東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2010年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常大，座椅造型很好，很舒適，前擋風(fēng)視野開闊。雖然不是獨立懸掛，但操控很棒，過坑的時候會顛起來，沒辦法，扭力梁的通病，但擔(dān)心操控的同志們可以放心了。
缺點：最近冷車點火時間稍長，可能需要清洗積碳，沒辦法高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)市區(qū)容易積碳
外觀：不瞞的說，我買車的時候根本沒想過買標(biāo)致車，因為外觀不符合自己的審美觀，但自從看到408后就一見鐘情，挺有轎跑風(fēng)格的，可惜東標(biāo)將其定位為普通家用車。
內(nèi)飾：用料厚道，設(shè)計用心，雖然沒什么亮點，但也沒什么不好的地方，總體滿意。
空間：贊空間大，這個在轎車中沒得說，比508還大，但比不上SUV。
配置：開了幾年覺得除了離合器沉之外，還是挺值得買的，車也沒有什么小毛病，就是左前輪的軸頭漏油，換過一次，開了一年多后，前些日子又漏了，還沒去修。
動力：手動檔，反正我也不會地板油，動力還行，沒覺得肉。2.0L的排量真的足夠了。
操控：
第一，方向盤比較賊，中間位置的框度很小，很敏感，稍稍一動就有，轉(zhuǎn)向助力也有點重，剛開始有點不適應(yīng)，后來時間長了有點習(xí)慣了，不過對于生手來說還是很明顯的； 第二，車子底盤比較高，懸架有些硬，在不平的土路上左右晃得和厲害，最明顯就是土路上左右的小坑，速度快點能把人晃起來，很不舒服，后來想想底盤高和薄胎就只有這樣了，要不懸掛太軟過彎時側(cè)傾就會很厲害，就不安全了，平路感覺還是很好的； 第三，當(dāng)時買手動擋的車主要有兩點考慮，首先父親開了一輩子的手動擋習(xí)慣了，再有就是自動擋的是4速的，不能接受。這車的離合器很重，這點得重點說說，也是我最不滿意的一點，當(dāng)時買車的時候因為是剛上市，店里只有一臺展車，而且沒有鑰匙，沒法試駕，看看后就直接訂車了，事后覺得這是個最大的錯誤，當(dāng)了回小白鼠，以后買車一定要試試再買啊，我一個男的開都覺著受不了，就別說女士了，賭5分鐘車以上就腿酸了，尤其是在一檔悶著離合的時候，一會兒離合器就踩到腳心去了，不得不摘擋后緩一腳，太受罪了，而且離合器結(jié)合點也低，踩累了就容易踩不到家，這時車子就會抖動，想再往下踩深點可腳已經(jīng)沒勁了，也去過修車的地方想調(diào)調(diào)，可人家說這是電子離合，調(diào)不了，也在汽車之家上看過其他車友的維修作業(yè)，結(jié)論是想修的話就要拆離合器，說是因為離合器壓盤變形引起的，要換什么離合器壓盤，當(dāng)時沒搞懂怎么回事，好像挺麻煩，費用還不低，而且有網(wǎng)友反映用過幾個月后還會越來越沉，想想還是算了吧，不知道現(xiàn)在有沒有好的解決辦法，如果大家有好的主意可以告訴我，感激不盡��！
油耗：綜合10個，心理承受范圍之類。屬于中等。
舒適：車身寬大，座椅軟硬度合適，咱這舒適版的也沒啥豪華可言，這里說一點，就是這車門，但是買車時也知道這車是鉸鏈?zhǔn)降�，覺得挺厚道，可這后門的設(shè)計就有點說不過去了，三段鉸鏈?zhǔn)杰囬T，如果不推倒最后一段（即完全打開狀態(tài)）時，車門很容易往回彈，有一次我開門是開到了低三段的時候就松手了，結(jié)果車門一下就彈回來了，還把兒子的腦袋撞了個大包，心疼啊，車友們不妨自己試試。空調(diào)感覺不是很夠用，如果能再涼點就好了。
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購買時間2010年05月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格12.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程64319公里
綜合評分
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優(yōu)點：408的空間超大，乘坐比較舒服，此車的操控性比較出色，車輛的用料也比較上乘，家用車來說真的不錯，外形也比較不錯。
缺點：小毛病確實不少，離合器在35500公里時候因為摩擦過于嚴(yán)重不得不在出保之前換掉了，然而！沒過多久，離合又開始摩擦更嚴(yán)重的是，空擋時候踩下離合再抬起時候竟然有噠的一聲，4s解釋不了只能再換，因為已經(jīng)出保，不得不選擇市場上口碑比較好的商家，在這里贊一下佳瑞老常，老哥試車之后提出中肯意見，是離合器導(dǎo)套沒做好才有噠的聲音，離合器片三件套等沒必要換，換完了標(biāo)致雪鐵龍的通病10000公里左右還會出現(xiàn)這個問題，只能忍了。還有小毛病，就是坑爹的空調(diào)，真是太坑爹了，最近看論壇很多308車主開始聯(lián)合維權(quán)，哥只能笑笑，說，換了還是這個樣，忍了吧。輪胎坑爹就別說了，提車半月蹭馬路牙子直接爆胎。30000公里時候?qū)嵲跓o法忍受高速發(fā)飄，直接換了225 50 17的P7，情況好轉(zhuǎn)。
外觀：外觀這事就仁者見仁，智者見智了，我是比較喜歡的，這也是當(dāng)初買這車比較重要的一點，就喜歡17寸的輪轂，50的薄胎，這種胎可選的型號比較少，由于原廠的紙糊胎不好，后來就換了米其林的胎，開起來感覺比以前舒服點了，大氣的車身，滿意。
內(nèi)飾：中控用料很厚道，一整塊柔軟的搪塑，既舒適又高檔，其他部件還算中規(guī)中矩，唯獨車門內(nèi)扶手位置的部件整合度不足，像是大小不一致那樣，手扶開門的時候有塑料的摩擦聲，有失水準(zhǔn)。
空間：同級別中最大！2710的軸距，同級別最大！內(nèi)部空間不管是縱向還是橫向以及高度都好！尤其后排乘客坐進(jìn)去，視野開闊！頭部空間足足夠！除非你是姚明身高！呵呵呵，夸張點！
配置：開了幾年覺得除了離合器沉之外，還是挺值得買的，車也沒有什么小毛病，就是左前輪的軸頭漏油，換過一次，開了一年多后，前些日子又漏了，還沒去修。
動力：車的動力也好，我車是手動擋的，車子起步時很有勁，有往前躥的感覺，超車時心里還是挺有底的，滿載時開起來，也不覺得和吃力，中途搬家時用它拉過幾次東西，塞得滿滿的表現(xiàn)不錯，上下班開開還是滿意的。
操控：
手動變速箱掛檔有時很順有吸入感，有時很卡有干澀感，對加速有一定影響，自動擋的話舊款只有4檔，也對加速、舒適性和油耗有影響，另因408車高，側(cè)風(fēng)對其行使有較明顯的影響。優(yōu)點是PSA對底盤調(diào)教確實有一手，中高速過彎側(cè)傾較小，讓人有很強的信心。
油耗：一開始的三年一直是8到8.5個油（行車電腦顯示），自己從來也沒算過，沒油就去加，最近一年維持在9個左右，現(xiàn)在電腦顯示9.1L/100km。
舒適：408的座椅乘坐舒適，長度和寬度比其他同級車沒有追求空間感而偷偷減量，缺點是包裹性有所欠缺；在中低速里隔音在同級車中應(yīng)該是挺好的了，就是上到100以上，噪音明顯提升，主要是路噪問題，更換輪胎和在輪拱里加隔音棉應(yīng)該能大大降噪。
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購買時間2010年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：標(biāo)致408的空間大是我對這輛車做滿意的一點，寬大的后排空間坐上4個人也不顯擁擠。當(dāng)初準(zhǔn)備沒買車是看了不少車，最后確定標(biāo)致408是因為一次試駕那次去試駕的是我和老婆還有舅舅一家一共五個人，舅舅一家的體型都很大，再加我老婆，四個人坐在后排一點都不擠，大家都說，就選這車空間大。后來就直接訂車。
缺點：車開了21000多公里，目前來看就是輪胎噪音有點大，但還能接受，車子開起來后注意力并不會放在噪音上。
外觀：清秀卻不失宏大、張揚卻彰顯涵養(yǎng)。外觀我們一家都很喜歡。做工很好，接縫縫隙小，品質(zhì)控制就從這些方面體現(xiàn)出來。外邊的面板、鈑金、油漆都很精準(zhǔn)漂亮，當(dāng)然了，如果有碰撞，側(cè)面那條凸起就比較難修復(fù)，而且也比較容易碰傷。
內(nèi)飾：中控臺中規(guī)中矩，缺點現(xiàn)代感。內(nèi)飾材料用料好，環(huán)保無異味，真皮座椅做工扎實細(xì)致，顯高檔感覺。內(nèi)飾件未出現(xiàn)異響，行走系統(tǒng)出現(xiàn)過異響。
空間：后座空間遠(yuǎn)勝于同價位其他車，甚至好過相當(dāng)一部分B級車。前座的空間綽綽有余。很多朋友坐了以后說：“看不出來，外面看很秀氣，里面這么寬敞！”確實能夠充分體現(xiàn)其“大，從容”的主題詞，這也是吸引我的一條重要原因。儲物空間：超大后備箱，還能放倒后排座椅。打開一看，那像深淵一樣的行李箱讓喜愛自駕游的我瞬間被擊中。兩家人的大大小小瓶瓶罐罐，不用塞都能在行李箱里安穩(wěn)的找到位置，完全不用擔(dān)心對乘坐舒適性的影響，超贊！全家出游時：全家出游，有時候還要捎上朋友一家，四大兩小也能從容應(yīng)對。這個載客量跑過兩次兩千工作左右的長途，沒覺得局促，很滿意！
配置：基本是A級車的價位買到的B級車的感覺，雖然車輛最后定位為A ，但是感覺上還是B級，比預(yù)料的要便宜，也比預(yù)料的價位的車子性能等各方面要好，極具性價比。選裝配置：選裝了出廠配置為天窗、真皮座椅、倒車?yán)走_(dá)和關(guān)門后還開著燈等一個選裝包，四千元，實際感覺還是很實用的，具體的四千元包的配置還真是時間長了記不清了，但是感覺是最具性價比的選裝包。
動力：動力絕對足夠，我是2.0手動檔車子，平時起步非常快，當(dāng)然前提是舍得給油，正常紅綠燈都是第一個沖出去，10秒后已經(jīng)領(lǐng)先100多米了。當(dāng)然其他人沒有和我賽跑，但是我很享受加速的過程，非常給力。走你，，，，
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，指向清晰。熟悉車身和車況的情況下，一盤子要到哪里就到哪里
油耗：市區(qū)百公里油耗14左右，高速還行，大約8.0.買車是標(biāo)稱的綜合油耗8.1明顯忽悠人。
舒適：法系車的舒適性是我選擇這款車的主要理由之一。自己坐的車，坐著不舒服還買它干啥？座位的包裹感和軟硬程度都很好，我們一家都很喜歡。車內(nèi)噪音控制比較好了，高速時比較安靜，雖然也有風(fēng)噪、機(jī)噪和胎噪，但是都在可以接受的范圍之內(nèi)，與其他A級車基本不在一個層次。
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購買時間2010年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間蠻大的
缺點：空調(diào)不制冷
外觀：前大燈和前臉很霸氣，不過側(cè)面看不是很好看。
內(nèi)飾：用料厚道，設(shè)計用心，雖然沒什么亮點，但也沒什么不好的地方，總體滿意。
空間：正如408的廣告詞：“大，從容”，的確很好的描述了408的空間特性，非常滿意，如若要硬在雞蛋挑骨頭，就只能說門里的儲物槽太大，不好讓物品分類放好。
配置：這個我個人覺得在2011款以后，全系標(biāo)配了ESP配合優(yōu)惠幅度才看得到性價比。
動力：2.0動力很好，不過低速感覺一般。高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)有時還是有弊端。
操控：
第一，方向盤比較賊，中間位置的框度很小，很敏感，稍稍一動就有，轉(zhuǎn)向助力也有點重，剛開始有點不適應(yīng)，后來時間長了有點習(xí)慣了，不過對于生手來說還是很明顯的； 第二，車子底盤比較高，懸架有些硬，在不平的土路上左右晃得和厲害，最明顯就是土路上左右的小坑，速度快點能把人晃起來，很不舒服，后來想想底盤高和薄胎就只有這樣了，要不懸掛太軟過彎時側(cè)傾就會很厲害，就不安全了，平路感覺還是很好的； 第三，當(dāng)時買手動擋的車主要有兩點考慮，首先父親開了一輩子的手動擋習(xí)慣了，再有就是自動擋的是4速的，不能接受。這車的離合器很重，這點得重點說說，也是我最不滿意的一點，當(dāng)時買車的時候因為是剛上市，店里只有一臺展車，而且沒有鑰匙，沒法試駕，看看后就直接訂車了，事后覺得這是個最大的錯誤，當(dāng)了回小白鼠，以后買車一定要試試再買啊，我一個男的開都覺著受不了，就別說女士了，賭5分鐘車以上就腿酸了，尤其是在一檔悶著離合的時候，一會兒離合器就踩到腳心去了，不得不摘擋后緩一腳，太受罪了，而且離合器結(jié)合點也低，踩累了就容易踩不到家，這時車子就會抖動，想再往下踩深點可腳已經(jīng)沒勁了，也去過修車的地方想調(diào)調(diào)，可人家說這是電子離合，調(diào)不了，也在汽車之家上看過其他車友的維修作業(yè)，結(jié)論是想修的話就要拆離合器，說是因為離合器壓盤變形引起的，要換什么離合器壓盤，當(dāng)時沒搞懂怎么回事，好像挺麻煩，費用還不低，而且有網(wǎng)友反映用過幾個月后還會越來越沉，想想還是算了吧，不知道現(xiàn)在有沒有好的解決辦法，如果大家有好的主意可以告訴我，感激不盡�。�
油耗：我計算了兩個1萬公里，油耗都是8.8/百公里，估計實際油耗9個左右
舒適：車身寬大，座椅軟硬度合適，咱這舒適版的也沒啥豪華可言，這里說一點，就是這車門，但是買車時也知道這車是鉸鏈?zhǔn)降�，覺得挺厚道，可這后門的設(shè)計就有點說不過去了，三段鉸鏈?zhǔn)杰囬T，如果不推倒最后一段（即完全打開狀態(tài)）時，車門很容易往回彈，有一次我開門是開到了低三段的時候就松手了，結(jié)果車門一下就彈回來了，還把兒子的腦袋撞了個大包，心疼啊，車友們不妨自己試試�？照{(diào)感覺不是很夠用，如果能再涼點就好了。
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購買時間2019年10月
購買地點安徽 亳州
裸車價格12.97萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：用量非常好,操作臺都是軟的。
缺點：對新手的車車來講,感覺一般般,起車的時侯稍稍有些稍慢。但跑起來就挺挺不錯了,只要您肯踩,動力也挺足
外觀：:外觀是最喜歡的地方,大氣、時尚,很喜歡。尤其是前45度角,非常漂亮。
內(nèi)飾：用料很好,中控臺都是軟的。
空間：很滿意 后排坐3個大人一點不覺得擁擠
配置：配置很豐富。該標(biāo)配的都是,很實用。
動力：對新手的車車而言,感覺還算行,起車的時略微有點兒遲緩。無非跑起來就非常挺不錯了,只要您肯踩,動力也非常足
操控：
懸掛有點軟,過減速帶的感覺很明顯。
油耗：沒有想象中那么省油,可能是我開車習(xí)慣問題,油耗高,但是也能接受,
舒適：座位包裹性不錯。后排空間大,乘坐舒服。
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購買時間2019年10月
購買地點安徽 亳州
裸車價格15.97萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐騎的包覆感非常好,非常有檔次,就是中控臺硬塑感對比沉,必定價格擺在這兒。內(nèi)室做功還可以,
缺點：只要您給油 動力仍是可以
外觀：挺漂亮的,就是感覺屁股有點小
內(nèi)飾：座椅的包裹感很好,很有檔次,就是中控塑料感比較重,畢竟價位擺在這里。內(nèi)飾做工還可以,
空間：這個價位,空間很滿意了。后排空間很大。
配置：買的是低配,配置方面沒有什么亮點,也沒有特別的,就看自己怎么看了。
動力：只要您給油 動力仍是可以
操控：
方向盤指向很好,指哪到那,很不錯。
油耗：跑高速比較多,油耗還可以接受,市區(qū)的話就有點高了
舒適：整體舒適性還是很不錯的,就是座椅的舒適度一般。
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 江門
裸車價格13.97萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價格,這個等級,內(nèi)室已非常挺不錯的啦
缺點：在廣州市區(qū)開,起車有些慢。跑起來仍是可以的。高速路上跑到八十,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)挺穩(wěn)定。
外觀：前臉大氣 側(cè)面也不錯,屁股不咋滴
內(nèi)飾：這個價位,這個級別,內(nèi)飾已經(jīng)相當(dāng)不錯的啦
空間：不錯 后排坐3個大人也不是太擠
配置：在這個價位,性價比還是很高了,配置很高,價格實惠。
動力：在城市道路開,起車有點兒肉肉。跑起來仍是可以的。高速公路上跑到七八十,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)非常穩(wěn)定。
操控：
操控性不錯 方向盤很輕 指哪里打哪里 很好
油耗：基本滿意,在我接受的范圍內(nèi),畢竟車重在那,
舒適：乘坐舒適性很好,隔音效果很好
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購買時間2019年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格16.97萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：城市道路內(nèi)足矣了,偶爾跑跑高速也可以,安全第一
缺點：沒有逾期的那末節(jié)油,也許是我的車車耗油量有點兒大,無非也能夠理解。
外觀：前臉很霸氣 側(cè)面也不錯 尾部就不咋地
內(nèi)飾：還行吧,這個價格的車,也不能奢求什么了,不過做工還是很不錯,接縫均勻,用料不錯。中控設(shè)計的很好,簡單易懂。
空間：在同等級的車?yán)?我的空間是最大了。后排空間也很大,坐著很舒服,沒有擁擠的趕腳,很滿意
配置：同價格的車,配置還是很豐富,性價比高。
動力：市區(qū)內(nèi)足夠了,偶爾跑跑高速也可以,安全第一
操控：
懸掛偏硬 過減速帶的感覺很明顯
油耗：沒有預(yù)期的那么省油,可能是我的車油耗有點大,不過也能理解。
舒適：除了減震有點硬外其他還好,座椅包裹性不錯
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購買時間2019年06月
購買地點山西 晉中
裸車價格14.97萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：還算行,就是超車時候,有點兒疲軟。無非我也不最求什幺車速。安全,安全第一!
缺點：最不滿意的一點就是耗油量了。市內(nèi)油耗有點兒大,高速公路上耗油量非常高。
外觀：外觀很時尚,適合年輕人開,回頭率也很高。就是屁股稍微有些難看,不過看久了就會發(fā)現(xiàn)它是越看順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好,很喜歡。就是中控臺是軟的。其他地方是硬的。
空間：一家三口足夠用,后排坐3個大人沒問題。
配置：整體來說性價比很高。
動力：還行,就是超車時,有點力不從心。不過我也不追求什么速度。安全,安全第一!
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn) 路感反饋也不錯 懸架有點偏硬
油耗：最不滿意的一點就是油耗了。市區(qū)油耗有點大,高速上油耗很高。
舒適：除了減震偏硬,其他的還可以
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購買時間2018年10月
購買地點海南 �？�
裸車價格13.97萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點：很漂亮,很時尚,適合我們年輕人。特別是大燈,很有個性。就是屁股有點翹�？傮w不錯
缺點：過減速帶有點顛,不過還能忍受,畢竟不是獨立懸架
外觀：最滿意就是這個外觀了,我的是白色,外觀是我喜歡這款的重要因素之一
內(nèi)飾：做工不錯 用料也不錯 中控設(shè)計很好
空間：在這個價位,我覺得空間是最滿意了。
配置：綜合性價比很高,在這個價位的車?yán)?配置是比較高的,
動力：還不錯,起步有點肉
操控：
操控性很不錯,方向盤很輕,轉(zhuǎn)向很輕松。
油耗：沒有預(yù)期的低,可能我是新車的緣故吧,希望過了首保能降下來
舒適：靜音不錯,座椅舒適,后排座椅靠背角度可調(diào)
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