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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià)：10.97-11.87萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià)：10.97-12.57萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：懸掛比較硬朗，輪胎也比較扁，過減速帶的時(shí)候不是很舒服
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：標(biāo)致408前排座椅 包裹性一般 過彎貼合度還可以。 副駕座由于中控設(shè)計(jì)問題對(duì)副駕座的乘客還是比較寬敞舒服。后排座椅空間就是一個(gè)大 個(gè)人感覺比較舒服 適合長(zhǎng)途乘坐 配有中間頭枕 解放了中間乘客的脖子。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7950公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：這點(diǎn)還可以。武漢很多地方都在修路，到處都是坑，以前坐公交的時(shí)候能把骨頭架子都給晃散了，但在我自己車子里頭就舒服多了，它能把顛簸大部分過濾掉�？椢镒魏苁娣�，四季皆宜。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1466公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：雖然板車底，但是調(diào)教確實(shí)比較到位，不軟不硬。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性不錯(cuò)，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，大面積的軟包材料，而且新車也沒有什么異味，幾乎就沒怎么散過味道，車子的密封性很好，一次沙塵暴過后去洗車，車內(nèi)幾乎沒有沙子，這點(diǎn)還遭到了洗車大姐的表揚(yáng)。車窗玻璃很大采光好，自動(dòng)舒適是米有天窗的，而且連USB 和aux都沒有，聽歌還要刻盤，比較麻煩
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程25800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：底盤比較硬 對(duì)路面的反應(yīng)比較靈敏
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：空間大了，坐著還是很舒服的。儲(chǔ)物空間很多用起來很方便。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：副駕駛座椅高度不可調(diào)節(jié)，較為遺憾。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程13926公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：408的避震非常顛，起碼比高爾夫4代硬多了。懸掛硬，操控就會(huì)好點(diǎn)，作為一個(gè)家用的轎車，避震舒適度差是個(gè)硬傷。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：乘坐空間的舒適性還是很好，駕駛的舒適性在過坎的時(shí)候，會(huì)顛簸的厲害，減震偏硬吧
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