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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià):10.97-11.87萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià):10.97-12.57萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):空調(diào)制冷差,減震偏硬
外觀:后部45度看真丑,側(cè)面一般。其他很好看。
內(nèi)飾:黑色運(yùn)動(dòng)型的車飾,非常適合年輕人,老公也很喜歡儀表盤,覺得很精致。
空間:同級(jí)別無能出其左右者,后排乘坐空間堪比B級(jí)車,全車儲(chǔ)物空間多,后備箱容量同樣出色。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力應(yīng)該夠用。平時(shí)也就80的速度。
操控: 方向盤緊致,響應(yīng)快,標(biāo)致彎道王名副其實(shí)
油耗:有點(diǎn)大,可能我開的比較暴躁。
舒適:這一點(diǎn)我很滿意,也和其他車子進(jìn)行過比較,我們的408好像和大眾的帕薩特、尼桑的天籟差不多的在一個(gè)擋次的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11120公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):最不滿意就是路噪,自從換了米其林一切都安靜了
外觀:外觀不錯(cuò),至少比307三廂好看多了
內(nèi)飾:對(duì)得起合資的口碑
空間:同級(jí)車中,比較大的,180的身高,毫無壓力,后排真的可以翹個(gè)二郎腿.那種感覺真的不一樣.后備箱夠大夠深.
動(dòng)力:2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),跑起來就很舒服了!
操控: 很滿意,PSA的底盤調(diào)校絕不是吹出來的。雖然是偏舒適型的,但是要撒起野來也絕對(duì)不弱。高速穩(wěn),路感清。
油耗:要好目前9.8升,可以接受。
舒適:老婆說很好,但是有一個(gè)問題,就是開車開窗戶的時(shí)候容易產(chǎn)生共振的聲音,影響舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):想來想去,空調(diào)不給力
外觀:外觀優(yōu)美,后尾性感,燈光設(shè)計(jì)較人性化,金屬漆質(zhì)感好,獅標(biāo)LOGO誘人,大氣。
內(nèi)飾:材質(zhì)優(yōu)良,面板質(zhì)量好
空間:必須滿意,這價(jià)位里面能出其右的不多吧。
配置:比較高,不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:2.0動(dòng)力也不錯(cuò)!
操控: 操控是我最不滿意的一點(diǎn),操控和其它車型相比明顯不足,主要表現(xiàn)在一下幾個(gè)方面:離合行程較長(zhǎng),換擋就需要左腳移動(dòng)較大;檔位行程較長(zhǎng),掛檔不太爽。不過對(duì)于不追求家事快感和刺激的人來說反而更加安全。
油耗:我跑的郊區(qū)比較多!還不錯(cuò)。6.5毛每公里。。
舒適:座椅空間大,駕駛位置儲(chǔ)物方便,整體調(diào)校很到位,車子很穩(wěn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)大,目前在市區(qū)有10油左右
外觀:個(gè)人喜好,至少我看的舒服,空大的車身,寬大的輪胎,都是我的最愛.
內(nèi)飾:車內(nèi)使用了軟塑料,感覺很有質(zhì)感,車內(nèi)做工也很精致。
空間:我家人多,之所以買408 就是看重他的空間,6個(gè)人4個(gè)大人2個(gè)小孩絲毫不感覺局促。
配置:絕對(duì)值得購(gòu)買的一款家用車
動(dòng)力:強(qiáng),很強(qiáng),太強(qiáng)了
操控: 打方向不錯(cuò),但是換擋感覺無語,松油經(jīng)常頓挫。
油耗:2.0MT、1.4噸的自重、百公里油耗9.5升左右,這個(gè)油耗真的不高,自動(dòng)擋要高2升油左右,告訴大家一個(gè)小竅門,2.5以下排量,排量數(shù)乘以5基本就是這個(gè)排量的百公里油耗。
舒適:空間足夠大,換成靜音輪胎就完美了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):掛檔有點(diǎn)生澀
外觀:既不拉風(fēng)又不低調(diào),男女老少都可以開,特別適合家用。
內(nèi)飾:軟內(nèi)飾不錯(cuò),這也是科魯茲同事羨慕的地方。手舒版的扶手是針織的,臟了不太容易清洗。
空間:空間不用說,408的空間在同級(jí)別里面算是很大的了,甚至跟有些B級(jí)車差不多!
配置:總體評(píng)價(jià)還不錯(cuò)吧 有車身穩(wěn)定 良心企業(yè)
動(dòng)力:還可以
操控: 車大了,操控相對(duì)來說不那么優(yōu)秀,但是日常生活使用還是可以接受的!底盤很穩(wěn),并且在ESP的輔助下,轉(zhuǎn)彎和高速超車的時(shí)候都覺得很安全,
油耗:不超過9.0還是可以接受的,畢竟車重存在。
舒適:座椅包裹性有電偏硬,不像日本車那樣偏軟,說實(shí)在的,日本車座椅包裹性和舒適性還是值得DB借鑒的,其它方面那就算了,大家懂的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):市區(qū)開油耗太高。
外觀:還能接口,屁股翹一點(diǎn)更好,各縫隙接口處口子比較寬,
內(nèi)飾:用料很厚道,不只是儀表臺(tái)隔音棉這些,主要是新車相比個(gè)別日系車型異味都要小很多,前后防撞梁、車門防撞梁,看不到的地方也很厚道。
空間:同價(jià)位的車空間最大了
動(dòng)力:前2000轉(zhuǎn)動(dòng)力不是很大 油門踩得深 動(dòng)力不錯(cuò)
操控: 操控中規(guī)中矩,指向性精確,作為家庭用車ESP等電子輔助可以保障用車安全。
油耗:其實(shí)很多人噴工信部那個(gè)油耗,其實(shí)我覺得挺準(zhǔn)的。綜合油耗8.1,和我實(shí)際高速和市區(qū)擁堵一半一半油耗差不多。市區(qū)擁堵的話油耗要上到9.6左右,純高速基本只有6出頭。一部2.0的機(jī)頭,我覺得油耗10以內(nèi)都可以接受。
舒適:開起來覺得很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程79932公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):車子的變速箱手感一般呢
外觀:非常稀飯
內(nèi)飾:中庸水平,湊合了
空間:好的很,可以和B級(jí)車比了。
動(dòng)力:3檔以上才能發(fā)揮出來,高速120公里/小時(shí) 轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)時(shí)最爽,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜很好聽
操控: 操控的話,一直也沒敢激烈駕駛,單純感受就是方向盤還是挺輕巧的,由于車頭較短,很多地方直接就能轉(zhuǎn)過來。在雪天開車,ESP的作用很明顯,車輪出現(xiàn)打滑時(shí)也不會(huì)轉(zhuǎn)圈,這個(gè)非常有用,建議所有車輛都要標(biāo)配。
油耗:目前為止還能接受,畢竟車子1.4噸,按照上海目前7.9的97號(hào),上下班開開郊區(qū)但是路況不太好紅燈太多,單程10公里9個(gè)紅燈,平均8毛一公里。
舒適:很好,冬天在車門側(cè)也不覺得冷。這點(diǎn)比思域強(qiáng)多了。后排舒服~~還是舒服~~
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,乘坐舒適
缺點(diǎn):助力泵加油口滲油
外觀:A級(jí)車最大的空間了,毫無疑問的各種滿意
內(nèi)飾:2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)不用過多評(píng)價(jià),轉(zhuǎn)速過2500的時(shí)候爆發(fā)出的力量,讓人瞬間興奮到亢奮!就是市區(qū)里用有點(diǎn)憋屈,就像姚明坐超跑一樣的,施展不出自己的身手!
空間:2.0+5MT 加之SUV般的底盤高度 整體操控性還是得心應(yīng)手的。各種安全配置的介入,例如ESP等使操控不僅樂在途中,而且為行車安全添加了保障。
配置:跑高速或城郊非常滿意,高速最好記錄是百公里6.7L,但是全市區(qū)跑,油耗基本在百公里10L左右,作為一款轎車,市區(qū)油耗高了一點(diǎn),現(xiàn)在已跑8200KM,綜合油耗保存在8L左右,基本還滿意,這可能與我跑的高速跟城郊道路較多的原因。
動(dòng)力:舒適還可以,就是避震差了點(diǎn)。。很硬
操控: 歐式風(fēng)格,流線造型。
油耗:中控臺(tái)軟塑料很顯檔次,空調(diào)出風(fēng)口很漂亮儀表盤不錯(cuò),就是沒買到白底有點(diǎn)小遺憾,
舒適:夠用
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間大,乘坐舒適
缺點(diǎn):離合行程過長(zhǎng),離合重,發(fā)澀
外觀:很大,特別是頭部空間和腿部空間
內(nèi)飾:2.0的動(dòng)力完全夠用,雖然起步慢,但是高速上發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速,超車沒得說,408又不是賽車,家用完全可以。
空間:精準(zhǔn),開起來很有樂趣
配置:平時(shí)跑高速比較多,60%的高速吧,8.4的平均油耗超乎我的想象,高速平均在6.6個(gè)左右,室內(nèi)基本上要10個(gè)油,還是比較心疼的。
動(dòng)力:舒適,就是副駕駛不能調(diào)高低
操控: 個(gè)人認(rèn)為做的還是比較成功的!
油耗:內(nèi)飾做工上可,不過中控臺(tái)的美觀性個(gè)人不是很喜歡
舒適:這車是這一代神車,比新款的也不曾多讓,很牛,去看看其他的這車值!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程59800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,乘坐舒適
缺點(diǎn):懸掛硬,起步慢
外觀:這是我最為滿意的一點(diǎn),家人坐進(jìn)去,感覺很寬敞。放點(diǎn)東西可以很隨意,多一點(diǎn)也沒關(guān)系!
內(nèi)飾:還可以
空間:精準(zhǔn),開起來很有樂趣
配置:油耗太高了!
動(dòng)力:比較高檔的車沒做過也沒開過,不過408開起來還是蠻順手的,不過我是感覺后排乘坐的不是很舒服,可能是跟后排座椅的靠背有關(guān),反正不太舒服,我是錦湖輪胎,胎燥聲音比較大,但關(guān)窗聲音小很多,隔音還是不錯(cuò)的,平路很穩(wěn)但顛簸路面晃動(dòng)很大
操控: 外觀氣派,車聲夠大夠豐滿,輪轂尺寸大,215大腳站的夠穩(wěn)夠氣派
舒適:同級(jí)別中,比較的不錯(cuò),個(gè)人覺的值
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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