一鍵砍遍全城
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22000公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、操控
缺點(diǎn)：機(jī)械轉(zhuǎn)向助力有滲油（不影響安全）；油耗相對(duì)有點(diǎn)小高（輪胎215,17輪胎寬抓地穩(wěn)，操控好安全；車重1.4T也不算大問(wèn)題）；總體感覺(jué)車是好車，但對(duì)經(jīng)銷商不爽。收錢的時(shí)候都好，售后服務(wù)真的有待加強(qiáng)。
外觀：接近4.7米的車長(zhǎng)和超過(guò)2.7米的軸距以及1.5米以上的車高，帶來(lái)寬敞的空間，尤其是后排空間給家人帶來(lái)舒適的乘坐感受。
內(nèi)飾：在市里開很好，起步、跟車、變道、超車完全游刃有余。高速很穩(wěn)，80到120的提速還是很輕快的，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很渾厚，車內(nèi)共振不明顯，收音機(jī)音量開到5就好。超過(guò)130以后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就有點(diǎn)聲嘶力竭的感覺(jué)了，車內(nèi)噪音較大，收音機(jī)音量需要開到8才能聽清，不過(guò)這個(gè)時(shí)候司機(jī)的注意力肯定不在聽音樂(lè)上。此車最高時(shí)速我開到過(guò)160，那個(gè)時(shí)候感覺(jué)車子有點(diǎn)左右飄，再高就沒(méi)敢上了。
空間：操控還行，雖然是機(jī)械助力，但是對(duì)于男士來(lái)說(shuō)還能接受，指向也比較精準(zhǔn)，猛打方向基本可以控制住車身。
動(dòng)力：中等。減震一般，與20萬(wàn)級(jí)的比有一定差距，與10萬(wàn)級(jí)的比還可以。座椅也比較舒適，視野也很好。
操控：
就是因?yàn)榭粗邪转{的外觀才關(guān)注408的。
油耗：我選擇了黑色內(nèi)飾，感覺(jué)非常cool。內(nèi)飾的做工還可以不過(guò)有些細(xì)節(jié)還可以加強(qiáng)。
舒適：夠用
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7510公里
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初喜歡408 就是喜歡其寬大的空間和寬大的后備箱，還有坐在駕駛室內(nèi)開闊的視野。
缺點(diǎn)：節(jié)氣門藏了，冬天冷車啟動(dòng)會(huì)熄火。
外觀：滿意
內(nèi)飾：2.0 動(dòng)力完全夠用
空間：感覺(jué)操控性很好，方向隨心所欲，指哪兒打哪兒。
配置：目前油耗8.8，勻速30.感覺(jué)還是比較省，畢竟是2.0的排量。高速能達(dá)到百公里6左右，跑高速很省油、1.4噸的車身重量，慣性就大。
動(dòng)力：座椅還算舒適，后排空間大，乘坐比較舒服。
操控：
法系車的感覺(jué)，有人喜歡，有人不喜歡，反正我喜歡
油耗：十萬(wàn)多點(diǎn)兒的車內(nèi)飾都這樣，獅子算是比較厚道的、、、
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7510公里
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初喜歡408 就是喜歡其寬大的空間和寬大的后備箱，還有坐在駕駛室內(nèi)開闊的視野。
缺點(diǎn)：節(jié)氣門藏了，冬天冷車啟動(dòng)會(huì)熄火。
外觀：法系車的感覺(jué)，有人喜歡，有人不喜歡，反正我喜歡
內(nèi)飾：十萬(wàn)多點(diǎn)兒的車內(nèi)飾都這樣，獅子算是比較厚道的、、、
空間：滿意
動(dòng)力：2.0 動(dòng)力完全夠用
操控：
感覺(jué)操控性很好，方向隨心所欲，指哪兒打哪兒。
油耗：目前油耗8.8，勻速30.感覺(jué)還是比較省，畢竟是2.0的排量。高速能達(dá)到百公里6左右，跑高速很省油、1.4噸的車身重量，慣性就大。
舒適：座椅還算舒適，后排空間大，乘坐比較舒服。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程12000公里
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間 前后排空間都很大。我原來(lái)的車是雪弗萊樂(lè)騁2008款1.4MT,兩廂車，后排空間較小，后備箱也小，出門不太方便，開了五年后換了408，明顯感覺(jué)車大了很多，很方便。
缺點(diǎn)：4S店的服務(wù)。不管什么車，總會(huì)有這樣那樣的問(wèn)題，如果4S能替車主著想，細(xì)心檢查，認(rèn)真維修，有問(wèn)題要勇于承擔(dān)，沒(méi)問(wèn)題要耐心解釋，那標(biāo)致408車主就幸福了。
外觀：仁者見仁智者見智，個(gè)人覺(jué)得外觀不錯(cuò)
內(nèi)飾：過(guò)得去
空間：非常好，1.8的2個(gè)人坐在后面外加一個(gè)小孩也不會(huì)覺(jué)得擠
配置：在這個(gè)價(jià)格的車子中，從配置到用材各方面看，應(yīng)該是性價(jià)比最好的了，所以我選擇了他。
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
方向指向性不錯(cuò)，標(biāo)配ESP，這是很大的跨越，畢竟A級(jí)車配ESP的還是比較少，一般用在高檔車居多！
油耗：這個(gè)是弱項(xiàng)，不過(guò)跑了幾次高速以后，油耗貌似有下降，不過(guò)最近一直加97，據(jù)群友說(shuō)，測(cè)算下來(lái)，平均油耗所花費(fèi)的錢，和93的差不多，所以還是用97的，最發(fā)動(dòng)機(jī)也算是一種呵護(hù)
舒適：減震偏硬，路感較強(qiáng)
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程9856公里
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間 前后排空間都很大。我原來(lái)的車是雪弗萊樂(lè)騁2008款1.4MT,兩廂車，后排空間較小，后備箱也小，出門不太方便，開了五年后換了408，明顯感覺(jué)車大了很多，很方便。
缺點(diǎn)：變速箱雖說(shuō)相當(dāng)穩(wěn)定，但少一兩個(gè)檔位還是有點(diǎn)差距。
外觀：流線飽滿，比較有個(gè)性
內(nèi)飾：全黑，個(gè)人比較喜歡。同檔次而言我覺(jué)得不錯(cuò)。
空間：沒(méi)得說(shuō)，就一個(gè)字，大！很滿意。理由上邊已經(jīng)說(shuō)了。
配置：一般吧
動(dòng)力：很夠用，起步稍慢，但是也足夠用了。上到50后發(fā)力。
操控：
滿足日常駕駛
油耗：買車之前，曾經(jīng)自己計(jì)算過(guò)，油耗在11以內(nèi)就行了，畢竟車重在那里，現(xiàn)在經(jīng)過(guò)綜合路況，市區(qū)+高速，表顯已經(jīng)降到10.1，已經(jīng)達(dá)到要求了，不過(guò)能繼續(xù)降更好
舒適：車內(nèi)的配置還不錯(cuò)，特別是前面駕駛臺(tái)的面板是軟的，顯得比較有檔次，而且配置也很實(shí)用。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9660公里
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優(yōu)點(diǎn)：底盤操控，空間大，高速的穩(wěn)定性。
缺點(diǎn)：坑爹的變速器。4AT實(shí)在太爛，13款更換6AT后聽說(shuō)好了很多。
外觀：408大氣的前臉，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單的中控臺(tái)，讓人看著很清爽，408屬于第一眼不算驚艷，但是越看越舒服的車型！我選擇的是皓月灰這個(gè)顏色，目前也是很多408車主選擇的顏色，看上去很舒服，男女皆宜的顏色！
內(nèi)飾：用料實(shí)在 軟質(zhì)材料中控 簡(jiǎn)潔大方
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足，完全能滿足全家人的自駕游需求。
配置：一般吧
動(dòng)力：0-50提速慢，不過(guò)舍得給油，也不算慢。50-100提速很快，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)開始體現(xiàn)。100以上超車很輕松，輕點(diǎn)油門就上120。在高速上快速超大貨車，是必須的。。安全第一。
操控：
70公里左右很順手
油耗：近2萬(wàn)公里了！油耗1一直保持在了11.2勻速24的水平！！十分之一多的高速！這個(gè)油耗我基本滿意！畢竟1.44噸 4AT 2.0的車呀！
舒適：因?yàn)楹髴覓焓欠仟?dú)立懸掛，在水泥路和柏油路很屬實(shí)，噪音也不大，就是走減速帶的時(shí)候，如果速度過(guò)快，后排感覺(jué)很硬。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5500公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，空間
缺點(diǎn)：懸掛太軟，同樣還有一些缺點(diǎn)。
外觀：流線型，后尾燈比較不錯(cuò)。
內(nèi)飾：可以，在同級(jí)車中做工比較好；
空間：本人1.83米，95KG。駕駛席調(diào)整好后，頭部空間有一拳，后排空間也大，坐3個(gè)成人也不擁擠；后排中間還凸起，中間的人坐久了，腿酸。
配置：如果有更加完美的發(fā)動(dòng)機(jī)和變數(shù)箱的匹配.應(yīng)該是會(huì)高很多很多!
動(dòng)力：2.0動(dòng)力儲(chǔ)備充足，高速上120的基礎(chǔ)上，加速超車也不覺(jué)得吃力。
操控：
路感非常清晰 方向盤挺沉 稱它是駕駛者之車一點(diǎn)也不錯(cuò) 因?yàn)殚_408的感覺(jué)很穩(wěn) 很有感覺(jué)
油耗：2.0的都這樣，控制好油門，我均速28，電腦顯示9.6
舒適：基本滿意，畢竟空間大嘛，不過(guò)空調(diào)弱些
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程44500公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升快。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)是4AT，在絕大部分的車車都是6AT的年代，4AT是致命的硬傷。
外觀：外觀，屬于耐看型的，買之前 沒(méi)怎么看好，反而買了之后，越看越覺(jué)得順眼了。
內(nèi)飾：無(wú)真皮最失望
空間：非常完美，很大，座椅也很舒服。
配置：我個(gè)人認(rèn)為超級(jí)高。稍微耗油一點(diǎn)，其他都沒(méi)有問(wèn)題。其實(shí)相對(duì)于他一萬(wàn)五一保養(yǎng)又從保養(yǎng)上幫你省回一點(diǎn)，標(biāo)致車在法國(guó)是3萬(wàn)一保養(yǎng)，中國(guó)已經(jīng)減半了。再說(shuō)家用車一年跑不了多少，百公里多1-2個(gè)油一年才多千把塊，真的沒(méi)有必要太在意。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，自動(dòng)檔的車提速比手動(dòng)檔的有點(diǎn)肉。但速度提起來(lái)后，2.0獅子澎湃的動(dòng)力還是足夠的，推背感很強(qiáng)烈。
操控：
方向盤會(huì)偏重點(diǎn)，更適合男士開。其它OK
油耗：說(shuō)實(shí)話挺高的 不錯(cuò)法國(guó)車都這樣吧 磨合期內(nèi) 剛開始時(shí)14個(gè) 油耗慢慢的就降下來(lái)了 現(xiàn)在13個(gè)了 不知道開的時(shí)間長(zhǎng)了 對(duì)這個(gè)車了解了 會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)
舒適：2010款的自動(dòng)舒適型，原配的喇叭太爛了，花了1000多換了喇叭，效果還不錯(cuò)。因?yàn)槭堑团�，所以也談不上都舒適了，夠用就行。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.90萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程11749公里
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優(yōu)點(diǎn)：駕乘空間寬敞，儲(chǔ)物能力多而大，急剎車也剎得住，而且車身平穩(wěn)，安全方面讓人放心。
缺點(diǎn)：減震偏硬，有坐船的感覺(jué)
外觀：空間是408最大的優(yōu)點(diǎn)，也是讓家人乘坐舒適的保障。2710的軸距，同級(jí)數(shù)一數(shù)二，后排的長(zhǎng)度和高度都非常優(yōu)秀，甚至比某些中級(jí)車還大。值得一提的是后備箱空間也是非常大，出去自駕游不用擔(dān)心行李放不了，我過(guò)年回了趟老家，帶了很多東西回來(lái)，后備箱太給力了。
內(nèi)飾：：2.0的動(dòng)力毋庸置疑，各方面還是表現(xiàn)很不錯(cuò)的，1.4t左右的車重，提速相對(duì)來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠給力了。
空間：給我感覺(jué)一個(gè)字:穩(wěn)！方向力度合適！但是覺(jué)得離合器比較沉，遇到堵車或者紅燈什么的有點(diǎn)累！
配置：可以接受
動(dòng)力：空間決定舒適度！
操控：
流線型不錯(cuò)，喜歡法系車！
油耗：感覺(jué)可以吧，畢竟是10多萬(wàn)的車子。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.69萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
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優(yōu)點(diǎn)：堅(jiān)固的車身、四門防撞鋼梁確保了安全性；空間是強(qiáng)項(xiàng)，后排可以翹二郎腿；操控感很好；車底盤離地間隙最小180mm堪比城市SUV；內(nèi)飾做工感覺(jué)不錯(cuò)，軟材質(zhì)的；外觀個(gè)人很喜歡。
缺點(diǎn)：非獨(dú)立懸掛，容易造成后排乘客暈車，在一個(gè)一直不滿意屁股，沒(méi)新款好看。
外觀：大 大 大 大 大
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出還算滿意。
空間：拖家?guī)Э�，安全第一，�?duì)這個(gè)還沒(méi)有深切體驗(yàn)過(guò)，底盤是法系的優(yōu)勢(shì)，這個(gè)應(yīng)該不錯(cuò)。不過(guò)快速過(guò)彎側(cè)傾稍明顯。
配置：市區(qū)偏多，前10000公里9升，10000-20000公里9升，20000-30000公里9.5升，30000-31500公里（這1000多公里基本市區(qū)）10升。
動(dòng)力：還不錯(cuò)。
操控：
外形對(duì)我胃口，我的是黒獅吼，很贊，要說(shuō)有點(diǎn)遺憾的可能就是車屁股高了點(diǎn)。。。感覺(jué)頭小屁股大（相對(duì)）
油耗：一般以上
舒適：當(dāng)時(shí)剛出來(lái)，沒(méi)什么優(yōu)惠，而且還加了7000元買了ESP的選購(gòu)包，但是已2.0排量的車來(lái)說(shuō)，性價(jià)比已經(jīng)挺高的，總之還算滿意
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
