東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程29700公里
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優(yōu)點(diǎn)：四窗一鍵升降，寬大的前擋，犀利的前臉，有力的大腳，寬敞的空間
缺點(diǎn)：風(fēng)擋太大，影響前排頭部空間，倒車鏡太小和位置靠后，有安全隱患。
外觀：仁者見仁智者見智
內(nèi)飾：由于是低配，內(nèi)飾一般吧，不過高配的內(nèi)飾，配置什么的，很不錯(cuò)。
空間：空間滿意，前檔視野非常好，家庭用車完全能滿足。
動(dòng)力：2.0手動(dòng)的，應(yīng)該算是408中最強(qiáng)的動(dòng)力了，應(yīng)該說家用商用，長(zhǎng)途短途都基本夠了。雖然在路上要和2.4之類的車比賽還是略遜一籌。只是在變速箱方面，不如大眾的順滑，行程也比較長(zhǎng)，加上車身不輕的緣故，起步并不太快。有時(shí)候甚至出現(xiàn)達(dá)達(dá)達(dá)的拖拉機(jī)聲音，雖然只是偶爾，也會(huì)令你非常不快。
操控：
底盤很好，當(dāng)然限于這個(gè)級(jí)別的車，和高級(jí)車沒法比。可能由于高度較高，所以如果高速度過彎側(cè)傾明顯，也是由于離地間隙高，所以走一些爛路也很有信心。
油耗：目前跑了3萬多公里，基本上保持在9.5上下。沒超過10個(gè)。這車油耗不占優(yōu)勢(shì)，但是比較安全，結(jié)實(shí)，所以車身就重了，接近1噸半了。考慮到安全，這個(gè)油耗也是可以接受的，跑高速的話，408很省，這款標(biāo)致408，比較適合高速，跟比較通暢的路況。操控跟油耗的話很不錯(cuò)。
舒適：在顛簸的路況，舒適性大打折扣，平整的路面決定它的舒適！畢竟半獨(dú)立懸架在那放著。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程23200公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間蠻大的
缺點(diǎn)：小毛病太多；保值率太低
外觀：不瞞的說，我買車的時(shí)候根本沒想過買標(biāo)致車，因?yàn)橥庥^不符合自己的審美觀，但自從看到408后就一見鐘情，挺有轎跑風(fēng)格的，可惜東標(biāo)將其定位為普通家用車。
內(nèi)飾：由于是低配，內(nèi)飾一般吧，不過高配的內(nèi)飾，配置什么的，很不錯(cuò)。
空間：408的空間絕度是大亮點(diǎn)，號(hào)稱擁有B級(jí)車的空間，就是后備箱開口有點(diǎn)小，不過后排座椅可以倒下來，這樣后備箱瞬間大了很多。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)超車給油就有動(dòng)力，非常棒！
操控：
操控方面，歸功于平板車的懸掛，讓操控并不是很優(yōu)秀，雖然指向還算準(zhǔn)確，但是高速過彎后拉直的話會(huì)有不穩(wěn)的感覺。由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是液壓助力，所以方向盤會(huì)比較電子助力的重一點(diǎn)，好處是在開高速的時(shí)候方向盤會(huì)比較沉穩(wěn)的感覺。
油耗：目前跑了3萬多公里，基本上保持在9.5上下。沒超過10個(gè)。這車油耗不占優(yōu)勢(shì)，但是比較安全，結(jié)實(shí)，所以車身就重了，接近1噸半了。考慮到安全，這個(gè)油耗也是可以接受的，跑高速的話，408很省，這款標(biāo)致408，比較適合高速，跟比較通暢的路況。操控跟油耗的話很不錯(cuò)。
舒適：不是最好！雖然空間大，后排座椅比其他各系同級(jí)別車長(zhǎng)，坐著對(duì)大腿的支撐舒服。但是，減震感覺偏硬。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2500公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力也還好，跑高速穩(wěn)，外觀時(shí)尚，底盤重而且扎實(shí)、安全配置高，前后防撞鋼梁好，后備箱大、前檔風(fēng)玻璃喜歡。
缺點(diǎn)：2010款的用了錦湖，在使用了1年半后發(fā)現(xiàn)有同心圓裂紋，害得我不得不花了3K多換掉了4個(gè)輪胎，而且從買車到換胎，4條錦湖一條都沒有補(bǔ)過。但就是鬧心！
外觀：這點(diǎn)就仁者見仁智者見智了，我覺得不錯(cuò)，很有法蘭西的感覺！
內(nèi)飾：用料厚道，設(shè)計(jì)用心，雖然沒什么亮點(diǎn)，但也沒什么不好的地方，總體滿意。
空間：應(yīng)該是同級(jí)別車中最大的，A級(jí)車基本達(dá)到了B級(jí)車的空間。當(dāng)然，從外觀整體來說還是看上去比B級(jí)車如PST之類的小點(diǎn)。
配置：我自己認(rèn)為，這個(gè)價(jià)位的車?yán)�，明銳、速騰、408是最高的。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，2500轉(zhuǎn)左右提速很快。
操控：
操控說不上最佳，但是在駕駛時(shí)候靈活性不低于同價(jià)位其他車。
油耗：在當(dāng)今年代較高，但對(duì)于2.0排量，只能說一般，進(jìn)的去，現(xiàn)在為止10油百公里。
舒適：408的座椅乘坐舒適，長(zhǎng)度和寬度比其他同級(jí)車沒有追求空間感而偷偷減量，缺點(diǎn)是包裹性有所欠缺；在中低速里隔音在同級(jí)車中應(yīng)該是挺好的了，就是上到100以上，噪音明顯提升，主要是路噪問題，更換輪胎和在輪拱里加隔音棉應(yīng)該能大大降噪。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程56000公里
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優(yōu)點(diǎn)：車身結(jié)實(shí)，油耗不高，設(shè)計(jì)人性
缺點(diǎn)：外觀差強(qiáng)人意
外觀：前臉威武，就像一頭猛獸，側(cè)面流暢，外形優(yōu)美浪漫。但個(gè)人認(rèn)為：正面比不過華泰B11，側(cè)面比不新東方之子，呵呵。
內(nèi)飾：用料厚道，設(shè)計(jì)用心，雖然沒什么亮點(diǎn)，但也沒什么不好的地方，總體滿意。
空間：應(yīng)該是同級(jí)別車中最大的，A級(jí)車基本達(dá)到了B級(jí)車的空間。當(dāng)然，從外觀整體來說還是看上去比B級(jí)車如PST之類的小點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力可以，畢竟是2.0排量，只要給油都可以沖到最前面，呵呵。
操控：
標(biāo)致車操控應(yīng)該沒得說！本人開的車型相對(duì)較少，在這方面不敢多說話！但是覺得，標(biāo)致車挺注重操控這一塊，底盤的調(diào)教能說明這一點(diǎn)。
油耗：油耗比一般A級(jí)車要稍微費(fèi)一些，不過這么大個(gè)車也還能接受。
舒適：車身寬大，座椅軟硬度合適，咱這舒適版的也沒啥豪華可言，這里說一點(diǎn)，就是這車門，但是買車時(shí)也知道這車是鉸鏈?zhǔn)降�，覺得挺厚道，可這后門的設(shè)計(jì)就有點(diǎn)說不過去了，三段鉸鏈?zhǔn)杰囬T，如果不推倒最后一段（即完全打開狀態(tài)）時(shí)，車門很容易往回彈，有一次我開門是開到了低三段的時(shí)候就松手了，結(jié)果車門一下就彈回來了，還把兒子的腦袋撞了個(gè)大包，心疼啊，車友們不妨自己試試�？照{(diào)感覺不是很夠用，如果能再?zèng)鳇c(diǎn)就好了。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13000公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、用料足、內(nèi)飾柔軟大方
缺點(diǎn)：小毛病還是有 車窗升降的異響 駕駛位車門有點(diǎn)下沉 問題都不大
外觀：前大燈和前臉很霸氣，不過側(cè)面看不是很好看。
內(nèi)飾：用料厚道，設(shè)計(jì)用心，雖然沒什么亮點(diǎn)，但也沒什么不好的地方，總體滿意。
空間：足夠家用，賽過很多中級(jí)車.特別是后備箱空間非常大，比某些SUV都能裝，對(duì)于家庭用很滿意。
配置：我自己認(rèn)為，這個(gè)價(jià)位的車?yán)�，明銳、速騰、408是最高的。
動(dòng)力：雖然不帶T，但是三檔四檔隨意超車
操控：
手動(dòng)變速箱掛檔有時(shí)很順有吸入感，有時(shí)很卡有干澀感，對(duì)加速有一定影響，自動(dòng)擋的話舊款只有4檔，也對(duì)加速、舒適性和油耗有影響，另因408車高，側(cè)風(fēng)對(duì)其行使有較明顯的影響。優(yōu)點(diǎn)是PSA對(duì)底盤調(diào)教確實(shí)有一手，中高速過彎側(cè)傾較小，讓人有很強(qiáng)的信心。
油耗：2.0在市區(qū)加開空調(diào)，11到12個(gè)油，上了高速就比較省了，120時(shí)速不超8個(gè)油
舒適：408的座椅乘坐舒適，長(zhǎng)度和寬度比其他同級(jí)車沒有追求空間感而偷偷減量，缺點(diǎn)是包裹性有所欠缺；在中低速里隔音在同級(jí)車中應(yīng)該是挺好的了，就是上到100以上，噪音明顯提升，主要是路噪問題，更換輪胎和在輪拱里加隔音棉應(yīng)該能大大降噪。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程26000公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常大
缺點(diǎn)：糾結(jié)于4AT 所以買了手動(dòng)
外觀：時(shí)尚，動(dòng)感。適合80后開，哈哈！外觀除了鼻子短，別的沒啥說的！45度角看過去，408的外形表現(xiàn)的淋漓盡致！大燈霸氣，線條流暢。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，但我喜歡，沒什么亮點(diǎn)，該有的都有了！個(gè)人覺得的儀表盤要是能換個(gè)色就好了！橘色的。。。呵呵呵，感覺檔次不夠�。ㄅ笥训膶汃RX6也是橘色）中控臺(tái)即沒有英朗、科魯茲那么前衛(wèi)，也沒有有些車那么古板（個(gè)人一開始想入手朗逸，朗逸的內(nèi)飾個(gè)人覺得有些古板）。
空間：足夠家用，賽過很多中級(jí)車.特別是后備箱空間非常大，比某些SUV都能裝，對(duì)于家庭用很滿意。
配置：我自己認(rèn)為，這個(gè)價(jià)位的車?yán)�，明銳、速騰、408是最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，提速非�？�，能有推背的感覺，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)就是好，我一般都是2500轉(zhuǎn)換擋。
操控：
方向精確，檔位精良，油門積極，剎車穩(wěn)健，通過性堪比許多自稱越野的車輛。先有好車子，才有好車技，然后才能車聽人話，安全行使。
油耗：綜合10個(gè)，心理承受范圍之類。屬于中等。
舒適：除了減震和空調(diào)不盡如人意以外，其余尚可。大空間，大視野，諸如一鍵升降和長(zhǎng)按關(guān)四窗等功能，為408挽回一些分?jǐn)?shù)。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間蠻大的
缺點(diǎn)：配件較貴啊，呵呵
外觀：時(shí)尚，動(dòng)感。適合80后開，哈哈！外觀除了鼻子短，別的沒啥說的！45度角看過去，408的外形表現(xiàn)的淋漓盡致！大燈霸氣，線條流暢。
內(nèi)飾：由于是低配，內(nèi)飾一般吧，不過高配的內(nèi)飾，配置什么的，很不錯(cuò)。
空間：因?yàn)槔⒆�，沒覺得小，但是歸為緊湊型車，有點(diǎn)不甘。
動(dòng)力：2.0的408動(dòng)力不能說強(qiáng)勁，不過也夠用了，平時(shí)超超車什么的也沒啥大壓力，高速上120碼后后勁還是比較足的，踩油門還有明顯的推背感的。不得不說高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)要在高轉(zhuǎn)速才給力，低轉(zhuǎn)速是很肉的。
操控：
心到手到，車就到，你有所想，車有所行，我現(xiàn)在基本上人車合一！
油耗：相對(duì)來說，我開的油耗可以！油耗的高低，和駕駛員的駕駛習(xí)慣關(guān)系最大�。▊�(gè)人認(rèn)為）。當(dāng)然和車重，輪胎的寬窄，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也有關(guān)！相比之下吧，法國(guó)車肯定比日韓系車要費(fèi)油。朋友一個(gè)馬六，13升每百公里。（隨便舉個(gè)例子，不代表所有馬六都這個(gè)油耗）
舒適：法國(guó)車的座椅之前還真沒了解過，不過這下領(lǐng)教了，真的設(shè)計(jì)的很棒！
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程28200公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：堵車的時(shí)候油耗有點(diǎn)高，手動(dòng)變速箱手感不好，不如大眾的手動(dòng)變速箱。
外觀：不瞞的說，我買車的時(shí)候根本沒想過買標(biāo)致車，因?yàn)橥庥^不符合自己的審美觀，但自從看到408后就一見鐘情，挺有轎跑風(fēng)格的，可惜東標(biāo)將其定位為普通家用車。
內(nèi)飾：中控軟性材料及出風(fēng)口銀鉻裝飾顯得東標(biāo)比較用心，但對(duì)電子及音響類產(chǎn)品的質(zhì)量有待改進(jìn)
空間：無疑是同等級(jí)里最大的空間，家人都感覺滿意
動(dòng)力：1.6的不太清楚，2.0這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)想開出澎湃的感覺，那就拉高轉(zhuǎn)速吧，畢竟這是臺(tái)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，起步有點(diǎn)差強(qiáng)人意，不過在高速上，表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。
操控：
無憂，穩(wěn)當(dāng)且愜意。
油耗：綜合10個(gè)，心理承受范圍之類。屬于中等。
舒適：座椅還是比較舒適的，而且腿部和頭部空間都很充裕，即使坐滿5個(gè)人，也不會(huì)感覺過于壓抑，這一點(diǎn)令人印象深刻，特別是在長(zhǎng)途旅行時(shí)，這一點(diǎn)至關(guān)重要，可以讓人安下心來享受整個(gè)旅程。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程13000公里
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞舒適的空間，在我今年三次自駕游帶給家人的舒適，得到了很好的驗(yàn)證。良好的操控性能，三次長(zhǎng)途自駕游讓我感覺我的選擇是最正確的！
缺點(diǎn)：配件較貴啊，呵呵
外觀：較滿意，線條比較明朗，立體感比較好�？粗容^大氣，白色更好看，但我選了個(gè)銀獅不過也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：做工真的很厚道，內(nèi)飾大氣穩(wěn)重，軟塑料包圍。
空間：足夠家用，賽過很多中級(jí)車.特別是后備箱空間非常大，比某些SUV都能裝，對(duì)于家庭用很滿意。
動(dòng)力：手動(dòng)檔，反正我也不會(huì)地板油，動(dòng)力還行，沒覺得肉。2.0L的排量真的足夠了。
操控：
操控方面，歸功于平板車的懸掛，讓操控并不是很優(yōu)秀，雖然指向還算準(zhǔn)確，但是高速過彎后拉直的話會(huì)有不穩(wěn)的感覺。由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是液壓助力，所以方向盤會(huì)比較電子助力的重一點(diǎn)，好處是在開高速的時(shí)候方向盤會(huì)比較沉穩(wěn)的感覺。
油耗：綜合10個(gè)，心理承受范圍之類。屬于中等。
舒適：舒適性還可以接受
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2500公里
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買的時(shí)候很顯眼，大氣，空間大。
缺點(diǎn)：外觀差強(qiáng)人意
外觀：較滿意，線條比較明朗，立體感比較好�？粗容^大氣，白色更好看，但我選了個(gè)銀獅不過也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：中控用料很厚道，一整塊柔軟的搪塑，既舒適又高檔，其他部件還算中規(guī)中矩，唯獨(dú)車門內(nèi)扶手位置的部件整合度不足，像是大小不一致那樣，手扶開門的時(shí)候有塑料的摩擦聲，有失水準(zhǔn)。
空間：沒的說，當(dāng)初就是坐了一下之后覺得空間很夠用才放棄b級(jí)車選購408的，能少花錢的就沒必要多花錢。因?yàn)檫@輛車的目的很明確，代步車，408相當(dāng)給力。
動(dòng)力：比功率0.77比扭矩0.142，堪稱動(dòng)力不俗，超越一般車輛毫無懸念。只有動(dòng)力十足，才能操控自如，這是主動(dòng)安全的根本。
操控：
操控說不上最佳，但是在駕駛時(shí)候靈活性不低于同價(jià)位其他車。
油耗：綜合10個(gè)，心理承受范圍之類。屬于中等。
舒適：舒適性還可以接受
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