東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7800公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，真心大
缺點(diǎn)：油耗，那真的不是開玩笑的，一個(gè)手動(dòng)擋的車，冬天在北京市內(nèi)開，能到11個(gè)油，大家就能明白這個(gè)數(shù)字有多夸張了。
外觀：前面呈現(xiàn)獅子大嘴和兩顆獠牙霧燈，很有神；后面看凸顯成熟與大氣，側(cè)面俯沖感強(qiáng)，唯一值得挑刺的是車頭部分稍顯短了20公分，如果設(shè)計(jì)加以改進(jìn)，絕對完美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料實(shí)在，但是也有改進(jìn)余地，比如中控臺(tái)面板的材料，門板/把手的塑料等等。當(dāng)然需要東標(biāo)舍得下本錢才行。
空間：很大
配置：相比1.6的車，我覺得選2.0是絕對的明智的，無論是動(dòng)力還是全尺寸備胎以及安全配置等等方面，完全可以忽略它油耗略微高的不足。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，是EW10系列發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手動(dòng)變速箱，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì)，最大功率108千瓦（147馬力），最大扭矩200牛米，在同級(jí)中比較出色這個(gè)我是比較過的，另外還和駕駛習(xí)慣和技術(shù)有關(guān)，反正起步和超車都沒有問題！
操控：
總的感覺不錯(cuò)，特別是高速過彎道很穩(wěn)。
油耗：標(biāo)稱好像是8.4，實(shí)際道路磨合期內(nèi)12個(gè)，首保完成時(shí)9.4個(gè)這都是在市區(qū)內(nèi)，跑高速平均7.5吧。我相信這種歐系車都是這樣的，畢竟那自重在那里擺著呢相當(dāng)于某系車內(nèi)多拉1個(gè)人呢！所以油耗還是湊合吧，這是唯一一個(gè)給3分的項(xiàng)目，剛及格！
舒適：自己和家人乘坐起來都很不錯(cuò)，空間大是你能切身感覺到的，那些其他的車什么這技術(shù)那技術(shù)的您又不是賽車手也不是專家坐車?yán)镩_著您能感覺的到嗎，能區(qū)分出來嗎？這個(gè)畢竟是實(shí)實(shí)在在的，舒坦最重要！
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，真心大
缺點(diǎn)：油耗偏高，由于最近純市區(qū)上下班了，油耗直線上升，從原來的8.1到8.8了額。
外觀：法國設(shè)計(jì)師的審美觀，不是每個(gè)國人都可以接受的，法國人的浪漫是骨子里面天生的，作為法系車獅子408更是體現(xiàn)了這個(gè)浪漫的特點(diǎn)，不是很高調(diào)，看起來似乎也不是很美，但是你的內(nèi)心中就是覺得喜歡。
內(nèi)飾：做工精致是獅子408的特點(diǎn)，儀表板上面的各個(gè)旋鈕，手感很好。
空間：空間沒的說,相當(dāng)滿意
配置：綜合而言，獅子408的性價(jià)比很高。相對同級(jí)別的車，你是極好的。
動(dòng)力：馬力強(qiáng)勁，我的這款車是2.0的排量，自己感覺動(dòng)力性能很好。在陜西的太白山，滿載無人，行駛在上山的彎道，二擋很輕松就上去了，在青藏高原的納木錯(cuò)，海拔近4800米，個(gè)人感覺沒有出現(xiàn)動(dòng)力下降，和一個(gè)獵豹飆車，完勝與他。獅子屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000之上方能很好的體現(xiàn)，尤其是在轉(zhuǎn)速超過2500的時(shí)候，路上超車的感覺好極了，發(fā)動(dòng)機(jī)歡快的歌聲中，你可以與任何一款車比賽。
操控：
扎實(shí)的底盤，在轉(zhuǎn)彎時(shí)很給人信心，我只開過志俊和408，但是我感覺408好多了。
油耗：關(guān)于獅子是否喝油，這個(gè)問題有點(diǎn)復(fù)雜。我的2.0排量，目前行駛里程約71500公里，綜合油耗在8左右，可惜油耗清零顯示不出來了，近期行駛里程約4000公里，綜合油耗在6.5升。
舒適：我的手豪是織物座椅，既不像天籟的真皮沙發(fā)，也不像德系車皮板凳，感覺很中庸，但長時(shí)間駕駛或者乘坐也沒感覺到疲勞。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格14.47萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程50000公里
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，這車對于我來講，優(yōu)點(diǎn)超級(jí)多。不過其中最看重的一點(diǎn)就是他的超大空間，2710mm的軸距，空間堪比B級(jí)車，前排和后排都很寬敞。對于我這個(gè)0.12噸的胖子來說，實(shí)在是福音啊，哈哈。
缺點(diǎn)：基本滿意不然怎么會(huì)買！就是總在市區(qū)走，走走停停的很費(fèi)油冬天到了更費(fèi)油，不過想想比某些車也就多個(gè)3升/百公里，你一個(gè)月能多多少啊
外觀：外觀我沒給滿分，因?yàn)檐囶^看不見實(shí)在是太不習(xí)慣了。好在幾個(gè)月下來，也多少摸到一點(diǎn)了，基本能判斷好距離問題。
內(nèi)飾：做工精致是獅子408的特點(diǎn)，儀表板上面的各個(gè)旋鈕，手感很好。
空間：買這個(gè)車子就是因?yàn)榭臻g好成為我選擇他的一個(gè)理由。
配置：同價(jià)位合資車最具性價(jià)比的一款車，非常值得擁有。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧，起步只要舍得給油，動(dòng)力就沒問題。如果想省油就不行了，大部分情況下都會(huì)出現(xiàn)二腳油門才能提起速度的情況。
操控：
路感清晰，標(biāo)配17寸輪轂加米其林輪胎，在舒適性，制動(dòng)距離上都有很好的表現(xiàn)，再加上ESP的輔助作用，過彎時(shí)很穩(wěn)。
油耗：油耗要一分為二說，想省油這個(gè)車是做不到的。畢竟車自重和排量在那，但只要摸透車輛的脾氣和性能，我想省點(diǎn)油也可以�，F(xiàn)在磨合期間8.5個(gè)油應(yīng)該屬于正常吧，我空調(diào)一般都開的。冷和熱都開過。
舒適：看發(fā)動(dòng)機(jī)倉和后備廂的隔音棉（其他地方不容易看到），做工絕對厚道，遠(yuǎn)非德系車比，加上米胎的作用，車內(nèi)靜音等各個(gè)方面都不錯(cuò)。自動(dòng)空調(diào)，雙區(qū)空調(diào)，后空調(diào)出風(fēng)口更是這個(gè)價(jià)位其他車做不到的。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程48000公里
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，這車對于我來講，優(yōu)點(diǎn)超級(jí)多。不過其中最看重的一點(diǎn)就是他的超大空間，2710mm的軸距，空間堪比B級(jí)車，前排和后排都很寬敞。對于我這個(gè)0.12噸的胖子來說，實(shí)在是福音啊，哈哈。
缺點(diǎn)：原廠的錦湖輪胎真心太滑，抓地力不行。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)略微廢油。離合器腳感太差，略硬而且易損。改裝件較少。整車前后配重不能滿足需求。前擋略大影響安裝前懸掛頂桿。
外觀：車頭沒什么氣勢，弧度太大，側(cè)面線條非常好看，車尾造型還可以
內(nèi)飾：做工精致是獅子408的特點(diǎn)，儀表板上面的各個(gè)旋鈕，手感很好。
空間：非常滿意，周末或者出去旅游開長途，后排很寬敞。不累！適合家庭用車。
配置：從現(xiàn)在動(dòng)則1.5萬的優(yōu)惠來看，我買的還是貴了些，不過相比神車和不靠譜的潰縮式主動(dòng)安全配置的日系車來說，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：個(gè)人認(rèn)為可以，加速可以說是隨叫隨到，只要舍得給油。
操控：
底盤調(diào)教很好，高速過彎給人很強(qiáng)的信心！法國車的底盤絕對不容小視，雖然后輪為非獨(dú)立懸掛，但是日常使用中感覺操縱感極佳，方向指向明確，晃動(dòng)方向盤，車身隨即左右擺動(dòng)，好像是我用手在晃動(dòng)車身。我在凌晨3點(diǎn)的兩廣路上做S繞彎，感覺超好！有人說方向盤沉，我覺得這是優(yōu)點(diǎn)，沉也是相對于一些車型來說，這是好事，高速上過于輕盈的方向盤反而對行車是個(gè)隱患。
油耗：油耗偏高，市內(nèi)11.5，高速還可以，8左右
舒適：平路上的舒適性很好，但是后懸掛在稍微顛簸的路面上的感受，只能用非常難受來形容了。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程11747公里
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，空間，鈑金，軟質(zhì)內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：中配門板為織物包覆，不太容易清洗
外觀：法國設(shè)計(jì)師的審美觀，不是每個(gè)國人都可以接受的，法國人的浪漫是骨子里面天生的，作為法系車獅子408更是體現(xiàn)了這個(gè)浪漫的特點(diǎn)，不是很高調(diào)，看起來似乎也不是很美，但是你的內(nèi)心中就是覺得喜歡。
內(nèi)飾：單從中控臺(tái)的塑料來講（請?jiān)徫也恢赖降捉猩恫牧希�，絕對的夠厚道啊，同價(jià)位的一些車，都是硬邦邦的塑料，類似于工程塑料的感覺，非常提升車內(nèi)檔次的哦！不足的就是感覺車門內(nèi)側(cè)面板，還是不耐臟啊，而且容易劃傷，還不好擦，感覺老擦不干凈。
空間：空間就不用說了，我最滿意這點(diǎn)。
配置：綜合而言，獅子408的性價(jià)比很高。相對同級(jí)別的車，你是極好的。
動(dòng)力：2.0排量的車，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)足夠了。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，路感直接，底盤扎實(shí)、懸掛偏硬，側(cè)向支撐性適中。
油耗：關(guān)于獅子是否喝油，這個(gè)問題有點(diǎn)復(fù)雜。我的2.0排量，目前行駛里程約71500公里，綜合油耗在8左右，可惜油耗清零顯示不出來了，近期行駛里程約4000公里，綜合油耗在6.5升。
舒適：很多人都反映座椅并不是很舒服，而且頭枕無法前后調(diào)節(jié)，即使加個(gè)骨頭，對身高略高一點(diǎn)的人來講，基本沒用。前排的座椅包裹性還是不錯(cuò)的，座椅的優(yōu)點(diǎn)估計(jì)就這一個(gè)了。米胖子的噪音在高速的時(shí)候體現(xiàn)出了溫柔的一面，關(guān)閉車窗的情況下，車內(nèi)還是很安靜的。懸掛的原因?qū)е逻^有些大的減速帶時(shí)不太舒服，但是同樣也可以清晰的反應(yīng)出路感。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點(diǎn)：安全性高
缺點(diǎn)：沒有前雷達(dá)
外觀：流暢的外表輪廓線，動(dòng)感的車身，前玻璃傾斜角度較大，視野比較大，好多人覺得車頭較短，不好看，我覺得還可以，地盤較高，一般的凸起物不會(huì)碰到地盤。
內(nèi)飾：單從中控臺(tái)的塑料來講（請?jiān)徫也恢赖降捉猩恫牧希�，絕對的夠厚道啊，同價(jià)位的一些車，都是硬邦邦的塑料，類似于工程塑料的感覺，非常提升車內(nèi)檔次的哦！不足的就是感覺車門內(nèi)側(cè)面板，還是不耐臟啊，而且容易劃傷，還不好擦，感覺老擦不干凈。
空間：空間就不用說了，我最滿意這點(diǎn)。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是挺足的！高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足喜歡高轉(zhuǎn)速換擋的人的需求啊~
操控：
轉(zhuǎn)向不得不說很精準(zhǔn)的，高速路上超車變道、市區(qū)擁堵路段行駛都能很靈敏的反應(yīng)出車主的意圖，高速上100碼通過一些彎道或者路況變化較大的地區(qū)，絲毫不會(huì)讓人覺得發(fā)飄。
油耗：車輛在北京市區(qū)使用，現(xiàn)在平均百公里油耗10升，對于2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T重的408來說還算不錯(cuò)。問過朋友，他們的2.0左右排量的日系車在市內(nèi)道路行駛基本也就是這個(gè)水平。
舒適：很多人都反映座椅并不是很舒服，而且頭枕無法前后調(diào)節(jié)，即使加個(gè)骨頭，對身高略高一點(diǎn)的人來講，基本沒用。前排的座椅包裹性還是不錯(cuò)的，座椅的優(yōu)點(diǎn)估計(jì)就這一個(gè)了。米胖子的噪音在高速的時(shí)候體現(xiàn)出了溫柔的一面，關(guān)閉車窗的情況下，車內(nèi)還是很安靜的。懸掛的原因?qū)е逻^有些大的減速帶時(shí)不太舒服，但是同樣也可以清晰的反應(yīng)出路感。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8712公里
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優(yōu)點(diǎn)：就是動(dòng)力，和空間，還有外觀比較獨(dú)特。
缺點(diǎn)：2011款的中控有點(diǎn)難看，不符合年輕人的口味，適合家居，不運(yùn)動(dòng)。老款的助力轉(zhuǎn)向有漏油，USB放歌不能斷點(diǎn)續(xù)傳，但是現(xiàn)在可以升級(jí)！
外觀：這個(gè)真沒法說，法國人造的車真的不是那么中庸，所以只能是仁者見仁，智者見智了。
內(nèi)飾：做工還是很有質(zhì)感的這個(gè)價(jià)位也就這種內(nèi)飾了
空間：無敵
配置：相比1.6的車，我覺得選2.0是絕對的明智的，無論是動(dòng)力還是全尺寸備胎以及安全配置等等方面，完全可以忽略它油耗略微高的不足。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧，起步只要舍得給油，動(dòng)力就沒問題。如果想省油就不行了，大部分情況下都會(huì)出現(xiàn)二腳油門才能提起速度的情況。
操控：
操控我沒什么體會(huì)了 不是很專業(yè) 比公司里的f0好 比公司的商務(wù)車要差 專業(yè)的不懂了
油耗：油耗略高，但同樣的路況(純市區(qū)7公里11個(gè)紅綠燈，均速18km），2.0的車型，1.4的車重，僅比我過去開的1.4排量，1.2T重量不到的小車多15%的油，還要苛求什么呢？跑高速均速110-120的時(shí)候比過去1.4排量的車還省油，呵呵�？上议L途相對跑的少。省道均速70公里的時(shí)候，油耗大概是4.8-5。別太相信那些省油的車，省油都是降低了車重（或者是安全性？）換來的，比如日本車，比如朗逸（比408小不了多少，竟然輕了200kg，比差不多大小的日本車還輕，不可思議）。
舒適：避震稍硬。前排座椅包裹性不足。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6690公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，有ESP，安全系數(shù)高
缺點(diǎn)：除頂配外，其它車型的座椅頭靠角度不能調(diào)整及現(xiàn)有的角度不太合理
外觀：外觀時(shí)尚大氣，尤其是獅子家族獨(dú)有的進(jìn)氣格柵和獅眼大燈，十分霸氣。
內(nèi)飾：單從中控臺(tái)的塑料來講（請?jiān)徫也恢赖降捉猩恫牧希�，絕對的夠厚道啊，同價(jià)位的一些車，都是硬邦邦的塑料，類似于工程塑料的感覺，非常提升車內(nèi)檔次的哦！不足的就是感覺車門內(nèi)側(cè)面板，還是不耐臟啊，而且容易劃傷，還不好擦，感覺老擦不干凈。
空間：購買東風(fēng)標(biāo)致408最滿意的就是他奢侈的乘坐空間，尤其是后排空間，朋友178米左右的身高坐在后排腿部空間至少還有2拳以上。562升的后備箱空間對于日常購物等要求更是綽綽有余。
動(dòng)力：動(dòng)力方面2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)非常不錯(cuò)。低轉(zhuǎn)速區(qū)域動(dòng)力稍顯不足，高轉(zhuǎn)速區(qū)域動(dòng)力堪稱強(qiáng)悍。在高速上非常爽。
操控：
操控也沒話說了，這是標(biāo)致和整個(gè)法系車的優(yōu)點(diǎn)。場地賽冠軍的設(shè)計(jì)理念不服不行，高速過彎一般車真比不了。
油耗：油耗偏高，市內(nèi)11.5，高速還可以，8左右
舒適：很多人都反映座椅并不是很舒服，而且頭枕無法前后調(diào)節(jié)，即使加個(gè)骨頭，對身高略高一點(diǎn)的人來講，基本沒用。前排的座椅包裹性還是不錯(cuò)的，座椅的優(yōu)點(diǎn)估計(jì)就這一個(gè)了。米胖子的噪音在高速的時(shí)候體現(xiàn)出了溫柔的一面，關(guān)閉車窗的情況下，車內(nèi)還是很安靜的。懸掛的原因?qū)е逻^有些大的減速帶時(shí)不太舒服，但是同樣也可以清晰的反應(yīng)出路感。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間、外觀、操控
缺點(diǎn)：車門設(shè)計(jì)，前兩個(gè)車門打開后最上方成一個(gè)三角狀，很容易磕到額頭；后兩個(gè) 車門打開后最上方則容易碰到邊上物體造成變形。
外觀：法國設(shè)計(jì)師的審美觀，不是每個(gè)國人都可以接受的，法國人的浪漫是骨子里面天生的，作為法系車獅子408更是體現(xiàn)了這個(gè)浪漫的特點(diǎn)，不是很高調(diào)，看起來似乎也不是很美，但是你的內(nèi)心中就是覺得喜歡。
內(nèi)飾：非常棒，秒殺同價(jià)位的其他車，感覺高出半個(gè)檔次，全車軟性材料，不象硬塑料看上去硬棒棒的，后排如果能配中央扶手就好了，不清楚為什么沒配，很多比408小的車子都有。
空間：很好，大可以媲美b級(jí)車
配置：綜合而言，獅子408的性價(jià)比很高。相對同級(jí)別的車，你是極好的。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧，起步只要舍得給油，動(dòng)力就沒問題。如果想省油就不行了，大部分情況下都會(huì)出現(xiàn)二腳油門才能提起速度的情況。
操控：
方向精準(zhǔn)，指哪轉(zhuǎn)哪。手動(dòng)變速箱一換二稍微有頓挫，其余較為平順，檔位吸入感強(qiáng)。剎車靈敏，輕輕點(diǎn)一下就作用，全系標(biāo)配的ESP下雪天尤其有用，雪地行車有保障。
油耗：其實(shí)，408的油耗我并不覺得高，目前首保后17的勻速，純市區(qū)走10.7個(gè)油左右，畢竟2.0的排量和1.4t的體重在那里，但是我絕不要肉肉的省也省不了多少油的車。
舒適：平路上的舒適性很好，但是后懸掛在稍微顛簸的路面上的感受，只能用非常難受來形容了。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程38200公里
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間還有駕駛視野
缺點(diǎn)：沒有前雷達(dá)
外觀：這個(gè)真沒法說，法國人造的車真的不是那么中庸，所以只能是仁者見仁，智者見智了。
內(nèi)飾：法系內(nèi)飾，談不上有多精致，也是能體現(xiàn)家族設(shè)計(jì)成分，如果現(xiàn)在再讓我重新選擇的話，我還是更喜歡老款的內(nèi)飾風(fēng)格，很耐看。
空間：空間充裕，同等的車子里，沒有敵手。
配置：相比1.6的車，我覺得選2.0是絕對的明智的，無論是動(dòng)力還是全尺寸備胎以及安全配置等等方面，完全可以忽略它油耗略微高的不足。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力絕對夠勁，特別手擋車，游刃有余，超車更是比自動(dòng)波爽。
操控：
雖然是非獨(dú)立懸架，但是法國人的調(diào)教還是很出色的，指向精準(zhǔn)，過彎側(cè)傾也控制的很好，有路感，開起來很舒服。
油耗：油耗略高，但同樣的路況(純市區(qū)7公里11個(gè)紅綠燈，均速18km），2.0的車型，1.4的車重，僅比我過去開的1.4排量，1.2T重量不到的小車多15%的油，還要苛求什么呢？跑高速均速110-120的時(shí)候比過去1.4排量的車還省油，呵呵。可惜我長途相對跑的少。省道均速70公里的時(shí)候，油耗大概是4.8-5。別太相信那些省油的車，省油都是降低了車重（或者是安全性？）換來的，比如日本車，比如朗逸（比408小不了多少，竟然輕了200kg，比差不多大小的日本車還輕，不可思議）。
舒適：平路上的舒適性很好，但是后懸掛在稍微顛簸的路面上的感受，只能用非常難受來形容了。
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