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標(biāo)致408
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
安全（1200）+1 空間很大（1039）+1 穩(wěn)重（681）+1 輪轂造型帥（545）+1 技術(shù)有驚喜（487）+1 乘坐舒適（467）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（464）+1 新設(shè)計(jì)很好看（463）+1 里面坐著舒適（253）+1缺點(diǎn)：
有點(diǎn)費(fèi)油（4153）+1 燒機(jī)油（2244）+1 貴了（997）+1 配置在多一點(diǎn)（416）+1 黑屏（355）+1 配置功能少（296）+1 偏貴（254）+1 不是多連桿（217）+1 + 添加印象最新印象：
標(biāo)致408
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2010款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程30326公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都還可以 空間稍大
缺點(diǎn)：油耗和空調(diào)，油耗相對(duì)高了點(diǎn)1.6的小車(chē)油耗快趕上哈弗H6，要是能把油耗再降下來(lái)點(diǎn)用車(chē)就能更加經(jīng)濟(jì)了；本人10款的車(chē)已經(jīng)換貨新的壓縮機(jī)和暖水閥，效果已經(jīng)提升了很多，但是小八龐大的前檔在烈陽(yáng)下前排的還是很痛苦，反而后排涼快多了，其實(shí)已經(jīng)不是小八空調(diào)的問(wèn)題 是前檔太大的 大家可以在前檔上邊拉個(gè)前檔貼 減少日光直曬的面積
內(nèi)飾：作為這一級(jí)別的車(chē)，這內(nèi)飾很不錯(cuò)了，都是軟塑材料包裹，感覺(jué)蠻舒服的
空間：緊湊車(chē)真的是無(wú)敵了，也許有些車(chē)的數(shù)據(jù)和408一樣或者更高，但實(shí)際體驗(yàn)起來(lái)，408是第一！
動(dòng)力：相對(duì)于這么大的車(chē)，排量1.6也足夠用.對(duì)于我平時(shí)開(kāi)車(chē)比較溫和的來(lái)講,更不成問(wèn)題.高速上除了起步提速較慢外，高速行駛及超車(chē)時(shí)。對(duì)1.6排量動(dòng)力毫無(wú)壓力。
操控：
路感還是比較清晰的
油耗：市內(nèi)開(kāi)勻速都差不多25左右自己算下來(lái)8.9升和電腦的9.2差不多可以接受。
舒適：我覺(jué)得408的舒適性還是可以的，也難怪，法系車(chē)的很多車(chē)型都采用后非獨(dú)立懸架，說(shuō)明設(shè)計(jì)者還是有點(diǎn)功底的，能把扭力梁調(diào)教的很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2010款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很滿(mǎn)意，后排很舒服。
缺點(diǎn)：1：408轉(zhuǎn)向助力盡然是液壓助力，多少損耗了一點(diǎn)動(dòng)力！2：后非獨(dú)立懸架在連續(xù)過(guò)顛簸路面時(shí)有點(diǎn)偏硬，舒適性大打折扣。3:408AT車(chē)型采用4AT變速箱，駕駛換擋過(guò)程有明顯頓挫感。4：方向盤(pán)沒(méi)有新意，沒(méi)有多功能方向盤(pán)實(shí)用。
外觀：外觀我很喜歡，很有個(gè)性。特別是兩個(gè)大燈造型，厁側(cè)方看流線(xiàn)形，很酷。相對(duì)現(xiàn)在新款408顯得比較中庸，我不是太喜歡
內(nèi)飾：換了真皮，米色的，舒爽不錯(cuò)。
空間：緊湊車(chē)真的是無(wú)敵了，也許有些車(chē)的數(shù)據(jù)和408一樣或者更高，但實(shí)際體驗(yàn)起來(lái)，408是第一！
動(dòng)力：相對(duì)于這么大的車(chē)，排量1.6也足夠用.對(duì)于我平時(shí)開(kāi)車(chē)比較溫和的來(lái)講,更不成問(wèn)題.高速上除了起步提速較慢外，高速行駛及超車(chē)時(shí)。對(duì)1.6排量動(dòng)力毫無(wú)壓力。
操控：
標(biāo)致調(diào)校底盤(pán)的功力一向不差，視頻的繞樁測(cè)試給了我們一份滿(mǎn)意的答卷。方向盤(pán)指向清晰，回饋力度適中，剎車(chē)成績(jī)40米內(nèi)很理想，兩字形容：從容。
舒適：小八的車(chē)開(kāi)兩開(kāi)，方便高個(gè)頭，大個(gè)子，老人，小孩進(jìn)門(mén)，這點(diǎn)肯贊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2010款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間良好，坐姿舒展，視野較好。
缺點(diǎn)：4AT變速箱，有頓挫。現(xiàn)在換6AT的，不知道效果如何。
外觀：我喜歡標(biāo)致車(chē)，因?yàn)槲矣X(jué)得他很有設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀這個(gè)東西真的是看人分的，有的人喜歡，有的人不喜歡，但我就是喜歡個(gè)性的
內(nèi)飾：我買(mǎi)的是米色的內(nèi)飾，中控比較簡(jiǎn)潔，我覺(jué)得家用比較溫馨
空間：空間大，適合本人180以上的身高，駕駛及乘坐沒(méi)有局促感，寬敞的空間使全家乘坐都很舒適。
配置：比較高，如此大空間，如此的地盤(pán)，價(jià)格卻比同級(jí)別要實(shí)惠點(diǎn)，況且現(xiàn)在已經(jīng)普及6at了
動(dòng)力：好發(fā)動(dòng)機(jī)，配了個(gè)4AT，這點(diǎn)最郁悶，一檔提速非常迅猛，但是隨之而來(lái)的是頓挫，換擋慢，加上標(biāo)致的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，早就了低轉(zhuǎn)肉，高轉(zhuǎn)猛，開(kāi)個(gè)一段時(shí)間了解了這個(gè)的脾氣，會(huì)開(kāi)了才知道，這車(chē)不肉，想超車(chē)時(shí)油門(mén)深點(diǎn)，跳低檔后，爆發(fā)力很猛
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑很大，經(jīng)常好幾把盤(pán)子才能掉頭。
油耗：油耗堵車(chē)的話(huà)再12個(gè)左右,不擁堵的話(huà)9個(gè)，高速8個(gè)多點(diǎn)，平均8毛左右一公里吧
舒適：座椅柔軟，懸掛也是偏向舒適的，過(guò)一般高低的鋪裝路面，感覺(jué)很滑的就過(guò)去了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2010款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 吉首
裸車(chē)價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25357公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：4AT變速箱，有頓挫�，F(xiàn)在換6AT的，不知道效果如何。
外觀：我喜歡標(biāo)致車(chē)，因?yàn)槲矣X(jué)得他很有設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀這個(gè)東西真的是看人分的，有的人喜歡，有的人不喜歡，但我就是喜歡個(gè)性的
內(nèi)飾：雖然照搬正宗308的內(nèi)飾造型，但是用料非常厚道，中控采用了較軟的搪塑材質(zhì)，無(wú)論是手感還是安全性都越級(jí)了！
空間：對(duì)于4口之家絕對(duì)夠用，而且后備箱足夠大，最令人欣慰的是車(chē)身相對(duì)與其他轎車(chē)較高，對(duì)于身材較高的人是個(gè)福音
配置：比較高，如此大空間，如此的地盤(pán)，價(jià)格卻比同級(jí)別要實(shí)惠點(diǎn)，況且現(xiàn)在已經(jīng)普及6at了
動(dòng)力：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用，急加油時(shí)速度提升尚好，但是更適于平穩(wěn)駕駛。目前使用1.7萬(wàn)公里。起步階段略肉，在高速階段動(dòng)力仍然充沛，加速性好。
操控：
精準(zhǔn)到位，轉(zhuǎn)彎半徑極小
油耗：油耗堵車(chē)的話(huà)再12個(gè)左右,不擁堵的話(huà)9個(gè)，高速8個(gè)多點(diǎn)，平均8毛左右一公里吧
舒適：很好，隔音效果出色，我的是2010年版的，配的不是米其林胎，高速時(shí)胎噪較大， 其他時(shí)候基本能隔絕大部分噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2010款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間蠻大的
缺點(diǎn)：配件較貴啊，呵呵
外觀：時(shí)尚，動(dòng)感。適合80后開(kāi)，哈哈！外觀除了鼻子短，別的沒(méi)啥說(shuō)的！45度角看過(guò)去，408的外形表現(xiàn)的淋漓盡致！大燈霸氣，線(xiàn)條流暢。
內(nèi)飾：由于是低配，內(nèi)飾一般吧，不過(guò)高配的內(nèi)飾，配置什么的，很不錯(cuò)。
空間：因?yàn)槔⒆樱瑳](méi)覺(jué)得小，但是歸為緊湊型車(chē)，有點(diǎn)不甘。
動(dòng)力：2.0的408動(dòng)力不能說(shuō)強(qiáng)勁，不過(guò)也夠用了，平時(shí)超超車(chē)什么的也沒(méi)啥大壓力，高速上120碼后后勁還是比較足的，踩油門(mén)還有明顯的推背感的。不得不說(shuō)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)要在高轉(zhuǎn)速才給力，低轉(zhuǎn)速是很肉的。
操控：
心到手到，車(chē)就到，你有所想，車(chē)有所行，我現(xiàn)在基本上人車(chē)合一！
油耗：相對(duì)來(lái)說(shuō)，我開(kāi)的油耗可以！油耗的高低，和駕駛員的駕駛習(xí)慣關(guān)系最大！（個(gè)人認(rèn)為）。當(dāng)然和車(chē)重，輪胎的寬窄，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也有關(guān)！相比之下吧，法國(guó)車(chē)肯定比日韓系車(chē)要費(fèi)油。朋友一個(gè)馬六，13升每百公里。（隨便舉個(gè)例子，不代表所有馬六都這個(gè)油耗）
舒適：法國(guó)車(chē)的座椅之前還真沒(méi)了解過(guò)，不過(guò)這下領(lǐng)教了，真的設(shè)計(jì)的很棒！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2010款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱 小馬拉大車(chē)
外觀：記得當(dāng)時(shí)候很多朋友問(wèn)到這車(chē)具體20幾萬(wàn)呀，要不要30W等等，估計(jì)豪華版可能要，俺的是乞丐版，但感覺(jué)也挺爽的，內(nèi)心“虛榮”了一把，其實(shí)很多朋友都是看到這車(chē)的外觀才這樣問(wèn)的，看來(lái)小八的外觀還是爭(zhēng)了不少面子了，呵呵。雖然差不多兩年了，也有很多各種各樣的新車(chē)出來(lái)，但是小八的外觀還是優(yōu)勢(shì)剛剛的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的部分都采用軟質(zhì)包裹摸起來(lái)很舒服，很高檔，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)業(yè)很時(shí)尚，有點(diǎn)飛翼式的感覺(jué)。
空間：非常滿(mǎn)意
動(dòng)力：408搭在1.6 2.0 DOHC高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速到達(dá)3000轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力反饋的很及時(shí)！說(shuō)不上提速有多快，但家用絕對(duì)夠用了！
操控：
轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，雖說(shuō)不是獨(dú)立懸掛，但是標(biāo)致的調(diào)教還是比較牛逼，還有ESP，不... 瀏覽： 478次支持：0人
油耗：總是覺(jué)得1.6L的油耗9升多還是多了些，尤其是換了新空調(diào)后，與車(chē)重1.4噸也很大關(guān)系。
舒適：高速穩(wěn)定 過(guò)減速帶后排有點(diǎn)差強(qiáng)人意了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2010款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程59020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間足夠大，儲(chǔ)物設(shè)計(jì)出色，日常使用很方便。
缺點(diǎn)：起步肉。
外觀：優(yōu)雅，耐看，比例適度，就像一只小獅子趴在地上，蠢蠢欲動(dòng)。
內(nèi)飾：我買(mǎi)的是米色的內(nèi)飾，中控比較簡(jiǎn)潔，我覺(jué)得家用比較溫馨
空間：空間不用說(shuō)，想買(mǎi)大空間的，408，無(wú)他了，頭部 膝部，都能足夠大，座椅足夠舒服
配置：比較高，如此大空間，如此的地盤(pán)，價(jià)格卻比同級(jí)別要實(shí)惠點(diǎn)，況且現(xiàn)在已經(jīng)普及6at了
動(dòng)力：2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)極其漂亮，可輪上功率似乎跟數(shù)據(jù)不搭，低速提速較慢。（高速?zèng)]的說(shuō)，剛剛的！）
操控：
我開(kāi)過(guò)的車(chē)有限，但我只知道，標(biāo)致車(chē)連續(xù)變彎很穩(wěn)，高速也很穩(wěn)，第一次是上高速，心情很緊張，不知不覺(jué)就開(kāi)了160，說(shuō)明這車(chē)相當(dāng)穩(wěn)，方向?qū)儆诘退佥p，高速重的那種。都說(shuō)標(biāo)致車(chē)的板車(chē)懸掛，說(shuō)百年不變，但是我真心覺(jué)得比車(chē)型的獨(dú)立要爽，除了走坑洼大爛路。
油耗：11L的油耗，這車(chē)不適合市區(qū)開(kāi)，低速油耗超級(jí)高。高速油耗還行。（我是老款的4AT）
舒適：座椅柔軟，懸掛也是偏向舒適的，過(guò)一般高低的鋪裝路面，感覺(jué)很滑的就過(guò)去了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2010款 1.6L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29956公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，開(kāi)車(chē)視野廣。
缺點(diǎn)：油耗略高，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)老舊點(diǎn)，不夠給力
外觀：自己覺(jué)得還比較漂亮，尾部比307漂亮很多，車(chē)頭大燈最出彩，但車(chē)頭的接縫比較難看。前車(chē)門(mén)打開(kāi)后的頂部的尖頭是最大的問(wèn)題，非常容易刮傷人，這個(gè)地方稍作處理就可以避免，不知道標(biāo)致為什么不做修改？網(wǎng)上已經(jīng)有很多人在投訴這個(gè)問(wèn)題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通，沒(méi)有太出彩的地方，方向盤(pán)風(fēng)格比較老舊，手剎還不錯(cuò)。中控臺(tái)如果換成觸屏一體機(jī)應(yīng)該會(huì)好很多。
空間：空間充足，這也是我選擇408的一個(gè)原因。
配置：優(yōu)惠后的價(jià)格還是不錯(cuò)的，而且很多功能都留有接口，自己可以隨時(shí)添加，這點(diǎn)非常厚道。
動(dòng)力：動(dòng)力較肉，估計(jì)2.0以上排量的會(huì)好些，在超車(chē)時(shí)往往感覺(jué)非常不給力，但喜歡穩(wěn)健駕車(chē)的人應(yīng)該覺(jué)得還算可以。
操控：
沒(méi)有很深刻的感受，自我感覺(jué)還是很得心應(yīng)手的。
油耗：油耗略高，發(fā)動(dòng)機(jī)較老，但技術(shù)成熟問(wèn)題少
舒適：很不錯(cuò)，原來(lái)的空調(diào)不給力，更換壓縮機(jī)等之后好了很多，另外就是原配的輪胎胎噪很大，換了全部四條胎之后好多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2010款 1.6L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，開(kāi)車(chē)視野廣。
缺點(diǎn)：1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般，因車(chē)身自重原因提速稍顯遲緩，市區(qū)油耗偏高，空調(diào)制冷持久性偏差。
外觀：自己覺(jué)得還比較漂亮，尾部比307漂亮很多，車(chē)頭大燈最出彩，但車(chē)頭的接縫比較難看。前車(chē)門(mén)打開(kāi)后的頂部的尖頭是最大的問(wèn)題，非常容易刮傷人，這個(gè)地方稍作處理就可以避免，不知道標(biāo)致為什么不做修改？網(wǎng)上已經(jīng)有很多人在投訴這個(gè)問(wèn)題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通，沒(méi)有太出彩的地方，方向盤(pán)風(fēng)格比較老舊，手剎還不錯(cuò)。中控臺(tái)如果換成觸屏一體機(jī)應(yīng)該會(huì)好很多。
空間：空間充足，這也是我選擇408的一個(gè)原因。
配置：優(yōu)惠后的價(jià)格還是不錯(cuò)的，而且很多功能都留有接口，自己可以隨時(shí)添加，這點(diǎn)非常厚道。
動(dòng)力：不好意思談
操控：
操控也還可以。
油耗：行駛到現(xiàn)在的綜合油耗是8^9個(gè)之間，應(yīng)該還是比較滿(mǎn)意的，此車(chē)跑長(zhǎng)途還是比較省油的，如果純市區(qū)就比較悲催了。我的長(zhǎng)途比較多，所以覺(jué)得油耗還行。
舒適：座椅包裹感強(qiáng)，乘坐舒適。避震效果不錯(cuò)，既能反饋路況，又能兼顧舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2010款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程25500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不錯(cuò).
缺點(diǎn)：空調(diào)制冷效果很不理想,不知是空調(diào)功率小的緣故還是這車(chē)空間尤其是前擋玻璃太大的緣故造成的。出風(fēng)口說(shuō)是冷氣不如說(shuō)是涼風(fēng)比較合適。我個(gè)人認(rèn)為這車(chē)空調(diào)好象不是定位408車(chē)的。招至408車(chē)友的詬病，不知這車(chē)銷(xiāo)量不佳是不是有這方面的原因。
內(nèi)飾：作為這一級(jí)別的車(chē)，這內(nèi)飾很不錯(cuò)了，都是軟塑材料包裹，感覺(jué)蠻舒服的
空間：：完勝各種同級(jí)車(chē)，比好多B級(jí)車(chē)都大，前排190CM身高的司機(jī)，后排同樣190CM身高的可以翹二郎腿。
動(dòng)力：1.6的車(chē)就不追求動(dòng)力了 在城市里開(kāi)完全夠用了，起步加速也沒(méi)什么差別，給油就竄，能平安穩(wěn)妥的到達(dá)目的地才是最重要的。
操控：
100往上的速度 時(shí)，怎得一個(gè)穩(wěn)定了得，高速上跑過(guò)185的時(shí)速，一點(diǎn)都不飄。
油耗：市內(nèi)開(kāi)勻速都差不多25左右自己算下來(lái)8.9升和電腦的9.2差不多可以接受。
舒適：畢竟不是獨(dú)立懸掛，只能說(shuō)還可以。平坦路也沒(méi)多大感覺(jué)，車(chē)內(nèi)隔音效果不是太理想（與坐了其它同級(jí)別車(chē)比較后的感覺(jué)）。
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