是那雙犀利的大燈，越看越漂亮。
空間：空間不說了 最滿意的！
動(dòng)力：動(dòng)力上起步不算太兇猛，不過對(duì)于我來說已經(jīng)算夠用的了，畢竟車重在那里 起步稍微慢點(diǎn)情有可原。
操控：
指向準(zhǔn)確，四輪盤剎比較好，底盤穩(wěn)，5.1跑了趟高速一點(diǎn)都不飄。
油耗：如前所述，開車比較柔和，沒有大腳油門，夏天開空調(diào)的市區(qū)油耗是9.5，感覺可以接受，畢竟車重1.4噸多，肯定會(huì)比車輕的日系車費(fèi)油。多費(fèi)一點(diǎn)油換來更厚重的車身和安全性，還是值得的。
舒適：車不錯(cuò)，很舒服，座椅調(diào)節(jié)好了還是坐著蠻舒服的，跑個(gè)長途也不是很累，有時(shí)候LD和小LD沒事在后面睡覺也不錯(cuò)，所以空間大了坐著也舒服，哈哈。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程22500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和油耗
缺點(diǎn)：主油表設(shè)計(jì)缺陷永遠(yuǎn)滿格 副油表位置設(shè)計(jì)不合理開車時(shí)看油表影響行車安全
外觀：外觀沒得說，小獅子還是很耐看的。。。
內(nèi)飾：沒的說，很nice.
空間：對(duì)于12萬的車來說不錯(cuò)了 尤其頭部空間很好
配置：綜上所述，本車不管是外觀和內(nèi)飾都是非常不錯(cuò)的，同時(shí)乘坐空間和儲(chǔ)物空間也相當(dāng)給力，只是對(duì)動(dòng)力有要求的可能要考慮一下了，不過家用而言，特別是內(nèi)地的朋友，平原地區(qū)的朋友還是可以選擇的。。。
動(dòng)力：只能說是滿足家用，起步慢，但如果考慮到用車的經(jīng)濟(jì)性，這些是可以接受的，不可能要求她全部完美。我又不是保羅。沃克，哈哈哈。還是慢點(diǎn)吧，無所謂。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 但是高速過彎穩(wěn)定性一般 （對(duì)比車型 速騰2008款 手動(dòng)2.0 2003款寶來1.8T 自動(dòng)）
油耗：同上不滿的方面。
舒適：還可以前座椅高低可調(diào) 后排空間夠用 缺點(diǎn) 后排座椅底座用螺絲固定換坐墊套超級(jí)費(fèi)勁 沒有后排中央扶手 空調(diào)功率偏小
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置豐富,性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間，人性化不夠，比如前排的杯架很淺，根本無法放水杯。
外觀：整個(gè)車的造型流線感很強(qiáng)，特別從側(cè)面看上去感覺是最好的，尾部車燈晚上亮起來很漂亮
空間：空間大、前后排，頭部空間都很充足、后備箱容量巨大
配置：非常高，很適合家用
動(dòng)力：前段時(shí)間過年回鄉(xiāng)下，座位+后備箱滿載，后懸都被壓塌下了，動(dòng)力和平時(shí)空載沒有太大的區(qū)別，告訴超車也很輕松
操控：
操控還好，檔距有點(diǎn)遠(yuǎn)
油耗：武漢純市內(nèi)走一環(huán)上下班，200的油跑300公里，油7.65一升。
舒適：很好，就是副駕座椅不能高度調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置豐富,性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間，人性化不夠，比如前排的杯架很淺，根本無法放水杯。
外觀：空間大、前后排，頭部空間都很充足、后備箱容量巨大
內(nèi)飾：前段時(shí)間過年回鄉(xiāng)下，座位+后備箱滿載，后懸都被壓塌下了，動(dòng)力和平時(shí)空載沒有太大的區(qū)別，告訴超車也很輕松
空間：操控還好，檔距有點(diǎn)遠(yuǎn)
配置：武漢純市內(nèi)走一環(huán)上下班，200的油跑300公里，油7.65一升。
動(dòng)力：很好，就是副駕座椅不能高度調(diào)節(jié)。
操控：
整個(gè)車的造型流線感很強(qiáng)，特別從側(cè)面看上去感覺是最好的，尾部車燈晚上亮起來很漂亮
舒適：非常高，很適合家用
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比蠻高的
缺點(diǎn)：獅子的呼嚕聲。很多“獅主”都反映408有各種各樣的異響，至今我從未遇到過，偶爾聽到油泵有點(diǎn)嗡嗡聲，特地聽了一下其他車，有些也有，于是放心了。畢竟十幾萬的車非要人家達(dá)到幾十萬的車那個(gè)水準(zhǔn)，那就有點(diǎn)不厚道了。
外觀：就沖他去的
內(nèi)飾：內(nèi)飾選擇的黑色，簡潔，就是不耐臟，小孩一腳到處都是腳印。電子配備方便使用，特別是音樂手柄設(shè)置在方向盤后面，使用方便。
空間：空間沒的說，在同級(jí)別車?yán)锝^對(duì)夠大（對(duì)比過速騰、�？怂购涂启斊澋龋�。當(dāng)初看中408的一個(gè)主要原因就是其空間夠大，家用足夠。
配置：：我覺得對(duì)于家庭用車來說，性價(jià)比還是很高。畢竟油耗高的車不止這個(gè)牌子。
動(dòng)力：車子只有1.45噸，動(dòng)力卻配置了147馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，典型的大馬拉小車。剛畢業(yè)沒幾年自己沒開過什么好車，但是我的一些開豪車的朋友開過我的小獅子后都說起步動(dòng)力太猛了，輕踩油門就竄出去了。實(shí)際上也是這樣，過年拉了那么多東西來回近一千公里，動(dòng)力隨叫隨到，而且我都不帶深踩油門的。
操控：
高速底盤扎實(shí)，沒試過極速，但是感覺得出來，歐美車底盤都比日韓車底盤緊湊、穩(wěn)定，但是高底盤和高重心讓408側(cè)傾比�？怂�、馬六、邁銳寶大不少，也就比思域、K3這類偽運(yùn)動(dòng)車型稍好；
油耗：市區(qū)油耗的話估計(jì)得在12個(gè)了，城市太堵，如果走高速勻速110的話也就8個(gè)，90的時(shí)候油耗最省，不到7個(gè)，哈哈。綜合油耗原來算過一次大概11.5個(gè)左右，自動(dòng)擋有點(diǎn)高，手動(dòng)擋估計(jì)也就10個(gè)左右。
舒適：后排不錯(cuò)，有獨(dú)立的出風(fēng)口�？照{(diào)給力。好多人性化的設(shè)計(jì)比較喜歡（如USB口，防夾手車窗，延遲大燈，副駕駛儲(chǔ)物箱加熱。。。。）但我覺得座椅沒有同旗下C4L的包裹性好，還有就是對(duì)頭枕不太滿意，感覺不起作用，因?yàn)椴荒芮昂笳{(diào)整。對(duì)于地盤來說，雖然是板車懸掛，但是這個(gè)價(jià)位的車大家都懂的，沒幾輛獨(dú)立懸掛的。但是配合著法國車優(yōu)秀的調(diào)教技術(shù)，還是很舒服的，家用足矣。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比蠻高的
缺點(diǎn)：可以說兩點(diǎn)嗎？ 第一是油耗，市區(qū)跑簡直就是噩夢(mèng)，勻速18左右，表顯12~13，實(shí)際計(jì)算都要14~15，油耗7時(shí)代，一塊錢一公里都搞不定的說，基本要1.1元一公里。 第二是低速剎車尖叫(主要是兩個(gè)前輪)，冷車、雨天，更是變本加厲。特丟面子。
外觀：這個(gè)仁者見仁智者見智。至少它的外觀，是我選擇408的主要原因之一。特別是飽滿的tun部，自然過渡到車尾的C柱，和307對(duì)比，簡直就是天壤之別啊。
內(nèi)飾：我選得是黑色內(nèi)飾，整體感覺不錯(cuò)。
空間：空間是408的拳頭產(chǎn)品，在同類級(jí)別里面也是名列前茅的，長寬高都處于跨界水平，順便提一下，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，搬家送貨基本也不成什么問題
配置：米其林的胎，靜音舒適；8通道的ESP，安全性不言而喻；更讓我心動(dòng)出手就是來自愛信的6速Tiptronic，帶運(yùn)動(dòng)和雪地模式；雙區(qū)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)很給力，誰用誰舒服；天窗，帶防夾手功能，很人性化；還有自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷，都是很實(shí)用的配置�？傊�，這車優(yōu)惠完后，性價(jià)比真的很高，尤其是豪華版的。
動(dòng)力：2.0的排量，足夠自己用。這車的發(fā)動(dòng)機(jī)更適合跑高速，越快越穩(wěn)定。
操控：
好
油耗：這車唯一的缺點(diǎn)就是油耗有點(diǎn)高，我跑高速比較多，現(xiàn)在1.8萬公里，綜合油耗表顯是9.0.實(shí)際可能在10左右，勻速30km/h。剛提車的時(shí)候回家跑了300公里高速，下高速的時(shí)候表顯油耗是5.6.首保之后同樣的路跑下來油耗6.4左右。.但是如果經(jīng)常跑市區(qū)且路況堵的話就慘了。不過也可以接受了，畢竟車重。15000公里的時(shí)候清洗了節(jié)氣門，車感覺瞬間好開多了，油門輕，反應(yīng)靈敏，提速也快。最近看了新款408的油耗，直接淚奔了，哎！
舒適：車夠?qū)?夠長,特別是后排,腿能比較伸展,長途的話比較好,過減速帶不太快的話也不是很抖,但是過坑洼路車車左右有點(diǎn)顛,不是很爽.
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